点评车型: 2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
外观配置动力都挺好,油耗有点偏高,特别是首保以后,以后比之前还要高一点 【最不满意】 车机有过几次没反应,喇叭也有过, 【亮点配置】 就动力好吧,这个价格买这个动力应该其他品牌没有吧?
用户6563909483530:我的也是首保后油耗高了一个。
树大自然招风:[图片]
用户9086786979215:我也是首保了之后出门到家就是9个多!开了几百公里以后7个多!首保前6个多
外观配置动力都挺好,油耗有点偏高,特别是首保以后,以后比之前还要高一点 【最不满意】 车机有过几次没反应,喇叭也有过, 【亮点配置】 就动力好吧,这个价格买这个动力应该其他品牌没有吧?
用户6563909483530:我的也是首保后油耗高了一个。
树大自然招风:[图片]
用户9086786979215:我也是首保了之后出门到家就是9个多!开了几百公里以后7个多!首保前6个多
工作2年半自己花钱买的第一辆车,车是21年12月初订的,22年1月27早上去提的,两年免息贷款3.78万,合计总价9.3万,首付了5.52万。对比过逸动,帝豪,科鲁泽,帝豪动力弱就舍弃了,逸动试驾时试驾车7000km了,起步,低速有明显顿挫,而且悬架感觉有点太软了,就放弃了。后来试驾的艾瑞泽,直接就定了。 动力,说实话很猛,但是eco模式油门前三分之一调的很不灵敏,几乎要踩到一半动力才慢慢上来,所以只要路程超过10km,我就开运动模式了,相对来说运动模式就跟脚很多。试过两次0-100加速,一次8.5秒,一次8.8秒,动力这块非常满意。 油耗,一般吧,老1.5t电喷机,不省油也不费油,夏天开空调县城道路走走停停8.5个左右,市区拥堵也出现过9.5、10个油,高速速度120巡航,油耗6.3个,这个价位正常油耗。 空间,好评,这车比较宽后排横向空间很可观,纵向空间在同级别也是主流水平,家里人除我以外身高没有超过1.7米的,所以空间是足够了,重点是后备箱空间,巨大无比,后排还能放平,能装好多东西。 外观,我觉得还行,侧面看很好看。 配置,定速巡航,自动大灯,雷达影像,自动驻车,大屏导航,电子手刹,后排出风口这些就够了,而且还有电动座椅,后视镜电动折叠这样比较高级的功能。 底盘,属于偏硬的那种,过弯时可以稍微快速过弯,能够给你不错的驾驶信心,虑震干脆利落,但车内乘客感受一般,主要是细碎颠簸太多,尤其是走乡下烂路,后排体验比较糟糕。 吐槽 1、低速顿挫明显,尤其eco模式开空调以后。 2、随速增益几乎没有,速度70的时候方向盘还是轻飘飘,高速稍微沉了一些,如果方向盘阻尼随模式变化就好了。 3、一键启动偶尔不灵,得需要用钥匙才能解锁,闭锁,累计出现10来次吧。 4、7月中旬左右出现过一次发动机进气管漏气,经排查是卡箍松了,紧固后问题解决,装配工艺有待提高啊。
祖国人丶:两年半什么意思?
