点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

4.3分“优秀”

新手第一辆车，整体还可以，就是买贵了好几千，哎，难受，油耗说不出来，中规中矩。油门调教一般，轻踩不走，再踩就窜。悬挂太硬，对路要求高，比较颠簸

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS

3.9分“良好”

刚做完首，表显油耗7个，正常上下班7.5－8.4之间，高速6－6.5，定速巡航跑过5.6的，动力够用，最低配的配置也挺好，外观内饰要看个人审美了，缺点就是方向有点偏，隔音不好 胎噪大，车内的塑料件走烂路的时候啪啪响，整体来说同价位还行！

点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT艾粉版

4分“优秀”

动力：两种模式。运动，经济。经济油门反应慢点，运动快。不管什么模式，提速都是比较快，问题不大。 外观：粉色，好看。车型，一般，腰线，一般，屁股，较大。总体看起来，问题不大。 油耗：不错。市区，8.5到9，高速，开120定速巡航，油耗6.6，开100定速巡航，6.3，油耗问题不大。 空间：这个价位空间都差不多，反正后排不坐人，做人就往前调调，问题不大。 缺点：噪音有点小大（一分钱一分货），可以接受，偶尔有点异响（问题不大不管它）次顶配，竟然后排没喇叭，不过没事，听个响就行，问题不大。 优点：只要没大毛病就行，问题不大 其他：之前也看了4款车，帝豪，逸动，缤瑞，5P。为什么最后买这款车？因为这个颜色才买的。对了，我是男的，选这个色，应该问题不大。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

2.9分“一般”

首先外观中规中矩，选的水星灰相对稳重，配置够用。目前才一百多公里，市区上下班代步，可能磨合期油耗有点偏高，目前开到了9.6个油。经济模式油门迟滞。自动驻车有的时候会发出异响。胎噪有点大，且声音怪异。最后驾驶感受还可以，动力够用，超车动力足够。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS

4.2分“优秀”

【购车经历】 由于是95后新车司机，买车对于合资或者国产没有什么太大问题，主要讲究性价比！看了几个月还是觉得艾瑞泽5p顶配性价比最高，什么安全系统辅助系统统统都给我拉满，由于广州疫情就没去店里试驾直接订车，顶配只有小艾没有小泽订车需要3个月，犹豫了一分钟果断订车了，1个半月就到车了， 【提车价格】 购置税8600，贷款服务费3000，上牌费500，保险3700，裸车多少不知道，反正落地是10.75万，感觉贵了一丢丢 【驾驶感受】 座椅特别舒服，操控性好，但是50码以上风噪还有点大的，还可以接受范围内，高速还没跑过不知道噪音大不大能不能接受，辅助配置各方面都不错，吐槽下非氛围灯几乎看不见，就是门扳手拉丝面板下方发出微弱的一丝光，驾驶台中空副驾都没有。 【最满意】 内饰好看，外观仁者见仁，智者见智，我个感觉看到实车还可以比较耐看， 【动力表现】 动力强劲，红绿灯只要舍得给油绝对第一个串出去 【空间表现】 前排空间不错，后备箱挺大，后排中间座位估计上了180身高的人坐进去有点尴尬😳 【油耗】 都说国产车油耗高，看车友们最多是城市10个油，郊区7-8个，高速5-6个油，我自己13个油，请问你们怎么做到的 【最不满意】 还是油耗，超过了我的预期，我提车时表显10公里油耗10.6，开出4S店加满油，表显续航里程598公里，然后上路在广州市区走走停停开了60公里，显示油耗13.2，在广州市区开车根本没办法佛系开车，新手上路都被逼得急加油急刹车，你不开快点后车不是喇叭响不停就是开灯闪你，太难了！

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS

3.57分“良好”

艾瑞泽5 PLUS采用了两种风格的全新前脸设计，满足新世代消费不同的个性化需求。其中，“小艾”采用星刃式哑光亮黑格栅前脸搭配前卫黑金双拼内饰(烈焰红)；“小泽”采用了展翼式钢琴烤漆格栅搭配跃动黑红双拼内饰(莱茵蓝)。另外，高识别度的渐进式流水转向灯和透明迎宾灯给人以满满的仪式感。 内饰方面，艾瑞泽5 PLUS采用律动之翼座舱设计，车内配备了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控高清屏。其中，中控屏稍稍向驾驶员偏向7°，不但观察更清晰而且也更方便触控操作。此外，雄狮智云Lion 3.0系统可实现控制空调、天窗和设置导航等等功能，并且支持46种方言，识别率接近100%。远程互联系统可以一键式远程启动，提前热车、实时远程控制车门解锁、车窗升降等等功能。 艾瑞泽5 PLUS的座椅经过重新设计，采用双硬度发泡材料，还增加了20mm的舒适海绵层，拥有舒适的乘坐体验。后备厢空间的规整度并不好，但整体容积表现还不错。 艾瑞泽5 PLUS提供1.5L发动机和1.5T发动机两种动力版本，其中1.5L的发动机最大功率85kW，1.5T的发动机最大功率115kW。传动系统则匹配5速手动变速箱和CVT无极变速箱。 消费者如果对内饰用料、质感有较高要求，对车机系统有类似“技术宅”的那份执念，那么艾瑞泽5 PLUS会是不错的选择。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

