MG领航动力十足值得买吗_MG领航怎么样

点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

4.71分“优秀”

坐标:郑州 【动力表现】 以前是锐行1.5l的，现在换了1.5t的，这动力，动力挺足，太有劲了，不到一周多点屁股就蹭了下。 【空间表现】 行李空间感觉比轿车小多了，不过还没有试下后排放倒。 前后排坐着的话空间比以前轿车舒服太多，后排中间的台子也比较低。 【驾驶感受】 跟网上大部分评论差不多，动力足，就是转弯这个半径真是太大了，以前直接掉头的地方，现在还需再退一把，这点很不爽啊。 可能新车没有磨合，油耗有时候高一脚19，不堵的高架5.4，这莫不是记录不准确吧！想想我开车还是太猛了，一脚踩下去就超过别人了，是不是几毛钱没有了？ 车高，视野真好，后视镜感觉视野很大，以前还贴个小镜子，现在这车科技感满满，盲区相对小了。 减震跟大家说的差不多，硬，沟的颠簸感不强，但是过凸出来的坎就垫的明显了，不过总体感觉比以前轿车体验好。 噪音感觉是明星的，可能一直是在市区的缘故，高速还没跑。 音响没有选bose的，但是8个喇叭加上3音效模式，放个DJ真的嗨，256氛围灯是不错的点缀但是白天不明显，并不能自定义颜色。 标准模式上60后提速快，之前真的需要踩一脚。 【购车经历】 购车经历真不如第一次买名爵的体验好，因为换了个4s店，中间种种不愉快，包括车辆生产日期，铭牌，因为我要的是珍珠白颜色，蓝白内饰，需要等厂家到货，郁闷的是日期是去年11月产的，都算库存吧？还是这个高配买的不好？ 铭牌出厂居然不带，给4s店说，店里说厂家忘了，给厂家打400费了老大功夫居然还是让找4s，这个小事踢皮球让我对上汽名爵很失望。 本来说第一辆车是名爵锐行，5年多很稳的，第二辆就又选了名爵，这体验，第三次买车绝不会是名爵。 【保养】 才跑500不到 【最不满意】 就是车到厂里居然没有铭牌，提车的时候4s店说厂家会补寄，上牌的时候我自己跑四十多公里去拿，上牌更坑，500元上了个寂寞，我自己排队，自己缴费他们再退我120。 我对4s店的解决方案严重不满。 但是我全程订车提车啥的全是一个人，我连个主意都没有。 提醒之后买车的网友还是找个有过买车经验的朋友参谋参谋，能少生气。 【亮点配置】 360影像像素渣渣 这是我提车后最后悔的一点，作为一个宅男，加10000选高配，带l2辅助驾驶，结果渣渣像素让我心里耿耿于怀，极度想给它拆了自己换个摄像头。 辅助驾驶的功能没有用，一些安全功能还是比较值得的推荐的。 斑马智行，拉基，封闭系统，carplay多好啊，现在只能用蓝牙。各个听歌的平台都需要VIP，我有网易云音乐，qq音乐会员 还得再开个斑马的酷我？也怪我被斑马所谓的黑科技蒙蔽了。 网友有啥需要测试的，我可以测测给大家分享。

点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版

4.07分“优秀”

