点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.36分“优秀”我是一个新手小白,这是我的第一辆车,总结一下我的想法,这车总体开起来还是不错的,配置也挺高,360全景对我这样的新手非常的友好,城市代步省油得很,偶尔跑一跑远门也可以加油,一般3.5l左右,跑高速的时候会有点噪音,但是音响开起来就不会在意这些了,提到音响不得不承认,真的可以,外观造型也挺不错,做工内饰也看得出挺用心,后备箱空间很大,座椅挺舒适的很软,家里晕车的老人坐这个车感觉很舒适且没有晕车,也有可能是我驾驶技术好。中控和仪表容易落灰应该贴个膜就没问题了,后排空间挺大很舒适,国产车能取得现在这样的成就,每个国人都应该骄傲,大大方方的,有什么问题提出来,不好的就加以改进,希望国产车越来越成熟,让中国制造遍布全球。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.43分“优秀”外观好看 内饰也可以。各种科技配置都给到位,对我个人而言 就是觉得地盘差点,如果对细微的震动过滤再好点 那么我会更喜欢。但考虑到价钱在这摆着 也是可以接受的。提速猛 无可挑剔。续航看个人脚法,温柔点 综合能耗我可以开到2.9 猛一点也能开到4.5。高速暂时没怎么上 就不评论了,
华彬473:不充电,加油可以?
故乡的云中子:上牌1000太贵了!
风景旧曾谙8668:后排座椅可以放倒吗
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
3.79分“良好”对比过大众朗逸、日产轩逸和丰田的思域,车友最终买了辆比亚迪秦PLUS DM-i 冠军版 120KM 超越型,落地价是13.95万,开了一段时间,他总结了一下用车体验。
1、动力非常充沛,推背感很强,有种开超级跑车的感觉,比试驾过的油车要好太多了;
2、用车成本低,目前都是跑市区多,提车到现在还没加过一次油,都是用的纯电模式,平均算下来一公里不到一毛钱,比油车香多了;
3、配置相当丰富,前排有无钥匙进入,主驾驶有电动六向调节,还有360度全景影像,日常用车都非常便利,感觉这十几万花得很值;
4、底盘一般,在正常的沥青路面还好,但遇到减速带或者坑洼,车内颠簸感明显,要是能用上像汉那种悬架就好了;
5、轮胎的胎噪确实有些大,特别跑水泥路面的时候,准备后期更换静音胎试试,看会不会好一些;
6、刹车前段偏软,总感觉要刹车要踩比较深才行,一开始的时候很不习惯。
秀吉和途达:比亚迪包电池嘛,电池换一下几万呢
冰淇淋干杯96:朗逸有个星空版,外观不错。不过带电的和不带电的开起来差别太大了没法比
用户2575700929067:还没开出来好坏
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 超越型
4.14分“优秀”外观:我觉得很酷非常犀利
内饰:我觉得美观中规中矩,舒适属于良好吧
配置:我觉得还是很不错的这个价位该有的都有了,没必要上顶配
空间:我身高一米七六,觉得还算可以。但是一米八以上的朋友可能觉得就有点憋屈了。
续航:满电说是120公里实际110左右,满油说是1125公里实际850公里左右
智能化:这个我觉得没什么亮点
驾驶感受:板油路没啥说,路稍有颠簸副驾驶那边有异响。路况要是不好有坑的话,人在车里会颠蹦起来。最后是刹车,就应急情况发生感觉刹不车,这个时候特别没安全感
老衲v法号乱来:确实刹车没信心啊 我都提前刹车都好几次差点装上