3.14分“良好”

车子已经用了将近一年了，今天刚二保，换过手机手机里没什么车的照片。这是我买的第一台车，练手车是卡罗拉，这个车稍微比卡罗拉要宽一点，但空间比卡罗拉好不能太多了！ 【购车经历】 买车的时候工作需要，比较仓促，听父亲说奇瑞的发动机很不错。看的时候觉得外型不错（毕竟女孩子看车只看外型），车机功能也丰富，配置在这个价位也很好了。 【驾驶感受】 自然是没日系车扎实，顿挫感比较多，我不喜欢的是刹车有点急有点紧，不过动力很好！ 【油耗】 油耗不行，可能我在市区开比较多，地方路窄车多。 【空间表现】 太优秀了，空间足够了，前排后排怎么坐都舒服，经常被朋友同事夸空间大。买回来之后发现有氛围灯是让我感到惊喜的地方，虽然颜色一般般，但女生嘛，喜欢花里胡哨的东西。😂

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.6分“优秀”

购车经历：落地9.2，贷款24期无息。生产日期2021年12月的，四月份提车算是库存车了吧。但是车的状况还挺好，一直摆在展厅，估计再砍1000下来不成问题。对比了帝豪尊贵，也差不多要9.2左右落地，还是选择了奇瑞。送10年20次保养，定制龙膜，两瓶红酒，其他赠品销售都说没有，也没有强求。 用车感受：用了一周送了一血，放假了补了漆，感觉还是不爽啊，肉眼看不出色差，上手去摸还能感受出不同。经济模式起步确实肉，感觉比我的雅迪还慢，但目前没有感受过运动模式，纯新手司机。 油耗：清零后，最低开到8，主要是起步半天不动，有点着急，稍微大点油，转数到1400-1500了，稍微有点劲。还有就是，有时候看不到红绿灯或者远距离车距不好确认，刹车踩的比较深才停下来，这些需要再磨合和学习。 空间：空间对于我来说，完全足够。 外观：外观好看，熏黑的尾部微微上翘，给人以动感，前脸有点“雷克萨斯”，倒也中规中矩。本来想提艾瑞泽5Pro的，也是老婆看不上他的外观，小艾倒是入了法眼。 缺点：上述起步慢之外，车辆内饰材质感觉不太结实，稍微用力按压中控板，嚓嚓响。胎噪的话有点大，城市里跑60左右都是“轰轰”作响。其他异响、方向盘走歪、生锈等等问题还没遇到。 维修成本：刮擦以后，和对方约定各修各的，我主要补点漆，到4S店报价1000，后来在外200元补了。后面细细想来，还是应该报警走保险，谁对谁错自有公论。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.79分“良好”

【购车经历】 买车的时候被销售玩了文字游戏，还挺生气。不说了，反正过去了 【最不满意】 底盘硬，隔音不太好。胎噪大，准备换条轮胎 【提车价格】 价格还算满意，毕竟刚上市就买了 【驾驶感受】 开起来还行，动力不错，基本操控啥都可以。高速过弯，要起飞 【油耗】 油耗7个多点还行吧。毕竟经常暴力驾驶。市区油耗较高，基本都是8个以上油，我平常市区跑的少，最低跑过5.9的油 【最满意】 动力不错，性价比不错配置丰富。比较结实耐造。 【保养】 开的太少了，但是买的早3保都做了，基本没花钱。都是用送的保养券。机油机滤工时免费，第三次保养加上送的别的券，清洗了下发动机内部，换个空滤，花了45 【动力表现】 动力很满意。平常超车超级起步嗷嗷的哈哈哈

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.29分“优秀”

对于一位拥有奇瑞艾瑞泽5plus这款车的车主还是有一定的话可以说的。首先需要肯定的是这款车在十万以内无论是配置和动力都是合资车15万以上水平的这个不用争辩。但是在某些方面奇瑞或者国产车还是有很大的差距的，第一个就是方向盘跑偏以及虚位，这个在买车的第二天就发现了，很不应该啊！第二个就是异响，从第二个月最晚也会在第三个月开始出现，特别是中控和右前门特别的严重基本无解，运气好的等到时间久了说不一定就自己消除了。第三个就是减震偏硬隔音比较差。最后一个就是我买车快一年的时候车尾急加速的时候会出现严重的松动的哒哒哒声就好像车里面某个地方的零件脱落了。现在去店里面换了机油好了很多但是还是会有。慎重我觉得这个故障迟早会把我落在路上。总结一下就是这款车只要能接受减震硬隔音差和小毛病比较多就可以买。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.8分“良好”

最不满意：跑高速胎噪太大了 购车经历：只看了两天就提车了，性价比高吧 提车价格：落地9.2万，4S店送终身免费保养 驾驶感受：主要市区开，配置还可以，都挺好用的

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

4.8分“优秀”

