点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.14分“优秀”掏钱买发动机送车,动力系统优秀,比肩丰田本田混动,底盘设计落后,使用老秦PRO底盘改装而来,
1.驾驶感受优秀,加速平稳,没有变速箱的卡顿,易于操控,
2.噪音控制优秀,虽然自己不太懂,但是到现在没听见过发动机运行的声音,只有风燥胎燥,和空调运行噪音,
3.减震略差,过减速带有多余弹跳,细碎颠簸能感觉到,
4.空间不是很大,特别是头部空间,对于一个1.8身高的我,只能说是够用,略小,有点顶头,
5.配置算是比较高的了,特别是电子驻车,电子档把,对于新手驾驶比较友好,避免溜车,手机APP功能丰富,夏天提前开空调简直是绝了,上次凉飕飕,加上座椅通风就完美了。
6.续航55KM旗舰夏天基本可以开55KM,和空调大小时间强相关,空调开的时间长掉里程,可以理解,春秋应该是跑最远的,
结合十几万的价位值了,支持国产,到底好不好谁买谁知道!早买早享受!
饭饭车谈:自己喜欢就行了,没必要和丰田本田比,你喜欢不花他们一分钱,他们买丰田本田也不花你一分钱,比着比着就爱上价值,扣帽子没必要。都是中国人只要自己辛苦挣来的钱想买什么买什么。
六环舒马赫:买秦plus一定要买丐版,性价比绝对超高
风和自由285:有去看过实车 气味太重直接走了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.56分“良好”外观方面没有的说的很帅,这个车型这个价格摆在这里,看过的人都不会觉得差,中控台背后的饰板全部都是塑料的,时间长了太阳暴晒以后可能会掉色,我是55公里的旗舰版,没有ACC,但是买这个车大多人应该都是跑跑市区,很少有跑高速的,我上班通勤来回是30公里左右,基本上一天一充,基本上够用座椅上只有主驾有电动调节,没有座椅通风,夏天很不友好,底盘太差劲了,几乎没有滤振过减速带要把车速放的很低,灯不亮,灯不亮,灯不亮,重要的事说三遍,远光灯,近光灯几乎没有什么差异,市区有路灯的情况下,你开不开灯没有什么区别。空间上我基本上都是一个人开,我一米八的个200斤后排坐俩同事完全没有问题,如果你是一家三口的话,肯定够用,这车的后备箱不算很大勉强塞进去三个箱子,出去玩的话,行李不能带太多。动力上我还是比较满意的,100以内提速都很快(一个人的时候)市区最高开到过160,这个车的刹车脚感比较硬,速度快了以后,总感觉刹不住。油耗方面我也比较满意买车的头一年没充过电,基本都在5个以内个人实测满油亏电664公里(我开车比较猛基本上都s档)表显和实际的差异我没测过,如果你刚刚稳定工作想买个10万左右的车代步这个车完全没有问题。
1511506435:这车跑高速不行吗?缺点是啥求告知?
