点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.86分“优秀”

【情况说明】12款朗逸卖了，找个代步工具，3月份关注到星瑞，看上玄武灰，准备对尊贵版下手，然而因为双透镜大灯减配的问题(据说是缺芯)。然后目光就投到mg5，mg6，不选mg5的理由是被车圈车主的反馈吓到，不选mg6的原因是被第一代光光变速箱这一项1600多的投诉吓到。然后关注到迈锐宝xl 2.0.又给一大堆人说内饰拉跨整犹豫了，同时也看了03的2.0，又一堆人说6at调教不如双离合，又犹豫了，好赖上个6at变速箱，然后关注到马自达3昂克赛拉，一堆人又在那说异响，后排养狗，光吼不跑，还看了各种车不举例了，喷是肯定要被喷了，就不拉仇恨了，反正都是车主们说的我复述而已。 ☞回归重点 然后看到影豹，造型比较惊艳，然后开始了解三大件 ①发动机型号4a15j2 发动机是后来了解到是全铝发动机，这价位也是没谁了，中置水冷中冷，gccs燃烧控制技术，双流道，小惯量涡轮，德尔福350bar高压喷射，乱七八糟一大堆就不bb了，总结就是燃烧效率高，涡轮起压快，不用装颗粒捕捉器，就能满足国6b排放标准。本来想入手个2.0的，后来也想通了，因为穷所以1.5够了。 ②变速箱 型号7wf25 有些车评人说和名爵一个变速箱简直没谁了。反向充值嗷嗷叫。查资料得出是广东祺盛动力做的变速箱，一开始也是对变速箱比较质疑，后来车圈里和工程深入聊了聊，说变速箱经过百万公里，6年研发，m6搭载了2年投诉反馈很少，自己上网查了查，确实没啥投诉，入坑就入坑吧。 ③底盘 底盘是意大利大师马克调教的，相信大家都知道他是阿尔法罗密欧挖过来得，阿尔法罗密欧的辉煌史就不多bb了，首届第二届f1的冠军，夺冠17次。逆向阿尔法罗密欧166得底盘，这方面是传祺的强项，不需要我多bb. 回归重点是后四连杆悬架，不是板车，其他过滤。 然后到车漆，被灰色吸引了，车漆厚度可能稍微薄了点，但是工艺牛逼， 重点是底漆电泳也不是老国产的蹩脚技术，中间是 金属漆 ，最外面的清漆用的2k漆(下巴掉下来)其他过滤 然后到热轧板还是镀锌板的问题，了解后得到数据，双面镀锌覆盖率百分60以上。完美，不用顾虑生锈的问题(大部分买国产车人的顾虑) 其他不能镀锌的是热成型和高强度。你要说刹车盘和排气管生锈那就等着被人调侃。 ☞价格定位与选择 本来得到的内部消息是5个配置 价格是9-14万多的指导价 现在便宜了，但是轮胎全系佳通，慌得一批，(有预感会为了压价格减轮胎) 得到内部消息轮胎可以原配，虽然最后悲剧了，没等到选装就提车了，实际驾驶发现佳通f22对我来说够用了，想想也是就算是跑车一样在市区都是很优雅。 临牌高速150整过没啥问题，雨天高速130码整过没啥问题，匝道80码不到，够用了，买它也不是当成赛车开，就是测试了下日常我个人用到的极限安不安全。有些人以为我们提车的都是10多万买到跑车，真是生孩子没py. 其他各种数据压根没在意过，我考虑耐用性，你和我谈赛车怎么开？ 【内饰】之前狂喷双联屏丑，中控丑，内饰丑的人也不知道哪去了。内饰黄内越看越顺眼，刚开始是对皮革用料比较预期的稍微差点，只能说符合这个价位吧。从事皮革真皮行业有个四五年 【驾驶感受】 一二档双离合通病就不说了，红绿灯轻踩油门，低扭调教给到的初段动力配合嗷嗷叫的排气声浪，合法排气就是爽，升挡丝滑的律动感，让你压抑不住深踩油门的冲动。但是我就是忍住了，就是不深踩就是玩。当成轿跑买的可以绕道了，成本摆在这，不行让喷子用一样的成本造一台我们买？让他们走上富贵的人生巅峰？ 【最不满意】 车机联网流量至今没搞懂啥样，是3年娱乐还是终生娱乐免费不明，怕就怕后期网络质量下降，唉 【油耗】 开的少，等首保后才能自己算出个人真实的油耗，高速表显6个以下都有，市区真正堵起来油耗起飞，大概我现在表现综合7个多点。 【购车经历】 关了好几家门店，有过不愉快，有过失望，但是似乎大家都不关心，注意力都放在奇怪的地方。 【空间表现】 群里有个1米9几的说没想到a级他觉得可以。其他不多bb 【动力表现】 开飞机的绕道，想买它的时候都没多少官方数据，这车我没试驾就买了，刚提的时候感觉驾驭不住，第二次开，区别第一次明显感觉能驾驭了，小绵羊不至于，大概感觉从野狗变成野猫，偶尔小绵羊，跟车的时候比较考验右脚，大多数人都在吐槽油门的时候，我反而不太适应这个刹车，因为你跟车的时候如果要踩刹车，很难控制不让他点头，比较费脚。幸好我的路况不像群里几个老哥一样50分钟3公里♥ 【提车价格】 我提车的时候送了若干油卡，有有南京有兴趣得可以咨询我。抛开油卡落地价格是14.43 【用品推荐】 推荐亿力6.33洗车机。洗车比开车爽 最后我要是买得起zf8at，还搁这吹牛逼？ 好了车黑们可以集合来喷我了。我要打10个！

