点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 5座
大概情况: 我们是在去年年底参加了一场捷途X70 PLUS的试驾活动,当时试驾的车型正是2021款 改款 1.6T DCT天 7座,试驾的总里程约200公里,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了1.6T涡轮增压发动机,最大马力197匹,峰值扭矩290N·m,传动系统方面匹配的是一套7速湿式双离合变速箱。这套动力组合与奇瑞品牌的当家车型1.6T瑞虎8保持一致,装配率以及市场保有量都比较高。整车在前段加速的表现来看还是比较迅猛的,红绿灯正常起步甚至是不用再补油的,当时速来到85km/h的中后段整车的再加速能力也是比较可观的,此时大脚油门变速箱的降挡反馈还是直接、干脆,动力爆发是比较明显的。所以在超车的过程中给到驾驶员的信心是足够的。 乘坐空间: 整车的轴距是2745mm,说实话这个数据在一众中型SUV当中并不算突出,不过得益于较为方正的车身设计,所以整车内部的空间利用率还是不错的。整车是采用了2-3-2的布局方式,身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排,第二排座椅的调节幅度是比较大的,很容易找到一个舒适的位置。不过第三排的空间就稍显紧凑了,尤其是纵向的腿部空间,另外第三排的座椅高度较低,这就有一种做小板凳的感觉,不过用作临时应急的话还是不错的。 推荐与否: 作为现款的高配车型来讲整车的指导价格是来到了14万元,虽说整车在动力方面的表现足够亮眼,空间也不错,但是细节部分的处理还是显得不够用心,所以如果你很在意动力表现的话,那么这台车不会让你失望,但如果你还想要比较高的品质感,那么就很难达到你的期望了。
88年的韭菜:变速箱跟瑞虎8不一样