灰太狼8672:有没有喜欢比亚迪的外观,吉利的内饰
我不是迪吹:灯,建议调一下,有五档可调,调一下就好了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.67分“良好”车外观不错,很喜欢,车里面看起来也还行,比合资肯定好的多,续航能力不错,一箱油能用很久,不好的点也不少,宣传的终身ota升级,结果一次都不推送,免费升级,就是不给你升级,哎,就是玩儿,新款出来又降价又升配置,这就不说了,新款自带4.0系统,老款车就是不给你升级,所以智能化分低无可厚非,车底盘是真的硬,路感非常清晰,噪音也不小,有人说换胎会好点,等换了试试,内饰这钢琴漆非常容易刮花,老款桌椅也硬,空间还可以,不算小,因为白蓝内饰,座椅容易染色,用车成本上,确实省油,日常室内跑的话4个多油耗,高速会高一点6个左右,能充电嗯话建议120的,用电会更省,并且驾驶体验会比用油好太多了,省油归省油但是保险也贵,保养也要频繁一点,这些多的钱得开多少公里能省回来呢?这个最好计算一下,跑的少了反而费用比较高,跑的多就比较值了。可靠性是真的差,本来不想认证车主的,因为开着这辆车跑了五十公里高速,然后再高速上失速了,发动机停转,把我扔高速上了,还有人不信我是车主,来认证一下吧,高速失速是真吓人啊,有过一次就是噩梦般的感受,高速120速度正跑着呢,突然就减速,加不上油,发动机突然停了,后面大车狂摁喇叭,还好后面刹住车了,不然就拜拜了,车机系统,手机app一点异常提示都没有。去店里检查,一点问题都没查出来,说没有故障,但是车为什么失速呢?冷却液为什么会喷出来呢?没有解释,只是现在能正常开了,让回去试试,截止到目前没有再次遇到这个问题,不知道下次失速实在什么时候,但愿永远不会发生,大家都安好。
不新不旧的能源车车主:命都差点没了,还可靠性2.0
老艾图豆:失速的原因能查出来没
1干灬干1:去年的车,不是这个屏幕吧?这不是冠军版的屏幕吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.64分“良好”2022年1月份订的车,4月份4s销售就打电话来了要我去提车,当时有白色和黑色可选,对比了一下,黑色好看就是不耐脏,白色看起来像网约车,我还是觉得黑色好看些!最终还是决定买黑色的!
裸车12.98万因为是涨价前付了定金的,保险4900元,上牌1000元,贷款手续费3000元,落地138700元,送了挡泥板,脚垫,行车记录仪,太阳膜,
比较遗憾的是没有后视镜折叠,每次都是用手扳的!底盘减震很硬,要是用多连杆就好了,开起来就比较廉价了,希望以后能改善一下!用电跑的多,因为充电很方便!高速油耗很满意四升多!很少跑高速,一般市区开的多,hev才跑五百多公里,总共里程开了二千多公里没有发现任何问题!支持国产!!!
你服不服 啊?:我定了驱逐舰
头条用户:仪表盘太辣眼睛
等秦dmi的准车主:垃圾比亚迪,订单不明确,提不到车,说是2个月提车,如今已经4个多月没有消息了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.79分“良好”1:外观方面,大嘴龙颜好看极了,估计这颜值打个几年没问题,gat到我的审美了,后面溜背造型也好看
2:内饰只能说朴实无华了,一般般,物有所值吧
3:55旗舰配置也是只能说够用吧,没有什么多余的功能,其实国产这个价位理应上个360全景的,唉,要啥自行车
4:空间优秀,我一米八的个子,85kg,驾驶位游刃有余,坐到后排也不会顶腿,头部空间一般,但我又不坐后排,都是家人朋友,一米八的不多。
5:操控性很好,我也没开过啥好车,但是这个开着很舒服,感觉人车合一
6:动力不用说了吧,点香就到,嘎嘎香。
7:底盘滤震真的差,比没减震的稍微好一点吧哈哈
花3150买了延保服务,不知道后期比亚迪会不会让我失望
这两天忙,并没拍太多图,提车第二天复婚,双喜临门
自成一派v:我的小秦已经受伤了
用户8350749891164:一直停放在外面吗,平时充电吗?冬天油耗怎么样?