三千多公里，作为一个新手女司机的感受是这车加速还是不错的，油耗低。就是胎噪比较大，避震太硬。不过这个价位这些都可以忽略

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS

3.57分“良好”

【最满意】外观很好看，尾灯的设计也很有科技感，整体大气偏运动一点，做工和细节方面的处理也很用心。内饰简约大气，设计风格一点也不比合资车差，配置挺好的，后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、全速自适应巡航等辅助功能还是很全面的，电动天窗也很不错，真皮多功能方向盘非常的好用，中控触屏大小也还合适，功能也很不错。 【最不满意】缺点的话，隔音效果也不是很好，内饰有点异响，车子的减震性有点差，颠簸感有点明显。 【驾驶感受】感觉这车动力挺好的，跑起来的时候特别省劲儿，平时在拥堵市区都能够走的很稳，起步的时候不会觉得肉，操控感一级棒，方向盘轻盈，感觉不到虚位，刹车也很灵敏。 【乘坐体验】舒适度很高，座椅很软，坐上去之后不觉得僵硬束缚。 【油耗】市区油耗一直在9个左右，跑高速油耗7个油左右

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT型PLUS

3.64分“良好”

【最满意】 我认为这款车的性价比还是非常不错的，老实说单独把哪个拎出去，都是一般吧，但是凑在一起，这个价格有这个表现就很让我惊喜。这车的一个空间方面我也是比较满意的吧，因为平常我也就用来上下班代步。对空间方面也没什么要求，偶尔周末和家人出门郊游，坐满人的情况下也不会觉得拥挤，还是蛮不错的。 【最不满意】 隔音效果比较的差吧，平常跑市区的话没啥感觉，但是没次上高速的时候速度起来时各种噪音就非常的明显，有时候特别的影响和乘坐的心情。

点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS

4.43分“优秀”

20年7月拿的驾照，体验过朋友的思域，艾瑞泽GX,当时就感觉GX挺好的，对我这个新手来说很好开，内饰座椅各方面都很舒服，当时买车的想法还不强烈，一方面没有存款，也不想找家里要钱，也不懂车，所以就没什么概念。最终让我想法转变的是冬天天气冷，同龄朋友都买了车，上下班骑着电动车冷风吹脸那个受罪，还有下雨天淋雨，女朋友也分了手，身边女性朋友调侃让我买车，不然怎么好找女朋友，当时就心想我一定要买车。去年3月在瓜子二手车上看看想买个二手车，低首付那种，后来家里知道了，说我又不结婚买车干嘛，并且要买就要买新车，后来去看车，朋友亲戚介绍，一人插一嘴，非说让我买大众，看了朗逸落地要16W,还是机械钥匙手刹，后来又看了雪佛兰科鲁泽，同样内饰也很拉胯，并且新车气味很大，最后实在不知道买什么了，打电话给艾瑞泽Gx的朋友问他那是什么车，他就给我推荐了艾瑞泽5plus,到了奇瑞4s店坐进车里一眼就喜欢上了，这就是我要买的车，并且销售给我算下来首付4万8，2年免息，正好在我的接受范围内，由于当时顶配没有现车，稀里糊涂就订了次顶配享版本的（现在想想都后悔没买顶配），让我买大众的亲戚打电话来说我不懂事，不听话，不让我买奇瑞，那几天我很烦躁焦虑，但最终我还是坚持我自己的想法，家里给出2万5，剩下的东拼西凑把首付给交了，日思夜想的车梦终于实现了。每月2000的车贷对我来说没有什么压力，还是终生免费保养，其他费用就只剩加油了。 开了一年说说优缺点吧，优点是动力很强，运动模式推背感说来就来，高速也很稳，配置也很高，但是还是得上顶配，因为多的360全景对我这种新手来说太有帮助了，我的车4个角都剐蹭过了呜呜，前保险杆也换过，后来也懒得修了，问过售后加装360得2300元。。。这车看着小，其实空间挺大的，首先后备箱真的很大，后排也不算挤，我有个朋友200斤开我的车也说空间可以。缺点中控会有异响，这个价位不过也能接受，我还特意实验了朋友的吉利，也会有异响。另外就是胎噪和风噪了，胎噪走石子路会感觉很明显，高速上了100风噪就大了，长时间耳朵有点受不了，不过我会把音乐声音调大，这也是我唯一烦恼的地方，还有就是车窗都关闭的情况下前面车门会不好关，要用力才能关上，不过这都是小问题了，开了1年16000公里整体还是很满意的，绝对的物超所值，如果让我重新选择我还是会选择奇瑞这款车，并且上顶配，生活中见到瑞虎8plus也挺喜欢，实车很大，前脸很威武那种感觉，是其他车给不了的那种感觉，就像一只老虎张大嘴巴瞪大眼睛（我也是属虎今年本命24嘻嘻），并且在买了这个车之后感觉生活都顺风顺水了，升职加薪，下辆车可能还是会考虑奇瑞吧，最后在这里祝大家奇开得胜，瑞享前程！