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4.4分“优秀”

【购车经历】 原先跑业务开的是老款起亚K2，然后从业务转到内勤，不需要跑了，想着可以换新车了，（原先想着拿新车跑业务有点心疼），然后在懂车帝上10级别的车，昂克赛拉、名爵6pro～看着看着传祺影豹进入我的视线了，网上做了详细了解，于是直接去4S店试驾了，感觉还不错，回家考虑了下，第二天就订了 【提车价格】 刚出来的新车没有优惠的，无非就是送些礼品、保养什么的，提车的时候刚巧碰到当地购车节，又送了油卡 【驾驶感受】 有5种驾驶模式，ECO模式温柔开顿挫不是很明显，像我这种急性子的人开那真的是一顿一顿的，（不过目前厂家有出新系统更新，据豹友反映升级后的ECO模式比原来平顺多了）我平时开的用舒适模式，还有DIY模式，S模式，S＋模式，说实话S＋模式基本不会去用，更别说弹射起步了，路噪胎噪肯定是有的，对我来说影响不大，一上车就听音乐 【最不满意】 细节方面没到位，后背厢没有实体按键，虽说有自动感应开启，但有时候不灵或者车子发动状态下不能感应，要从驾驶室那按键，目前开到3000多公里，多位豹友反映包括我车子主驾升降玻璃窗有异响，中央扶手别的豹友怎么样不知道，对我来说是个摆设，储物空间小不说开车的时候右手根本就靠不了，太后面了；这车的底盘真的是低，不过这个我能欣然接受，一句话，在帅气的外观下你必须接受他的缺点，世上的人、事、物都不可能做到十全十美！ 【油耗】 目前的油耗8个油，可以接受，总体来说影豹的油耗还算可以的，主要是个人的驾驶习惯，有的人10几个油，有的人4、5个油， 【最满意】 最满意的就是外观了，之前看的名爵6pro那个前脸，对我来说太夸张了接受不了，第一天提车回厂里，厂里的人都说这车帅，得好几十万吧，毫不夸张的说个人的虚荣心得到了满足， 【空间表现】 空间表现这个级别的车已经是很满意了，4米7的车长，2米7的轴距，后排空间很大， 总体来说这车在10万级别里算可以的了，说真的前期影豹真的被黑的很惨，我想说的只要自己买的放心，开的舒服，管别人怎么说！（我一般堵车的时候开ECO，平时开舒适，人群中就上S或S＋）