用户6501238299287:我是新提的艾瑞泽5plus小泽款,一个确实是座椅总觉得怎么调都不是很合适,还有一个是也觉得加油不灵敏,松油门的时候他也没有降速度原来这个是顿挫吗?方向盘也是轻飘飘的,我以为是现在还在磨合期才有这些问题,油的话我是新手在市区开都差不多是八个多油,平时7个多这样,其他的暂时没有什么问题。
用户8294906057819:跪求一张行驶证艾瑞泽5plus小艾白色照片页
购车半年多了,小泽1.5T次顶配,跑了快7000公里,油耗不算低,也不是太高,中规中矩吧,就是车机卡顿严重,车机也就听歌,导航了什么的卡顿严重,变速箱低速顿挫明显,起步油门踩到1600转提速感觉一抖一抖的,去4S店说没问题,开回来继续测试还是感觉一抖一抖的,方向盘不正,方向倒不跑偏,方向盘向左歪,4S店说不建议去做四轮定位,怕做完后方向再跑偏了,不过这价格也算比较能打的了。
墨一下吧:你这是怎么开的油耗
不知道用什么名字xxx:导航挺好用啊,准确性高,我45000公里了,乡间小路上导航都能准确无误
【购车经历】 这个没啥好说的,4年12万公里的艾瑞泽5,就因为异响换过一个安全带卡扣,别的除了正常保养以外,螺丝都没动过。信赖奇瑞的品质。在汽车城附近办事等人的时候进奇瑞店里看了一下就决定置换了。 【提车价格】 落地10.55,贷款46700两年免息。 【亮点配置】 L2级别的辅助驾驶,同级别算是少有了。360影像比友商清晰多了。 【油耗】 本人开车比较猛,不太在意油耗,目前一箱油市区大概就是400公里出头,高速五六百顶着超速10%开,五六百公里没问题。 【驾驶感受】 目前差不多12000公里,操控相对于老艾五来说有点退步,原因是悬架更软。荆门的山路老艾五一路90轻轻松松,5plus最多只敢开70多。 主要表现在弯道侧倾相对严重。好处是舒适性提高了不少。顶配的佳通胎噪还行,NVH表现比常开的科雷傲要好。动力方面虽然参数只有156匹,实际跑起来真不弱。起步油门踩大点大概不到四千转轮胎会挠地,高速上干到160都不算吃力。
哈士奇艾:真的很耐造,选择还是不错的,五个月一万五千多公里,嘎嘎猛
铁面游侠易衣白:车标熏黑,怎么搞
子非鱼7540:晚买两个月,省个七八千
外观:也就一般谈不上好看,也不至于太难看,关键还是要看实车。 内饰:很喜欢这样的内饰,贯穿出风口,嵌入式屏幕,居然还有氛围灯 配置:还行吧,开车还是要靠自己,至于有没有辅助驾驶对我来说不是太在意。 空间:空间还不错至少比我哥们蓝鸟空间要大 驾驶感受:1.5T日常家用够了,超车加速也都还行
JK1986:落地多少
线125565173:这边说是9.5才能落地
江南在凝眸:全款吗,还是分期啊,老表
人生第一辆车,整体感觉还行,能解决我的代步问题,不过刚提车不久发现电子手刹偶尔性失灵。跑了4s几趟检查不出来问题原因,目前都还没解决。
给不了你想要的14:我的也是,提了半个月了
No南瓜饼oN:我看圈里有几个也是电子手刹失灵
暴爽的水滴:我的小泽也是电子手刹失灵
自己没开过啥好车,外观内饰配置空间都还可以,这个价位也不能要求太多,这个手动挡加速同价位里算上比较快的,预算不够先买的它,圈里人都说挂档不习惯,自己从4s店开回家50多公里挺好挂的,建议想买这款手动挡的朋友自己开一遍试试,别人的想法不能代表你,不过换挡的时候要提前换,速度快了离合一松车容易往前窜,上牌的时候发现这掉了个螺丝,像是给什么东西托底的,有朋友知道这是干什么用的吗
眰恦1994:我去,我订两个月了,没一点反应
轻松巴顿8u7:我都还没上牌,上个星期车到,付完款钥匙拿回来车没开回来过两天去上牌了
郁闷的诸葛孔明:这都2022年了,这车也不改款,是不是厂家要放弃1.5T手动啊
买车的时候没咋和销售讲价,落地9W了,车到手刚开了一百公里,感觉油耗有点高,一直开的开运动模式。前半段给油不走,涡轮的迟滞还是比较明显的。还有一个觉得不好的点就是新车出厂已经一个多月了异位还是有点重,女朋友都不愿意上车😂。优点的话就是这个价格配置,动力基本没有比艾5PLUS好的了,车也比较好开,个人感觉比试驾的科鲁泽和逸动好开。
有梦想的576:丽水也是落地9个,上个月提车,油耗也一样
怪你过分美丽1226:上周我去4s店,一个5月的库存车,看样子也是展车,要卖我9落地
sky辰风:比我去年便宜2k