提车3月有余，目前2600公里，尚未做首保，最近路上越来越多见名爵品牌车，记录一下购车经历和用车感受供大家参考 【购车经历】 家中有一台帕萨特，今年初因生活需要给老婆再购置一台代步车，设定条件：预算落地20万内，安全性高，最好有前后雷达和倒车影像，大厂出品，技术、质量和售后有保证，销量和保值率不在我最主要的考虑范围内。选车重点就放在几个自己比较自己觉得用车比较省心和熟悉的品牌上，有suv也有轿车，看过丰田，本田，日产，大众，哈弗，荣威等不少品牌车型，无奈合资车预算内，安全配置低，配置高的又超预算，国产车我觉得不错的，老婆外观不喜欢，果然是男人看配置，女人看外观，差别太大，迟迟下不了决心。直到有一次在路上看见名爵领航，她对此车一见倾心，之后就在网上了解，看了很多品牌新闻和介绍，车主评价和拆解视频，欧洲碰撞五星成绩，安全性高，配置高，用料足，专攻出口，兄弟品牌荣威出口也挂MG品牌。决定有时间去店里看看实车并试驾，因错过20年底折扣促销季节，今年春节长假内，个人觉得也是购车的好时机，购车高峰已过，基本没人购车，有充足时间可以和销售谈，初五到店，外观内饰老婆都喜欢，试驾的1.5T车型，动力不错，提速有力，变速箱无顿挫，避震较软，偏舒适，辅助驾驶系统实用性高，当天订车，因经常喜欢自驾，看上全真皮内饰，定了2.0次顶配，灰外黑内好打理，未加装德古拉，2000多几条红漆不划算，预计一个月提车。中间来电因厂家生产原因，据说是芯片短缺，德古拉有现车，不加装要现生产，我觉得主要是为了让客户付2000加装，不着急用车，没有理会继续等，最终4月10号左右新车到店，4月12日到店验车提车，生产日期4月好像是8日下线的，新鲜出炉。 【亮点配置】 斑马系统很好用，可以语音控制很多车载功能，比如导航，空调，音响，车窗等，智能辅助驾驶系统对新手很实用，对老司机也有帮助，比如车道偏离，前车启动提醒，全速定速巡航，拥堵跟车等。前后雷达，开门碰撞预警，倒车碰撞预警也很实用，360影像到车和开转向灯变道都会开启，像素一般，但是够用，开车主要还是要看车内外三个后视镜才算稳当。全景天窗喜欢，比我帕萨特的小天窗敞亮多了。 【驾驶感受】 2.0发动机有力，动力充沛，加速和超车轻松，变速箱低速轻微顿挫，但是可以接受，没有想象中的严重，家里帕萨特也是双离合，相比较更厉害点，避震稍软，但比1.5稍好点，排量不同似乎调教也不完全一样，因新车，运动模式没有尝试，隔音不错，胎噪，风噪在市内偶尔最高开到过将近100不严重，没觉得吵，转弯半径确实有点大，帕萨特正好一把能打的，领航需要倒一把。刹车有点软，有虚位，开惯大众车，刚上手可能会不太适应。 【空间表现】 前后排乘坐空间绝对足够，纵向横向都宽敞，座椅舒适，后排座椅靠背角度可调，后备箱相比荣威同类车型可能稍小，但是也不错，后排放倒后，那真的是太能装了，这次提车后正好搬家，自己搬一些小箱子杂物，感觉比一台五菱都不差。后排地板中间高一点点，不影响中间的人乘坐。 【油耗】 目前新车，市内综合，标准模式（从没有用过省油模式）开空调的时候可能一半一半，表显平均油耗9.7左右，启动后油耗一般在9多一点至10多一点浮动，具体按加油量没算过，估计在11左右吧，（等下次算了以后来补充）首保后可能还会降一点下来，2.0T排量这个油耗算不错了，油耗还是因人而异，自己帕萨特2.0T常年开空调，平均油耗也在11左右 【最满意】 整车质量较好，欧洲五星碰撞成绩，安全性较高，驾乘储物空间不错，外观霸气，小众不雷同，动力充沛，斑马辅助安全系统很实用，6气囊，我不是金耳朵，boss音响觉得还不错，至少比我那辆帕萨特的好 【最不满意】 备胎非全尺寸，转弯半径有点大（对我这样喜欢一个手打方向的人来说不太友好），备胎箱没有储物盒（HS就有），斑马系统软件太少，不能自行添加安装。侧方来车提示做在后视镜上就更好了，高配车没有座椅记忆，家庭经常换人开车不太方便，驾驶座椅只有6向电动调节，副驾驶座椅只有4向电动调节，不太习惯，帕萨特也8向了 【提车价格】 裸车14.58，送：脚垫（质量太软，驾驶席容易褶皱，已换）行车记录仪（后视镜式样，电源线接头影响后视镜角度，已拆）基础贴膜，基础保养和人工费用，基础流量，全款落地15.8 【总结】 个人感受：按质量和行驶质感来说是台好车，性价比还不错，虽说比某些畅销车款价格高一点，但是看整车用料还是觉得物有所值，就是没有看得见的优惠。一些小细节还可以做的更好。 我个人认为，那些不用张口就先优惠多少万的，说明也就值优惠后的价格，贵的可能不一定值，但便宜肯定有便宜的道理，哪个车厂都不是慈善家，能赚的肯定不会留给别人，总体来说这台车我觉得值得购买 配图第一张是自己的，另两张就借用车款图，很多地方一下子想不到，有问题可以留言，谢谢！

