外观感觉不错 ,对我来说 ,车型不算太大,在商场或者超市停车非常方便,小巧玲珑 ,但是空间非常的宽阔 ,操控我感觉也很棒 ,有四种驾驶模式可以随意转换 ,就是转换时有些麻烦,没有物理按键 ,我是男性车主,感觉动力稍有不足,我属于那种暴力驾驶的 ,一加油就想到位的, 总是感觉动力有些不太给力 。舒适度还是可以的 , 座椅可以上下调节,左右调节方向盘也可以调节 ,后排座椅可以完全放倒 ,也可以拉一些大件儿 ,还是比较方便的 ,我是1m73的个头,在外面游玩时 ,完全可以在后备箱伸直腰睡上一觉 !毕竟是10万左右的车 ,能达到这样的要求,已经是很不错了 我也是很满足了 ,为国产加油,为长城助力 !
【购车经历】
我是直接到本地的哈佛4S店的,直接就是看的初恋,之前在刚出来的时候有过了解。
试驾了之后考虑买了下来,但是因为去的晚了,4S店的最后一台大四没了,然后就提了一辆大三。
【提车价格】
提车裸车价是11.5W
【空间表现】
空间满足我的需求,家用车么,够用就行了。
【最不满意】
没买到大四,少了我最喜欢的抬显。
爱拼才会赢:我买了大四,新手第一次买了一辆属于自己的车感觉都很满足,一年了没发现有什么毛病,还要吧!
冯凯665:裸车11.5?
最满意的地方:配置方面已经算比较不错了,10万元能够买到配置丰富的国产SUV,整体性价比很高,一些配置应付家用已经绰绰有余。
最不满意的地方:虽然用了双离合变速箱,但是油耗还是会偏高一些。
外观方面:外观方面其实也没有什么好说的,就是哈弗最新的家族设计语言,造型算棱角分明吧,就是久了会有审美疲劳。
内饰方面:内饰风格偏向简约,并且跟家族其它车型不同,有自己比较鲜明的设计风格,让人不会混淆。其中,多媒体的反馈速度有了很好的改善,响应速度和准确率相对不错。
空间方面:储物空间方面就比较丰富,由于使用了电子换挡杆,所以下方腾出了很大的一部分空间可以用于储物。乘坐空间,算是比较中规中矩吧,空间不用多担心。
驾驶感受:1.5T发动机老熟人了,家用已经是比较不错的了,输出特性上不会说很强劲。整体油门响应比较沉稳一些,没有那么积极,不过速度起来了就好很多。虽然换挡速度慢了一些,但是换来了更好的平顺性。
购买建议:推荐大二版本,因为只要增加0.5万的预算,我们可以得到仿皮座椅、自动空调、全景天窗、前排侧气囊、陡坡缓降、自动头灯、驾驶侧无钥匙进入、后排杯架、后排中间头枕,自动雨刷等等,是不是觉得非常划算呢,而且这些配置能够让日常体验有很大的保证。
优点: 这款车最让我满意的就是空间大,说是紧凑型的SUV,但是实际空间还是比较大的,后排的空间也是非常的够用。 缺点: 爆漆爆漆爆漆😭,避震有点拉胯,还有不满意的地方就是方向盘的手感吧,稍微的有点轻飘飘的感觉,有可能是个人的手感问题吧。
阿修羅道:爆漆面不是可以要补偿吗
蟹不肉这车帅:初恋的话爆漆应该是批次问题 我的22/11月的车还好 有少量妊娠纹
执剑的武士:我的21/1月的车,有少量鼓包纹
【最满意】
空间方面是我比较满意的一点之一吧,不管是前排还是后排都是非常的宽敞,坐进去头部还有一拳多的一个距离,腿部也还有伸展的空间,坐在里面翘个二郎腿轻轻松松,坐着也是非常舒服,后排坐满三个人也不会觉得拥挤,后备箱容量也是非常足够,能满足我的日常装载需求,很不错,车内的置物空间设计的也比较合理,基本够用。动力方面对于我来说也是比较不错的吧,起步很迅速,刹车非常稳,车子轻盈,没有一点笨重的感觉。
【最不满意】
内饰方面看起来比较简单了一点吧,做工方面看着有点简单有点掉价了吧,塑料感也是比较的强烈,而且异味也是比较的重,刚开始这个异味也是有点接受不了的。
【最满意】
空间很大很足够,内饰非常漂亮,动力方面也很足够加速超车给力,跑高速时定速巡航很稳,宽裕说是随踩随有,最关键的是油耗真的不高,高速6.2个油,平常开也就是八个油,真的特别惊喜,用来日常使用这个油耗真的不高,而且车内大屏反应也很灵敏,虚拟仪表开始不太会弄,等到掌握了真的特别方便,外观看上去也很显年轻,很时尚,整体设计辨识度也很高。
【最不满意】
新车的味道这个算是一个不太满意的方面,有些影响,不高稍微处理一下放一下柚子皮在车内就会好很多。另外就是操控方面对于我这个新手小白来说会有点难,考出驾照之后就没怎么摸过车,这台哈弗初恋对我来说多少有点小小的难度,不过我觉得很快就能适应。
【最满意】
外观方面整车看上去洋溢着青春的气息,就像他名字一样像初恋的感觉,前脸的镀铬设计让整车看上去非常的硬朗,大灯的造型也是非常的用心,侧身线条也非常的流畅,配合双色的轮毂造型,整体比较有运动感,很有辨识度!空间方面对于家用还是足够的,视野宽阔,前后排很宽敞,平常一家三口周末出去短途郊游时也可以放下很多东西,后备箱容量也很足够!