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3.79分“良好”

【外观】 这台J16的影豹为顶配车型，选用了名为战机绿的色漆，前脸的设计元素繁多，中央采用了直瀑式的熏黑格栅，两侧的大灯如獠牙一样凌厉，而且还加入了黄色的侧进气口和碳纤维样式的饰板做装饰。 侧面采用了双五幅的运动轮毂，采用的是前后225的18寸米其林PS4轮胎，此轮胎拥有不错的运动性能的同时兼顾了日常舒适性，基本是同级别车型成本最高的轮胎。 尾部采用了溜背设计，搭配双边双出的运动排气，看上去十分唬人。 【内饰】 内饰采用了当下流行的双联屏设计，以黑色为主色调，在座椅周围，安全带以及方向盘12点处加入了黄色元素作为点缀，给我一种上一代AMG车型那种性能的感觉。用料方面也使用了大面积的软性材料，触感和舒适感均不错，但车内的仿碳纤维塑料饰板显得十分廉价，尽管价格决定了厂家不可能给你提供真正的碳纤维面板，不过好歹假的走心一点吧？ 【驾乘感受】 广汽传祺早年间曾购入一条阿尔法罗密欧166的生产线，虽然影豹的悬架设计和底盘用料都和166差异不小，但这套底盘给人的感觉确实有一种意大利小车的灵动感，就算比起同级别中运动性最强的本田思域，在均为原厂的情况下，悬架的支撑性和转向的指向性都要更强。 影豹搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力177匹，峰值扭矩270牛米，官方宣称的0-100km/h加速时间为6.95秒，不过目前从未见过有量产影豹能跑出这个成绩，我们实测的0-100km/h最快加速时间为7.8秒，而且多进行几次测试之后，变速箱容易过热。 抛开虚假宣传不谈，小排量的1.5T发动机能有一个7秒内的加速成绩算得上是不错的，而且这个带阀门的运动排气在收油时传来的放炮声很让人上头。但这个变速箱的反应速度是与整辆车格格不入的，可以说我从未见过如此之迟钝的双离合变速箱，在自动挡模式下，一脚大油门下去，变速箱需要延迟大半天才能完成降挡，反倒是温柔地轻踩油门，让车速慢慢提上去，整个动力的衔接才更趋于平顺，完全就是一个为了家用顺滑而做出的调校。而且在手动模式下，方向盘两侧的拨片也更像是摆设，完全不听驾驶者使唤，就像是顶着几百ping在打游戏一样让人生不如死。 【总结】 十万出头的价位，想要买到一台性能车，影豹可以吗？很显然不行，不过它可以给到你一种性能的感觉，外观内饰和排气声都很有性能车的范了，虽然本质上还是家用车，不过动力和底盘要比卡罗拉、轩逸这些普通家用车更有躁动感，缺点是变速箱换挡逻辑迟钝，手动挡模式下也不够听话，是典型的“一顿降挡猛如虎，一看时速四十五”，比较适合那些需要一台车来日常代步，又对性能有一点追求的年轻朋友。

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4.2分“优秀”

