星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱尊贵型胎噪大值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.21分“优秀”

从10月28日订车到12月23日提车，差5天就两个月。等待从一开始的从容不迫，到后面的焦虑……最后还好元旦前提车了，提车后也没什么时间去开这辆车，所以很多功能还不熟悉，也没去用过，现在只能粗浅的说说我的这辆两驱尊贵星越L 【空间表现】 空间不用说，大5坐很满意，两驱后排中间是平的，赞? 【亮点配置】 L2级辅助驾驶，开车可以轻松很多（当然安全还是抓到自己手上，不要完全依赖这个配置） 【最不满意】 外观很好，最不喜欢的就是这内饰的配色，，除了翠羽蓝内饰不一样，剩下的都是棕白，真的怕以后不好打理，要是有黑色多好，我本来就懒，不愿洗车才选个极光银，这内饰不是折磨我吗 【购车经历】 一直想买领克05，十一和老婆去看领克的时候刚好路过吉利店（两个店很近），想起吉利出来了星越L，网上也比较火，好像和领克同是CMA平台，就走进去坐了一会，外观也看了一圈，感觉外观空间都很不错，就是这个牌子我不喜欢，心想要是领克有这样的大五坐就好了，在吉利店里没人理（可能是看车的人太多了），转了一圈就去了领克店里，这个领克店是刚开，只有一辆05，06和02，领克店服务不错，马上就有人过来介绍，我们直接上到05上面坐了坐，座椅包裹性很强，前排都无所谓，后排你还搞这包裹干嘛，中间根本就不好坐人，我对这设计简直无语了。看着老婆怀孕5个月的肚子，我心里就把05放弃了！后面就简单了，直接去吉利店试驾了一下就订车了，中间没有看过、考虑过其他的车！ 【驾驶感受】 目前开的不多，车子辅助功能很多，驾驶起来很轻松，方向盘也是指哪打哪，就是胎噪大了点 【动力表现】 2.0T的动力还是比较猛，有推背感 【油耗】 目前10.2好像还在下降，油耗我没怎么在意过，在意也不会选它 【提车价格】 没有优惠，能早点提到就好

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3.1分“良好”

【最不满意】 1.系统无法登录，怎么都登不上去 2.配置上写着双层隔音玻璃，但是开的时候开着空调胎噪明显，不过问题不大 3.配置上写着感应后尾门，这个是真没有，有点虚假宣传的意思了，希望吉利官方注意吧 【续航】 刚提车加满95，495块，真的贵，但是加满后显示续航只有540公里，现在跑了180公里，理论续航还剩360公里，希望后面磨合期过了会好一些 【购车经历】 看了长安uni-k，个人更倾向uni-k，空间真的大，也看了大狗，荣威，jeep，大众等等，最终选择星悦L的原因一是因为对象喜欢，二是因为未来丈母娘要求，所以本来对星悦L还很期待的我瞬间就不期待了，但是最后提车的时候看到银色还是惊艳了我，蛮好看的 【提车价格】 价格方面因为不是很懂车，所以价格谈的不多，第一次去谈价格，销售给到的是17.8万的价格，当时也不太考虑这个，就简单谈了谈，谈到了17.0万，第二次去的时候是因为未来丈母娘要求买这个，谈的时候谈到了16.8，第三次是去定车也是提车，谈到了16.57万，然后未来丈母娘说16.57可以了，付钱吧…直接把我路堵死了，要不然我觉得再磨一磨16.3应该能谈下来，价格如下： 裸车15.1w 购置税0.67w 保险0.6w 手续费0.2w 总计16.57w，各位可以参考一下 【空间表现】 空间方面挺满意的，前排很大，但是记忆座椅有点没必要，毕竟新车让别人开的机会也少，后排空间还行，勉强凑合吧 总的来说，还不错的一款车子，可能我是被迫选择这款车，所以关注的槽点比较多，各位看了乐呵就行了，买车嘛，自己喜欢就好了

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3.79分“良好”

