点评车型: 2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T 手动型PLUS
手动1.5T真的性价比很高,配置差点,但基本够用,1.5T+5MT动力充沛,空间同级表现也不错,综合下来7万多的价格是最好选择了。(还有一个哈弗M6,配置极高,但动力差些)
明仔16602:买个顶配才爽
shuizhuwanzi:当时确定买手动,想着稳稳的开,不带t就行了,现在是觉得还是带t的香啊,指导价差三千,但配置差不少,还有1.5t的手刹真心没看上,现在天窗经常开,车内没什么异味,后视镜加热雨天还挺好用的
·艾瑞泽5 PLUS
手动1.5T真的性价比很高,配置差点,但基本够用,1.5T+5MT动力充沛,空间同级表现也不错,综合下来7万多的价格是最好选择了。(还有一个哈弗M6,配置极高,但动力差些)
明仔16602:买个顶配才爽
shuizhuwanzi:当时确定买手动,想着稳稳的开,不带t就行了,现在是觉得还是带t的香啊,指导价差三千,但配置差不少,还有1.5t的手刹真心没看上,现在天窗经常开,车内没什么异味,后视镜加热雨天还挺好用的
整个车型外观还是比较大气的,后排空间不是很大,但作为家用一点问题都没有。动力和配置方面表现得还是比较不错,自带记录仪有点不尽人意,总之奇瑞对得起这个价格,个人觉得挺不错的!
金龙鱼S:落地多少
XlvcuK7:我都想吧这个行车记录仪拆了好大一坨挡视线 还拍不清楚
不动情²⁰²¹740:看不出大气,太高了感觉好短好小
性价比非常高,次顶配 该有的配置都有。1.5 T动力对我来说非常充裕,后面就看会不会出现什么小毛病了。上牌的时候让售后技师 调了下方向盘跑偏的问题,完美解决。就是今天在圈子里面看到主驾驶B柱 装饰板生锈的问题,很不幸 中招了,后面找4s店 让厂家更换就好了,整体来说非常满意。
综合比较最后还是买了这款车,刚开始看的都是合资,现在家里有一款桑塔纳93马力,手动的天天底板油,但是合资里面大部分都是1.5自吸,实在不想买了,1.5T的威朗低配实在太简单了,在奇瑞店试驾了2.0的瑞虎8,动力空间还可以,但是最后考虑到家里两台车用车成本选了这个艾5,开这个觉得动力很不错,开的时间太短才几天随便写写 1,空间我180座椅调到最低刚刚好,后排空间够用。 2,动力够用,喜欢激进的可以运动模式。 3,外观看着还行,实车比照片好看 4,内饰一般,这个价位也值了, 5,保养免费基础保养可以省一笔 6,油耗现在开的太少看不出来,高速挺省100多迈转速1.8 落地价9万,没算厂家3千补贴,当地政府说9月补贴车价百3然后就提车了,送的脚垫贴膜都没要, 4号提车,6号上牌,7号贴膜,贴膜1000 今天去贴了膜,把车顶也贴了发几张照片看看
你的大哥金:楼主,我今天刚订这车不过是小泽是因为喜欢它的前中网,店里没现车只有等,预计十月份车就回来了,我也打算去吧车顶贴了,顺便带两个镜子还有四个门把手,之前比对过悬浮车顶,后来感觉不好看,索性就想着车回来了直接去贴个黑顶
小菜鸟小趴菜:你多少落地提的,我今天去看了,9w落地贵吗
Malow音悦会:小泽前脸好看点,小ai前脸有点像某克萨斯,新出的5 gt更加明显…
异响多。品控差。动力倒是不错。 【最不满意】 油耗有点高,车轮一直有吱吱吱的声音,4s店也查不出来,导航总是没定位,都不带动的要开十分钟左右才能正常,换挡顿挫明显 【动力表现】 动力挺满意的,
亲爱的喵先生1:高速飘不飘
身在辐中不知辐:我是车轮咯噔咯噔的
蒙生618:确实内饰异响太烦人
