点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
4.57分“优秀”【续航】
续航日常120公里纯电,我可以跑150km左右,全程市区工况,时速60-80
【油耗】
百公里油耗11.5度电,夏天空调开满预开15分钟速冷空调,如果是春秋的话会非常省油。
【智能化】
智能化是个蹒跚学步的孩子阶段,还特别不成熟,不能完全依靠智能化驾驶,辅助变道和360还是很实用
【最不满意】
刚提的新车就时不时弹请检查电子驻车系统,很让人心烦,不过万幸的是事实上电子驻车和刹车系统都是正常的,但是这车机就是抽风一样,时不时提示这个,很让人心烦。
【购车经历】
从去年10月份关注驱逐舰05开始,就一直在关注比亚迪,后来秦改版之后,我感觉迪子的改变还是很大的,座椅材质大升级,底盘的防锈做工也有了很大改善,我是专门对比过23款底盘和21款底盘的拆解的,进步是肉眼可见,我觉得可以选择相信船夫哥
【提车价格】
裸车价14.58,保险4100(车损险,200万三者,交强险),3000金融手续费,500上牌费
【亮点配置】
比同级别日系车安静的多,省油就不提了,这个是共识,底盘见仁见智吧,我觉得比同级别日系和大众都要好,内饰味道还行,晒一晒就没有味道了,一星期左右就没有味道了
【驾驶感受】
安静,省油,底盘比同级车稳得多,变道辅助非常有用,能够帮助躲避很多次碰撞,360全景影像对新手非常重要,如果你没做好出险的准备,那么请上360全景影像
【保养】
迪子罪大恶极,保养涨价了
曳尾于涂灬:纯电150,大兄弟别太过分,一路下坡吗,我55的,100-25的电,纯电最多跑过56公里,其他时候都是50左右,冬天35-40
想当你表姐夫老6:路上见过 大中午 开窗户 龟速的电车 我们这边都高温预警了。开个电车都不舍的踩油门 笑死人了 果然很省钱
Tøm281:我开过电耗9.2用百分之40的电跑了80公里,换算一下能跑160公里,就是一路上太憋屈,而且车少的情况
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
4.36分“优秀”外观上龙颜设计非常帅,灰色配色更显质感,搭配暖阳棕钢琴黑烤漆面,年轻又时尚,8.8 仪表 12.8 中控,科技感十足,在 app 里面对车辆的操作也很简洁实用,不过如果能在优化下遥控车辆这个功能的操作方式就非常完美了!
7.3s 百公里加速,还要啥自行车,这价格不香嘛。市区纯电 120km 实际能开到 130,高速 120 码亏电油耗实际 5.78L(非仪表数据),相较于燃油车不相上下,电车的驾驶体验油车的续航无忧,正好弥补两大车势力的短板!
该夸的夸该说的说,首先是底盘较硬,过不平的坑洼路段颠到怀疑人生,有一次过一个减速带稍微高一点的,速度没减下来40 码左右,左前轮直接嘭的一声,避震估计到达极限压缩。其次风噪跟胎噪表显不太理想,高于 80 码就能听到风噪,在高速上表显更为差,能盖住发动机的声音。胎噪在过一些不平滑的路面声音也极为明显,只能后期换胎解决。
内部空间对于我 173 个头来说驾驶舒适,头部空间很足,后排腿部空间够宽,就是头部空间有点小。音响效果还行,不算差。 其他的各方面都很满意,新手建议整个 360 影像版本,车头有点高盲区不好预判容易刮擦。提车一个月目前跑了 2100 公里,还没发现任何问题。
对于比亚迪的 DiLink 开放平台,作为一名程序员来说非常好,放开了许多车辆数据以及设置供开发者自己开发车机 app,可玩性很高!
