影豹整体空间出色值得买吗_影豹怎么样

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Pro版

4.9分“优秀”

就一个字帅 特别喜欢这车 和“可咸可甜”节能模式和舒适模式下 时候新手 不会太窜 但也有不好的地方 低速的情况情况下会有明显的各种换挡有些顿挫感！运动模式和赛道 新手不推荐 因为比较窜 稍微给点油门直接3500转 目前个人就用了不到10公里就切换成DIY （舒适模式、舒适转向手力 ）开起来比较舒服 另外这台发动机适合跑城市快速和高速 油耗特别低 目前个人2000公里 在80-120公里 保持 1500到2300转区间 油耗可以做到5.9-6.2 城市內走走停停11-12个油 其他它的音响其实还不错的 低音 特别给力 ！ 另外新手一定要上360呀 血淋淋的教训！ 提车低15天晚上 道路限宽刮的！还有空间方面小家庭完全够用！ 后备箱空间很深 日常够用了！

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

4.7分“优秀”

整体非常不错很安静 【提车价格】全款现金优惠了2w，裸车就是12.8，上牌和保险自己弄的，全部加上落地大概14.5左右。 【驾驶感受】比油车安静，但是高速风噪还是很明显，空间比一般a轿大一点，比较家用，后排可以全部放倒还是蛮不错的，提速也很快，因为有电驱动的原因，提速会很快，在高速猛加速后会一下疲软，提不上劲一样，反正家用够用了。 【油耗】市区轻一点踩油门基本4.0–5.0。市区多高速少加200元能走个500–550公里，高速多的话就是400–460左右，看自己脚法吧，差异不大，表现的一定不准的，表现一定是不准的，表现不准。 自己跑到报警剩80公里时，加200元油，然后长按ok清空小计里程，就知道能跑多少了。

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J15版

4.8分“优秀”

【购车经历】 出来刚工作，因为稍微赞了一点点，家里帮两个，凑个首付，剩下自己慢慢来，三年免息，就选了它。 【提车价格】 当时跟销售谈的时候，也是磨了挺久的，最终十万3下地，这个价格买小豹子无敌了 【驾驶感受】 驾驶方面我感觉很满意的，开了两千多公里，出场即运动+模式，我试过满载，车上4个人运动+模式也能飞，动力杠杠的 【油耗】 接着上面讲，运动+满载试过7.6的油耗，全程没低过80码，ECO模式最低跑过4.5的油耗，讲究的就是一个脚法，1.5T，这个油耗要什么电车，开的猛一点油耗8.5，不过开一会儿就又下去了，现在日常上班油耗在7.8左右，很堵很堵干过11个。 【续航】 表显续航是676公里，每加满市区能跑近500公里，也还行，有时候开个运动模式兜兜风，全程高速还没试过。 【空间表现】 对于空间也还行，比V大点，一家人可以坐里面不顶头，膝部也很宽敞。 【最不满意】 说说最不满意不给我配那个小黑人，还得自己买

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 智能混动版

4.2分“优秀”

刚提车一个多星期，浅谈一下感受吧。 1.外观和内饰，和燃油版没太大差别，但是这个银色确实有特点，在光照下会呈现浅蓝渐变，耐看又不缺时尚； 2.配置上，需要稍微吐槽下，虽然驾驶体验还不错，流畅性挺好，但是我都买了高配了，为啥副驾不能也是电动椅呢？还有中控台放手机的位置居然不是无线充电，我是很意外的。另一个就是后备箱连个拉手都没有，每次关下来都要弄脏手。最让我不爽的是，前排座椅做了加热，为啥不能做吹风，在广州，我宁愿要吹风； 3.空间上，确实宽敞，我一米八，驾驶位还是有很多空间的； 4.驾驶感受上，目前开得不多，整体上很平稳，就是噪音确实不小，呼呼响，但加速踏板和刹车踏板的响应还不错； 5.最后是油耗，开了两次三十多公里的，表显都是4个油，整体上4个多油吧，但估计表显应该偏低。