从订车到提车没有等车很长时间,还是感觉比较好的,价格我感觉是比之前便宜了一些,所以该定也就定了;车子外观,前脸无敌,尾部感觉多了一些繁复的东西,不够简约和大气,只能说也还行,他们说的线条的事确实有点俯冲的意思,但是实际比图片好看些也是真的;动力方面感觉是可以的,目前市区快速路和国道跑的比较多,1000多公里了,表显油耗在7.7个左右,不知道你们有没有测过,表显油耗准确度怎么样,感觉还可以,希望首保以后还可以降点,经济模式下超车问题不大,我还是不深踩油门的情况下,磨合期没舍得大力轰油门,60到80的提速感觉还是比较快的,这个车是看中了奇瑞的口碑和质量的稳定性,性价比综合来说也是看得见的,从动力到配置到性价比,同级别里面肯定是数得着的,所以整体比较满意,打个85分。
总得还可以,使用了一年了,油耗老家 大概7个左右,除了经济模式起步的时候东西延迟一点,隔音马马虎虎,不算好,这价格就这样了,能接受剩下的都挺满意的,起码目前来说还可以
外观比较满意吧,内饰也挺好,空间稍微紧张一点,后车门两个喇叭是空的不响,油耗高一点,跑起来胎噪音比较大,动力挺好
奇瑞一直以来被誉为汽车界的理工男,重视研发,可以说一辆汽车的核心三大件都有一定的造诣!作为曾经的自主一哥,实力这块还是有目共睹的,唯一可惜的是早期发现太好有点盲目自信的搞了一个多品牌战略,后期的观致汽车也是发现不好,人力财力投入不少没结出果实不说,反而拖累了自身的发展。 奇瑞最近几年基本摆脱了曾经的烂摊子,有了更多的精力专研自身发展,所以近几年的发展也是很迅速!艾瑞泽系列也是成为了奇瑞的走量产品。 这款艾瑞泽1.5T智Plus前脸是一个大嘴进气格栅,两侧两个大仿生的进气口,两个虎鲨大灯炯炯有神,整体的风格运动而又犀利。 进入车辆内部之后,内饰的设计也很有感觉,虽然说没有采用当下非常流行的贯穿式双连屏,但是全液晶的仪表,尺寸较大的中控屏依旧是加分项,除此之外它还有一个贯穿式的空调出风口,让它增添了高级感,下方黑白交互的设计也让层次非常明显,最主要的是这款车还搭载的一个电子式的档把,以及无线充电的面板,这是我最喜欢的两个点。至于配置方面可以说配置齐全,除此之外,它还有360度全景影像、座椅加热、GPS导航系统、语音控制、面部识别、内置行车记录仪等等相对高级一些的配置,这些对于十万以内的车型来说已经算是足够了。 动力上1.5T涡轮增压发动机搭配模拟9速CVT变速箱,具备良好的低扭特性和宽泛的峰值扭矩输出区间,能给驾驶者带来绵密的“推背感”,同时这台发动机的热效率高达37.1%,曾处于国内领先的地位,不仅动力强,燃油经济性也相当出色。 整体来说这款艾瑞泽 -智是一款性价比很高的车型,颜值与实力并存,完全值得入手。
新手第一辆车,整体还可以,就是买贵了好几千,哎,难受,油耗说不出来,中规中矩。油门调教一般,轻踩不走,再踩就窜。悬挂太硬,对路要求高,比较颠簸
@当时只道是寻常『你很好』:这个价格在深圳确实买贵了我云南们分期下来才10.1
用户4670782988957:运动模式发现新大陆
伏地狂魔老祖:咋感觉你的氛围灯那么亮呢
刚做完首,表显油耗7个,正常上下班7.5-8.4之间,高速6-6.5,定速巡航跑过5.6的,动力够用,最低配的配置也挺好,外观内饰要看个人审美了,缺点就是方向有点偏,隔音不好 胎噪大,车内的塑料件走烂路的时候啪啪响,整体来说同价位还行!
第一辆车,没有对比过,开起来感觉还行吧!因为是自吸的,所以感觉动力一般吧,家用够了,如果追求动力涡轮增压的比较好,我比较明确,国产的就奇瑞,买轿车,艾瑞泽五pro,艾瑞泽plus,奇瑞就只有这两款轿车,艾瑞泽5 plus比较好看,所以就买它了,刚提回来一个月,目前才跑了200多公里,就上下班开高速,只是开回来那天上了十公里,后面都没上过高速,但是上下班开来回一共也就是两三公里,所以目前油耗显示十五个比较高,我觉得也是正常,能接受,主要是没跑长途就上下班,一共也就是两三公里,这个油耗正常,没有完美的车,这个车也是有点小毛病,方向盘有点往右偏,也是看了好久才买的这个车,广东这边价格不会优惠太大,裸车跟保险八万,自己上牌,购置税自己出,发票低开了一万多,后面叫别人上牌花了700,购置税5700左右,提车的时候还买了他的延保2999元,过后感觉被忽悠了
亲爱的喵先生1:低速会顿挫吗20时速的时候
小祥36701321:兄弟问下,倒车时有顿挫吗?
安逸水滴ZVR:2999的延保,一开始我也中招,后来我退了
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。