捷途X70 PLUS驾驶体验良好值得买吗_捷途X70 PLUS怎么样

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO+ 7座

4分“优秀”

之前工作太忙，一直没有时间，现在暑假到了，工作也稍微轻松了点，空闲下来把捷途x70plus提车日记补上，另外与大家分享一下这3个月的用车心得。 【购车经历】 我只能说选择捷途X70plus是一个追求热爱生活的过程。去年9月左右，我深度试驾过两次捷途x70plus，特别看好，特别好开的一个车，座椅也特别舒服，坐在上面的感觉非常好，和销售谈了一个合适的价格就立即锁单了；我们不是冲动的消费者，能这样冲动的消费，主要还是捷途X70plus刚好有我们需要的适合的：整车的外观在线，内饰设计击中审美，简洁不简陋，价格也在我的预算之内。 【驾驶感受】 我定的是捷途x70plus 1.6T DCT强者P+（5座）。从下定到提车大概半个月时间，4月20日傍晚把它领回来，从苏州交付中心开回昆山40公里的路程，果然还是试驾时的感觉…舒适好开，大概5分钟就人车合一了，穿梭于拥堵的车流中。主要是要适应一下宽大的车身，增强一下车身感，适应一下新的方向盘。提车已经95天了，共行驶了7857公里，期间有市区拥堵、有城市高架快速路、有乡间小道、有跨城高速等等各种用车场景，用车满意度可以给到90分，动力很足，开起来很丝滑，方向盘也有很不错的手感。 【油耗】 最后，还是和大家分享一下油耗吧，买油车永远少不开的话题。 市区通勤＋周末周边休闲用车场景：最近4072公里的表显平均油耗是8.6L/100km，实际油耗应该比这个数据要高一些，高速跑的少，具体续航下回说。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【最满意】 1.我不在乎车的外观，所以我对车的外观满意。 2.动力强劲。爬坡有劲，超车轻松。 3.隔音效果好。当然，跑高速噪音大，这是普通SUV的通病。 4.陡坡缓降功能很实用。 5.手机远程控制的功能很实用。能启动车辆、打开空调、打开天窗，等等。冬天的时候，提前启动车辆，在不用去手动除车窗上的雪霜。 6.车辆的短信提醒功能也很好。车窗没关好，车辆被碰，有人拉车门，都会发短信提醒。 7.车辆的空间足够大。 8.车辆的科技感十足。 9.车机系统灵敏。 10.语音控系统灵敏、便捷。 11.车辆换挡逻辑清晰。 12.高速和国道百公里约8升油。但车速低于40公里每小时，费油。 【最不满意】 1.驾驶员的视线不好，盲区大。 2.刹车疲软，刹车距离太长。 3.油门和刹车的人机工程有问题，踩油门和刹车时，感觉不便利。 4.底盘的螺丝向下长出一大截，感觉又乱又不舒服。 5.销售刻意隐瞒车辆出厂日期，去了几次都一样。库存车不可怕，但销售要如实说明。 6.售后服务有严重问题。我的车两个右门剐蹭，4s店直接修了20多天。最后飞漆飞的到处都是。上的螺丝尺寸太长，把车门里面都顶破了。两个门喷漆钣金、加装饰条，直接收费1900元。最后，活又粗糙，价格又贵，修好一处又整坏一处。 【驾驶感受】 优点：加速迅猛，超车轻松，动力好，开空调不影响动力，驾驶辅助系统好用，跑高速稳。 缺点：急加速时有顿挫，车辆重心高，侧倾幅度大，跑山路时晃动幅度大

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者PRO 5座

4.3分“优秀”

