点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版
4.2分“优秀”皇冠陆放颜值很高,回头率也高,车机系统真的挺拉胯,不好用还卡,相对于别的车来说很好开,很好上手,配置方面因为我买的顶配够用,车漆太薄,洗车碰了一下车漆掉了一片,心疼。油耗也是相当奈斯,油耗6.7。才买上一周多,开了一千多公里,超车无压力,高速时发动机声音偏大,也是接受范围内。换了个水晶档把,配红黑内饰爱了
【最不满意】
车机反应慢,卡。漆面薄
【购车经历】
红黑内饰等了一个多月,但是拿到手是真的喜欢
【驾驶感受】
平顺,没有很惊艳,但是很好开,上手很快,发动机介入声音没有想象的那么大,但是高速时发动机声音确实比较大。
【油耗】
6.7,对于这么大,两吨多的车来说这点油耗很满意
【续航】
一箱油加高速跑了六百多公里
【亮点配置】
L2级别驾驶辅助上高速是真的方便,轻松很多。感觉面部识别功能就是个鸡肋,没啥用。后尾箱感应不太会用,JBL音响很赞,本来我对音乐要求不高,这套音响就成了享受。
总的来说皇冠陆放还是值得拥有
用旅程丈量生命x:我试了一下这个车,说实话,真的是丰田亲儿子,比雷克萨斯好开。 雷克萨斯的混动,急加速会有顿挫,汉兰达和陆放就没有。而且,感觉急加速的噪音比雷克萨斯还小一点。
小马179162783:当时没等最高配,买的次顶配,真的后悔
唯一1855856:日系漆面感觉都薄
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版
3.4分“良好”本人情况今年刚毕业,比较大只(185,200斤)家里人说出社会买部车。那就买呗就去跟我爸去看车,看了奥迪q 5l,看了宝马x3看了涂昂,还看了凌志Nx 我爸喜欢宝马x3 但是实话说有点太过预算了(预算30到35)。我爸就说看看涂昂空间比较大也可以考虑一下。本人真不太懂车,之前也是开开家里的车,自己在网上也各种看各种选,最后确定要求也就是空间大一点,省油一点。省心一点。刚好家里和丰田4儿子店有点关系就去看了一下陆放。对比一下感觉也挺舒服的。就定下来了。四驱豪华。
配置:说实话之前想过差,但是到手了才发现确实啥都没有,32的车,钥匙连车尾开关都没有。
外观:这个就见仁见智了。我反而觉得还挺厚实的。
内饰:就正常的感觉吧,反正还有carpaly 就差不多了。(中配有carpaly ,高配反而没有)
驾驶感受:我还是觉得车来说的话,驾驶感受比较重要,开车的时候,确实动力悄悄有点肉,但是还不错了,也挺平稳的
空间:真的挺大的,第三排不用的话,二排大的有点离谱了。我自己驾驶位把方向盘拉出来,位置调后一点,坐的非常舒服了
省油:2吨的车,还没怎么上过高速,市区上下班,大概7个油,踩的可能比较猛了
也没开过啥车,就真实的个人感受。希望能给大家一点参考意义。
昂科威plus652T豪华:7个油,还踩的猛?
天上天下遥依独尊:作为跟你年纪几乎差不多的汉兰达顶配车主出于个人原因给你个建议,减减肥就靠不吃主食就可以,当初等车等了6个月过了六个月销售直接不认识我了
深圳汽车装潢一站式服务:日系必须后期加装实用配置
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
3.8分“良好”作为陆放车主,时隔三个月,首次来谈谈这款车的真实感受!优点:外貌真的帅,是我喜欢的一款车型;其次驾驶感受也是不错的,你说他超车还是够力的,但是也要分情况超车;此外,空间也是足够大的,后面买个床垫不输特斯拉,只不过混动的好像不能像特斯拉那样,长期待在里面开空调,否则二氧化碳中毒会不会?当然了,户外打开天窗和后备箱,还是很舒服的。缺点:车机,车机,车机!重要的问题说三遍!!!这个车机反应是真特么的辣鸡,慢,其他不说,有的时候蓝牙连接以后还会出现没有声音的情况,要手动去连接。然后就是提速深踩油门的时候,真的挺大声的,至于这个声音就看你能不能把握住了。但是超车噪音真的挺大的,车漆薄也是日本车的一个亮点。最后,总体打分,满分5分的话,我给这车打4.2分。
Hdyydvdndj:油门到底发动机噪音当排气管声音,不是挺好听的么
kn95n95:我买的也是这一款,不过是去年6月提车的,今年五月投诉丰田后,免费换了带阻尼的机脚,现在急加速基本没什么噪音
用户4193627466791:想问问已买这款车的大哥下,加脚踏板是电动的好还是固定的好?