隔壁家的666:我昨天也订车了,就看明天贷款能不能过,过了的话后天就能提我心心念念的小白秦了
车神888888B:谁买谁后悔
用户1656219587955:就是一个f3+电池而已
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
4分“优秀”半个月干4780公里用车感受
1,提车前对比了驱逐舰05,零跑c01,长安Uni v idd和毛豆3,看完网上各种测评和车主反应排除了c01和univ,毛豆3的话是当时有说改款降价免息什么的跑去店里看了,了解后是没有那些优惠的就放弃了(预算不足QAQ)最后在驱逐舰05和秦plus中选一个,本身意愿是05,价钱也聊下来了,但是这边要等车一个月。。就只剩下秦了。。(主要全配置全颜色有现车。。),也看了宋pro 后来还是价格原因选了秦。
2,用车感受的话我185 200斤大胖子坐进去调好座椅距离车顶还有一拳不到的空间,(压到头皮!)做个头发就刮车顶会有点点难受。但是后排空间u1s1比我之前的rx270要宽,我之前的车代驾开车我坐后排会顶的膝盖疼,这车驾驶位后面我坐进去还有4指,坐姿也不会很憋屈。
3,提车第一天惠州往返江门400公里hev模式掉了350公里,85电满油出发,到江门充过电。但是这个欢乐表。。hev模式综合油耗你能看着他往下掉。。开1公里路可能会掉2-3公里表显,高速油耗50公里表显最高去到5.9,但是看别人发的贴说高速开eco模式反而油耗会大。,改天再去试试。。
4,他这个辅助驾驶,还在能接受的范围,网上说的画龙我没感受到(前提是我爪子一直搭在方向盘上,放开没有安全感),acc的话灵敏度还可以,与前车自动保持50m距离,但是变道超车要么提前100米开始变道,或者自己控制油门来超车,设置跟车50米他在60-70米左右会开始提前减速,车流量稍微大点不油门干预的话感觉挺危险的。
5,说说我最烦心缺点,
1.胎噪,不开音乐在高速上嗡嗡的。
2.副驾驶那边时速120偶发漏风,(可能是侧风引起的后视镜涡流,就出现过2次,还是在同一段高速上)。
3.前挡风玻璃外层雨天起雾严重,原因除开湿气还有个是前挡除雾风口会漏风,开吹正面漏一点点,开吹脚能把纸巾吹起来,不止我这台这样,洗车遇到的05他的前挡也会这样,去4s店问过他们说正常的(有图!)
4.远光灯,说他蜡烛灯又能看得到一点,总之比蜡烛灯好不到哪里去(要不是没钱高低给他改咯!质保啥的咱都不要了T T)
5.为什么门把手上没有那个小兜兜!!!提了车才发现没有这个小兜兜!!
6.原本以为降3k已经不错了,没想到提车一个星期再降2k🥹
头条用户:一年超3万就没得质保了
锅炉燃料油气及燃烧器:我一年5-6万公里,提哪款合适?
狗酷酷51:看model3的人提了10万的比亚迪?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.71分“良好”外观的话个人还是比较喜欢的,就是才开了不到俩个月就刮了俩次,顶配都有还是刮了,还是不能太依赖雷达和360全景,晚上雨天或者高一点的货车都会检测不到。
驾驶方面的话,也没开过啥好车,但是比家里的老轩逸和之前租过的科鲁泽还是好的不止一星半点,油门响应没延迟,噪音小,动力储备充足超车有信心,开了俩个月还没发现有啥毛病。
充电慢充六小时,快充一小时对于我来说也算不错,一般一周一次左右,目前每公里俩毛左右。
车机反应灵敏,基本没任何延迟,就是一个大号安卓平板,基本大部分软件都可以装,内饰的话一般,没觉得好也没觉得差,就是材质太容易积灰了,很明显,音响够用,声音够大,音质比上不足,比下有余,在中等水平。
不要犹豫再等等:顶配落地多少呀?
用户9561553280166:我也刮了,想修又不想修
说实话的过来人:[图片]
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
4.43分“优秀”优点:动力够用,油耗低,适合城市代步,不适合长途。
缺点:胎噪大,密闭性不好,底盘不好,太硬。A柱太粗,拐弯盲点大。座椅怎么调都不舒服。车机流量太少了,还好连自己热点。听几天歌曲就没了,软件不能一建开车窗。高速并不省油。
用户6315548713313:只要皮实耐用,这个价格动力,油耗都兼顾,耐用就好了,别的都不管
岛民阿飞:氛围灯安装影响质保吗?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
4.57分“优秀”外观设计简洁,小号的汉,L2辅助驾驶也还算可以,乘坐感受在平整路面行驶不错,走烂路颠簸的厉害,后面改款的话把后悬架改成多连杆就无敌了,车机的软件也还行,后续希望跟软件方多合作,自带的导航一直都没有得到升级,不过得益于是安卓系统,可以自己装个最新的高德导航车机版
小刚149853211:落地多少米?
调皮捣蛋鬼xd:同款卓越
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.5分“良好”续航能力强,平时市区可以用纯电,外出游玩用混动,也很省油。
驾驶感受也挺舒适,隔音效果好。智能辅助比较单一,只有车道居中,自适应巡航还能用,也就跑个高速好点。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 卓越型
3.67分“良好”性价比高,悬挂硬,噪音比较大,城市油耗原厂胎3.3-3.4,米其林浩悦4在3.6-3.8