用户3432022788778:你感觉白色好还是这个灰色好
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”车子外形美观,很大气,车机系统很智能,80km以下行驶也没有很大声音,总体来说很不错,仪表盘虽然小但是也够用,底盘比较硬
【续航】
续航55km,家里没有充电条件所以选的55,有电的感觉很不错,没电加油也可以,加了160元油,显示里程460km,还是不错的
【油耗】
目前综合油耗3.2,近期油耗5.2,打败全国10%的用户,新车还在磨合,第一次买车,相信这油耗以后会慢慢降下来
【智能化】
智能化做的非常不错,日常使用小迪都可以帮忙完成,这也是最满意的一点。
【最不满意】
最不满意的就是打开窗户风噪很大,底盘比较硬,过不好的局路面感觉比较清晰,但是也能接受,如果可以的话建议广大车友购买长续航版本。
【购车经历】
22年1月在涨价之前下的订单,6月28号提的车,总体来说还可以,4s店也没有那么难说话,基本都是有求必应,1000上牌费,保险4800,裸车119800,这是所有花费。
清闲的冰淇淋qC:就是那个仪表盘实在是看不起谁呢
vomdt:哪个车开窗风噪不大,给推荐推荐
风里有朵云做的花:排名靠前的纯电跑
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.93分“良好”这是我人生中的第一辆车,经过三个多月的等待终于提车,到现在也开了800多公里了,整体上来说还是非常满意的。
【续航】
我购买的是120公里续航版本,公司楼下就有充电桩,充电非常方便,平常就当成电车来开了。说是120公里续航,但给我的感觉是如果驾驶温柔一些,速度慢一些的话纯电续航里程不止120公里,我平常上下班开的话百公里也就是10度电左右的样子。
【油耗】
刚提车的时候用过一段时间的油,综合下来也就是4个油左右吧。后来因为公司充电非常方便,就以电为主了。
【最不满意】
这个车的缺点很多车主也都有过反馈,我就说一下我最不满意的两点吧,第一个就是胎噪确实大,得把音乐声音开大才能把胎噪的声音压下去。再一个底盘确实硬,压个坑啊过个隔离带啊感觉特别明显。
黑色午夜吴姐:你们都要等那么久的车,这边的销售说是有白色现车呢?到底怎么回事?
叫我阿浩or浩哥🙈:纯用电开没事吗?
已买福克斯的大叔:这算是牺牲了舒适性换来的低油耗
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”提车近一个月了,来发表下个人体验。
我是5月2号订的55㎞旗舰型,10月8号提车,苦等五个多月,终于等到你还好没放弃!
油耗表显跟宣传的大差不差,目前行驶750㎞表显还有400+,期间充过两次电,上过一次高速来回100㎞,表显里程跟实际还是有出入的,有时候跑了11㎞,续航却掉了17㎞,总体还可以接受,毕竟在油价疯涨的当下,这油耗已经相当感人了(海南92号汽油已经8.67了,95号破9)
优点有很多,省油是一方面,动力阔以绝对够用,平常用普通模式下超车无压力,零百加速也快,基本第一个冲出去。发动机噪音小,跑起来基本听不到发动机介入的声音,启动无声响,电车体验舒服!车机强大,特别是语音识别系统反应快,比较智能,也能下载各路软件,比封闭式的强多了,外观点赞,内饰也对得起价格。
缺点还是有的,倒车影像分辨率较低不清晰,底盘比较硬,过坎时前排还好,后排太颠。后备箱空间局促,只能说勉强够用,前排储物空间也比较小,杯托设计不合理,仪表盘一言难尽,还好看久了也就不在意了。目前还没出现网上所说的EV受限和其他的一些问题,就是终身质保改成了终身保修,意难平。
最后是建议想买这款车的朋友尽量上120的,55㎞的真不够用,好不容易充满电还没开始就结束了。还有是希望比亚迪对服务这块做好工作,我从看车、试车、订车、提车没喝过一口水,销售态度嚣张,一催车就问我要不要帮你办理退订,整得你没一点脾气,谁让我看中这款车了呢,唉!挣钱跟孙子似的,如今花钱也跟个孙子似的,作孽啊!
o160364311:省下的油钱都被车企卷走了,省油不省钱
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.06分“优秀”秦DMi的油耗真的还是比较靠谱的,综合百公里5个油,上下班用电就行,非常省钱,一年可以省个保险。驾驶感受还是可以的,这个价位还是不要太挑剔,够用就行。空间上还是不错的,比我之前的明锐要长一点,后排空间更宽敞了,但是可能是电池的原因,后排头顶略微顶头,超过1米8的就不适合坐后排了。
驾驶感受还行,市区没有什么太大的问题,避震行程比较偏长,但是韧性稍许欠缺,过坎的时候,感觉比较松垮,高速过弯侧倾比较严重,总结一下,买这个车就是想平时用车可以省一点,这个确实做到了。适合市区,周边短途,国道,都没有问题,唯一不适合的就是高速,比亚迪秦普拉斯DMi,不适合高速,既不省油,也没有任何驾驶乐趣,高速超车没有在市区那么的有信心,底盘支撑也不是很到位,感觉高速变道不是那么得心应手。点评完毕,不得不说,比亚迪秦普拉斯DMi,无论在售价,用车,经济,省心这几点来说,它是一个新的开始
头条用户:而且方向机 有舒适和运动可以选择 我一般用舒适 方向很灵敏 有一阵我都怀疑换轮胎以后是不是跑偏了
Alone迷茫中:换电池咋办呢?