【最不满意】
内饰做工有点一般,塑料感比较强,没有他外观那样高档。底盘有点硬了一点,平常走市区的话还好,但是回来就走土路的时候就会觉得很颠,有点影响舒适感。
【最满意】这台车让人最满意的应该是配置和性价比。顶配的价格才11万多,但基本上目前市场上主流的配置,实用的花哨的,都给你备齐了。HUD抬头显示、并线辅助、自适应巡航、行车记录仪、无线充电、语音控制系统、全景影像、远程启动、全景天窗……甚至连后排气囊、侧气帘这种可能普通人不会太在意的配置都有。不夸张的说,在11万元这个价位上,任何一个品牌都不会给你配齐这些配置。
【最不满意】底盘的调教有时候就是一种玄学。我不能说扭力梁的后悬架就一定不好,但至少哈弗初恋在调教上没有营造出超出预期的高级感,表现在不太干净的滤震效果上,基本上就是10万元车的水准。
【空间】2700mm的轴距在紧凑级SUV当中算是比较大的了,所以空间自然不用说,绝对可以让人满意。后排腿部空间大到可以让你翘起二郎腿。而且不光是乘坐空间,后备箱的空间也足够大。座椅如果放倒,用来拉货都没问题。
【乘坐体验】得益于足够大的后排空间,加上宽大柔软的座椅,虽然滤震欠佳,但只要不是特别敏感的人,乘坐起来还是十分舒适的。
【油耗】官方给出的NEDC综合油耗是6.4L/100km,从我开的一周时间来看,综合油耗基本上在7.5-8L/100km之间。个人感觉油耗表现中规中矩,属于正常水平,可以接受。
【驾驶感受】1.5T涡轮增压发动机,最大150马力,220牛米,从数据上来看还是相当优秀的。实际驾驶中,在标准模式下,油门会有些重,起步的时候没有那种轻轻一点车就窜出去的感觉。稍微给油跑起来之后,加速就变得轻快起来。当然,如果选择运动模式,起步的加速性会更好,但个人感觉日常驾驶其实没有必要,相反我更愿意选择节能模式,不紧不慢的开。变速箱虽然是7速DCT双离合,但体验了几天下来也没遇到过顿挫,平顺性还是有保证的。
【最满意】哈弗初恋在外观设计上则更具新意,其在最新的家族式设计语言基础上进行了大胆的尝试。例如哈弗品牌惯用的房檐式进气格栅内部采用了镀铬色的网状格栅纹理,使这台紧凑级SUV也能尽显豪华大气。哈弗初恋内饰的线条偏平直硬朗。且内饰不同材质的拼搭,不仅在视觉上带来了丰富的层次感,触感上也更加柔软细腻。12.3英寸的中控大屏不仅反应灵敏,还支持FOTA升级技术,不仅车机程序能够得到与时俱进的软件升级,油门、刹车等硬件系统也可基于此进行优化。除此之外,哈弗初恋还搭载了7英寸全液晶仪表以及8.6英寸HUD抬头显示功能。十分实用。
【乘坐体验】实际体验下,哈弗初恋的后排腿部能够留有两拳的空间,且坐垫长度也更长,能为腿部带来更加充分的支撑。除此之外,纯平的地台设计,充裕的头部空间,也为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
ablat910:上个月底买了一辆大四版,没开多久空调无法启动,新车都出故障,还是不建议买
哈弗初恋,哈弗品牌偏小型定位的紧凑级SUV,外观设计比较个性,颜色选择丰富,内饰颜色组合也相当个性。2700mm轴距空间表现出色。前排座椅填充偏硬,椅型与第三代H6保持一致,包裹感强但靠背断面设计,上半段偏硬。后排座椅椅型偏直,虽然对关键部位起到了一定的承托,但是包裹感依旧欠佳。
搭载4G15K,1.5T发动机动力表现一般,日常驾驶带动这个车身来说正还够用。标准模式下动力响应一般,有短暂油门迟滞,随后动力补充上来。7速湿式双离合变速器,低速档位顿挫能感受到,响应速度还算比较快,高速再超车动力储备一般,但降档速度快。整体来说日常驾驶这个动力够用了。
标准模式转向偏沉,哪怕调到轻松模式,转向也略有些沉。转向指向性细腻,回馈感轻盈。
悬架采用了前麦弗逊,后扭力梁悬架,整体调教偏硬,下坎表现还算柔韧,但对硬砍以及凸包路面上跳抑制略有不足。高速过弯侧倾抑制在同价位及SUV来说还算出色的。
高速隔音表现中等偏好,风噪路噪较明显,均在正常范围内。
哈弗初恋外观设计大气,采用哈弗最新的家族式设计语言,车身尺寸分别为4472*1841*1619mm,车内空间宽敞,乘坐感很强,前排头部空间约有一拳二指左右,后排腿部空间约有两拳左右,相比同级别车型来得更加出色。此外,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出150匹马力,动力充沛,进行超车或者急加速并不逊色。
外观上那是没得说的,个人觉得还是不错的。后排座椅靠背不好调,座椅后面比前面低,对于那些晕车的人坐着有些不适,然后就是主驾驶,对于个子高的,座椅往后调了方向盘够不着,往前靠着腿部没有衬托。但是空间还是比较大的,虽然是紧凑型SUV,不管多胖还是多高的(我家没有超过一米九的)空间还是够的,提速是刚起步时比较肉,超车时一脚油门踩下去,一秒以后才反应。
头条用户:这款发动机一年后油耗10打底,
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