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J15版

4.3分“优秀”

【销售态度】 纯线上订车，销售很给力 【油耗】 加满续航 676，实际高速加市区也就不到六百吧，第一箱油加满 330 块，到目前也就加了两箱油，跑了七百多公里，油箱还有一半多 【驾驶感受】 加速可以吧，比不上 2.0，只能说够用，动力响应是有点点延迟，堵车的时候低速行驶换挡确实是有顿挫，赛道模式还是很ok 的 【空间表现】 这空间年轻小伙用够够的了，移动的行李箱 【购车经历】 我是 11 月初就订车了，都没去店里看，直接线上联系谈好价格就交了定金，因为在外地没时间回去，一直到月底才到 4s 店里去验车交钱，12 月2 号去开走的，因为想拿政府补贴所以这个月就去约了上牌 【提车价格】 当时参考了各位车友的价格，直接和销售一口价 10.9 谈好交钱送 4 次保养含工时费，车膜脚垫灭火器记录仪，记录仪我后来自己换了一个，送的那个看不清啊，，车膜我也还没去贴、感觉也不行、所以自己又在某虎买了膜，31 号去贴 第一张图是第一箱油加满，第二张是第二箱加满，然后油耗可以参考一下，我感觉还是可以的，5-7 是记录仪，某宝买的专用盯盯拍，接雨感插头，不用另外走线，带停车监控，很 ok，买的膜已经到了这两天准备去贴，到时发效果图给大家参考

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.21分“优秀”

【😊😊外出就靠它，比较不错的影豹，特别拉风】 主要是为了换车，家里的车子不太好用了，而且家里成员也比较多，所以我想买个大空间的车子，在对比车型的时候主要看的车子有星瑞，长安UNI-V，影豹等等，对于影豹的车子非常的喜欢，这款车子设计是很有派头的车子，而且这款车子开出去也特别的拉风。 使用感受 空间表现能力很好，而且外观设计也是比较不错的，这款车子看起来非常的帅气，开出去也是很有面子的。 😞最不满意 它的动力并不是特别的强劲，这款车子动力方面还是稍微有点弱的，尤其是在高速公路上。 💕舒适性空间 它有很好空间的表现，这款车子的舒适感是比较不错的，而且内饰用的材料也是比较不错的。 油耗 油耗并不算太高，一般百公里的油耗是在6个左右，堵车的情况下可能油耗会高一些，一般在7~8个。 😘动力操控 是在动力表现能力上并不是特别的优秀，这款车子在高速公路上或者是上坡的时候动力稍微有点弱。 配置以及辅助 没有太高的配置，尤其是驾驶模式这块的配置比较少，不过这款车是还是配置了很多常用的东西。开着还可以，就是买早了，当时还没出2.0的！但是1.5的开着还是可以的！！

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

3.6分“良好”

空间：空间的话影豹车长4700mm，我一米75，同事身高与我基本一致，我主驾驶位调好后，我问了同事还有还有两个拳头的空间。 动力：基本就来eco，因为省油，但是想超车切换驾驶模式基本就会给油。个人认为舒适模式是最适合本人的。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

4.5分“优秀”

外观感觉前脸不是很好看，屁股看起来就很大气。内饰天窗遮阳板太松了，猛加速后移，正常使用还是没有问题的，氛围灯不明显其实个人觉得这氛围灯还不如不给，给了不明显，只要不是光线特别暗基本上看不到。配置同价位相对来说已经找不到更好的了，或者是说20万以内应该没有更好的。空间完全够用，不要去看官方定义的紧凑型轿车，实际上前后排坐185的个子都不会觉得挤，脚也不会觉得难受伸不直之类的。驾驶体验吧，动力这一块不用说，毕竟很多车评主播都测试过0-100的确只需5.8多一点，基本上给油就走，超车什么的，完全没有问题，不需要提前准备什么的。隔音不是不好，胎噪大！油耗也忽高忽低，个人是在重庆生活，经常也到处跑，市区基本上油耗在8-10个之间，区县这一块最低也跑到过6.4的，2.0T的车！油耗其实也算中规中矩了吧！