【动力表现】 上下班开开，一直开的是ECO模式，动力的话应该是不错的，跟上一辆电车比除了提速慢点别的都很棒，胆小，还没尝试过别的模式 【乘坐体验】 车基本是自己开，主驾驶乘坐体验还是可以的，包围感不错，而且是我喜欢的电动座椅，可以随便调节 【续航】 加满油貌似是600公里左右吧？跟电车的续航貌似不太一样，电车是走多少公里续航多少，这个车的实际续航数会高于行程，俗称的耗油？ 【油耗】 一直是最经济的模式，但是上下班很近，就六公里，车子自己显示基本是8-9的样子，出去吃饭跑远一点显示的就低很多5-6左右，总体来说应该不算是特别耗油，也可能是我自己技术不是很行 【最满意】 那必须是外观，狠狠戳中我的审美，影豹是我能力范围内可以买到的最好看的车了，对我来说外观高于一切，只要好看，驾驶舒服，别的都是小问题，只要能跑，车跟车区别也没有很大嘛 【最不满意】 有那么一点小瑕疵，至今不明天到底是我技术问题还是怎么，车刚启动的时候声音超大啊，我坐在车里都能感觉到发动机的抖动是咋回事？不是四缸的吗？然后提速的时候一卡一卡的，有点顿挫感。不过这都是小事，不亮红灯跑得动就没事

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.3分“优秀”

【购车经历】 影豹这车还是在朋友口中了解到的，7月份第一次去ssss店看车的时候就已经喜欢上了！当场就试驾，也了解了价格金融方案！后来听到销售说8月才正式上市，在7月30那天先预定了，有礼包，8月8号订的车，选配加装轮胎！后来销售告知加装等车的时间会久一点，果不其然等了2个月车子才到！ 【最不满意】 毕竟这个车是全新的，不过也摆脱不了传祺自己的做工问题，漆面薄，玻璃胶打不好出现白线，4门玻璃吻合度不好漏风声明显！ 【油耗】 高速去到5.5个油左右，市区都是8个油 【续航】 一箱油加满显示续航560，实际600+没问题 【动力表现】 我个人对动力要求不高，毕竟以前开suv就很软的动力，影豹我是常开舒适模式，动力感受很好的，特别在市区塞车的时候变线，?毕竟只有1.5T，日常使用很够了！ 【保养】 保养成本就很低了毕竟20的机油，3件套，没啥好纠结的 【驾驶感受】 这车前段刹车有点软的，传祺现在的统一标准，车还没到我就订了6活塞刹车配件，避震舒适一般硬 低速顿挫感明显！ 本人对外观改件没多大兴趣，尾翼，侧裙，前铲，拉花等等，原车已经很不错了！最后改了一下音响啊，刹车，轮毂，黑顶这些，年后还会上绞牙吧，降一下车身！整车的感觉才是外观件?

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4.8分“优秀”

外观 影豹外观总结起来就是运动又凶狠，低矮的车 头、凶狠的大灯，还有两侧的进气口，一看就带着明显的狠劲，反正看外观就知道这车不好惹。侧面看着像一辆轿跑，可惜赛道版才有原厂的尾翼，要不然配合车尾的四排气，那才会更提劲。 内饰 相比外观，内饰的运动感会稍微弱一点，最起码少了运动座椅。双联屏的设计算是主流，科技感还是比较强的，吐槽的是双联屏的中间有很大一块黑色区域，另外，类似于游艇挡把的设计手感很棒，视觉效果也很不错。 配置 配置很满意，基本的主动驾驶辅助和驾驶安全辅助都有，遗憾的是座椅没有通风，对于夏天来说开车下来后背都是湿的。 空间 整体来看空间没啥问题，主要是因为我的个人不算很高，只有一米七出头，前排后排我觉得都还行，平时偶尔带上家里爸妈都说车空间比较大，坐在车里没有平时轿车的压迫感。 驾驶感受 车辆起步前端加速很窜，这个调试导致在起步后升2.3档的时候变速箱的顿挫感尤为明显，另外就是刹车前端调试很积极，在倒车时稍微带刹车都会点头刹停，感觉不是很好。

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3.5分“良好”