看星越L前也看了很多车，最开始是想看合资车的，因为父母，总觉得合资车的质量会要好一些，最开始去看了大众有一款探岳，然后也去看了一些福特的车给我的感觉就是功能配置这些太少了，而且塑料件比较多，对我们年轻人来说一点驾驶乐趣都没有了，然后开始在网上了解了一下星越L，从它的外观上也就吸引了我。一款全新的SUV搭载了沃尔沃的发动机，而且享受了4.5年的免费保养！特别吸引我的就是他的一些配置，比如双层夹胶的玻璃，540度全景影像，全景天窗等等 我也去试驾了很满意？这一款车2.0T的动力，加上一个双离合的变速器，没有任何的顿挫现象，起步也很平顺，加速的时候，也没有顿挫的感觉，静音效果处理的很好，就是轮胎的声音要大一些，但是作为一款SUV也是在我的预期范围内，可以接受的这个车，开起来比较稳重，转向这些也比较精确，他的皮质摸上去感觉挺舒服的，我不是很喜欢翠羽蓝得翻毛皮设计，所以就选择了一款白色的车内饰。采用白棕颜色看上去也符合我们年轻人的一种需要，门板这些都是皮质包裹，而且摸上去也是软软的！座椅调节也是用了12个方向的调节，而且还带了记忆功能！上车的时候，他就自动调节很方便，后排的轴距是我很喜欢的2845的一个轴距坐上去翘个二郎腿都没有问题。 他的底盘是全新cma的一个架构，走一些烂路也挺不错的，后面采用了独立悬挂的，整体偏硬一些，但是作为一款SUV来说，还是调教的比较舒服的。整车的一个三连屏幕设计，可以看电视，聊微信、听音乐，等等相互不干扰，而且屏幕的整体分辨率也是很高的，就是担心网上说的比较的耗电，销售人员说，只要不自己单独的使用音乐听歌这些就没有问题。 作为一款刚推出的SUV来说，市场反馈还是挺不错的，虽然也有一些缺点，但是整体的性价比还是挺不错的。

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4.2分“优秀”

开了一年半快两万公里 作为全国几乎第一批元老车主 算有足够话语权了吧 外观：车头沉稳带一丝霸气，除了正对车尾的角度过于没有特点，其他角度就个人审美，颜值都在线的 内饰：很多人不喜欢棕白内饰，我却很喜欢这套搭配，其实这个内饰是对添越的抄袭，还原度还可以，很沉稳大气，至于三联屏。。。仁者见仁吧，就是能不能把中间那块主屏做大一点，车顶翻毛皮质感还行 nvh：15万价位的天花板了吧，刚买这车时和10年的老车换着开，开完这个再开老车，每次都以为窗户没关，风噪的抑制非常好，路噪可能因为轮胎的原因，速度一起来还是不行，开过不少20多万车，nvh都不如星越l 避震:都说硬，我到不觉得，路感比较清晰，对大坑的过滤也很好，但小的颠簸反而处理的不干净，会有一些多余摇晃，也就是所谓的开船感。 油耗：最大的惊喜点，这个体积重量做好了高油耗的心理准备，结果却给了我个小惊喜，平均油耗才8点几，高速不暴力驾驶油耗都在5左右，最低长途开到过4.2，当然，市区早晚高峰妥妥15+的 车机：还能优化的在垃圾一点么，这是8155？家里还一辆比亚迪用的非常垃圾cpu，开机5秒不到，这个开机最少30秒吧，升级了几次，好像越优化越差了 动力：2.0t在这，起步地板油，单电机的电车你一样飙得过，只是油价在这。。。和人家拼啥，起步这块也暴露一缺点，原厂胎还是差点，起步前胎打滑，准备换的，一看轮毂J值。。。算了吧，反正这车使用场景都是一家子出门，也没多少暴力机会 刹车：刹得住，但不够线性，前段软，后端又过狠，刚开始开的时候不容易把握，容易点头 空间：后备箱过于大了一点，后排倒是不够大，后排座椅往后移个10公分可能布局更合理，作为紧凑级的车型，这空间倒也足足足够了 配置：能上的基本都上了，后悔当时没上两驱顶配，现在是绝版车型了，现在顶配阉割了好多功能，不过尊贵也够用了，最喜欢的配置舒适进出，上下车再也不会撞腿了，副驾也带这功能，但不能固定开启，需要每次手动开启，搞不懂 最不满意点：前机盖盲区太大，每次地库上坡，前面盲区太大了，只有打开360看屏幕，有点小隐患 总结，国货之光，性价比无敌 ps.搞不懂那么多人来杠油耗，国人买车现在只关心油耗么，操控nvh都不管的？可悲，那干嘛不买电车去，我只是分享我自己的实际油耗，就像外观，我说我喜欢前脸和侧面，不喜欢屁股造型，只是我个人，我不要求你和我一样，更不代表我要求你跟我审美一样。