点评车型: 2021款影豹 270T J15版

3.86分“良好”

优点：外观及流线设计漂亮，车内空间还比较宽敞，动力比较强劲，油耗低，车身稳重，操控性能好。 缺点： 隔音效果不好，高速行驶发动机声和胎燥声大，低速行驶踩刹车有顿挫感。

点评车型: 2023款影豹 270T DCT J16版

4.3分“优秀”

9月26提的j16，23款8月份车。落地全包12.2➕个280的玻璃险。我觉得还是有谈的空间，但是销售也挺爽快，谈的差不多就给定金了。就一个首保，30号去贴送的膜。金蛋砸了瓶玻璃水哈哈。 外观和内饰都还不错自己挺喜欢的，也对比过几款，这个价位还要什么自行车呢是吧~年轻人的第一台车不需要动力多好也不用在乎别人的想法，日常代步真的很够了。现在车就像手机一年出几款，开个5年左右再换就是了。慢慢的小改一下外观。 第一箱油➕的95，刚到手就激烈驾驶玩了一下，油耗暂时7个多，但是续航掉的太快了，一箱油5百公里都不到，这个可能需要一个磨合时间。 空间还是很满意的，乘坐也比较舒适。eco模式很平顺日常代步够了，很多人都说舒适模式比较省油，接下来用舒适模式开一段时间看看先。运动模式和竞技模式确实很够力，给一点油门就窜了。还有这个刹车太轻了，还没习惯。 总体来说很满意，也没有任何问题出现。

点评车型: 2023款影豹 2.0L DHT 高能混动版

4.6分“优秀”

买车之前同级别车型对比了很多 1.univ 2.比亚迪秦plusdmi 3.艾瑞泽8 4.速腾 选择影豹J20这款车有很多原因，最重要的就是综合性比较高！没有什么亮点，但是也没有什么缺点，他就是个六边形战士。 【购车经历】 因为补贴2w元价格非常香 【提车价格】 全款落地11.6w 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说的，不像插电混动可以一直使用电机驱动行使。在市区50码以下都是用油，50以上或者重踩油门发动机就会介入，并没有像网上所说发动机介入时的顿挫感，非常丝滑。毕竟就只有2档dht，确实不能和e-cvt比平顺性。 【动力表现】 等红绿灯的时候总是第一个冲出去，街上80%的车都是弟弟（可能我是在4线小城街上都是三大妈朗逸宝来居多）蹦1.5t的素车思域还是没问题的毕竟咱用电起步耍个小流氓😁 高速跑到140页没有什么飘的感觉，之前一直开老塞纳，跑到130就开始发飘。也可能是小豹子带个电池压着的问题，很稳。说实话120的时候再提速确实比不上2.0T的ea888，不过这2.0Latk发动机也够用，高速比较少。 低速动力是可以媲美2.0t的车型动力 【最满意】 静谧性同价位数得上号，省油市区四五个。动力不错！ 【乘坐体验】 我身高193体重180斤 空间确实同级别里算大了！ 头部空间欠缺一些 驾驶位中控台有点卡腿（买个海绵垫完美解决）我太高了啥车空间对于我来说都不是很富裕！ 后排空间我的坐姿后排我爸180可以翘二郎腿 我坐后面刚好一拳。头部有点顶头，毕竟溜背！ 【乘坐体验】 家里人乘坐都说还不错 个人认为坐垫有点硬填充不够。身体平时接触的地方基本都是软包。 【油耗】 市区4-5 高速6左右 【最不满意】 夏天上车一开空调噼里啪啦乱响！塑料件、显示器都会响！不过可以接受！

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

3.86分“良好”

