点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.71分“良好”外观的话个人还是比较喜欢的,就是才开了不到俩个月就刮了俩次,顶配都有还是刮了,还是不能太依赖雷达和360全景,晚上雨天或者高一点的货车都会检测不到。
驾驶方面的话,也没开过啥好车,但是比家里的老轩逸和之前租过的科鲁泽还是好的不止一星半点,油门响应没延迟,噪音小,动力储备充足超车有信心,开了俩个月还没发现有啥毛病。
充电慢充六小时,快充一小时对于我来说也算不错,一般一周一次左右,目前每公里俩毛左右。
车机反应灵敏,基本没任何延迟,就是一个大号安卓平板,基本大部分软件都可以装,内饰的话一般,没觉得好也没觉得差,就是材质太容易积灰了,很明显,音响够用,声音够大,音质比上不足,比下有余,在中等水平。
不要犹豫再等等:顶配落地多少呀?
用户9561553280166:我也刮了,想修又不想修
小石头90120:买车的时候送保养什么的了吗?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
3.86分“良好”用车3.5个月也跑了快7000公里,刚做完首保。空间可以内饰外观也勉勉强强及格,就是开起来有点太颠了,尤其是过减速带,偶尔还有哪里会异响,首保的时候也没查出来,就那样开了。音响感觉有点差,声音挺糊的。买的灰色大街上太多了给贴了个膜区分下。
用户4402243811222:买贵了兄弟,我55超越108800加保险4500
送终身保养送微波炉,送护板,送行车记录仪,送烤箱,送电饭煲。
老衲v法号乱来:我想改成猛男粉 问题是我这大叔级了开出去有点太那个啥了
秦时月明深海:这膜还包黑顶的吗?
点评车型:
2024款秦PLUS DM-i DM-i 荣耀版 55KM 领先型
4.29分“优秀”悬挂硬,音响音质差,其他都还好,平时开4个油左右,一箱油大概九百多公里。油灯亮加满也就三百三四十左右。
恒鑫电脑DIY:高速多少油耗
卓越机械租赁:平时天天充电吗?还是不充电当油车开
爱情顶不住那时间:3 毛钱一公里嘛,厉害了。我也想买一辆
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.36分“优秀”我是55旗舰的车主,已经提车几个月,跑了8000多公里了,这台车,在这个价位来看,谈性能,操控就不多说了,不怎么样但是对得起这个价格,现在来说说几个月下来发现的问题,先来说缺点:
1.噪音问题,总有种高速开了一个后车窗的感觉,当然没有那么大,就是听起来觉得特别不舒服,开音乐掩盖一下会好很多,然后就是胎噪,过减速带比较明显,其次就是发动机声音,不像纯燃油车的那种声音,不好听。
2.车门里面的把手太靠前了,关门需要使较大的力,尤其在不平的地面。
3.音响音效不好,听起来不浑厚,不高级(当然我不是搞音乐的,个人感受)。
4.送的充电器功率太小,充电时间有点长,白天充电不方便。
5.定速巡航和自适应巡航差别太大了,55旗舰要是能上自适应巡航就太好了。
6.55旗舰这个型号不带外放电功能,不能算缺点,有点小遗憾,能加点预算的最好往上选。
7.后备箱不算小,空间也够,但是还是能看出来不够用心,尤其后备箱开关,说不上哪里不好,总感觉怪怪的。
8.刹车前段有点软,可能是动能回收的原因,所以总有种刹车信心不够的感觉,还有刹车盘生锈,过一个晚上就有锈迹,然后前面几脚刹车都有异响。
