点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座
大概情况: 由于朋友的购置,笔者对1.5T自动挡低配的现款捷途X70 PLUS有过两天左右的试驾体验。当时提车时的现金优惠是5000元,送两次小保养。 动力表现: 整车是采用了1.5T涡轮增压发动机匹配一套6挡干式双离合变速箱,最大马力156匹,峰值扭矩230N·m。车子开起来的话前段表现是足够轻快的,但中后段的再加速能力很一般。而这套变速箱在拥堵工况下的顿挫感会有些明显,尤其是在二挡升三挡或者三挡降二挡的过程中有着比较明显的顿挫,体验很不好。 乘坐空间: 整车的长宽高分别是4749*1900*1720mm,轴距是2745mm。在同价位同级别中捷途X70 PLUS的数据是比较突出的,车头并不长,所以空间利用率也不错。身高175cm的体验者坐进车内其头部以及腿部空间足够,横向的空间更加亮眼,只是坐垫的纵向长度稍显一般,对于乘客腿部的承托不足。 集中槽点: 总体来讲内饰部分的装配工艺和用料都还差了点意思,总觉得看起来跟摸上去完全不一样。 优惠情况: 现款车型的终端优惠力度一般,3000-5000元的现金优惠,大家也可以做个参考。 推荐车型: 1.5T车型的变速箱体验不好,看看1.6T车型吧,中低配的性价比更高一些。
用户6295644382:发动机顿挫,还有异响
用户9048212811971:和我的一样,顿挫感有点大,不舒服