点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
4.5分“优秀”内饰稍显档次较低,但不影响使用。
人机系统尚未熟悉,感觉系统稳定性较差。
驾车感受尚可,座椅包裹度等如果参照雷克萨斯基准更好。
最牛X的是油耗,2.2吨的重量,随便乱开加上空调才5个油出头。丰田混动实力确实可以!
大大又见大大:我的是贷款,优惠7万加一万置换补贴合计八万,裸车价25.48,贷款5年,贷款20万,利息一年9000多,一年后还有3%违约金,然后旧车只评估1万9,送车衣,太阳膜,脚垫,行车记录仪,终身保养含工时费等等要下个月才能提车,好慢啊,首付款交了发票都开了,对了,车款低开一万多说是给车衣还有终身保养走账。。。这个价格贵不贵啊啊啊?
用户59498574646:随便怎么开+空调 五点几个真的厉害,我刚提开了100km,现在平均8.5,还在缓慢下降,最近单程基本都是6.5左右
飞啊飞的飞飞:要是不随便开,不开空调,油耗能低到多少?
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版
4.3分“优秀”本人99年,两年前就开始在关注30-40w这个价位的车型,前年年底去一汽丰田那边偶然间就看到刚上市的车型-皇冠陆放,那时候不止一分钱优惠都没有,而且还要加2w的装饰,落地价直逼42万,但是外观符合我的审美,可是售价太高所以就暂时选择观望(那时候觉得价格虚高,对不起这个售价),中途有考虑过c260、X3、Q5(glc超出预算太多所以放弃考虑)
首先去试驾了c260,那时候刚出来的车型销量干不过3系,所以优惠差不多有4个左右,落地33出头,而且还有三叉星辉加持,特别好看,车内空间,我身高185体重170,坐在主副驾驶空间不错,但是后排会蹭头,后排的腿部空间还行,心想着车子买过来也是自己开,后排都是给别人坐,再加上动人的外观和精致的内饰,差点就给付了定金,结果一试驾,1.5t动力的短板就直接暴露出来,发动机起步转速就提很高,感觉小马拉大车的感觉明显,车上满载5个提速明显吃力,而且这么小个车子油耗也不低,果断pass(后来就经常看到有人开新c在路上,感觉好小气,不匹配我这185的个子,还好但是没有买它)
X3外观好看,而且次低配价格基本也能在35落地,动力也能说得过去,可是后排小得可怜(比我家老奇骏小很多)pass
Q5优惠力度大,40万内基本次顶配能够落地,外观也好看,可是我同事有辆新款的Q5,我自己开过,动力嘎嘎猛,但是舒适性特别不好,底盘硬邦邦,而且后排很挤,而且油耗都在11个上下(我个人很看重的油耗,再加上考虑后期养车成本也不低),所以连4s店都没有去试驾就pass掉,当初把奔驰宝马考虑在内也是为了这个车标,想着现在路上bba也是满地跑,也不像十几年前开那么有面,最后还是理智一些选更实用更大气的陆放(后来真不觉得豪华品牌有什么稀奇的了,不然就得像7系、s这些老板车才有足够的排面)
到今年的7月再次去看陆放,竟然有两万的优惠了(庆幸能够让子弹飞一会,终于等到了丰田车优惠,不敢相信?)
【最不满意】
目前没有感觉有明显短板,后面有发现在追贴,因为4s店试驾车都是21款的老车,但是混动阿特金森循环发动机的噪音问题,觉得坐在车里很难受特别吵,后来看网上说22、23款都已经更换了机脚,噪音改善了很多,声音小了也变好听了,我买的那辆是9月生产的23款,真的感觉噪音小了好多,隔音很好,高速100左右的速度,车里隔音很好,车内说话清晰。
【购车经历】
自己认定的就买了,需要理性等待价格回弱也需要买车一时的冲动?