从今天到后天:我看也行
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.43分“良好”等了两个多月终于等到了,整体很满意。九十以下油耗四个,高速五点几,满油应该能开一千公里以上。路途近的可以纯电行驶,免费插插座充单位的电,真香!插座充电得充六七个小时左右才能充满。动力随叫随到,超车很轻松,比油车响应快。比亚迪的车机很好用简直就是个平板,音响还可以木耳听不大出来,无钥匙进入nfc解锁后视镜折叠很好用。路噪有一些,毕竟也不是什么好轮胎,这个价位正常噪音吧,底盘较硬,没啥减震,轿车尽量也不会去走什么烂路,过个减速带还是有些难受。仪表盘比较小,内饰的钢琴烤漆容易沾灰尘。后备箱比较深但不够低,下面是电机吧。提车四儿子店也没送什么礼品,脚垫贴膜首保就没有了,头枕都能说店里没货。首保说是纯电三千五或是三个月就要过去,我看说明书不是要六个月才首保吗?
明天还是朋友:插排充电要直接充吗,要接地不
夏北灬:不提悬浮的么?落地多少啊
大海自由的鱼123:当初悬浮的都说不好,换了一体的更不好,还好我的是悬浮
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.43分“优秀”【空间表现】后排空间大,后备箱够用感觉跟宋p其实差不多的空间。
【驾驶感受】很线性,蛮舒服的市区加速真的可以。高速胎噪大轮胎真的不太好,地下停车场转弯会咯吱咯吱想。底盘不好也是真的转弯会漂移。
【提车价格】12.58+保险4200+上牌500 长沙五月一政府活动提车给返现金返了1000嘻嘻全车下来12.9w
【购车经历】挺快的,当天定第二天就提车了。可能因为我买的55km的。销售真的一言难尽,就没空搭理你。服务是没有服务的了。提车仪式也没有。送了一束花。。。俺也没要。反正干啥都得等等等,等的你发晕。
【智能化】还行,就导航一下,听个歌,你还想干啥。前两年还送流量够用了。
【续航】
加满油92的。馈电可以跑800差不多1000多别想了。不真实。我也一直没有充过电因为慢充真的没电话可以充。
【油耗】
市区4个左右,高速7个。都是没充电的情况下。充电了应该会更低把。
#最后悔! 没有上120的尊贵。快充还是香一点省钱。但是想着马上就交房了那车位了可以慢充就没弄。但是慢充好慢呀5个小时充满。然后后悔贴了4s店送的车膜。还不如不贴,起泡不说,还不防晒。7月份差点把我热死了。基本上都还行拉。就是比亚迪车卖太好了现在没有服务可言,买车也是保养也是。每次都生气了。。
然后也试驾了蛮多的。吉利,特斯拉,长安,奇瑞,领克,大众,丰田,本田,广汽,红旗。
个人需求:我个人是自己家用车主要城市跑,偶尔长途回老家或者出去玩。这车能够开个8年就差不多了。不考虑贬值不贬值开了8年谁还要能卖几个钱。然后保险保养不要太贵。空间不用很大因为这车就我一个人用没有也不打算要小孩。
基于我的需求,然后我的排除大法就是:油电混合>纯电>纯油
说一下我觉得20万以下还不错的吧。