【购车经历】 天津买车，河北提车，也是我第二辆车了，也没想多少就买一辆试试，感觉还不错，买的现车也没有等，就是提现车还是要从广汽App订车交钱，退的还挺慢，之前是没遇到过。至于为什么买嘛，就是儿子喜欢，网上讨论的也挺多，买一辆自己也试试看，体验一下现在国产车的质量 【驾驶感受】 整体功能挺齐全，空间也很大，后排空间有点出乎我意料了，对于这个价位很满意了，正好从天津去江苏解锁了sport ➕，很多种类的仪表盘还是不错的，动力很足，1.5T的动力油门反应也挺快，驾驶辅助开高速挺舒服。 【油耗】 油耗因为跑的都是高速，平时也没开，开着空调5.1的油耗还是挺友好。 【最不满意】 变速箱的换挡逻辑太差，仿佛换挡得看它的心情，顿挫感明显，还有就是隔音效果是真的差，胎噪也大，由于开的都是高速，传到我耳朵里的全是风声和轮胎声，几百公里下来头吵的疼，后期做四门隔音和地盘隔音应该会改善很多。我提的哑光绿，车漆太薄，莫名其妙就会有很多小磕碰。 以上只是我个人的观点，大家仅供参考，下面就是车照片

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.93分“良好”

【最满意】 最满意的必须是颜值，非常符合年轻人的审美，侧身线条相当顺畅，看起来挺有豪车的感觉 【最不满意】 座椅给人的感觉不算太好，冷车启动后的噪音有些大，还有氛围灯太少了，开启来没有感觉，后期还是要自己再假装几个。 【空间】 在同级别车型中，空间是完全足够的，后排坐满也不算拥挤，至少比我想象中的大的多 【驾驶感受】 1.5t的钜浪动力那是相当出色，燃烧率更是不错，运动模式下，动力几乎没有延迟，方向盘也比较精准，指哪打哪。男生女生开起来都相当舒服，舒适度和乘坐感都很不错 【油耗】 油耗在市区大概是八九个，堵车的话要超过十个油，跑高速的话就能控制的比较好，在六七个左右，轿车的油耗基本就在这个范围，中规中矩 【外观】 买车就是冲着颜值去的，时尚年轻有动感，特别适合年轻人，车身线条非常流畅，开出去回头率相当高。

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3.93分“良好”

优点: 1、在车库里面试驾了1公里左右，方向盘+椅子开着手感不错。 2、加速挺快的，起步比思域踩同样的油门提速要快 3、左右转弯挺稳，但是销售开的时候可能有点快而且方向打的有点大（90℃左转）+地面有湿的沙子，车尾漂了一下。 4、外观不错，看这个车的大多数都是奔着外观和声浪，外观分2钟，一种是家用前脸（如J11），另一种是战机前脸（如J15），个人觉得家用前脸耐看点，但配置上不去，选装也一直未出价格。 自认为不足之处: 1、车声噪音大:每个模式也包括ECO模式下，关闭声浪后，声音还是很大。 举个例子:我以前开过的车假设停车关声浪情况下声音（热车完之后）的声音大小是1，那么影豹eco就是1.5，普通模式和运动模式是2~3，开声浪大概要到5~6。数值可能不准，以我自己听到的大概为数值。 2、声浪不够带劲:体验了几辆，仅有一辆会有听到一下子的回火声。 3、优惠少:目前没有多大力度的优惠，仅仅赠送抱枕、车窗膜、地毯，但毕竟还没上市出正式价格。 4、政策混乱:关于1+3方案:，厂家对4S店销售培训不到位，甚至还没客户懂得多，另外一点特别是还要收3000的装GPS费用，明明海报写着这个费用由厂家承担。值得一提个别省份4s不需要上牌和手续费，广东这边必须要。 5、提车遥遥无期，厂家拖延太久，这样操作虽然热度高，但拖太久导致越来越多人失去耐心。 6、另外吐槽一个，懒得改编号了，就是放水杯的那个储物箱位置，跟思域一个屁样。关不上的，留出了个水杯的位置，这设计师怕不是傻了。另外提一下这个地方宽度小，但是很深。 7、氛围灯太细，实际上装了等于没装，虽然说会根据音乐关联一起闪烁。但是就是太细。 8、我看有人说16不能切换仪表盘的样子，这个我没试，但是第一次试车是j15的时候，确实可以切换，后面j16我以为一样有，所以没有试。如果真的这样，那就太差了。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.71分“良好”