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4分“优秀”

这个车最满意的就是外观，这车的尺寸说是紧凑型但是比同级大部分车都有大一些，它的尺寸看上去都快赶上中型SUV了，有那强硬的车身线条加持，整体看上去非常大气。还有内饰棕加白是真的好看，我爸的奔腾T77都是塑料件，但是我这台车的内饰基本都是皮的，手感非常舒服，我买的这个版本算是个中低配的，但还是有自适应巡航、车道保持等辅助驾驶配置，这几个功能还是要适应适应不然不舒服，但是在高速跑是挺好的 。 发动机的声音是做的是真的小，在等红绿灯的时候车自己啥时候不工作的你都不知道，还是胎噪太大，有时候跑起来车内的噪音比较明显，之前试驾车是两驱旗舰，那个版本带有主动降噪，相对来说在车内噪音控制这方面就要好一些。本来打算选翠绿蓝呢，然后想了想还是算了不耐脏，最后我还是选的是白棕内饰，再就是没有无线充电，感觉不方便，要是配个无线充就好了。 整别使用的感受还是挺好的，挺满意的，值得入手。

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3.86分“良好”

【购车经历】 买车的时候去试驾过领克01、星瑞、天籁、君威，因为有孩子，所以还是倾向于空间和后备箱都比较大的SUV，领克01对比星越L的空间要小些，价格也贵了点，考虑家用所以还是放弃了。 【油耗】 平均在9个油左右，比想象中的要低，毕竟2.0T的发动机，车比较大比较重。 【销售态度】 就很一般般，现车必须加价，要不就等一个月以上，不保证年前能提到车，什么东西也没送，本来想订黑色，没有现车，担心年前到不了，只好妥协。 【驾驶感受】 第一台车，就感觉油门有点窜，刹车比较灵敏，踩多了点头，踩少了刹不住，慢慢摸索吧，行驶中胎噪比较大，关上窗户之后风噪倒没什么，底盘比起星瑞多了点余震，有退步。 【最满意】 最喜欢的是360°全景影像，停车、过一些窄巷子的时候很方便，真香。

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4.1分“优秀”

第一次买车，不是老司机不好对比，油耗感觉有点高，颜值耐打，目前没发现有什么问题。 外观:颜值在线，挺好看的。 内饰:三联屏挺好，但车机系统感觉一般，就那么几个软件可供选择，娱乐性没那么强。 配置:我买的15.52的，智能辅助驾驶，手机开关车窗空调好评，但小米手机升级新系统了APP闪退，这是个问题啊，新车上车前可以提前通风去味，但没手机遥控泊车和自动泊车，很遗憾。还有l2辅助驾驶，这个跑高速能用上，相对省心点，但逻辑还有些问题，车道保持有时候还需要人工去纠正。 空间:没怎么对比过其他SUV，感觉还是挺大。 操控:新司机感觉不出来，不过地盘好像有点硬。 动力:2.0T动力肯定够了，磨合期不敢猛踩油门。油耗确实很高，市区走走停停十多个油。 因为没买到比亚迪的混动，特意开了朋友的宋plusdmi，自己对比了一下，油电混动低速提速比星越l平顺，但爬坡动力相对不足，各有优缺点吧，此外听朋友说宋plusdmi品控还需加强，但在高油价时代可能混动更加友好。

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4.4分“优秀”

车辆很大气，看到它的第一眼就爱上了，等啊等等到预售价格的时候也很惊喜，就想一定要买它了，到手的时候我一天的时间都在车上，外观最喜欢然后是动力下来是内饰，当然缺点还是有的，比如用时间长了车机有卡顿，怠速时车辆有顿挫。车速过快的时候，能明显感受到来自底盘的噪音，这部分噪音主要就是胎噪和风噪，风噪在其次，胎噪声音比较明显，说白了还是轮胎的问题，如果换上主打静音的轮胎，静音效果肯定更上一层楼。 市区行驶比较多，综合百公里油耗10左右，短途行驶油耗最高14L，开高速的时候，油耗6.0L左右，快速路或者车不是很多的路，油耗大概8-9个这样。这就是油耗表现，总的来说这个油耗表现很满意了，毕竟是2.0T的车子。 变速箱调校很平顺，没有什么顿挫感，正常的智能模式下开车，这个双离合的平顺性就像是AT变速箱一样，没有生涩和顿挫感，同时变速箱平顺之余，换挡速度也很快，并不像某系品牌的双离合变速箱完全是牺牲换挡速度换取的平顺性。