【提车价格】
37个(本来要全款,但是价格不好谈,后面4儿子让贷款,一年后提前还款)
【驾驶感受】
车身轻盈,开起来没有开大车的感觉,避震很软,过滤很细腻(比q5、x3舒适型高太多了),有轻微的胎噪,但是完全能接受,动力很够用,100之后油门踩下去依然很猛,我开车比较佛系,不会大脚油门,所以动力绝对够用。
【油耗】
基本稳定在5.3-5.5左右,这也是我最喜欢它的原因之一,加92的油,一公里算下来就4毛出头
【续航】
目前刚加了一箱油,还不清楚
【动力表现】
开起来就一个字“润”,加速线性,对于我来说我觉得已经挺猛的了
【乘坐体验】
坐垫很软,空间特别大,当初买了顶配,就为了那套jbl音响和座椅通风,这套jbl低音特别足,很适合放嗨的音乐,音质很好,后排巨大,185的身高第二排放最后面腿部空间有三拳左右,可以翘二郎腿。总之就是满意,特别喜欢,各方面都很综合。
用户4602176013470:q5后排很挤,你试驾的是q5吗?
catopsis:这个2.5自吸电混前段快,上了140就比较乏力了。
开久了感觉乐趣没那么大,想换2.4T
欢快枫叶7Ri:36提豪华的冤种路过
整体外观大气,美观,耐用性高。
【最不满意】
车漆薄,车机系统弱智一样,需要娱乐系统加持的车友就别选这车了!
【提车价格】
38万
【驾驶感受】
整体驾驶感觉不错,我本身不是激烈驾驶的人,动力绝对够用,续航里程一缸油760公里。绝对妥妥的稳当!没有续航焦虑。
【购车经历】
在2022年,原来开奥德赛RA6已经开了20年了也到了该退休的年龄了,就在2022年中秋节的前一个星期去看了,一直关注的皇冠陆放还去了试驾,整体给我的感觉很不错。当时买车考虑到有家庭旅游的刚需,pass了电车的可能性,直接考虑油电混合,加上丰田的油电混合已经实践了20年了,整体的质量杠杠的。当时有朋友推荐买理想,但我对理想不甚了解,对娱乐系统并没有多大的兴趣,我更喜欢陆放的外观,和丰田的口碑,所以选了陆放。整体来说是满足了个人的需求。
weizibie00:我也是38+尊贵那时候真贵啊
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
4分“优秀”总体不错,车机不好用,驾驶感受很平稳,很线性,加装了高清后视镜,方便倒车,360太模模糊
吃香皂吐泡炮:恭喜
weizibie00:车机是硬伤360勉强够用
一开始看的奥迪Q5然后觉得价格稍微有点高,后期成本也高,最后去看了皇冠陆放试驾的混动觉得声音不太喜欢,然后过了两天去试驾的2.0T觉得挺喜欢的,然后果断就买了 然后选择了2.0t 优惠了2万块,送的记录仪和车膜还有360脚垫,自己掏钱加装的电动踏板,价格也没怎么去谈全款下来加上踏板不到35万总体还是挺满意的,开着还不错 2.0我觉得够用的 别人建议买混动的,1是我开的不多不在市区使用 一般都是在高速使用,2我不太喜欢混动的那个声音,所以选择2.0T的。驾驶感受目前觉得还可以 也没开几次 毕竟才买了几天 后面开着在看吧。还有点就是黑车好看是挺好看的,就是太容易脏了,还容易有划痕 不知不觉上面出来几处轻微的划痕 准备贴隐形车衣 不知道贴什么样的什么价位。
手机用户7436591108:我前天提的2.0T 劲尊
爱笑的眼木:2.0的市区优惠怎么样 。隔音可以吗
榆木疙瘩152039374:我6月底西安华通提的2.0 第一家去的道恩 结果一点诚意没有 最后就去华通了不过2.0很爽 特别是高速 只要你踩 速度一直上
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版
