点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
3.79分“良好”领裕的定位是一台中大型SUV,出自江铃福特之手,它最大的特色就是搭载了EcoBoost 2.0T发动机,而且价格相对要低一些。
【动力】这款车配备的是EcoBoost 2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩360N·m,不过匹配的不是福特旗下车型中常见的8AT变速箱,而是一台来自上汽集团的6速湿式双离合变速箱。
日常驾驶时,起步时低扭表现比较好,但到了时速60km/h左右时动力就有明显的衰减,市区内巡航超车时变速箱降档反应速度非常慢,超车时候的动力水准更像是一台2.0自吸,而非2.0T发动机。
深踩油门之后,发动机的转速提升速度比较快,但变速箱就是迟迟不肯降档,所以动力迟滞的情况非常明显。
不过这台变速箱牺牲了换挡速度之后,确实换来了比较强的平顺性,开起来甚至给人一种CVT的感觉。
我个人认为这样的调教风格虽然更适合家用,但完全放弃爆发力就真的很难让用户对它提起兴趣了,而且燃油经济性表现并不好,百公里综合油耗超过11升,堵车时候甚至能够达到13升左右。
【空间】作为一台中大型SUV,领域的车身尺寸超过4.9米,轴距也达到了2865mm,理论上这样的空间布局三排座椅并无太多问题,但实际上领域的空间水准算不上出色。
从我和同事的体验来看,身高1米7的同事调整好第三排座椅之后,将第二排座椅调整到最前方基本上还能获得1拳半左右的腿部空间。
此时乘坐在第三排腿部基本上已经没有余量,膝盖顶到了第二排座椅的椅背。
说实话这样的表现并不能让人满意,第三排实用性不佳,最多就是偶尔应急使用一下。好在第二排中央通道是比较宽的,第三排乘客上下车都比较方便。
日常当做是五座车来开的话,空间还是比较充裕的,偶尔第三排座椅短途应急用一下要比单纯的5座车型实用性更高一点。
【舒适性】领域在悬架方面调教风格方面是比较软的,通过坑坑洼洼或者减速带时能够吸收掉一大部分的冲击力,车内乘客比较舒服,车内几乎没有什么路感可言,在铺装路面上行驶时舒适性尚可。
不过在非铺装路面上,经过连续颠簸时悬架支撑性就差了点意思,晃晃悠悠的上下摆动,有一种坐船的感觉,如果第三排乘坐了乘客的话会比较容易晕车。而且转弯时侧倾也比较大,乘坐在后排有点不太舒服的感觉。
【配置】作为顶配车型来讲,领裕在配置方面表现是足够丰富的,辅助驾驶功能方面提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等等,一方面能够有效降低交通事故发生的概率,另一方面跑高速时候也能有效分担驾驶压力。
而且前后驻车雷达、全景影像功能在停车时也很好用,分辨率比较高,辅助线也很精准,甚至还提供了自动泊车入位功能,即便是女司机开起来停车时候也不觉得麻烦。
舒适性配置给的也比较足,前后排座椅都支持加热通风和电动调节功能,后排还有独立空调,整体配置给人的感觉是足够厚道的。
【总结】虽然外形大气、内饰精致、配置也很厚道,但领域在空间、悬架舒适性以及动力方面的表现确实都还有很大的提升空间,如果在意配置的话这款车值得购买,如果追求燃油经济性或者空间表现,还是看一看同价位其它车型更合适一点。
尚贤sx:只有四s店有车你怎么知道油耗的
从消费角度出发:这车的空间表现好像就是同级别上流水准了,作者还想我们看那个车?
