目前跑了6百多公里总体驾驶感觉不错,转向还算精准回向有一点虚位,动力响应初段有点延迟中段高段只要你肯踩油门动力源源不断,起步有可能厂家特地设计的因为汽车动力太猛。以防起步窜车。总体驾乘感受很好。动力很猛,隔音做的还好。底盘很扎实。急转弯让人很放心。以上只是个人驾乘感受! 有哪些说的不对的或者不到位的?希望车友们多多指教!多分享点经验给我。
努力搬砖买星途:獠牙黑化后更好看了
bearben:轮胎气压太高了吧
波波剪映✌️:你这胎压有点高
外观
前脸面积宽大的横幅式中网与两侧的LED日行灯还有一对竖立的LED前雾灯融合,整体样式足够的吸睛,同时车头部分的“EXEED”能够点亮,呼吸式的一灭一亮很是吸引眼球。四只大脚用的熏黑19英寸多辐条轮圈配马牌的UC6系列轮胎带来了一定的运动效果。前排夹胶双层玻璃开起来隔音效果就是静音,后排隐私玻璃、尾部两边双排气管这个外观还是挺好看的。
内饰
中控屏的双联屏显示效果和清晰度很不错。
其实吧,外观内饰仁者见仁智者见智,我认为总体感官不错。
最称心几点
高速时隔音很棒,
动力强悍 特别超车时动力那真是随叫随到,
一万多公里开下来综合油耗相对低
小遗憾
60码时前工作台有时会发出嗡嗡地声音很轻的异响,速度提上去又没了,还有一次右后门也有过轻声异响,后来发现门里边的储物盒里有只打火机,取出以后就没响过
追逐梦想19074137:落地需要多少
HW517:居然这么省油,在哪个城市?
【空间表现】
空间很大,标准中型车,后座宽敞,后备箱也不小。
【舒适性】
座椅舒适性不错,主驾八向调节很好用,底盘偏硬一点,不过通过减速带和烂路表现还不错,车机其实也是可以的,就是可惜只有百度地图和QQ音乐,还有就是一连车上蓝牙手机上的导航和歌曲就没声音了,不知道怎么设置。
【驾驶感受】
跑了一千多公里,没有听到异响,起步有点延迟,不过后劲很足,操控性很好,自适应巡航也很好用,并线辅助在照明良好情况下也很好用。
【油耗】
油耗不高,单纯跑高速或者郊区就6到8L油耗,一开始市区开始油耗19点几,一是堵车和红灯,平均速度就16km,最主要的是技术问题,开车开的少,不熟悉城市路况。走郊区路段和高速还好,现在的话市区就是十二三了。
相对于同价位的SUV,不管是合资,还是国产,操控性和空调是杠杠的,特别是操控性,很灵活,不像是开一个SUV的笨重,油耗在同级别也很低,作为1.7顿,2.0T排量的胖子,我经常能在国道上,载四个人跑到6.5以下的油耗,而且是开正常模式,我不是托,刚提车的时候,我也以为它油耗高,毕竟那么大,排量也大,还有一点是安全性,看它的生产资料上,用了很多高强度钢,而且揽月在央视直播对撞,这是迄今为止都没有哪个品牌敢这样做的,冲这一点,就得为奇瑞点赞,用车马上一年了,现在总体都让我满意。
说一下缺点:做工粗糙,这点是不符合高端品牌的调性,而且那个车机反应特别慢,还好,我只是用来听听歌而已,不过那个索尼音响音质倒还可以,针对我这个普通听歌者而言,没什么特别高的要求
一开始看的星越l1,后来顺路去了星途店,当时看到,外观很是喜欢,耐看型,越看越喜欢,车内很静音,送了终生免基础保养,开了三个多月两千多公里,平均油耗9,小熊最近油耗到了7,油耗真的是满意的很,空间足够大,底盘减震硬点,小颠婆过滤的可以,而且路感很清晰,不过开着很过瘾,中后段加速给力,超车不虚,高速打开自适应,在开车道保持,是真轻松啊,买车一个月有点异响,去店里查了下 是水管卡子松了,师傅说之前同类型车有一样的问题,通病,也是醉了,这装配就不能在细心点,其他的问题遇到了再说吧,
刚买来,还没怎么体验整体来讲还是可以的。对空间尤其满意,内饰太单调了,为了空间跟动力只能舍弃这方面的考虑。
萌笑达人:落地多少钱,同配置
Strath:越是花里胡哨的内饰越容易分心,造成安全隐患
湘j凌云400:恭喜提车
车机反应很慢,一直慢,卡死倒没有遇见过。导航碰到没有信号的时候,不会自动纠正。激烈驾驶,操控和底盘很牛,个人认为统计最强。底盘舒适感差一点。对于我开车的来讲,很喜欢,油耗不是最低,但是兼顾了燃油性和经济性。空调触控绝对好评。
【购车经历】
我是凌云400的车主,当初一直观望了两年,等400T一出来我就预定了,因为使用场景就是普通的代步和偶尔轻度自驾游,所以两驱对我来说够用了,因为一直信赖奇瑞的发动机技术,所以更相信奇瑞高端品牌星途,凌云的空间对于一家四五口人完全够用,动力充沛,在路上基本上可以超大部分车,随踩随有,也可能没开过其他好车,但是开过朋友的古董车。唯一让我不爽的是车机,反应较慢,偶尔卡住不动,也可能是现在车机的通病吧,新能源会好一点。
【保养】
我是终身免基础保养的车主,确实可以省不少钱,唯一不好的是我所在城市杭州,保养换了好几个地方,好在一直都有,就是跑来跑去不固定太烦人。
综合来说,我觉得驾驶还是比较满意吧。
星途凌云S的号召力比凌云其实要略高点,但是凌云其实动力也非常充沛,加速性能也不错,总体来说还是值得购买。
单一方面来讲,星途前脸设计有点偏老气,但是内饰和做工有明显提升,如果能够在整体设计方面再精雕细琢一下,肯定会卖相更好。
凌云还有追风ET-i的优势最明显的都是动力和操控方面,加速性能优势很明显,比起同级来说可以把别人落下一大截,而车机和智能配置方面相对追求堆料,豪华感还有提升空间。
对比其他车型来说,凌云高配版本的价格还是略高,但是毕竟是2.0T的车,所以略微贵点也可以理解,但好在现在购置税全免,还有额外的优惠,此刻入手还是很划算的。
去年买的,认证一下车主。
开一年了,刚好国庆这两天跑高速,动力挺猛的,标准模式的话油门有一点不跟脚,没有随叫随到的地步。
【1空间表现】
空间挺大的,不过内饰真的很黏灰。
不满意的就是装配工艺可能差点,不过不影响大局,舒适性还不错,毕竟空间有那么大。车子跑高速被一块木板把前雷达打坏了,车子刮擦也挺多,有点心疼
风中的白云云:这么好的车,你都给3分?于心何忍呐!