4.2分“优秀”皇冠陆放颜值很高,回头率也高,车机系统真的挺拉胯,不好用还卡,相对于别的车来说很好开,很好上手,配置方面因为我买的顶配够用,车漆太薄,洗车碰了一下车漆掉了一片,心疼。油耗也是相当奈斯,油耗6.7。才买上一周多,开了一千多公里,超车无压力,高速时发动机声音偏大,也是接受范围内。换了个水晶档把,配红黑内饰爱了
【最不满意】
车机反应慢,卡。漆面薄
【购车经历】
红黑内饰等了一个多月,但是拿到手是真的喜欢
【驾驶感受】
平顺,没有很惊艳,但是很好开,上手很快,发动机介入声音没有想象的那么大,但是高速时发动机声音确实比较大。
【油耗】
6.7,对于这么大,两吨多的车来说这点油耗很满意
【续航】
一箱油加高速跑了六百多公里
【亮点配置】
L2级别驾驶辅助上高速是真的方便,轻松很多。感觉面部识别功能就是个鸡肋,没啥用。后尾箱感应不太会用,JBL音响很赞,本来我对音乐要求不高,这套音响就成了享受。
总的来说皇冠陆放还是值得拥有
Hth丶:第三排空间咋样呢
用旅程丈量生命x:我试了一下这个车,说实话,真的是丰田亲儿子,比雷克萨斯好开。 雷克萨斯的混动,急加速会有顿挫,汉兰达和陆放就没有。而且,感觉急加速的噪音比雷克萨斯还小一点。
唯一1855856:日系漆面感觉都薄
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
4.5分“优秀”【购车经历】
先说说购车经历吧,上台车是12年的RAV4(大屁股那款),跑了16万公里了,二胎家庭,和父母一起出去旅游的比较多,所以一直想换台6或7座车。网上各大博主不都在说近三年非必要不跳槽、不买房、不买车嘛,我普通打工仔一枚,所以严格控制预算,备足现金有安全感。最早看的20左右的车,看了很多车型(后面幅图供买车的老铁们参考),给家人商量是这也不行那也不行,给和干车相关生意的亲戚咨询,力荐荣放,这……RAV4再换荣放,总觉得有点脑残,然后……再然后……(过程不再啰嗦了)最后家人一致赞同选陆放。
【提车价格】
贷款优惠砍到了3.5,但是首付不得超30%(想多付钱都不行),除了保险、购置税、上牌费,其他都砍掉了。送记录仪、车模、脚垫,买了车衣,送的车模升级成带各种防护的高端产品(得加钱)
【驾驶感受】
5月12日刚提的车,驾驶感受只能说电起步很奈斯,其他感受包括油耗、噪音等开段时间再补充。
【最不满意】
从此车机投诉大军多了一个油腻大叔
妈妈说名字要长才叫帅:补充一点,车铭牌生产日期是23年4月,出厂日期准确到日是4月27日,我在另外一家4S店啥都谈好了,交车时发现是22年11月份的车,直接退定金走人换另外的店。河南这边库存车能优惠到4-4.5左右,给想提车的老铁们一点参考。
周庆25818932:这车怎么上的绿牌
农村里的事儿:今天5月15号,刚提了车,混动指导价3348那款,2023年4月出厂,贷款购买,保险税什么的,落地334500元,贵吗?河南购买
【购车经历】
购车目标还是挺广的,航海家,xt6,帕里斯帝,glc,q5l,途昂,途昂X,探险者,但是一想天天市区可以看看混动的,然后看混动的直接锁定陆放,一开始在惠州谈到34左右,准备提车了竟然和我说黑色要加价,果断走人,后面才去深圳,
【提车价格】
34.55扣1.6补贴
【驾驶感受】
驾驶感受不错,动力也是指哪打哪
【油耗】
目前7个油
【最满意】
这个必须是外观了,就是因为外观才看陆放
【亮点配置
没有亮点,手机无线充电都没,提完车才发现这个问题
【乘坐体验】
空间大,前排第二排挺舒服,第三排的话没有想象中的那么小,但是也是也就应急用
【最不满意】
那必须是配置的,作为一辆30多万的车,次顶配也没多少配置,车机更是辣鸡,内饰也一般般
还有就是发动机响,我看很多人都说响的一批,所以我一开始就直接加95号汽油,正常行驶不响了,大油门还是会,佛系驾驶吧
还没交车仪式,起码送朵花啊!