【最满意】 这个车的性价比我觉得是真的挺高的,这台车开起来的稳定性不错,从购车到现在也没有出现过什么大问题,外观开起来很有运动感,但又不是那种花里胡哨的,很符合我的心意。 【驾驶感受】 我买车主要是为了代步为主,所以1.5T的发动机对我来说完全够用,提速也很平顺,动力很足。 【乘坐体验】 后排乘坐空间还是很友好的,不会太小,对于家用轿车来说,后排坐满三个成年人也不会太挤,这一点还是很不错的。 【油耗】 我觉得这车的油耗还算可以,平时主要还是市区开,偶尔跑一下高速,但也不多,油耗7个油左右,我是完全能接受的。 总的来说,艾瑞泽5 PLUS就是一台妥妥的家用型轿车,外观设计好看,实用性高,很适合我们这种普通家庭的购车需求。
工作2年半自己花钱买的第一辆车,车是21年12月初订的,22年1月27早上去提的,两年免息贷款3.78万,合计总价9.3万,首付了5.52万。对比过逸动,帝豪,科鲁泽,帝豪动力弱就舍弃了,逸动试驾时试驾车7000km了,起步,低速有明显顿挫,而且悬架感觉有点太软了,就放弃了。后来试驾的艾瑞泽,直接就定了。 动力,说实话很猛,但是eco模式油门前三分之一调的很不灵敏,几乎要踩到一半动力才慢慢上来,所以只要路程超过10km,我就开运动模式了,相对来说运动模式就跟脚很多。试过两次0-100加速,一次8.5秒,一次8.8秒,动力这块非常满意。 油耗,一般吧,老1.5t电喷机,不省油也不费油,夏天开空调县城道路走走停停8.5个左右,市区拥堵也出现过9.5、10个油,高速速度120巡航,油耗6.3个,这个价位正常油耗。 空间,好评,这车比较宽后排横向空间很可观,纵向空间在同级别也是主流水平,家里人除我以外身高没有超过1.7米的,所以空间是足够了,重点是后备箱空间,巨大无比,后排还能放平,能装好多东西。 外观,我觉得还行,侧面看很好看。 配置,定速巡航,自动大灯,雷达影像,自动驻车,大屏导航,电子手刹,后排出风口这些就够了,而且还有电动座椅,后视镜电动折叠这样比较高级的功能。 底盘,属于偏硬的那种,过弯时可以稍微快速过弯,能够给你不错的驾驶信心,虑震干脆利落,但车内乘客感受一般,主要是细碎颠簸太多,尤其是走乡下烂路,后排体验比较糟糕。 吐槽 1、低速顿挫明显,尤其eco模式开空调以后。 2、随速增益几乎没有,速度70的时候方向盘还是轻飘飘,高速稍微沉了一些,如果方向盘阻尼随模式变化就好了。 3、一键启动偶尔不灵,得需要用钥匙才能解锁,闭锁,累计出现10来次吧。 4、7月中旬左右出现过一次发动机进气管漏气,经排查是卡箍松了,紧固后问题解决,装配工艺有待提高啊。
祖国人丶:两年半什么意思?
香烟与火:这车顿挫,顿挫,新的还好点,一但开2年后跑到30000公里就难受的很
用户6501238299287:我是新提的艾瑞泽5plus小泽款,一个确实是座椅总觉得怎么调都不是很合适,还有一个是也觉得加油不灵敏,松油门的时候他也没有降速度原来这个是顿挫吗?方向盘也是轻飘飘的,我以为是现在还在磨合期才有这些问题,油的话我是新手在市区开都差不多是八个多油,平时7个多这样,其他的暂时没有什么问题。
【购车经历】 这个没啥好说的,4年12万公里的艾瑞泽5,就因为异响换过一个安全带卡扣,别的除了正常保养以外,螺丝都没动过。信赖奇瑞的品质。在汽车城附近办事等人的时候进奇瑞店里看了一下就决定置换了。 【提车价格】 落地10.55,贷款46700两年免息。 【亮点配置】 L2级别的辅助驾驶,同级别算是少有了。360影像比友商清晰多了。 【油耗】 本人开车比较猛,不太在意油耗,目前一箱油市区大概就是400公里出头,高速五六百顶着超速10%开,五六百公里没问题。 【驾驶感受】 目前差不多12000公里,操控相对于老艾五来说有点退步,原因是悬架更软。荆门的山路老艾五一路90轻轻松松,5plus最多只敢开70多。 主要表现在弯道侧倾相对严重。好处是舒适性提高了不少。顶配的佳通胎噪还行,NVH表现比常开的科雷傲要好。动力方面虽然参数只有156匹,实际跑起来真不弱。起步油门踩大点大概不到四千转轮胎会挠地,高速上干到160都不算吃力。
哈士奇艾:真的很耐造,选择还是不错的,五个月一万五千多公里,嘎嘎猛
铁面游侠易衣白:车标熏黑,怎么搞