车子提到手一周多,平时上下班用,目前表显油耗8.1,还有降的趋势,对这个油耗很满意。动力真的很强,以前开虎3那叫一个肉,现在这个2.0T感觉有点降服不了。空间比虎3大太多了,隔音也强太多了。外观么,见仁见智,萝卜青菜各有所爱。底盘减震感觉很高级,整体赶很强,韧性不错,不像虎3那么生硬。咱不是专业的,就这么说说这段时间的使用感受。
用户287809517001:看我这个
自强不息菠萝hEo:均速多少?
装修工大叔:置换后16.7吗
星途凌云400T已经正式上市了, 这款两驱星睿版PRO总体来看属于性价比较高的车型。
外面造型方面,星途凌云400T的设计与大一代相比变化不大,主要是采用了全新的配色,并在尾标部了增加了400T的标识,凸显高性能的身份。
内饰部分变化较大,挡把样式也更换为了飞机挡把的造型,中控扶手区域也有较大的变化,整体来看豪华感更强了。
全新的2.0T高功率版发动机是这款车型最大的卖点之一,同级别领先的400牛米最大扭矩帮助,这款车型可以在7秒内从0加速到时速100公里每小时。
这款车型的底盘调校也有相当高的高级感,能够带来不错的低速舒适性以及高速时的操控性。
配合7速湿式双离合变速箱,油耗表现也相当不错,综合油耗大约七八个油。
配置方面这款两驱车型搭载了比较丰富的气囊以及主动安全配置,并且搭载了360度全景影像以及全速自适应巡航等辅助驾驶功能,16.29万的售价总体来看性价比颇高。
1.外观:见仁见智,刚开始看没那么顺眼,现在觉得比较耐看,侧面有点路虎的感觉,如果镀铬饰条可以变成黑色就更好了
2.内饰:中规中矩,做工用料不输合资品牌,偶尔有异响,主要来自于热胀冷缩,不会对驾驶产生任何影响
3.动力:大马拉小车,看中的就是奇瑞的核心部件,这个不多说了,非常满意
4.操控:买这个车主要看中它的底盘,是底盘最终让我掏了腰包,整体感很强,30万的感觉,比其他同价位合资品牌要强,侧倾有点,可以接受,转向轻盈,很好开
5性价比:性价比很高,油耗8个,加95也不吃力
6.总结:先说最不满意的,就是胎宽,我宁愿多费点油,235/50/r19真的很难吗?满意的是他的理工男思维,试驾四驱的时候,感觉到了傲虎的影子,国产车现在水平已经很好了,30万以下,我只考虑国产车。奇瑞是我最后看的品牌,因为人家都说修车排队,所以之前没敢看,但是试驾后发现,真的不错,最后是星途和领克二选一,领克外观真的比不了,但是星途也有他自己的优点,还是理工男看理工男顺眼,希望以后售后能够达到我的预期吧
外观SUV就那样吧仁者见仁吧,内饰个人感觉总体好评,不过座椅包裹性需要比较胖的人才感觉比较舒适,对瘦子不太友好。空间对于绝大多数人来说是绰绰有余。操控来说相比之前的轿车还是有点不足,无伤大雅。动力方面源源不断,不过起步还是能感觉到些许顿挫。车太高转弯的时候A柱盲区比较大需要小心点。目前700KM上下班基本都是高峰路段油耗11.7。之前开过一段高架油耗7.2。拍照还没下来高速目前没开过。
补充一点,国产车竟然只支持苹果互连不支持安卓。怎么想的。
不爱梳头的滚滚:落地多少w
凛冬将至865:看这,基本不会超9.5
低头走路捡到钱:过了磨合期应该,油耗会下来,有做测评的拿揽月2.0,把油箱抽干加十升油进去,跑了162公里折合6.13百公里油耗
安全舒适,空间宽敞,动力强劲,颜值出众,操控细腻。
车机拉垮,可能是我的个例吧,我的车的车机格外拉垮,跨垮垮
地瓜先生丶:请问是在上海哪个4s店?松江还是浦东?优惠这么少吗?
咨询顾问芜湖强哥:凌云两驱星睿pro如果全款的话可以做到15.w些就可以落地哦!合不合适了解一下就知道哦!
小坦克30:裸车这么贵吗?