用户5973431561926:恭喜,是全款或者两年免息的价格吧?贷款不用这么高的
97号油箱:价不配位。
貌似还有点道理:啊哈,越看越喜欢陆放,就是深圳的补贴真舒服……福州补贴3000,我还没赶上
这台车是我第一台车,总体感觉用着还行,但车机系统及车内内饰离我心中这个价位还是有很大差距,开起来挺舒适,后排空间也大,满足家里一口子人一起出去旅游的想法。总体还是不错的。
车YU生活:你的尊贵版怎么这么便宜啊,才31万,我花了33.28
湖北群蒲公英:恭喜恭喜
Frass:恭喜
【最满意】照搬了美版汉兰达XSE车型的设计,除了极为显眼的皇冠LOGO和呈钻石型的进气格栅设计外,其下放进气口面积要大得多,并采用多辐条黑色横向格栅设计,显著拉伸了整车前脸的视觉宽度,看上去更有气势。
【最不满意】可能从短期来看,产品力同样优秀、品牌力似乎还高出一截的皇冠陆放会让汉兰达很闹心,但从长期来看,这将会是消费者、丰田的共赢。而那些真需要担心的,则是那些号称“汉兰达杀手”的车型们。
【驾驶感受】在具体驾驶过程中,尤其是在中低速段加速的过程中,自然吸气发动机+电机+E-CVT无级变速箱能带给你一种普通自吸给不了的提速轻快感,以及涡轮增压车型给不了的加速顺滑感。这款车的油门比例感很强,若进行感性的描述,就是这台车加速时的颗粒度分的很细,你运用不同的力道踩油门,车辆也会反馈给你不同的感受,而且节奏的变化极为平顺、细腻。
【乘坐体验】皇冠陆放的底盘质感表现的很好,厚重感较为明显。在一定速度下的并线或弯道车况下,车辆悬架不会像以前丰田旗下部分车型一样“软趴趴”,且滤振效果较好,在连续坑洼路段下的悬架回弹很快,这就让驾驶者的驾驶舒适性,和乘客的乘坐舒适性实现了较好的统一。
点评车型:
2022款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版
4分“优秀”皇冠陆放
2022款 2.5L HEV两驱精英版
【满意】
1.有皇冠标的加持,前脸更加大气舒展,并且气势感也做得很到位。整体车头是向下俯冲的设计,看着运动气息也很足。
2.从车身侧面看,超过5米长的车子非常显大,并且尾部有单边双出排气。
3.内饰的层次感营造得不错,方向盘上的多功能按键一应俱全,中央扶手箱内部空间挺大,并且有分层设计。
4.整体座椅舒适性表现不错,后排还有独立空调及出风口,讲究性价比的话选这个版本也不错,后期包个座套基本上看不出是次低配。
5.丰田的双擎混动油耗表现不错,且这套系统用了很多年,质量稳定性也不用担心。
6.主被动安全配置给得挺足的,好评。
7.车机支持苹果Carplay以及百度Carlife和Hicar功能。
【不满意】
1.中控屏幕尺寸略小一些,影响了整体内饰的观感。
2.一台车身尺寸很大,且指导价28w多的车,不带倒车雷达以及360度全景影像,对新手极其不友好。
3.新车内饰稍有异味。
4.方向盘为塑料材质。
5.座椅为织物材质。
【驾驶体验】
皇冠陆放搭载2.5L混动系统,传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成开起来动力表现还是不错的,低速很安静,并且深踩油门时也能有一个顺畅的动力输出表现,美中不足的是急加速时引擎介入有些吵闹,但是日常走走停停代步是很安静的。总体来说家用过日子,省油好开还顺滑就足够了。
【乘坐体验】
整体座椅舒适性尚可,但是如果最后一排乘客的身材比较高大,头部、腿部空间表现一般,这辆车最舒服的状态就是5人乘坐。
用户2442293418890:原来丰田产品线衔接很好,suv从小型到紧凑RAV4,再到中型汉兰达,再到大型普拉多。价格20 30 40 。现在普拉多不卖了,把汉兰达价格变成普拉多了。低配什么都没有,逼着买高配,38万买个它,丰田的如意算盘打错了。现在手里都没钱,电车越来越火,汉兰达陆放原本高高在上,价格还不能像其他款能放下身段随意降,二手汉兰达保值神话也破灭了。不管销量多惨,都说车不够卖,得等车。这要是价格降下来,销量一样惨,口碑没了。
蔓延的小思念623:都30万的车了连个真皮座椅都没有,不喜欢大屏幕但是最起码给个倒车影像啊