【购车经历】
家里缺一辆七座的SUV,本着实用主义以及性价比,一开始打算买凯迪拉克XT6,去试驾了XT6的顶配,整体相感觉当不错,配置高,隔音好,就是二排空间会比较小,不像是中大型SUV的尺寸,然后储物空间也不行,考虑到家里换车比较勤,为了以后换车少亏点,还是以保值实用为主,开始去看的汉兰达,去了两家广丰的店,都没有现车,连试驾车都没有,第三家店走错了,以为是广丰,实际是一汽丰田,才知道有皇冠陆放这款车,对比了两家有现车的4S后订了黑外黑内的顶配,送了玻璃膜,脚垫,固定踏板
【提车价格】
提的顶配现车,订车的话要等四个月以上,加了1.7万的装饰(脚垫,玻璃膜,踏板,其他的没要),落地接近41,其实还是比较心疼的,一个丰田国产车花了四十多???
【驾驶感受】
刚提回来第一件事贴了隐形车衣,车子还没怎么开,一共开了几十公里,表显油耗11,这个数据应该是不准的,公里数还没过百,4S出来加了95油480元加满,启动没有声音,最大感受是低速行驶的时候是采用的电机纯电行驶,很安静,倒车入库车库慢速行驶的时候基本上都是纯电,看其他车友说发动机介入的时候噪音很大,个人觉得可以接受,有时候可能会觉得发动机介入会有些突兀,悬架属于偏软偏舒适型的
【空间表现】
因为对比过XT6,陆放的乘坐空间还是大很多,尤其是储物空间,太太太丰富了,扶手箱深度可以塞进半个胳膊
【最满意】
储物空间,外形运动,配置高,因为买的是顶配,配置没话说,外形相比汉兰达走的运动风,黑色的车型有黑武士的范
【最不满意】
倒车影像分辨率或者说是像素,真的20年前的产品都比他强,基本上属于马赛克画质,完全没法看,都不是吐槽级别了,属于恶心级别!!!!
其次是手机互联软件,功能太垃圾,反应慢,功能少,顶配和次顶配没有carplay和carlife,低配竟然有,我也是醉了。。。。。。
然后就是不能锁车升窗,不光是不能锁车升窗,断电就不能升窗了(看看后期能不能加个模块啥的实现一下)
【简单总结】
顶配配置高,方向盘加热,抬头显示,流媒体后视镜,前排加热通风,后排加热,JBL音箱(A柱上的喇叭是塑料的外壳,略显廉价),我这个配置还自带ETC绑定银行卡就可以用,很神奇的配置,第一次见,车机系统反应稍微有点卡顿,不是那么的流畅,尺寸很大,语音识别还可以挺准确的,自带的百度地图,QQ音乐,喜马拉雅,整车用的是百度阿波罗的系统,里面可以点外卖,买电影票,不知道这几个功能存在的意义是什么,不过有一个智慧停车功能挺实用的,好像是绑定账号后出停车场可以自动交费,网络是免费的,每月12G流量,好像是5年还是6年不要钱,整车的智能化方面确实相比之前的丰田车有很大进步,主动安全配置基本上也是拉满的,而且好多都是全系标配,总体来说还是比较满意的,除了贵😂😂😂
上官洗发水:知足吧 我的尊贵落地都快41了
风飞云976:我也是试驾了顶配,觉得大屏的两款车机和影像糟点拉满,所以只选了豪华,以后自己往上加。
没路也有丰田车:每个月1GB流量
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
4.5分“优秀”一直想买个7座的车,看过7座MPV:起亚嘉华、大众威然、本田奥德赛/艾力绅,但是觉得太长而且以市区上班代步,周末或休假短、小长途游,最后放弃了MPV。后期在7座中型或中大型SUV中迷茫,其中利用周末休息时间去4S店看了以下几款车型:福特锐界L混动版、大众途昂/揽境、大众ID6、别克昂科旗、卡迪拉克XT5、丰田皇冠陆放/汉兰达,长安CS95PLUS、吉利星途揽月、传祺GS8等,结合我和家人的需求:家中有电车了,所以电车忽略,7座偶尔应急、混动,安全配置要高,质量省心耐用等,结合朋友(二手车商、修车行、汽车美容)的建议,最终选择了丰田皇冠陆放,这车我也在车质网、懂车帝、汽车之家关注了很长时间了,投诉和问题大多就是车机拉跨、OTA升级、服务体系什么的,我觉得无论对于油车、电车或者油电混的车型来说,三大件(发动机、变速箱、底盘;发电机、电池、电控)才是最重要最核心的,车机系统、OTA升级或服务后期可以升级或者改进,这些对于我来说不是大问题,结合皇冠陆放中保研的测评为G优秀,所以说最终选择了丰田皇冠陆放。