作为整个车系中的顶配车型，广汽传祺影豹R外观依旧具有十足的进攻性，更突出的空气动力套件，符合性能运动取向的定位。不过过于激进的设计也将带来反效果，尤其是在这辆Max版上体现得更明显，时刻准备战斗的外观不一定适合所有人。 内饰方面延续了之前战斗机座舱的风格，大量增加的麂皮材质增加了内饰的运动气氛，并提升了整体的质感。作为一款运动取向车型，影豹R依旧照顾日常需求，储物空间充足，并且座椅舒适性也非常不错，空间表现也达到同级别的平均水平。 动力自然会是影豹R的亮点，2.0T发动机爆发出265马力的最大功率，依旧400N·m的峰值扭矩，数据表现属于自主品牌的第一梯队。实际驾驶也能感受到充沛的动力，在初段就能获得不错的动力。不过热管理上似乎还有提升的空间，水冷中冷器对于进气温度的控制还是不错的，不过变速箱在激烈驾驶的的情况下油温上升还是有些快。 操控表现上，主观驾驶体验有了很大的提升，明显感受到车身相比起1.5T车型更紧致，重新标定的助力转向兼顾了精准的指向性和丰富的路感。悬架刚度有所提高，不过减震器似乎有些过于柔软，在激烈驾驶的情况下对于车身的控制并不算出色，是一个需要加强的部分。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Pro版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 动力没的说，市区只敢用舒适模式，运动和赛道太窜了，不敢开。 【油耗】 高速6个油，市区9以上。 【续航】 一箱油纯市区300+公里吧，有点难受。 【空间表现】 空间很大，后排很舒服。

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Pro版

4.1分“优秀”

一条一条说 首先外观，真的无敌，回头率爆表，其实影豹这款车刚出来的时候，我并不感冒，加上加速虚标，那时候是没什么好感，直到r的出现，重新为影豹正名，成为我的dreamcar。 内饰颜值也挺在线的，一体式赛车桶椅键盘值爆表，碳纤维装饰虽然不是真的碳纤维，但是作为一种装饰元素我并没有感觉到什么不适，吐槽一下这个USB接口的位置，他中控档把下面，插上数据线我手机是放上面呢还是放下面呢，就不是很方便。 配置方面吧我感觉大差不差，我的pro也够用，就是carlife真的不好用。 空间我认为在同级别里面也是做到极致了，不论是后排腿部空间还是后备箱空间，可以说是惊喜，出乎意料的大。 动力方面吧关注这个车的人肯定也看了很多关于影豹r的视频，eco模式跟舒适模式不是那么的跟脚，运动模式最跟脚，脚感最好，但是会牺牲油耗，赛道模式就完全不一样了，很狂躁，很明显，就让你感觉这是一台赛车，就冲这一个模式，这个价位就很值，无脑冲。 我是00年的，我很负责的说，对于一个普通家庭，这是离我梦想最接近的一次机会，所以我实现了我的梦想，不留遗憾！

点评车型: 2023款影豹 400T 自动R Max版

3.8分“良好”

开了1500公里，平均油耗13个，城区油耗在14-15个油，说下感受。 【最不满意】 变速箱换挡顿挫，油门相应迟滞，实测城区日常开舒适模式最好，走走停停运动和赛道很不舒服。 【驾驶感受】 本人之前开过3秒多的电车，感觉影豹r的提速完全能驾驭，强调一个就是前排运动座椅还是很舒服，新手开这车应该也没问题，开个舒适模式慢慢适应，运动和赛道会有点窜，总体还是不错毕竟十多万价格放在几年前跟本买不到提速这么快的油车 【油耗】城区跑20公里，表显油耗12.3l，实际油耗是14左右，相当于就是1块2一公里，本地8.6一升的95。 【空间表现】 家用性能轿车，我觉得这个描述定位很好，在这个价位可以给你该有的提速，很良好的家用空间，后排坐3个180的都没问题，只要家用买菜不在乎油耗，我觉得完全可以买它。