吉利星越,广汽AlonY ,奇瑞虎8p(唯一油车,三大件确实秒杀其他国产,确实挺心动的要不是纯油车就买了)其他的也就不拉踩了。萝卜青菜,各有所爱。买自己喜欢的车就好了。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.79分“良好”22年一月末订车,四月末提车,历时三个月,中间正好赶上疫情不然应该能早将近一个月,目前提车10天,跑了570多公里,纯市内,提速可以,超车问题不大,急加速轮胎打滑挺严重,地板油起步感觉挺惊险的,续航表现不错,目前充过两次电,出厂充一次加满油,今天充一次,目前表显还有600左右续航,国家电网快充一个小时左右从百分之二十三到充满,商场溜达一圈吃个饭就可以了,感觉还不错,目前还没体验过冬天续航,应该会高点但不会太多,这十天也都是天天开空调,刚提车气味挺大的,到现在还有一点,内饰方面最不满意就是这个钢琴烤漆,搞了个膜贴上了,不然两天就出现划痕了,之前都说内嵌仪表不好,现在感觉也还能接受,没有出现反光看不清的现象,人机交互做的不错,基本什么都可以召唤小迪,省了很多事儿,车机反应很灵敏目前没出过任何问题,操作极其丝滑很满意,中控位置储物空间比较少,放了水杯手机取出很麻烦,门板上还只能放一瓶水,挺难受的,座椅方面柔软程度包裹感都还挺好的,但是居然没有座椅加热通风,还不能选配!!很闹心!副驾也不能选配电动座椅!后排乘坐也不是很舒服,十几年老司机居然有点晕车。。。后备箱空间很大,很深,挺满意的,底盘高度也还可以,正常市内跑基本没有托底的可能,也不用担心能磕到电池,但过段时间我还是准备装个护板,还是有点害怕,最后做个总结:缺点主要是底盘质感不好,内饰钢琴烤漆太不实用,新车气味大,优点是十五万以内性价比超高,日常家用肯定能满足,而且会有质的提升,但主要还是看各位需求了
奔奔奔奔霸霸:我马上也要提车了,明天交钱一周后提车,很紧张啊,平时都不开车
Mr宁海:楼主这个定车提车时间跟我差不多 也是一月下旬左右定 我是三月初就提车了
海南顶头尚丝:有海南的车友吗?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.21分“优秀”外观大气,龙爪贯穿尾灯,箭簇日间行车灯(转向灯),还有plus通用的前脸,银色“秦”装饰条加黑色网格型中网。
车机不是4.0系统,仪表盘较小,适应后使用感觉尚可,大太阳可能会有反光,钢琴烤漆内饰容易积灰和产生划痕。
配置了可旋转中控屏,尺寸略小,导航够用,语音助手灵敏度高,可操作功能多,120尊贵没有360环视和前雷达对新手不太友好,尤其是前雷达。
后排空间较大,后备箱容积一般,基本够用。
满油表显1125,实际市区工况为900-1000,纯电标称120lm,磨合期后油耗基本上为4-4.5左右,实际夏季空调26℃自动,模式eco,续航为100左右,不开空调110。
建议车机更新为4.0,加大尺寸,增加空调实体按钮,以免过于依赖车机和语音助手,建议全系增加360环视或者前雷达。
底盘质感较差,避震效果差,较为颠簸,40以上过弯,悬挂支撑性有待提高,以免侧滑。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.57分“良好”21年9月份定的,10月十几号就到了,整个提车过程比较愉快,自从去年提车以来,整体感觉这款车确实还可以,能满足平时的用车需求,就是夜间开车时,车灯较为暗,遇到照明情况不是很好的路段很危险,还有就是仪表盘确实太小气了,而且无论是内嵌的还是外浮的都很垃圾,底盘方面比较垃圾,这应该是比亚迪的家族硬伤,轮胎是不知名的品牌,轮胎胎噪声音比较大,还有就是汽车隔音不是特别好,制动距离比较长,作为车主最受不了的就是油箱虚表严重,冬天开空调油耗就上来了,不开空调前挡起雾,开了一段时间,整体来说还是比较舒适,没有什么太大的毛病,用车体验比较好,还有就是比亚迪4S店的人员,包括比亚迪的客服服务不是特别理想,对标不了BBA的服务。比亚迪的售后服务态度真的是让人崩溃