下面我说说用车感受,市区代步很安逸,2顿重的车加92号油且油耗很低(我说4.3-4.8有人可能不信,那姑且算5个-6个油吧),丰田的油电混动技术还是很牛掰的,很喜欢皇冠的标。再说说我认为需要优化改进的地方,加速的时候,发动机介入声音确实有点大,车内味道太重,车机确实一般,第三排仅限于应急,既然都这么注重安全了,那并线辅助是不是至少至尊版应该也标配,也不标配行车记录仪和电池终身质保。总体来说,皇冠陆放很符合我的用车需求,也别拿什么道德绑架来说爱国,选自己喜欢的车没有问题更没有错!
灰不溜秋的uniZ:这车挺好,就是外漏的猪大肠不怎么样
AlexGuj:家用盲入奥德赛就行了。。。
AVALON3570:好想那个这车,没钱
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
4.2分“优秀”提了这款车才知道什么是:
银鞍踏黑马,飒沓如流星。
外观不用说,就一个字:帅!等我有时间再去贴个车衣,那就更漂亮了
内饰很垃圾,不过我不在乎,车机更不在乎,360很鸡肋,这么大的车再稳的老司机都得来一套,次顶配有但是清晰度很差。
音响很垃圾,虽说我本来期待就不大。
配置我感觉日常基本够了,就是360缺一个侧位的,现有,但是不方便,并线辅助有了更棒了,每次用360都得手动调整。
空间很赞,非常nice!后面放了我得捷安特小天才800,完美放入。
动力太牛了!!!高速踩到130没压力,130速度再加速超车太轻松,动力绝对够用!
买这个车都说是二胎家庭,我30岁单身,感觉空间大的作用不光是家用,硬派越野肯定不行,但是轻越野+大空间完全可以去“新西兰”了,格茫公路860公里无人区我感觉在向我招手!
我不知道网上这么多黑丰田的是为啥,但是车这东西,最最有效的检验标准就是市场保有量,新势力不能说不好,但是一辆车不经过5-10年的市场检验都是空话。我还是相信老牌车企,不把我扔在路上,就是最棒的车!开不坏的丰田还是有道理的。
榆木疙瘩152039374:兄弟 格局小了 130算个啥 我开过150—160而且是普通模式都没啥压力 但是就是高速十几公里 没啥车才试的 还是建议高速最快不要超过140 安全驾驶最重要 行稳方可致远
莣芣孒吻别:多少卖 怎么下单
顶级冰淇淋CC8:我买不起!所以我闭嘴!我穷B一枚!只配开便宜车
点评车型:
2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版
4分“优秀”外观:银色车身质感不错,有金属光泽,内蒙地区蓝天比较多,映在银色车身上蓝色倒影很漂亮。前脸的黑色“小胡子”也不显得突兀了。后尾灯一圈黑色和银色车身搭配非常有美感。
动力:低扭非常给力,加速绵密线性。高速目前没开过,试过后再说。
操控:同级别中上,大车感不强,前排坐2人情况下避震很有韧性,方向盘似乎不到2圈就到头,对调头非常友好。刹车仔细感受能感觉到初段在动能回收,后段是刹车盘机械抱住。希望以后能优化得更线性。
乘坐与空间:次顶配没有腰部调节,配置低了,这个给差评。个人比较喜欢座椅皮质混搭材质,觉得比全皮的好。座椅整体宽大舒适,前排头部空间宽敞无拘束感,前排腿部空间充裕,尤其副驾腿部空间好评,家里人口少当大五座开二排非常爽。第三排聊胜于无,估计仅能应急, 空间和进出也不如MPV,大五座状态应该是此车最合理的常用状态。
噪音:发动机噪音大,EV模式完全没声,发动机投入时显得很突兀。风噪路噪都不错。希望小改款时厂家能优化 NVH给以后的车友更好的体验。
