AION Y2022款PLUS 70智领版乘坐感受还可以值得买吗_AION Y怎么样

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.64分“优秀”

我提的是70智领 白外 头号玩家 允许我先总结吹一波！ 1. 后座空间无敌大！ 2. 车头车尾更漂亮了！ 3. 我不喜欢的旋钮没了！ 4. 中控内饰更好看更有料了！ 5. 360全息影像超好用！ 6. 15万级别隔音风噪胎噪音响很可以了！ 7. 车内唱歌 游戏 躺平投影 谁不爱？还可以外放电，露营利器！app商城有积分兑换露营装备，比自己买便宜多了。 外观造型比老款看起来更简洁大气了，封闭式的车头更有电动车范。也改善了很多老款上面的缺点，我有何不入它的理由？ 初体验 驾驶动力 没有像小鹏p7那种暴力式加速，但是也相差不多，超个车轻轻松松，不想油门太灵敏可以调舒适或节能模式，也有单踏板模式可以选，目前还没试过，怕开不习惯会有危险。刹车也很线性，不会有轻点急刹的感觉。方向盘材质舒服不廉价，大小也很合适。 内饰乘坐 后座腿部空间就不用多说，纯平地台，躺下一个人都没问题。座椅舒适度也很可以，主副驾腰部承托也够，个人不喜欢放个靠垫，喜欢干干净净的的环境。门板比老款多了些皮质包裹，会高级舒适一些。中控面板的分区也很简洁和谐，特别喜欢放手机的位置，刚刚好！很顺手。唯二不喜欢的是下方的usb口和那个小储物翻盖，当你操作屏幕时候，习惯性将手肘放在翻盖上面就会打开盖子。 中控智能 中控导航可以绑定自己的高德导航账号和微信，手机一键发送位置给车机直接导航用，很方便！ 360全息影像可观看的角度很多，四个轮子前后、上帝视角、3D视角。唯一一点不好的是倒档的时候只能看正后视角，没办法切换看四个轮子视角，但是可以看上帝视角（正俯视），问题不大。 播放音乐有很多方式，手机蓝牙、酷狗音乐、酷我音乐等等，个人喜欢调成重低音效果，音效很赞！ 看视频有优酷B站，用自带的4G网络也很够用了，不卡。 唱吧 游戏 这些我还没试过就不阐述了。 现在就是应用比较少，希望快点更新吧！ 行驶电耗 目前提车一个礼拜仅行驶了160公里左右，电耗从提车时26降到现在20，应该还会继续往下掉，不过我自己驾驶也是比较偏暴力，自家有充电桩，平常上下班用，比较无视电耗，哈哈。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.57分“优秀”

空间超大，平常在城市里开，续航能到400以上，整体还是非常满意的。性价比在这个档位的车里，算是能打的选手 【空间表现】 一眼看上这个车，就是因为它内部空间超大，尤其是后排空间，家里人都特别喜欢，适合家里有老人有小孩的家庭，上下车还是乘坐体验都是拉满的。头号玩家的内饰非常耐脏 【续航】 11月份行驶了一个月，70%快速路，30%城市道路，空调比较少开，在深圳，综合百公里油耗是15.3，续航总体非常满意。 【充电时间】 用的慢充多，时间上没太关注的，都是回家就插上充，很少用外面的充电桩。两三天充一次，一个礼拜大概就是2-3次充电吗，没有续航焦虑 【智能化】 整体还OK，90%的操作可以通过语音助手实现，360全景影像也非常的友好，车里偶尔有卡顿，在播放音乐的时候 【最不满意】 后悬挂比较硬，需要改善，尤其是后排座的是老人和小孩，这个体验还是很不好的。另外就是到车时间慢，错过了深圳的市补和区补，综合买车的成本直接多了1万块 【购车经历】 前后比较了比亚迪的宋和元plus，元是内饰和空间pass掉的，宋是由于油电混合平台开发给pass的 【提车价格】 错了1万的市补和区补，成本直线拉高了 【驾驶感受】 非常流畅，加速度也很快，方向盘轻，比较灵敏

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4分“优秀”