【购车经历】 最早看的车是捷途X70M，它主要问题是动力不太行，还是1.5的发动机，需要速度的时候怕和原来的车一样提不起来速度。其他还看的有雪佛兰1.3T的科鲁泽，试驾觉得变速箱加速迟滞，油门踩下去，变速箱感觉要思考一秒，加之我们本地价格太贵，别的地方8W能落地，我们这里要9W+。然后试驾的有长安逸动1.4T的，逸动挺好，动力足，质感也不错,就是涡轮增加压的车没有手动挡的，最后也放弃了。后来捷途的销售打电话说来了几台手动X70PLUS，让我去试驾下，找了个机会带媳妇试驾了下，试驾车是1.6T的自动挡的，主要是试驾的SUV的感觉，和原来的车比驾驶质感提升不少，感觉不错。原来的轿车也开腻了，换个SUV也挺好的，回家考虑两天就定了下来。 【驾驶感受】 一档有点涩，倒挡需要离合踩到底。这个倒挡的位置还需要适应。和原远景五档的倒挡位置差了好多。别的放档位清晰。油门灵敏。加速给力。比1.5L自吸的要强许多，超车要自信从容许多。驾驶质感比老远景也是有了质的飞跃，已经不输合资10万左右的车了，底盘稍硬，过坑太颠。再补充一点，上坡辅助还用不习惯，原来都是拉手刹，松离合，加油。再练练试试。 【最不满意】 应该是车机减配，安全减配。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

4分“优秀”

【购车经历】 决定买车之后就在手机上不断挑选自己喜欢的车，最开始都是看的合资车，看中了丰田锋兰达，但是超出预算了，自己的预算只接受十万出头，然后就在国产车型里面挑选，最后相中了X70PLUS，价格没超出预算，配置和颜值也都能达到我的需求。 【提车价格】 选的1.5T勇者PLUS五座，裸车价是10.49，落地将近12万，全款购车，送了脚垫、玻璃膜、保养、购车礼包等等。 【驾驶感受】 开了一个多星期，给我的感受就是好开，方向盘转向力度轻，刹车太灵活，踩刹车的脚感还不是很熟练，有时候我只是想减点速，很容易就踩成急刹车了。动力目前是够用的，都是在市区和快速路开，还没爬过坡，不知道爬坡怎么样。乘坐的舒适度没怎么在意，我是新手，开车都是高度集中注意力的，根本没空去感受舒不舒服，下车发现自己手心都是汗，有没有老司机教一下怎么样手心才会不出汗。 【空间表现】 空间很大，前后排乘坐都很宽松，尤其是后备箱，又深又宽。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

4.3分“优秀”

没有货比三家，只是直接去了捷途4s驾驶了一下，感觉还不错就定了。打算买车的朋友可以多找几家对比价格优惠。 油耗: 在东北用车，油耗方面还是比较满意的。这个车体型还算比较大，但是高速120的话，一般在7.2左右，国道80的话，大约在8.3左右，不过我经常是上下班使用，而且是短途表显油耗一般会超过10个油。 最不满意: 第一是降噪效果，偏弱，噪音较大。 第二是车机音乐有很多会员歌曲，无会员就无法听,而且无法自动跳过，需要驾驶人手动切换至下一曲才可以。 驾驶感受: 驾驶感觉还是不错的，踏板很轻很适合新手,方向盘力度较轻，操控起来比较舒服，高速超车也比较轻松，拐弯并线都很准确，只是低速时偶有顿挫感。 空间表现: 乘坐上空间一个字就是大。车上的储物位置很多，很好的满足了储物需求，坐在车上无论前排还是后排都很宽敞，头顶上有很大的高度,没有空间压迫感。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【购车经历】 一直都有买车的想法，但由于自己攒不住钱，也没有什么积蓄，这次是刚好项目结束，拿了一点提成，刚好够买这辆车子的，感觉像是为我量身打造的一样，外观设计的好看，实力也比较突出，很出众，当时第一眼就认准了，一见钟情的感觉，全款拿下。 【油耗】 在市区里面经常会堵车，而且现在父母岁数大了，每周末我都会回去，路况不太一样，但纵观整体的油耗还是挺稳定的，数值也达到了我的预期标准，每个月的花销比以前天天挤地铁、偶尔打车综合计算下来的费用多不了多少。 【驾驶感受】 方向盘是很容易操控的，没有虚位，也比较精准，其次就是它的动力既灵敏力度又很到位，挺有魅力的。 【最不满意】 平常在路过减速带或者是坑洼地带的时候，感觉它的悬挂有一些偏硬了，所以有一些颠簸，底盘表现的就不太理想，不够稳定，有待提升。 【最满意】 最满意的就是内饰，首先就是中控屏幕，10.25英寸的，而且内饰的品质确实是不差。配置了语音识别控制系统，可以控制多媒体，导航，电话和空调，还可以联网，有4G的网络和WiFi热点，也可以进行ota升级。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座