仪表:内嵌仪表台好评,简洁清晰,个人更喜欢数字仪表,也是选择尊贵版的重要因素,仪表台可以投射导航有科技感。HUD信息简洁易懂,但颜色比较单一,不同种信息如果用颜色区分也许更好。
车机:功能丰富且集成了车辆运动控制的信息,语音识别也很准(我普通话很标准,方言不知道)。大屏流畅度不错,实用功能都不错。但缺失Carplay和 carlife是重大缺陷。车机默认壁纸和主题有点少。
接口: USB接口数量没问题,但看说明书只有15 W功率,充手机无人机都太慢了,还是需要自行购买接12V电源的车充,这个差评。
其它:可以远程控车,尤其是开关空调(空调开混动系统会让发动机工作)可以当远程热车,这个功能给好评,也打消了机油乳化的担心。
购买问题:十一前下单二月提,时间太长了。提车时4 S销售强加了1000块没啥用的店内保险(轮胎险,代步服务),虽然车辆本身产品力不错,但还是希望厂家能对渠道有更严格的管控。这样用户才有更好的体验。毕竟出钱的人任何时候都希望自己做主😁
陌落歌890:前脸太像了
B型射手座:为什么你家车库的车位那么宽?我们这车位真心不好停
怒怼喷子不亦乐乎:这个车耗油量如何
皇冠陆放
【购车经历】
个人在之前就有购车意向,只是一直没有找到合适自己的车型。个人偏向于suv,因为轿车视野通过性对比suv还是差了点,所以就没有考虑。之前一直在关注汉兰达,冠道URV,途昂,等车型,但奈何都不是特别喜欢,各有利弊。所以在汉兰达XSE版本发布时,吸引了我的眼球,就开始持续关注进度,真的很喜欢XSE运动外观。所以就一直在等,成都车展无缘,广州车展又是无缘,结果在上海车展终于亮相,起初以为运动版本不会在国内上市,结果,一汽丰田以皇冠之名,重振旗鼓!因为等的时间太久了,都快没有信心了!再加上口罩原因,一直都没有去看车,一直推到10月份,当时店里有一台黑色豪华,因为刚好也在举办车展,看的人很多。所以就和店内人员商量配置,交了定金果断下定。等到月底,店内通知,需要加装精品,否则不能提车!经交涉后无果,办理退车手续。又换了当地一家店,说实话,丰田销售模式真的要改进下了,否则都不知道谁在卖车,谁在买车。懂得都懂!然后商量配置价格,店内有一台两驱精英版现车,当时感受了一下,没有天窗真的有点压抑,因为订购上一台没怎么深入了解,只有豪华现车,所以这次进行了对比,最终下定尊贵版。
【购车价格】
因为这次选了白色,店内告知要加漆面费,裸车共计334800,购置税加交强险保险,上牌费全款共落地380000。其中有5000元的加装精品费用,包含踏板,全车3M膜。凑巧赶上店内周年庆活动,成为了终生免费基础保养的客户!(去的也挺巧)
【驾驶感受】
试驾了全新汉兰达,与之相比,动力系统一样,没有明显差距。个人感觉动力足够,超车无压力,随踩随有!急加速就是发动机舱传出来的声音属实和V8车型差不多,发动机机脚垫我这边问店内,回复的是没有收到更换通知,不知道大家的都是怎么说的。道路辅助及车内安全系统都比较实在,巡航目前为止也没用过,不知道感受如何。等口罩结束了,上高速好好体验一下。
【空间感受】
车身看上去比较庞大,美中不足就是低了点,要是在加高一点,就完美了。7坐车,平时基本当5座用,也没有那么多人。放倒第三排,后备箱空间很满足!
【配置做工】
这方面确实有很多吐槽的,拿我这个配置来说,价格是上去了,但是配置做工却没上去,我感受过凌放,感觉做工确实提升了不少,首先,腰托没出现在这个配置上,确实有点说不过去,其次,后轮位置不加装挡泥板内衬根本就是设计缺陷。360环影,这个问题大家都再说,确切的说是360录像带。内饰塑料感太强,第二排座椅下方塑料件老是掉落,大灯亮度不够高,近期看大家说空调排风管不够长,导致出现冷凝水情况,皇冠品质到底去哪了?
【油耗分享】
油耗确实是比较省,这么大的车身,加上重量,也就在5-7之间徘徊,还是92号油,给个好评!