现在说说优点吧:
1.动力真的很舒服,加速有劲又不暴躁,真的很顺滑。
2.科技感很好,锁车升窗,远程启动,手机控制等等,很方便。
3.夏天全程空调那是真的省油,现在天气开始冷了,油耗水平至少高了一到两个,跟其他的1.5L和1.5T拉不开什么差距了。
4.保养挺便宜的,后期的使用成本不高,非常适合家用。
5.也不用担心电池损耗问题,这又不是纯电车,实际使用过程中,电池是不存电的,一直保持在百分之18到25之间的,所以电池损耗对驾车感受来说应该不会有影响(当然每天充电的可能会有影响,但是55也好,120也好,当纯电车用其实也不怎么够)。
6.满油续航还是不错的,没有官方宣传的那么多,但是800到900公里是没有什么问题的,可以少跑好多次加油站了。
何勇87539127:真实车主,实际车评
余生只爱一人su:真是车主,我油耗也是5.4左右,并没有网上那些虚假的销售说3个到4个,5个以上的才是真车主
哦豁开黑:看见说刹车盘生锈的,瞬间就没了看下去的欲望
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.21分“优秀”【动力表现】
动力杠杠的,加速平顺有劲,官方百公里加速7.3感觉一点也不虚?等红绿灯一脚油门把其他车甩后面的感觉是真爽!跑了一次高速,安全路段飙到170,动力依然很充沛?上到140明显听到发动机轰鸣声,声音有点大,哈哈
【驾驶感受】
没开过几辆车,算是半个新手,这个车整体驾驶感受还是不错的,操控起来顺手,变道超车给你足够的信心,转向精准,指哪打哪,没有虚位!就是车头没有前雷达过窄路或路边停的车多拐弯的时候还是要特别小心,手头不紧的话还是建议上120旗舰,前雷达加360还是挺香的?
【油耗】
没太在意过油耗,驾驶也是经常性的大脚油门大脚刹车。16号提车回来加了一箱油现在还剩76%充了两次电,跑了三百多公里,百公里平均8.2度电2.4升油。跑过一次高速,不是很远,几十公里!
【最不满意】
最不满意就是120尊贵配置太低了,还不能选装。。。就4个喇叭,音质不咋地,轮胎跑起来噪音太大,听歌音量要开很大才能把噪音盖住!后面必须要换轮胎,改装音响!
Nj:可以去加装音响啊,我也是订120尊贵
手机用户155682222517:看了很多秦plus dmi评论,好象都没提到空间大小
统计一下拖拉机:看有些大众速腾说他们一箱油也是一千公里,这样说的话是不是吊打混动了
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
3.89分“良好”提车一年了,认证一下。
一,从外观说起:车子整个姿态比较高,由于底部电池,地台也高,新能源通病,后备箱容积不大,我后备箱加了东西以后空间更不咋滴,但是用车环境决定了我不需要这么大容积也没问题,,唯一的来说这个灰色还是好看,外观家族化设计,仁者见仁智者见智。
二,用车成本:纯电续航没跑到过55,不过差的也不算多,可能驾驶习惯问题?车子用车成本不高,纯电上下班不限行很方便费用低,虽然受三年口罩影响
郑州压根就不怎么限行,不充电的话纯油油耗4.5l,然后保养按照hev里程计算,保养周期长,保养费用相对较低,今年冬天因为郑州众所周知的原因,车子没有好好充电,电池嘎了,看论坛并非个例,但是还没有出现动力受限,纯油不耽误用车,电池是一点电也不外放的情况下这个春节油耗表显5.6了,算他欢乐表6.6l,凑乎吧。售后解决办法是节后换电池,后续在更新吧。