神秘风声nZF:就喜欢皇冠这标
外观大气且不失时尚,开车上路回头率非常高,经常在路边被问是什么车,什么价位种种。。银色非常贴和这车的设计,质感很强,一直以来都是在关注汉兰达,自从看了陆放后就不淡定了,订车前一直犹豫不决这两车,最后还是咬牙定了陆放,始终觉得陆放这外观更适合我这30岁出头的年纪,相对而言汉兰达过于成熟,当然也少不了皇冠标的加持,广东人嘛,对皇冠认可度还是挺高的,我大伯以前开台13代3.0的皇冠那真是怼天怼地的存在。
【驾驶感受】
开起来相当舒服,跑长途几百公里也不会有腰酸背痛的感觉,低速加速很快,跑上了100也有信心超任何车,急加速也没有很大的噪音,应该22款已经没有那通病了,转向也很准,基本上指哪打哪,驾驶乐趣还是有的,开起来不会觉得它是台大车。
【油耗】
提车第二天就跑了高速400公里,油耗显示7个多,最近一次故意测下油耗跑东莞市区,东莞的交通就不必多说了,各种堵各种红灯跑了20多公里。。除了稍微轻点踩油门,还是一贯作风见谁不爽超谁,停车时油耗显示6.5。。
【空间表现】
这车空间就不用多说啦,5米的车身,第二排放倒的话牛犊子都能塞进两头
【最不满意】
快40个W的车,车机居然没有carplay,最恶心是中配有,次顶配以上都没,还贼卡,有种穿越回到7、8年前用千元机的错觉,车机搭载的原车地图一言难尽,用惯了gd的我直感觉被摁在地上摩擦,还有全黑的内饰,真是全黑,没一点其他颜色,这个就懒得吐槽了,脚一碰就一坨白色
绿叶倾城:这破车有回头率???还有驾驶乐趣???
Lin148925468:去改装店花千把块升级车机,流畅的一匹,还附带360和play
继续继续等:红色比较好看
点评车型:
2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版
4分“优秀”人生第四台车,国产电车德美系都折腾过,过了激情澎湃的年纪,所以这次选车实用稳定为主,皇冠陆放一眼就订下了!
油耗超级满意, 空间很大, 驾驶舒适 ,外观霸气 ,配置一般 ,内饰老气横秋, 科技一般!80码内有双电机加持提速不错的,地板油起步发动机蛮嘈杂滴,这也是丰田这套混动的通病,既然选择了就慢慢适应吧。提车快半个月了 一箱95油再怎么造妥妥的1000+打底,高速120以上超车也不吃力 ,没有所谓的动力不足 唯一就是发动机咆哮!一但速度匀速基本听不到发动机噪音 只有风嘈!后排座椅舒服 1.8米都可以二郎腿😁第三排也就应急 指望舒服绕道!总结 :喷子 键盘就别瞎参乎 ,有这点口水多去搬砖,改善下自己生活才是上策!
用户1731203357561:最后的总结很精辟~
哇卡哇卡1199:我周末去提车。
广深同学:咋把屁股牛头换掉了
点评车型:
2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版
4分“优秀”【满意】
1,对这款新车的油耗表现比较满意,实车看起来比较大,它的整备质量达到2085kg,百公里油耗只需要6.5升,这在同价位的其它车型当中很难实现,对于高油价的今天,更低的油耗意味着养车成本更低,更适合家用。
2,舒适性很好,丰田车的内饰可能不是很高档,但却比较符合人体工程学,座椅对于人体的支撑和包裹,都很不错,长途出行也不会很累,对于奶爸车而言,这台车是一个选择。
3,加速性能比较强,2.5L油电混动系统,看起来不是很强,但有电机的辅助,起步加速过程有着很强的推背感,改变了我对丰田的认识,尤其是驾驶质感,都有了很大的提升。
4,空间设计合理,在7座布局的情况下,皇冠陆放在车门、仪表台上加入了多个储物格,手机、发票和各种卡类都能够很好的存放。
【不满意】
1,急加速过程中,发动机有一定程度的震动,而2.5L自然吸气发动机的排量不低,此时有噪音但不算激烈。
2,车漆比较薄,很容易出现划伤。
3,第三排座椅空间比较小,降低舒适性。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里6.5升。
【优惠】目前无现金优惠。
Leocrown:恭喜提车🎉
追风男孩儿儿:外观太难看了