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4.93分“优秀”

本人00后，首先家里有购车需求，资金在20万以下，考虑买一辆城市suv，在这个价位下的合资SUV（途观l，探岳，CRV,RAV4等等），我爸一直想买一个大众，同时期途观l的碰撞测试和探岳的油耗问题劝退了我，我也极力劝阻我爸，我妈想要一台油耗低的车，这无异于去选日系，但是本人对日系车那是嗤之以鼻，非常不喜（个人看法不喜勿喷），于是劝服了父母，考虑了星越l。六月份无意中看到了星越l的视频，于是了解了许多国产车（揽月，唐DMI,摩卡等等），之后看了许多测评，我知道许多人对国产车有许多的怨言，但我还是最终选择国产车。我姑父在2020年买了一台两驱顶配CRV，另外两个老乡选择了CRV和RAV4,我父母的本意是选择合资，但在20万内星越l的竞争性我觉得是比合资要强的，可能这就是00后的观点吧，买任何东西都考虑性价比，也有些人考虑车标，这都是选择，别人不要质疑。最后谈谈星越l这辆车，开了346KM，有长时间的怠速，油耗自然高，最近跑了一次高速，116km，平均6.7L/km,我妈也没有抱怨油耗高，在跑隔了疙瘩的油柏路时，轮胎噪音是真滴大，其他方面有待考察。这是家里的第一台小车，我对它保持很高的期望。

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3.64分“良好”

直接上干货，目前行驶里程1108km，综合油耗 7.3L/100km，表显的话不是很准，估计得8个油。高速平均7个油，市区平均10个油，平时跑高速会多一点，所以个人觉得不是很耗油。第一次加满油411块，跑了710km，还算可以。 二、空间 家里人和同事都觉得后排空间很大，坐着很舒服，成人坐后排随意摆坐姿。 三、外形 这个周围人都说看着和沃尔沃很像，我也很喜欢，所以能接受的都觉得OK。 四、车机 目前所有功能都测试过了，车机的反应时间还算可以能接受，能使用的APP比较少，副屏可以调亮度，年轻人觉得还能接受。 买车到现在已经开了2800km，油耗表显7.5L/ 100km，平时跑跑市区和高速，总的来说油耗不算高。分享一下目前为止感受出来的车辆情况。 1.底盘很硬，过坑洼路段和减速路障感觉很明显，整车都很抖。 2.胎噪明显，我觉得应该是轮胎问题，换个马牌的应该好很多。 3.车机反应较慢，特别是车载导航，卡顿和切换线路问题。

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4.5分“优秀”

从提车到现在已经跑了六千多公里，经常刷车友圈看见大家讨论最多的就是油耗，有的车主油耗居高不下，有的油耗低的不可思议，有些喷子或者没提车看见别人发的高油耗就开始喷，看见低油耗就说是舔吉利，我把我的俩驱油耗给大家做个分享，各位有何疑问可以留言探讨，有不对的地方也请大家指正。 车 型：俩驱尊贵 里 程：6510+（2000km长途，时速120，比平时还费油） 平均时速：45km/h 车显平均油耗：6.8L/100km 小熊平均油耗：7.5L/100km 加油站：中石油中石化随机加 用车环境：北京郊区6环外 车辆基本是上下班通勤用，有城市道路，有辅路，红绿灯大概12个，基本不堵。使用舒适模式较多，8年老司机开车风格属于比较稳的类型，稳健起步，红绿灯提前预判主要依靠发动机制动减速，刹车踏板为辅。只要速度起来后基本保持在65~75的的均速行驶（单程30公里只有10公里能达到这个均速行驶，其他路段车多时速基本在40左右）转速1200~1300转。 我想说的是油耗跟每个人所在的城市的路况、气温、开车习惯都有关系。舒适模式的油耗我能控制到比经济模式还省油，大家有的会说你均速那么高肯定省油，我相信你们也见到过均速差不多的油耗却差别很大，因为均速并不代表你开车的习惯，比如急加速，急刹车。一个好的开车习惯对油耗影响很大，虽然我开的比较稳，但是并不代表我慢。 北京市区也走过，拥堵状态下9~10个油，单程平均下来8~9个油，那些油耗15~6个的油耗我不知道你们是怎么开的，如果你是从家门口堵到单位门口，那你开任何车油耗都不会底（尤其是同等排量）。 总结：这车有优点有缺点，优点我就不说了，仁者见仁智者见智，每个人的审美和需求不一样。缺点是有过几次在特定的速度、路况下，中控有轻微共振异响，胎噪较大，翠玉蓝不耐脏。。。 目前我遇到的问题：冬天温差关系玻璃起雾会影响前挡风的镜头，出现自动驾驶不可用的故障提示，开启除雾功能一会就好了。其他的亏电问题、轮胎爆胎、百度地图错乱等问题都没遇到，这些都是几率故障，不代表所有的车上都有这个故障。