墨悲丝染19:这么大的SUV油耗居然没超过15L,真够良心的。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus
3.71分“良好”在国内七座SUV刚刚兴起那会儿,长安福特旗下定位中型SUV的锐界可是消费者们为数不多的可选项之一,并且得益于美系车一贯的高配置传统,在面对着丰田汉兰达这一竞争对手时仍有着不俗的表现。然而随着车企们纷纷进入七座SUV市场,相比汉兰达销量的依旧坚挺,锐界似乎有些后劲不足。
面对着市场份额持续下滑的局面,江铃福特站出来了。3月28日,江铃福特领裕正式上市,虽说它的定位为中大型SUV,但18.98万起的售价竟然比长安福特定位中型SUV的锐界还要便宜,并且6座的布局同样能满足家庭用车的需求。那么更低的价格之下,领裕的产品力又做的如何呢?今天我们就一起来看一下。
照例我们先看外观,得益于后发优势,领裕这套福特的家族设计采用了很多当下流行的元素,比如带有高亮镀铬饰条的八边形中网格栅,大气中又不缺乏精致;又比如分体式大灯,上方的灯组在与中网融合后不仅更显一体感,同时下方灯组的存在也让整个车头更显厚重。总之,我们可以感受到领裕的前脸在尽可能的朝着年轻、时尚靠拢,但作为一台定位家用的中大型SUV,其本身该有的稳重感同样没有缺失。
另外,领裕的大灯绝对是重头戏,它不仅全系标配了LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、LED车前雾灯、大灯延时关闭等功能,顶配车型上的大灯还支持随动转向以及带流水效果的LED光轨式转向尾灯。可见在大灯配置上,江铃福特毫不吝啬。
家用的定位也就意味着要考虑空间方面的需求,因此领裕的侧面造型采用了传统SUV方正的设计,并且搭配笔直的线条,使得侧面看上去非常修长。尺寸方面,它的长宽高分别为4905*1930*1755mm,轴距为2865mm,而这样的尺寸则介于锐界和探险者之间。
至于车尾造型仍以方正为主,并且整体四平八稳的设计符合领裕的定位。其中当下流行的贯穿式尾灯是尾部设计的一大亮点,中间的福特LOGO置于其中,设计感十分凸显。
来到车内,领裕的这套内饰相信大家并不陌生,因为锐界上也是如此,因此对于内饰整体科技感的营造不言而喻。据悉,这两个12.3英寸的屏幕分辨率达到了1920*720,显示效果十分细腻。用料方面,整个内饰大面积采用了皮革包裹,符合这一级别应有的水平。
另外,它还内置了腾讯TAI3.0车机系统,其最大的亮点就在于支持车载微信等腾讯生态应用,基本上日常的家用需求均能得到满足。而在手机互联方面除了支持百度CarLife外,它还支持华为HiCar,对于想尝鲜的朋友不妨考虑下领裕。
得益于电子挡把的使用,前排除了传统的杯架、中央扶手以及手机充电的位置外,下方还有一个偌大的储物格,一些不常用的大件物品都可以放置,十分方便。
至于消费者比较关心的空间,由于领裕采用的是2+2+2的布局,因此第二排独立座椅的使用,使得乘坐舒适性得到了大大的提升。第三排空间依旧同其它七座SUV一样,后排地台高、头部空间局限,毕竟SUV的第三排更多还是应急使用。不过好在领裕本身的尺寸够大,且在第二排调整到合适的位置后,乘坐起来不会太难受。
动力方面,领裕全系均搭载了福特的EcoBoost225的2.0T发动机,它的最大马力为224匹,峰值扭矩360牛·米,与之匹配的是来自上汽的6速湿式双离合变速箱。如此数据的动力,对于一台中大型SUV来说早已绰绰有余。
写在最后:
综合以上表现看,江铃福特对于这款领裕可谓非常有诚意,不论是内外观设计、配置亦或是动力,整体表现都很好的满足了当下消费者的实际需求。当然更让人惊喜的还是价格,要知道一些国产中大型SUV的价格也都到了20万,而同样的价格竟然可以买一台合资品牌的中大型SUV,还要啥自行车呢?
用户7395967108318:油耗如何?常期在广州市区跑