4.29分“优秀”

1.外观：大气、时尚、简约。 2.配置：丰富、科技性强、实用性高。 3.内饰：内饰富有质感、具有高级感。 4.动力：起步稍有迟钝，加速动力明显。 5.空间：前排空间尚可，后排中间座位偏短。 6.操纵：驾驶感不错，转向较为舒适，易上手。 7.舒适性：座椅包裹性强，皮质较软。 总体言之，性价比很高，三大件有保障，但品牌较小众，售后点少。油耗目前还没降下来，跑了不到300公里，表显11.3的油耗，主要以城市为主，内饰质感满满，米粽内饰就需要经常打理了，耐脏性不强，科技配置要好好看说明书了，要不然有的都想不起来用，稍有缺陷的是无线充电和usb接口在膝盖稍下的位置，使用起来有些不便，尤其在行驶过程中，其他目前还是比较满意的。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.71分“优秀”

购车地址:山西大同 21年5月份买的车，9个月了，感觉挺满意的，毕竟对得住这个价格。 我一直支持国产，讲究实用经济美观，08年买了奇瑞A5，开了11年，感觉国产车质量没有问题。然后21年五一假期买了捷途✘70plus1.6T地版7座，裸车价12万。 是媳妇和孩子相中的可能是喜欢外观内饰空间和配置了，然后就买上了。 现在就是每天上班开车在街上平均油耗12个左右，而长途应该是7个左右，动力和超控感觉和20几万的合资车差不多。 第三排如果用了，也就是两个娃娃的空间，后备箱就很小了，就是两箱车的空间了。 最不满意就是油耗，不过问了问同事30万的本田2.0T的平均油耗也是11个多。 驾驶感受不错，1.6T的动力足，提速快。 销售态度没有问题，和他们家买两个车了。 感觉车实用于高速开，每天上下班在街上开低 速油耗不低，或许与我性子急有关。 整体来说优点多，整车终身质保和超强的配置，比如电子档把，全景天窗，车联网遥控汽车感觉豪华又可以享受高科技。缺点就是油耗，车标的问题。不知道小毛病会不会多，期待使用高品质配件赢得客户一如既往的口碑。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 7座

3.93分“良好”

买车8个月，目前跑了4千多公里，大毛病没有过，就有过一次停车后不能挂档，也没动他，本来想第二天去4儿子店看看的，过了一晚自己好了，一次车机死机的情况，就是启动后，车机黑屏，但是能正常行驶，过了一会儿，重新启动后就好了， 【空间表现】 空间挺大的第二排一个安全座椅还能两个人，一点不挤。 【第三排空间】 3排用过两次，都还好，不过都是短途，长途没试过。 【提车价格】 上路13.9办了5万贷款，2年免息。 【油耗】 唯一郁闷的就是人家的油耗都是7/8个，到了我这里10个多，有点郁闷，可能是光上下班代步吧，城市道路。 【最满意】 外观好看，逼格高。 【驾驶感受】 驾驶感觉挺好的，唯一的就是车头太高了，我一米七的个子，车头但我腰部，有点影响视线。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 诸葛 1.6T DCT孔明 7座