三,内饰方面:仪表盘太小,虽然信息挺全,但是对眼神不好的同志是个问题;整体内饰风格还行,年轻化,出风口镀铬我很烦,窗户贴了膜,内反增加,导致出风口反光愈发明显,刚好还是后视镜位置,有些影响视线,座椅造型可以但是实用性为0,没有打孔,只能自己改加热通风,郑州四季分明,这个座椅就是典型冬冷夏热不透气,车子音响也不行。
四,动力驾驶方面,在电池挂掉之前,只使用normal或运动模式,红绿灯从不犹豫,电机响应快的特性开起来特别跟脚,随心,就是轮胎太拉了,雨雪天怂的很,新胎换掉又可惜,悬架这个方面开不出来,只开过两台15w以内的车,我只能说,就都那样,肯定不如贵的。
五,智能化使用方面:很方便,再也不会因为忘记锁车,忘记带钥匙烦恼了,预约空调很实用,老婆喜欢我也喜欢,别的花里胡哨的不谈。
放的图片是后备箱和电池坏掉的图片,开玩笑,90的电量只能用hev模式电池还不放电,app还说一切正常,唉,这个电池也算我没照顾好它。
Air小兹兹:别上高速,看了好多高速失速的
星河20790:最顶配才配全速自适应巡航,
南风9718:在图2这个工况下油耗肯定要高
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.21分“优秀”外观部分不用多说,大家有目共睹,设计还是挺新潮讨人喜欢的
内饰部分,总体还可以,有几个瑕疵,第一是图一开胶还是怎么了,反正左右两边都是这样,不太用心,图二位置,长途驾驶腿部接触的部位为硬塑料,感受非常不好,这一点差评。再就是音质真的不咋地,仅仅能听个响吧。图三是前排座椅靠近手扶箱的侧边,为了节省成本,没有使用仿皮。其他方面暂时没有发现
配置方面我觉得没有360是个遗憾,仅仅配备倒车影像和后雷达,画质还赶不上十年前凯美瑞(前任车型,二手车)的效果,图片以后再补吧。感觉非常不应该,整体非常掉价,秦应该品质很高才对,打响口碑让凯美瑞、汉兰达这种车型的车主买汉和唐,而不是想着让买秦的人加钱升级,这是两部分群体。优点呢是在当前看来,和手机互联可以实现,早晨提前开启空调放放风,味道小多了,但是软件层面劣势明显,不是一流大厂的水平。
空间方面,本人172,前排不顶头,后排坐直了刚刚碰到天花板,不坐直不碰头,但是后排座椅比较短,确实影响舒适。好在后来地板比较平。
操控方面,指向感觉比较灵活,但是初段加速度没有同事1.4t高尔夫来的激烈,电车特点是平顺,高尔夫特点是有明显操控感,说实话本人还是更喜欢机械变速箱的那种加速感,但是并不排斥电车这种加速感,可能是不习惯的原因。后排悬架没那么不堪,可能车比较重,所以前排感觉还可以,后排没有体验过。
舒适型方面,没有特别强调的,都是应该有的水平,只有一个大方面需要吐槽,隔音太差,坐进车内,未启动时能明显感觉到外面的声音透进来,在城市快速路上60迈胎噪明显,如果玻璃半开,关门的时候这玻璃晃动幅度,有种恨铁不成钢的感觉,可惜不能放视频。有个车评人说的对,比亚迪有造好车的能力,但是在秦身上故意放水了,这种降低基础品质的策略个人感觉不太对,还是应该从轴距和高级配置上找差距,比如acc、自动驾驶、屏幕大小、氛围灯、音响等,降噪属于基础配置,不应该差距这么大。感觉高速上噪音会很大,有时间试了再过来说。
总结来说,这车技术优点突出,但是这种技术劣势也很明显,只有在城市环境中才能实现技术优势,各方面都不适合长途高速和乡村道路。所以大家认清自己的用车环境就好,无需过分纠结。我的感受是我买了一点不后悔!
