我是一名从事建筑行业的从业者。2015年1月份三口之家的我买了人生中的第一辆车。已经行驶了八年二十多万公里。手动挡每天行驶里程过高都是在换挡。油门刹车中度过这也是想换车的第一个理由。2015年大宝三岁。当时的油价，一辆普通的小油车足够家庭用。后面慢慢的，孩子长大了。老二在2017年出生。逐渐的感觉这辆老车体积太小。容纳不下这么多人。这是第二个理由。第三个理由就是油耗。以现在的油价太昂贵了。为了成本考虑定换辆电动汽车。
【空间表现】
对于空间表现是最为满意的。家里一家老小的行李。包括人全部装在车上都不显得拥挤，车内空间表现相当的不错。后备箱也比老款加长了十公分左右。后备箱也足够用。中控，手扶箱，门板储物空间比较多。个人感觉还是很不错。
【续航】
续航方面我觉得这辆车还是稍微欠缺一点。现在的综合电耗每百公里16kw基本上是打七折左右。充一次电，如果不开空调的话，在400km.开空调暖风的话也就是300km左右。有的时候可能还达不到300。所以说，续航不是很理想。
【充电时间】
充电时间跟其他车辆也没有太大的区别。快充一个小时十分钟左右充满。如果用广汽送的家用充电枪从20%到百分之百估计要充12个小时。电流经常会变化，一会儿11A，一会儿31A。总之很慢。在国家电网的话，慢充可以充十个小时。
【智能化】
对于它的智能化表现，现在不是说很满意。车机系统有待升级，听歌卡顿到现在没有解决。倒车出现过两次，卡顿不动。差点都撞到墙。所以不能依赖车机。出现过两次摄像头，绿屏，黑屏，完全不显示。所以对车机系统持有失望态度。下面有图的奥👇🏻
【驾驶感受】
对于驾驶感受，感觉座椅的软硬度一般化。座椅在行驶过程中，如果出现急加速的情况下，座椅会发生哐动，如果身高特别高的话，座椅调好合适位置以后手臂操控方向盘就不是很舒服。对于方向盘只有上下调节，没有前后调节的。感觉还不适应。不是说特别突出。总体表现一般。
【乘坐体验】
车胎噪音大。轮胎粘起来起的石子打在车的翼子板啪啪作响。隔音效果实在是不敢恭维。80千米/小时的速度以内还可以接受，超过了80km每小时感比汽油车的声音还要大一些。包括后备箱。备胎池没有做任何的隔音。四个轮毂只有几块薄薄的翼子板，所以需要更好的驾驶体验，需要进行隔音施工改造。
用户2809372661644：我在跟比亚迪元poi’s之间选择
创意大安2q5：官方说标510公里，我开了几天实际只有一半，妈的，后悔了。
足智多谋小鱼9E0：广汽埃安保养胡乱收费
【购车经历】个人第三辆车，也是第一辆新能源车。心心念念的新能源，第一辆是练手用小车，两年不到就置换掉，换了昂科威s艾维亚，小艾同学伴我度过了1年零7个月，攒了点钱，增购电车的计划终于实现了。在此感谢小艾同学的陪伴。新伙伴叫蛋黄派，请多指教！
【空间表现】新款23款比之前的更长了十几厘米，后备箱空间更大了，虽然有人还是说局促，我是觉得这车对我来说就是代步，没有太多东西需要放，所以也就足够了。后排空间无需多言，越级典范，犯罪级别的越级。另外一个比较看中的点是，这车可以各种姿态放倒座椅，甚至可以铺上一个大垫子变成1.8大床房，这对于喜欢露营喜欢自驾的我来说简直是福音。
【续航】目前开了就几百公里，没有发言权。
【充电时间】用便携充电枪充过一次，用四儿子店的私桩充过一次，只能说慢充真的慢，可能折下来就是一个小时百分之5吧，这个也有待继续发掘，百分之5的数据也是大概猜的
【智能化】可以说是所见皆可说，就连蛋黄派的名字都是语音聊天改的。23款车机做了升级，足够流畅，挂牌的时候玩了一上午水果忍者哈哈，居然可以找回智能手机最初的游戏感受。下步准备研究一下能不能把switch的手柄连接到车机。
【最不满意】目前还没有，毕竟处于蜜月期，硬说不满意的话，就是廉价感吧，窗户升降声音挺大，跟我之前的小艾同学比。还有空调声，一档情况下也能清楚的听到吹风的动静，哦对了说到空调，制热很慢，也许是电车的通病吧。
【驾驶感受】开过特斯拉，小鹏，汉，要论驾驶感受，特斯拉小鹏是我心中的第一梯队，汉次之，YP再次。价位真可以某种程度上决定驾驶感受，单说YP，应该是同价位竞争对手中领先的存在了，试驾的同价位电车我就不列举了，毕竟不是广告。正常模式加低回收，车感无限接近油车，我现在用的是节能加高回收，松油门后的拉扯感明显，油车转电车的朋友们想必都有体会，晕几次就ok了。济南堵的这个情况，我想短期内我没机会实验运动模式了，朋友们可以去试驾体验。方向盘转向是可以三档调节的，虽然是手动，不过毕竟是有，我习惯单手开车，所以调了轻盈，确实比中间那裆轻很多，完全符合个人习惯。高速还没上，到时候就需要加重了。底盘我觉得比较稳重，转向时侧倾抑制的很好，对比我的小艾，高速过匝道时没有明显的被压到一边的感受。滤震我是很满意的，有种厚重感，整体性棒，没有一些车那种过烂路时零零散散的感觉。
【动力表现】即使ECO加高回收，愿意给油还是提速很快的。不用sport的更大的原因还是需要适应一阵，虽然小艾同学动力优秀，但毕竟蹦不过电耗子，安全第一。
毕竟刚提车，很多东西还需要进一步去体会摸索，等到公里数过万或者有其他明显体会的时候，我会再回来写，尽量给还没购车的朋友们一个真实有用的反馈。
择善而行的小站哥哥：这车现在全国都在降价，13万都下来了，你花14万多
多多zhu：我觉得没改之前的y也是很好看的，特别屁股方方正正的，当然现在也好看
Easy奇奇哥：这货怎么做到后排巨大，而后备箱也非常大的？
我是一名从事建筑行业的从业者。2015年1月份三口之家的我买了人生中的第一辆车。已经行驶了八年二十多万公里。手动挡每天行驶里程过高都是在换挡。油门刹车中度过这也是想换车的第一个理由。2015年大宝三岁。当时的油价，一辆普通的小油车足够家庭用。后面慢慢的，孩子长大了。老二在2017年出生。逐渐的感觉这辆老车体积太小。容纳不下这么多人。这是第二个理由。第三个理由就是油耗。以现在的油价太昂贵了。为了成本考虑定换辆电动汽车。 【空间表现】 对于空间表现是最为满意的。家里一家老小的行李。包括人全部装在车上都不显得拥挤。后备箱也比老款加长了十公分左右。后备箱也足够用。
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