4.29分“优秀”

孔明7座落地15.2w左右（含3000多利息），鬼知道我为了米棕色内饰多付了多少钱?x70plus的天版被厂家阉割掉了，不然诸葛版根本不值这个价。但是看到内饰的颜值还是忍了，起码在同价位来说这个内饰也算数一数二了。驾驶感受基本都满意，因为我拿驾照3天就提车了，没什么经验能得出感受，起码肯定是比教练车好的。就是脚法不行，开了五六天，目前12个油左右。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

4.6分“优秀”

这款车子应该来说最满意的地方应该就是他的外观吧,我真的用语言来形容的话,真的没有一个男人可以拒绝这款车子的外表。还有那个大天窗也太爽了，一家人都晕车，透透气看见阳光基本都不晕了。 【空间表现】 前排调到后面，后排还有很大距离我本人体重身高都是180都坐的非常舒服 【驾驶感受】 提完这个车子，刚好出去玩了一下，感觉驾驶起来还是挺舒适的，这样起步加速，动力还是蛮足的，爬坡也不会吃力，这里要吹一下奇瑞1.6就是牛。 减震效果也还可以，不是太硬。 【油耗】 油耗的话，我上次跑了一下高速平均在7个多点多，但是在城区道路油耗就很高了，9.2了，可能我们那边路况不太好，经常走走停停比较耗油 【内饰】整体的一个内饰都挺好看的嗯，中控屏也挺符合我的审美，车上也有氛围灯，晚上开车挺有感觉的，我刚提完车，车上异味也没有很重，买回来自己放了两个竹炭包，现在里面都是香香的。 【最不满意】 不满意的写在最后哈哈 ①大灯不够亮，近光还可以，远光太散了。②360跟行车记录仪太模糊，车牌照都拍不清晰。③自动驻车给油往前窜④车机有时候反应慢。不过都不是些大问题还可以接受。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 Pro 7座

3.79分“良好”

【空间表现】 完全够用，里面真的很宽，当然是在第三排没有升起来的情况下哈 【驾驶感受】 驾驶起来还是挺舒服的，各方面也停好 【油耗】 有点偏高，但是毕竟那么大的车身也还可以了，反正我是能接受

点评车型: 2022款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro+ 5座

4.57分“优秀”

外观方面：整车线条流畅，配合20英寸轮毂，特别大气 内饰方面：白车红内，个人觉得挺好看 驾乘体验：乘坐很舒服，驾驶体验感也很棒 唯一不足现在就是油耗略微有点高，百公里11.5L，

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 5座

4.71分“优秀”

优点有好几个呢，比如这台车的外观很漂亮，还有就是喜欢它的空间和配置表现！ 缺点 缺点暂时都没有发现什么呢，我目前感觉它非常好，等后续有了发现再来补充吧，现在觉得哪里都挺好！ 外观 造型简单，车漆薄厚均匀，车子的尾灯设计也挺漂亮的，还有就是前脸造型非常简洁！ 内饰 人们都说新车会有刺鼻的异味，但是这台车却没有，我非常安心，感觉它的内饰选材很环保！ 空间 车子实用性很高，车内的空间够大，后排座椅宽松，后备箱平时也可以放下很多备用的东西！ 配置 配置就不故意恭维了，反正我觉得挺一般的，毕竟价格也就十几万，不能奢求它和豪车的配置一样！ 动力 动力没有太大的问题吧，反正价格在这里摆着，我也不好意思要求太多，差不多就行了吧！ 操控 它的操控感很轻松，平时上路没有什么压力，转向无负担，指向精准没有虚位！ 油耗 它的油耗我还是比较满意的，这台车开了也有两个多月了，平均油耗百公里11升，能接受！ 舒适 舒适性表现非常满意，这台车的价格虽说不是很高吧，但是整体舒适度还是很不错的，座椅很柔软！