【最满意】影豹的外观的确非常吸引年轻人，而且从整体的定价来看，这款车就是专门为追求个性的年轻人打造的，特别是J16版本前脸，视觉上非常战斗，运动感十足。 动力方面，这台1.5T发动机整体感受还是非常不错的，我们试驾中，明显感受到在初段动力爆发强，而且中后段也不会有吃力的感觉，不过，发动机的噪音是我个人不太喜欢的地方。 如果把影豹看做是一台“钢炮”，那么它的底盘设计师非常成功的，支撑性非常不错；但是如果要考虑家用，可能会舒适性会有一定影响。 【最不满意】 后排空间头部略显局促，而且，有天幕版本的车型，在夏天的时候，头皮会比较难受，所以，这一点，大家需要注意一下。 个人观点，影豹的运动属性让它定位为“年轻人的第一台跑车”，不过我觉得，在这个价位中，考虑到各种因素，到底是不是适合自己，一定明白自己的用车需求。

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

3.64分“良好”

一句话来评价影豹的话，这就是一台长着运动外观的家用紧凑轿车。 这台车的外观确实算挺运动的，不少地方都用上了碳纤维的花纹，虽然只是花纹，但是还是好看的。真双出四排也挺唬人。 内饰做工用料也都还不错，对得起这个价格，中控也比较好用。 动力这里应该就让这辆披着运动外观的轿车暴露出了自己是家用轿车的本质。个人觉得ECO模式下，车辆开着最顺，日常用ECO就挺好。但是偶尔想要听一下声浪，或者感受一下所谓的推背感，那SPORT模式也行。在这个模式下，再打开排气阀门，稍微闷上一脚油门，还是能听到双出四排的一点咆哮的。以至于有朋友还以为这真的是一辆运动轿车。 说一下后备箱，这个后备箱没有按钮，拿着钥匙站在车尾，后窗下的高位刹车灯会闪烁几下，接着后备箱门就自动打开了。因为有时间延迟，平时拿着钥匙从车尾经过很少误触。但有时候急着想拿取后备箱里面的东西时，会感觉等待期有点久。当然长按遥控器也还是可以的。

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4.6分“优秀”

首先我说一下，我是怎么看到影豹的，最开始看到的话二零年十二月左右，然后在某音上看到车展，刚开始的话就看到一个高光绿，然后外观造型整体都特别好看，之后也在看其他的车型，包括本田吉利长安那些车型对比来对比去，最终还是选择了影豹，然后我是盲订车主也是预订车主，包括广东这边的每一次活动的话，我都有参加的身影，我真的是特别喜欢豹子，第一次带他去玩，第一次带他去下赛道，第一次让他认识很多朋友，当我拥有了影豹之后，我感觉我的信仰也从那时候开始，你有你的信仰，我也有我的信仰，每个车的话都是有他的缺点，然后包括我提车的话，整体来说也没什么大毛病，我用车体验还挺好的，包括售后服务那方面的话也挺好。包括影豹最近发布的新的赛道版整体看上去感觉特别好看，有点想置换的想法，不过还是1.5t有点犹豫，期待厂商尽快把2.0造出来。 【最不满意】 没什么最不满意的就是风噪有一点点大，不过佳通轮胎，倒也正常，后悔没有加3千换米其林轮胎 【购车经历】因为没上市，那会儿就已经是盲定的了，然后上市之后定了个天幕版本的又然后觉得广东太热，怕顶不住，然后又中途换了配置又重新安排订单，所以到21年十月份才提车。 【提车价格】 落地14万4 【驾驶感受】 打开阀门开起来感觉很解压，特别是在提速的那个阶段， 【最满意】 希望影豹的赛道之路，一路长虹顺风顺水