点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱燃动豪华版

3分“良好”

名爵领航豪华版，总体来说 【空间表现】 空间在同级别里还是挺大的，5个人空间还是挺宽松，后排可以全部比例放倒，这个非常nice 【驾驶感受】 动力满足家用，提速挺快，对于我来说动力很足了，不过我经常上班代步用，我调到ECO模式了，比较省油，有时评论油耗在5左右，我感觉是欢乐表，就是方向盘转弯角度有点大，70马后，胎噪大，隔音效果一般，常用的空调按键，变成了在车机操作的虚拟按键，很不方便，斑马系统的语音识别反应迟钝，总体操控来说还不错 【油耗】 油耗表现很不错，磨合期差不多8或9个油左右，ECO模式更省，一箱油，纯城市道路，经常堵车，差不多跑了610公里左右 【购车经历】 购车经历很不爽，名爵的销售，不诚实，喜欢给人下套，反正只要你合同一签，不认也得认，准备买名爵车的人，多留点心就可以了，不要指望销售给你办好，签字要仔细看，要留字据在手，以后不买名爵车 【提车价格】 10.88裸车价，全部落地12.5，3年低息利率9%了，太高了，上汽金融就是坑，还有脸说低息，咋不高利贷呢，销售说的4点多利率，就是骗子，好吧，合同签了，认吧。不知道是4s店的行为还是上汽就是这个样子，坑蒙拐骗都用到车主身上了

点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

4.14分“优秀”

上一辆车是zs，长住云南，经常和朋友自驾游，日常山路烂路，实在动力不够，，这个领航提车1000公里，走了很多烂路，正常路况下，挺舒服的，但是过减速带的时候，框框两声，太吓人，可能是运动车比较硬的设定吧，最失望的就是减震系统，不过正常柏油路体验还是很不错的，走烂路地盘比较松散，舒适性一般，动力不错，超车山路够用，但是发动机声音嘶吼声音大，不够从容哈哈，不过排量在这摆着呢，外观内饰无可挑剔，配色也好看，座椅也很舒服，有腰部支撑，对于我这种腰间盘膨出的太实用了，各方面都喜欢，简洁大方不失豪华…车机使用体验很不错，反应快，导航可以投在仪表盘，但是正常模式D档不现实几档，360这个清晰度…………不提了，高速很稳，总体来说还算满意，隔音也还不错吧，

点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

4.43分“优秀”

去年7月份买入的，逛了好多品牌也试驾过几个，最后还是喜欢上领航的独特的外观和简洁的内饰，买的1.5次顶配车型，除了之前出现过停了一个多星期突然打不着火，没有出现过任何问题，油耗能接受，高速可以到6个油，日常8个油，动力充沛，虽说1.5T，但后劲还挺足，家用足够了，说说优缺点吧 优点:外观的话萝卜青菜，各有所爱。本人挺喜欢这个外观的，配置丰富，看过拆车视频，用料厚道，底盘装甲喷涂相当全面厚实，后排空间足够你葛优躺，车内静音性个人觉得挺好，高速到140.150也不吵，7速的湿式双离合基本感觉不到顿挫，每月赠送的流量基本用不完。 缺点:这车的车辆转弯半径偏大，查询过好像是加了稳定杆导致的，很多人说360影像不清晰，其实已经很好了，如果有雷达距离提示就完美了，低速的时候经常会出现升档特别慢，那个时候的发动机很大而且不太好听，我一般都是深踩油门升档也就好了，速度稍微快点过大坎地盘声音不太好，另外就是后备箱稍微小了点，下面放备胎的地方又没有给泡沫隔板影响利用率 总体来说对得起这个价位，领航是款好车，可惜销量是真的低，还没什么优惠，做过首保，服务感觉也挺热情的，云南有车友群的可以加一个，多多交流