子非鱼7540:晚买两个月,省个七八千
外观:也就一般谈不上好看,也不至于太难看,关键还是要看实车。 内饰:很喜欢这样的内饰,贯穿出风口,嵌入式屏幕,居然还有氛围灯 配置:还行吧,开车还是要靠自己,至于有没有辅助驾驶对我来说不是太在意。 空间:空间还不错至少比我哥们蓝鸟空间要大 驾驶感受:1.5T日常家用够了,超车加速也都还行
JK1986:落地多少
线125565173:这边说是9.5才能落地
江南在凝眸:全款吗,还是分期啊,老表
从订车到提车没有等车很长时间,还是感觉比较好的,价格我感觉是比之前便宜了一些,所以该定也就定了;车子外观,前脸无敌,尾部感觉多了一些繁复的东西,不够简约和大气,只能说也还行,他们说的线条的事确实有点俯冲的意思,但是实际比图片好看些也是真的;动力方面感觉是可以的,目前市区快速路和国道跑的比较多,1000多公里了,表显油耗在7.7个左右,不知道你们有没有测过,表显油耗准确度怎么样,感觉还可以,希望首保以后还可以降点,经济模式下超车问题不大,我还是不深踩油门的情况下,磨合期没舍得大力轰油门,60到80的提速感觉还是比较快的,这个车是看中了奇瑞的口碑和质量的稳定性,性价比综合来说也是看得见的,从动力到配置到性价比,同级别里面肯定是数得着的,所以整体比较满意,打个85分。
外观比较满意吧,内饰也挺好,空间稍微紧张一点,后车门两个喇叭是空的不响,油耗高一点,跑起来胎噪音比较大,动力挺好
奇瑞一直以来被誉为汽车界的理工男,重视研发,可以说一辆汽车的核心三大件都有一定的造诣!作为曾经的自主一哥,实力这块还是有目共睹的,唯一可惜的是早期发现太好有点盲目自信的搞了一个多品牌战略,后期的观致汽车也是发现不好,人力财力投入不少没结出果实不说,反而拖累了自身的发展。 奇瑞最近几年基本摆脱了曾经的烂摊子,有了更多的精力专研自身发展,所以近几年的发展也是很迅速!艾瑞泽系列也是成为了奇瑞的走量产品。 这款艾瑞泽1.5T智Plus前脸是一个大嘴进气格栅,两侧两个大仿生的进气口,两个虎鲨大灯炯炯有神,整体的风格运动而又犀利。 进入车辆内部之后,内饰的设计也很有感觉,虽然说没有采用当下非常流行的贯穿式双连屏,但是全液晶的仪表,尺寸较大的中控屏依旧是加分项,除此之外它还有一个贯穿式的空调出风口,让它增添了高级感,下方黑白交互的设计也让层次非常明显,最主要的是这款车还搭载的一个电子式的档把,以及无线充电的面板,这是我最喜欢的两个点。至于配置方面可以说配置齐全,除此之外,它还有360度全景影像、座椅加热、GPS导航系统、语音控制、面部识别、内置行车记录仪等等相对高级一些的配置,这些对于十万以内的车型来说已经算是足够了。 动力上1.5T涡轮增压发动机搭配模拟9速CVT变速箱,具备良好的低扭特性和宽泛的峰值扭矩输出区间,能给驾驶者带来绵密的“推背感”,同时这台发动机的热效率高达37.1%,曾处于国内领先的地位,不仅动力强,燃油经济性也相当出色。 整体来说这款艾瑞泽 -智是一款性价比很高的车型,颜值与实力并存,完全值得入手。
刚做完首,表显油耗7个,正常上下班7.5-8.4之间,高速6-6.5,定速巡航跑过5.6的,动力够用,最低配的配置也挺好,外观内饰要看个人审美了,缺点就是方向有点偏,隔音不好 胎噪大,车内的塑料件走烂路的时候啪啪响,整体来说同价位还行!
首先外观中规中矩,选的水星灰相对稳重,配置够用。目前才一百多公里,市区上下班代步,可能磨合期油耗有点偏高,目前开到了9.6个油。经济模式油门迟滞。自动驻车有的时候会发出异响。胎噪有点大,且声音怪异。最后驾驶感受还可以,动力够用,超车动力足够。
不动情²⁰²¹740:同是水星灰
浪子心声:名字喜欢自然吸气!然而买的带T的!老板落地多少?
实在洮南3r2:油耗9个多的意思是9毛多一公里吗?
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。