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.29分“优秀”

8月16号提车的，目前行驶642km 影豹外观没得说，真的太好看了！内饰也是超级豪华，科技感十足，双联屏有奔驰内饰那味了。 配置我选择的是顶配，选顶配不后悔，我感觉还挺不错，至少屏幕这块我是非常满意的。加装了天幕，天幕从里面看空间很宽敞，透光性好，外面看溜背式设计，看着很舒服 空间真的很大，这个在同级别轿车里真的算很不错了 操控很OK，就是车感觉长了，需要一段时间适应 动力真的很不错，影豹提速很快！ 看什么百公里加速没用，建议你还是自己去试驾感受下吧，平常生活自己开开或者家用完全足够。 舒适性一般般吧，座椅是全皮的，但是我长时间开车腰和头还是会感觉有点累。 影豹这个车真的很有性价比，我从17年就看中思域，本来今年想买思域的，被影豹拦截了，唉~ 冥冥之中自有天意，喜欢影豹的内饰真的秒杀思域一大截，这也是国产的良心之处，希望国产以后能够越做越好！

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.29分“优秀”

【动力表现】 还不错吧，感觉这个价位有这样的动力还是十分满意的 【续航】 个人开车比较凶，城市道路一箱油大概跑五百公里，高速大概七百多 毕竟油箱才47升的 【最不满意】 低速确实有一点顿挫，但是在接受范围 毕竟是湿式双离合变速箱，然后是走颠簸路段b柱位置会有异响，不太严重 最后是后备箱没有按键！！这个很不方便！！！因为有时候后备箱感应很佛性，手里没拿东西还好说，拿了东西极其不方便在掏钥匙了…… 【提车价格】 因为是第一批提车的 然后是在北京所以价格会偏高一些，服务费加上牌费一共两千五然后出库费800其他就没了 【最满意】 毋庸置疑就是外观了，相信百分之八十是冲着外观去的吧 不过外观确实没得说 总结一下、单走一个9吧，因为6翻了😂

点评车型: 2021款影豹 270T J16版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始看到这个车实在抖音里面看到的，第一眼就被他的颜值吸引了！没看这个车之前我是打算买迈锐宝XL那时候预算是够买迈锐宝xl的，我家里人觉得买雪佛兰不好，在加上我是新手买个快接近5米的车不放心我开！于是我就打算往紧凑型车看，看了几款，紧凑型车也就轩逸好看(那时候我还不知道名爵)在路上名爵也比较少，然后在抖音看到了影豹，我本人对传祺这个品牌还是比较有好感的，标志也比较简约！于是下定决心购买影豹，价格也很便宜，试驾之后就在7月底定了影豹。就在上个星期全款直接拿下，落地14.6万还有一些零零散散的东西送，这都不介绍了！ 【驾驶感受】 现在聊下我对这台车的驾驶感受，首先本人没买影豹前就开过两部日系车，动力没得说日系车动力都一般在十万左右的价位中，开了影豹之后，发现超车非常简单，动力方面我比较满意。 【乘坐体验】 我一直都是在开车还没有怎么好好感受后排的乘坐的舒适性，只是从家里人口中听到还不错的，应该舒适性在十万的车里面算中上等吧，空间也还蛮大的据说是A+级别的车，反正我178的个子坐着不顶腿。 【最不满意】 最不满意的一点我觉得也是大家探讨比较多的问题，我在开的过程中也会有点体验，尤其是在sport模式下，我轻轻一踩油门就会很窜，感觉不是很线性，慢慢给油速度会上去，重踩油门反而提速慢了！这个问题还是蛮恶心的其他都还没什么问题 【油耗】 油耗的话，车平时也就代步，开的比较少，油耗就不过多评价了！ 总之这款车是属于我的第一辆车，我还是希望他能够越来越好