【用车感受总结】
喜欢外观,动力,后续保养成本也比较低,因为一些事情,跑的不多,总体来说还是不错的!但是皇冠品质还待改进,希望厂家和经销商能够引起重视,让皇冠品质更上一层楼!最后祝所有车主用车愉快!
感谢皇冠陆放圈主寶鎶1230V推荐!
头条用户:6月份我提的车落地37.1
郑州汽配打工人:我发现这一汽丰田的保险就是比广汽贵啊,这个手续费也贵,我汉兰达白色顶配落地38.7
Frass:666,恭喜提车
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱进取版
4.4分“优秀”定车比较难,基本都不给定,等了一个多月还算快,全款,白色加2000,优惠比中高配少一万。
起步和急加速发动机噪音确实大,也没开过啥好车,只能说比13款科鲁兹15款帕萨特12款汉兰达好开,没天窗不热不响不漏,小轮毂侧面不容易鼓包烂路会舒服点,图个省心,真有钱咱不买X5买卡宴,所以没事小问题就不要吹毛求疵了,差不多都行了,车无完车,咱们的选择就是为了省心省油。
自己花了1.5万改了宏普达360,前后雷达,折叠后视镜,10向电座椅,真皮座椅,原厂纯丰电尾,锐博踏板,行李架,手缝套,脚垫尾箱垫,门槛护板。有人说花一万多都上一个配置了,那豪华拿回来不一样的花个万把块改装,要么顶配要么低配。4000公里了一直5个多油,高架占一半。
宝版给个认证。
顶级熊猫3rp:为啥28万
樊樊和猪:在4s店改的还是自己找门店改的?
深圳奇少:不对呀,裸车20万,总价也就22万多!!咋总价28万了?
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
3.93分“良好”外观设计比较稳重带点年轻,缺点内饰比起国产新能源差太多(360影像差的一笔),超控还算比较顺滑,换挡无抖动,缺点就是亏电后发动机声音大,特别是在正常行驶中亏电后发动机明显动力弱点。我买的是次顶配,后期加装了无线投屏,水晶档把,行车记录仪,高音A柱喇叭,电动踏板,四门四轮发动机隔音花费在一万五左右,目前准备继续加装车灯和座椅通风,全部下来应该小二万多了,因此,建议准备入手的朋友尽量考虑顶配。
用户8118718831775:我在佛山,前两天问过,贷款的话优惠4万,现金3万
成熟高山1k3:方向盘拨号键只能接电话,不能挂和拨号,接完电话后车载音乐和导航音量汽车上面控制无效,只能用手机控制音量,汽车重启以后才能正常,低速行驶低于12KM360会自动谈出来,而且会导致汽车所有音乐和导航声音关闭,车机屏幕烫手,摄像头的清晰度和零几年的老年机效果差不多,这是我购车第10天遇到的这些问题,不知道你们有没有这种现象
咖啡大蒜19:四驱尊贵28万?真的假的啊
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
3.5分“良好”外观:挺不错, 我尤其喜欢前面,后面和侧面一般。
内饰:很一般,纯黑色我不是很喜欢,座椅还是皮织混合,非常过分,还是会有塑料感 。
配置:很一般,尤其是没有大灯随动转向和雨刷雨量感应这些实用功能挺难受。
空间:很不错,完全够用 。
驾驶感受:舒适度还不错,转弯指向性和操控很棒,就是急转弯侧倾感觉明显,急加速会感觉发动机噪音很大,隔音和密封不好,高速噪音很大
总得来说北美是汉兰达运动版国内挂了皇冠标,确实要好看一些,但是阉割了动力 3.0到2.5?城市代步超车都没问题,跑高速不是太好,车速提到140以上会有不稳的感觉,后段加速也比较吃力。
优点是,省油,空间大,和维修经济性吧,配置差小毛病也少,这么大的车百公里6.5L,保养比较便宜,还送了十万公里小保,挺适合家用的。
甘啊也:麻烦问一下您这个全部下来多少
红星大将军:配置低,我想要随动,雨刷,无线充电,carplay,动力方面还行吧,市区叱咤风云5~6个油,高速后段提速就不行了,稳定还行吧,我开150感觉没毛病,但是油耗高了
吃香皂吐泡炮:评价的很中肯,恭喜恭喜提车
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版
4.4分“优秀”皇冠陆放豪华版用车感受
一,驾驶感受