点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

4.93分“优秀”

外观我觉得颜值很高，特别是侧面，内饰也是我喜欢的样子，就是驾驶位腿部空间膝盖感觉有一点点小，其他的在同级别来说我感觉还是蛮不错的，而且油耗也挺低的，就是现在气温也差不多到20度了，有时候，刚启动的时候怠速1000多一点，二十秒左右就到800了，不知道是不是因为我加了加油站推荐的燃油宝的原因。 【空间表现】 空间方面，我身高差不多180左右，前排调整好后做到后排腿部空间也有一圈，副驾驶我坐着腿都能伸直！空间还是不错的，就是驾驶位感觉方向盘下面突出来的一块有一点顶膝盖 【油耗】 油耗我之前满载跑高速120巡航一直在7.2 国道60到80时速油耗特别低5个左右，不知道是不是欢乐表哈哈，反正我300元的油综合能跑差不多600公里！一公里5到6毛左右 【动力表现】 动力我感觉够用，超车很轻松，如果在打开超级运动模式很爽，甚至还有不错的推背感

点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 1.5t动力很足，普通模式动力足够，经济模式低速稍微拖挡能接受。就是每次启动默认普通模式需要按三次才能切换经济模式比较烦。到问题不大。高速自适应巡航很舒服。车道偏离辅助不打转向压线或变道会震动方向提示。限速识别不是太准，可能和限速牌有关。底盘小颠簸硬，大颠簸后段软。整体偏硬的风格。 【最不满意】 轮胎带起的石子打在车门上还是有点零碎响声。提车后大灯和转向灯均有雾气散不掉，但4s店答应索赔，就是不知道换了之后如何，听说是设计问题，通病。这点还是挺不满意的。毕竟新车就有问题。还有这车子雨刮器喷水个人感觉效果不是太好，没有什么力度，都是小问题啦。 【购车经历】 购车全程销售人员耐心解答疑问，车子是库存车，又是展车。提车距离加油站500米左右，走到300米上坡路没油了，转速为零，熄火后打不着。打电话销售给送了一瓶油过来。玻璃水喷了两次后彻底没有了。有点无语。

点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

4.2分“优秀”

很满意这辆车的配置，搭载着bose音响，放着音乐那个感觉真的是绝了，还有电动后备箱门，全景天窗等等，这个价位有这些配置真的绝绝子。 【空间表现】 空间的话之前试驾的时候也蛮大的，坐在后排也不会觉得很拥挤，对于家用来说也非常够了。 【油耗】 油耗挺良心的，百公里才8个多。

点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

4.71分“优秀”

名爵领航用了正好一年了，当初是手里钱不多，再就是这车优惠比较大就买了，现在说说用车感受， 【空间表现】 这车的空间还是比较够用的，唯一感觉就是后备箱有点小，但是家用是没问题的。 【驾驶感受】 驾驶感受很好，特别是高速上。发动机很给力，动力在十几万的车里动力很强。 【油耗】 油耗方面感觉能够接受，但是还是偏高。我是对比我上一辆领克20的油耗对比，都是2.0T

点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

3.93分“良好”

首先这车动力输出没得说。不管1.5还是2.0动力随叫随到。 就是感觉小问题比较多。内饰塑料感比较强。

点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

4分“优秀”

动力优秀，有劲但开起来不冲。空间也大尤其是后备箱不算小。 不好的地方就是悬挂硬，即使是独立悬挂也不可避免得不舒适。 车里隔音不好，尤其胎噪大。自己又做了全车隔音，花了好几千。 一万公里的时候自动驻车失效且无法恢复，检查是动力总成的原因。这车的品质需要提高。