当前的汽车市场,非常类似十年前手机市场,功能机遇上智能机,就算是诺基亚也没法和低端的智能机相比,差距不是品质的差距,是技术的代差,未来的汽车一定是建立在互联之上的,如果这方面不及早建立优势,就像过去几十年一样,永远在追赶,知道第三个时代才有超越机会。所以我认为比亚迪、吉利这种没有互联网思维的企业/老板,当下最简单最重要的决策,就是选择和华为深度合作,成立合资公司,让专业的人做专业的事,不是说100%控股就是好,如果把饼最大十倍,即使股份只有十分之一,也不比原来赚的少。看好中国,我们还有很多机会,但是时间真的不多了。加油吧
人称电动大马达:这车其实本来就是打低端市场的,星瑞才是打中端市场的。毕竟三电系统要占去一部分成本,抛去三电,这车水平也就在7-9万块钱国产车的水平。用料差点勉强可以接受,如果加两万块钱的价格进去,一样能做得很好。可这样得牺牲很大一部分市场。我年前也是准备买个落地9万块左右的车,但都不怎么满意,直到看到这玩意,瞬间就看中了。预算不够就晚点买了
一蓑烟雨任平生66356232:内饰感觉塑料感有些严重
Doit15:所有不完美都可以用一个方法解决,加钱。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.29分“良好”【续航】
现在纯电120应该没问题,冬天打几折不太清楚了
【油耗】
基本用电,基本8元/100公里
【智能化】比较智能,通过语音基本可以完成操作
【最不满意】底盘,过减速带颠簸。刹车,比较肉,踩下去会有,过80后刹车距离有点长。准备换刹车盘。音响,就是个喇叭,什么环绕啊,低音啊那就不用想了。反光,有阳光后视镜反光严重,高速驾驶会影响驾驶安全
【购车经历】
比较愉快,直接了当,销售经理态度很好,讲解的也比较具体
【提车价格】
13.58万元
【驾驶感受】
10万左右车的驾驶感受,过减速带颠簸,别有太高预期,开起来还是比较愉快的
省油是真省的,我另一个车14.5个油,基本放假了
【空间表现】
空间一般,正常家用还可以,只是还可以
半夏花零落16643882:什么充电器呀
221219181:怎么充电的?在家用什么线
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
4.43分“优秀”动力平稳,全速自适应巡航靠谱。在开车回家途中,即使开到125公里,亦感受不到发动机声音。本来打算加装隔音,但开完后,感觉风噪,胎噪不大,在可接受范围,决定无需加装。唯一不满意的是避震过大坑时,有些松散。但整体水平在此价格属于正常,与本田,丰田处于同一水平基至某些方面已超越。但音响方面还是不很满意,今个星期会加装。对于一体屏,没划痕,无反光,很满意。现场看和看照片完全两种感受。建议车友光临现场,不要轻信网上拍得不好的照片。期待品控会好过两田,不过有六年保修,也没什么可担心的。
vhaha2022:龙膜是送的?
mtman:楼主说一下落地价多少,包什么东西送什么?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.36分“优秀”人生的第一辆车,基本没有和其他车做对比,下面谈谈我对这辆车的感受。
【油耗】
纯电现在冬天大概,14个左右(坐标南京),纯油4.2左右(最高开过,5.1),对比其他燃油车,我感觉还是蛮省的。
【智能化】
上车就喊小迪,简单实用,但是在导航的语音识别方面还是有待优化,(偶尔识别不准),手机上的APP还是蛮好用的,但是有时候也会连接不上,仪表屏,虽然小看起来还是蛮清楚的。
【最不满意】
一毛线优惠都没有,送的东西也不多,垃圾贴膜。
【购车经历】
订车还是蛮顺利的,十月底订车的,十二月六号就叫我去提车了,销售人还可以,上牌员一般般,电话不接,服务态度有待增加。
【驾驶感受】
这个车开起来就是爽,我一米八坐着头部空间不大,但是提速很快,同样是红绿灯情况下,十辆车能秒八辆吧。减震有点小硬,过一般井盖,震感明显,噪声可以接受,音响有点垃圾。亏电时,发动机介入那几十秒,就像是轰鸣,感觉不是很好。
【保养】
保养听说不贵,三百多,具体还没去过,等下次分享吧。
这个用户名真的能很长:这个秦硬是让你拍出了汉的感觉