点评车型:
2023款影豹 400T 自动R Pro版
4分“优秀”【最不满意】
1:胎噪音比较大,80以上噪音很大,上了一次高速,老妈说噪音有点大,我到无所谓基本市区上下班用,但也要考虑带家人高速路出行,所以回头就加了前叶子板,前门隔音试试效果,80左右没大用,稍微降了一点点吧,音箱改善明显。但长假4号出去玩偶然发现,120以上的噪音改善明显,说明没有智商税,所以等预算够了还是得做后轮和后门😁。
2:大灯,真的鸡肋,所以换了套品牌的三光led大灯透镜。
3:还有就是这个轮毂太丑,等车期间就定了一套旋压铸造轮毂,提了车立马去换了,然后车车管所备了案。
【购车经历】
偶然的机会看到这车,然后5月份就关注了,原因也很简单,5.7秒,外观内饰都满意,关键价格便宜。6月份,相城店有展车,但奈何没试驾车,而且苏州地区都没有试驾车,听说以后也不会有试驾车,所以就不了了之。7月份偶尔听说常熟有试驾车,就跑了40公里去了附近常熟试驾,反正试驾挺满意的,8月份下询就定了,9月中询拿车,半个多月吧。4s送了底盘护板,膜,行车记录仪,灭火器,反正只要了护板。膜自己去外面贴的大牌膜。
【驾驶感受】
非常满意
【油耗】
11.5升,上下班,纯市区,没跑过高速,600公里。
【动力表现】
一般用标准模式急加速大概慢了0.6秒左右吧,节能模式堵车时候用急加速1秒左右,运动模式难得用急加速0.3左右,赛道模式太变态几乎不用,没开过什么好车,但个人感觉这车是真正的随踩随有,肾上腺素明显会飙升。
【最满意】
动力,外观最满意,配置对于我这老司机可有可无。
越玩越野呀:11.5油耗也就那样吧,8毛左右,网上经常看到两块一公里要不就是没车的,要么就是他那边95的20一升
浩哥:你这辆落地多少个
水水:砍价怎么砍?
【最满意】影豹R最满意的当然是它搭载的2.0T发动机和8AT变速箱了,这套动力系统相比之前1.5T车型真的要上一个大台阶,在经济和舒适模式下开还挺舒服,1~2挡之间换挡也没有顿挫;而切换到运动模式和极速模式之后,它的动力输出明显会变得狂暴很多,完全可以跟合资品牌的小钢炮车型去对比。
【最不满意】车内的仿碳纤维饰板质感还是比较差,塑料感比较强,如果能做的更精细就好了。
【驾驶感受】影豹R虽然是性能取向的一款轿车,但它的底盘整体调校不是特别硬,就算是日常驾驶也不会很难受,底盘整体来说是调校的比较均衡,过坑洼的路段以及过减速带悬架的韧劲不错,不会有很烦人的弹跳。动力是这款车的优势,只要舍得踩下油门,它就能带来强有力的推背感,特别是在运动模式下,有性能车的拉扯感。转向在运动模式和极速模式下会变重,这个时候如果慢慢悠悠开反而没什么意思,一定要把车开快才能发挥出运动模式的乐趣。
【乘坐体验】经济模式和舒适模式下,只要油门比较轻缓,其实这款车乘坐起来还算舒服,毕竟它的悬架不是很硬 ,有比较好的韧劲,过减速带和沙井盖路都能把震动给过滤掉。但是在运动模式和极速模式下,坐车的人肯定就没有那么舒服,因为油门比较灵敏,而且收油的时候会有一定的拉扯感,会给乘坐着带来不适,但对驾驶者来是一件很爽的事情。
【油耗】2.0T发动机+8AT变速箱对于一辆紧凑级轿车来说属于大排量了,而且由于是性能取向,所以它的油耗整体来说是比较高的,综合油耗大概9~11L左右。
夏天喝杯凉茶:尾翼有点low,可以不要就好了
自强不息fk:这车要能把外观做的跟速腾宝来这样,素一点,更完美,中庸的外观暴力的内核。30岁看不上思域影豹univ这些鬼火外观了,但是暴力的内核还是永远都爱的
温柔的GTI车主:这配色仿佛就是在告诉你,我很运动,我和鬼火
一条一条说
首先外观,真的无敌,回头率爆表,其实影豹这款车刚出来的时候,我并不感冒,加上加速虚标,那时候是没什么好感,直到r的出现,重新为影豹正名,成为我的dreamcar。
内饰颜值也挺在线的,一体式赛车桶椅键盘值爆表,碳纤维装饰虽然不是真的碳纤维,但是作为一种装饰元素我并没有感觉到什么不适,吐槽一下这个USB接口的位置,他中控档把下面,插上数据线我手机是放上面呢还是放下面呢,就不是很方便。
配置方面吧我感觉大差不差,我的pro也够用,就是carlife真的不好用。
空间我认为在同级别里面也是做到极致了,不论是后排腿部空间还是后备箱空间,可以说是惊喜,出乎意料的大。
动力方面吧关注这个车的人肯定也看了很多关于影豹r的视频,eco模式跟舒适模式不是那么的跟脚,运动模式最跟脚,脚感最好,但是会牺牲油耗,赛道模式就完全不一样了,很狂躁,很明显,就让你感觉这是一台赛车,就冲这一个模式,这个价位就很值,无脑冲。
我是00年的,我很负责的说,对于一个普通家庭,这是离我梦想最接近的一次机会,所以我实现了我的梦想,不留遗憾!
有趣的小羊0b4:楼主,pro可以选熏黑轮毂是吗
我要买影豹R:哥们你的裸车价直接就优惠1w3吗,还是大刀砍的
放荡丁丁裤:南京那家店兄弟?