我的 Y Plus终于提车了，总体还是比较满意的。这几年新能源车发展迅速，油价又一直居高不下，一直想着买个电车，在网上了解了挺多，从电池啊，智能系统啊，空间啊，品牌啊，售后啊，一直在关注，一直在了解，搞得某现在一打开推给我的全是电车视频。预算是十五左右，刚开始我了解的是的元，某何C，还有AION Y，外观来说其实都差不了多少，续航就现在的技术就大品牌来说也不用怎么考虑，主要还是看驾驶方式，大同小异，所以一直在纠结，不知道选哪个。不过AION Y Plus九月底一出来，在网上看到介绍，我就觉得，应该是它了！等到十月份4S有现车了，马上预约看车，到现场一看，马上就被它的外观，内饰和空间吸引了，马上下定了一台银色70智领版 外观选择了极速银，它的银色在光线比较暗的环境下呈现的是香槟银色，参考前三张图片，第四张图片太阳底下看起来就是极速银，这变色太漂亮了！ 这空间，在我上面说到的三辆车里也是最大的，妥妥的小型mpv。 全景天幕，坐在后排看着天空，真是一种享受！ AION Y Plus对比AION Y来说，长度就多了十几公分，换挡方式也换成了跟某驰一样的怀档，某驰我也开过几次，感觉它的怀档真是方便，就是对于开习惯传统档位的人来说，刚开始还总是习惯性的想去摸档杆，下雨的时候开雨刷总想去摸怀档，不过这些开多几次就能适应了。 驾驶来说我目前才来了一百多公里，没什么太大感受，提速变道指向性都挺好的，至于网上很多说后排减震比较差，我还没机会坐过后排，所以没啥感觉，不过我当过兵，坐过大解放后车厢，那都能接受，还有啥不行的，哈哈！ 其实我最开始选择的是低配，不过在销售人员的介绍下我还是选了中配，差一万块钱，多了铝合金轮毂，32色氛围灯，360度影像，电动座椅，全景天幕，皮座椅，两个气囊，算下来一万块还是挺值的，有点后悔的就是选装的放电没选，后面想再加是加不了咯，有还没买的车友还是选上比较好，也就一千块，说不定什么时候就能用到！ 暂时的感受就这么多，后面体验多了我会再发出来，如果有车友有问题也可以说出来，大家一起探讨探讨！

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70智领版

4.93分“优秀”

我是2022年11月提的埃安yp，这是第一台拥有的电车，一直对电车信心不是很大，担心电车续航不够，技术安全不够成熟。 目前已经开了2000公里，我来说说我的体验觉。 埃安yp这个空间非常非常的大，后排小孩都可以 跳舞了多，内饰也是非常好看的，座椅也是非常舒服的的，主驾驶位置坐久了腰也不累了，还有一个超大的触控屏，孩子一上车就叫我开爱奇艺的光头强，要不就听儿歌。 电耗:自已冲满电实测了一下，510续航，不跑高速情况下，可以开到400公里。 性能:电车的提速是无可置疑的，这速度真的非常猛，都可以秒杀3.0T的车了。 外观: 新款的外观大灯是天使之泪这就是一大卖点，很好看也非常漂亮，加上冠穿式尾灯，绝对是同等价格的电车之中最靓的仔，哈哈。 总体感受:总的来说15w能买到这么智能化，空间大，功能多的车，也是已经心满意足。购买埃安 yp无凝是人生中最成功的决定。也非常感谢埃安三--体验店的销售一直的热情服务，帮我很快的提车。

点评车型: 2022款AION Y PLUS 70智领版

3.14分“良好”

作为广汽埃安的车主，我对这款车的驾驶感受非常满意。首先，车内空间相当宽敞，无论是长途旅行还是日常通勤，都能感受到舒适的乘坐体验。其次，广汽埃安的性价比非常高，不仅拥有出色的性能表现，还能提供出色的驾驶体验，这让我觉得物有所值。最重要的是，购车时的10万三年免息政策让我感到非常满意，这种优惠政策在一定程度上降低了购车的经济压力，让我对购车的决定更加满意。总的来说，广汽埃安给我留下了非常好的印象，它不仅在空间、性价比方面表现出色，还有着给力的购车优惠政策，这让我对这款车充满信心，也更加享受驾驶的乐趣。