eco模式下确实比较肉,但是切换到运动模式下动力还是杠杠的,过弯速度在40-50码左右侧倾就很大了,减震马马虎虎,不算差也不算优秀,行驶质感还是比较不错,
二,空间表现
空间方面真是没的说,主驾驶调整到合适位置,第二排还能有3拳半的距离,翘二郎腿完全没问题,把第二排调整到一拳半的位置,第三排坐1.75以内的成年人还是杠杠的,就是不知道坐久了会不会累,储物方面真是比较多,不愧是魔术师之称,
三,油耗例举
目前行驶了1200公里,高速大概四百公里油耗反而更高一点6.3,平时国道开七八十码6.1,这个油耗还是很喜人的
四,优点肯定
1.外观大气年轻运动
2.油耗非常低
3.空间表现比较满意
4.行驶质感还不错
五,缺点吐槽
1.车机太拉胯,简直就是老人机
2.这个价位的车竟然还有织布
3.车身真的是铁皮啊,太薄了
4.做工方面真是不像三十多万的车
请陆放圈主(寶鎶1230V)申请加精
小关897:裸车28,全款33,这5万咋来的
多才花猫5V:我提了几天了,裸车28.全下来31.1左右,
用户9742752437657:前两天eco模式走山路,太肉了,果断切换运动模式,明显像换了一台车
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版
3.4分“良好”外观还行,大。
红内饰,还行。
顶配的配置可以。
当做七座车买的,所以空间差点意思,无法很好满足我家六口人的乘坐需求。第三排都没有儿童安全座椅接口,小日本太抠门了。
驾驶感受重点说一下:
1.先说加速:之前开的2.0T昂科威,轻点油门就动力澎湃,发动机噪音还很小。陆放就差很多了,还没有使劲踩就噪音很大了,即便是使劲踩提速也很慢。
2.再说操控:按照以前开别克的速度和方式,开陆放快速过弯时,底盘悬架软趴趴的感觉车都快侧倾到地面上了,完全就兜不住了!专门试了几次都是这样 ,导致现在只能改变驾驶习惯,看见个弯道就得提前降速。这悬架也太软了吧?!
开习惯2.0T以上美国车和德国车的,真不建议买小日本的陆放,驾驶感受太差了。
另外,新车仪表台竟然有异响,只要加速就异响。应该是发动机导致的共振。
jerry007:加速发动机噪音是不是嗡嗡地响?我看汉兰达都说换了机脚声音就正常了
GuShiC:6座就买mpv或者6座的suv,干嘛买这个,我是平时5座,7座应急,才选的2+3+2。
罗马的爸爸:油耗越来越高
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
3.2分“良好”2023年4月提的车,开了一周谈谈自我感受,只是个人看法和感受不喜勿喷,车身很大看着比汉兰达漂亮的多,但是车机过于脱离时代,内饰没有创新,氛围灯和没有一样,车内隔音不好风噪特别大,油机介入时发动机声音过大。觉得不符合30多万的车,优点肯定有的,油耗同级车里算是非常省油的了这点非常满意,车内空间如果当作大五座的话,车内空间非常宽敞,七座都座人的话后排会很局促,应急还可以,动力一般猛加油也不会有推背感。总体来说空间省油好保养是陆放的优点,隔音、车机、内饰,动力这些都跟不上同级车,但是人无完人同样车也没有完美的车,就是看自己喜欢与否,喜欢就好毕竟存在既合理吗。剩下18个字就让我水一下吧!!!!!!!
寳鎶1230V:真实车主
酒驾橘右京:你落地多少钱
吃香皂吐泡炮:恭喜恭喜🎊🎉,喜提爱车,车无完车,自己喜欢就好
点评车型:
2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版
4.2分“优秀”接受他的缺点方能享受他的优点。内饰不敢恭维,360十年前的画质,低速提速引擎嘶吼,其他满意!
成熟高山1k3:方向盘拨号键只能接电话,不能挂和拨号,接完电话后车载音乐和导航音量汽车上面控制无效,只能用手机控制音量,汽车重启以后才能正常,低速行驶低于12KM360会自动谈出来,而且会导致汽车所有音乐和导航声音关闭,车机屏幕烫手,摄像头的清晰度和零几年的老年机效果差不多,这是我购车第10天遇到的这些问题,不知道你们有没有这种现象
鬼火老黄:有一点不认同,你这是侮辱10年前的车里画质起码15年前
用户9890229294839:济南有车友群不??