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4.5分“优秀”

🤩🤩🤩速度、松弛感、平稳、享受，星越开启美好生活】 我买车不单单是为了代步，更是想要享受更加有品质的生活，所以在选车的时候我不着急，慢慢选，最终选择星越这款性价比高得不能再高的汽车，不但有速度，还有空间，很平稳，开车是一种享受。 😉😉使用感受 宽大的空间，让我这个一米八的大高个，也能感受到一种松弛感，平稳的车子，在驾驶的过程中，提升心情的愉悦度，多连杆式独立悬架，回弹性很高，路过一些不平的路段，不会有较大的反应。 😭最不满意 不过，它也是有缺点的，好比我在行驶的途中，加速就有胎噪声，而且是很大的，这一点是十分令人感到不悦的。 🤗🤗舒适性空间 星越宽大的空间，真的可以作为它的招牌了，因为每个人都喜欢那种松弛的感觉，这辆车宽大的空间，就让我在开车的时候更加舒适。最惊喜的是后备箱那一块，装动力毫无压力。 油耗 油耗一般般，并不是很高，可是也不低，百公里开到了9.1L，而且在市区开车的时候，油耗是比平时要高许多的。 🧨动力操控 我很喜欢星越的动力，不但强悍有力，而且源源不断。 ✨配置以及辅助 丰富的配置，在开车的过程中，不但更加轻松，有时候还可以解放双腿，比如360度全景影像功能，就是针对菜鸟车主的，外面的车况如何，看这个就行了。

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4.5分“优秀”

车辆已经行驶1700公里，驾驶底盘真的舒服，我坐过我朋友的天籁和蒙迪欧，都不如这个，也可能新车，不过开着确实舒服，开起来不松散，悬架调教挺好，大坑滤震很直接，低速静谧性真的好，高速胎噪有点大，内饰还行，副驾屏幕有点多余，没出现亏电，车里黑屏一次是自己设置的重置系统了，重启了一下屏幕就好了，其他的没出现啥问题，油耗方面，高速油耗跑不下来也可能是因为短程都是二三十公里的高速，下边市区加郊区平均油耗7.7，操控性我觉得挺好的，音响也挺好，不是boss的，主要就是副驾屏幕太鸡肋了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.2分“优秀”

动力没说的，只要舍得给油，随叫随到，最值得一说的是在时速四十以上的时候转弯，一点也没有要被抛出去的感觉，不过时速超过80的时候噪音有点大，可能是轮胎的声音大吧还有一点就是油耗高点，不过可以接受。只是车机系统的确不敢恭维，有时用语音喊吉利不回话，有时回答了可是什么都不做，搞得啼笑皆非的，吉利本来也不是造车机的可以原谅，车无完车既然有优点就一定也有缺点，新车只要不是机械故障就都可以理解，好了先写这么多有什么新的体验以后在写。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.93分“良好”

公司来过两次星越L，颜值不错，外观看上去气场很足，略带运动时尚感，“沃里沃气”的设计我还挺喜欢的。试驾车颜色叫翠羽蓝，这个颜色会随着光线变化而变化，还挺神秘的，而且这个蓝色不会让人觉得“劣质”，挺漂亮的。坐进内饰，三块大屏幕映入眼帘，副驾驶那块屏幕可以看电视、听音乐，吉利这套车机语音识别功能也很好用；加5000可以选幻彩麂皮内饰，普通是棕白双拼，两套内饰都很豪华，做工用料都不错，而且车内无异味，材质还是挺环保的。2.0T 218匹，动力是很充沛的，7速湿式双离合低速下行驶有顿挫但不明显。【不满意】市区堵车油耗偏高，而且加95#；撞色内饰容易脏，需要定期清理；原厂轮胎跑高速胎噪声大。【性价比】落地大概18W。空间大、配置高、整体的驾驶感受都还不错，星越L算是这价位里性价比高的车型了。