点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.9分“良好”

外观:咋说呢感觉还是不太适合我，太成熟了。（00年的） 内饰:黑棕的内饰看着上档次，但是都烂大街了。氛围灯不太亮。其他的都很好配置也丰富（国产车的优势嘛） 动力:我是1.6豪享的，感觉动力很充沛，我做工地的嘛，有时候跑个山啥的还行，就下雨天容易打滑。（两驱车）过年和朋友的星瑞跑了跑200。起步这些都比他快（可能他没发力） 空间:空间这个没啥好说吧，毕竟定位在中型suv（哈哈，和哈弗这些略大，比星越l略小） 油耗:我高速和国道还有乡道土路都五五开的，197的动力8.5个油还是挺实在的。（这点要比其他国产车做得都要好，毋庸置疑） 落地:落地下来14.2贷款的70000（24期免息的） 驾驶感受:就3档降2档有时候有顿挫（奇瑞的变速箱还是差点儿，转速慢就不会有这种情况） 其他的就没啥了。 感觉买这车没有买错

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间是我最满意的，能装下我所有的露营装备。第二排可以翘二郎腿。 【油耗】 我是1.6版本在市区用车，综合在9个左右。比较满意，偶尔用eco最低也跑过6个，主要看脚法。我是喜欢踩大油走的人，所以油耗稍微高点。 【动力表现】 动力充沛，家用够用。但是有多点预算建议还是上2.0吧。是真心不错这款发动机。 【舒适性】 座椅包裹性很强，唯一遗憾就是减震太硬 【购车经历】 我是今年一月底提的车，目前行驶三千多公里。当时在重庆买没有现车，所以去江西提车。本来想买七座，奈何要等。无奈提的五座。 【驾驶感受】 这车方向比较精准，比较轻，操控还行。车辆配置丰富360全景，ACC自适应巡航，自动驻车，在城市里用的比较舒服，唯一遗憾就是当时没上豪耀版本，其实豪耀我觉得性价比最高的。重庆这个天气没有座椅通风，实属有点难受。不过好在可以远程控制启动跟空调也不错。 最后说下，这个车外观。我觉得颜值在线，给奇瑞的设计师点个大大的赞。祝国产越来越好！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4分“优秀”

动力可以 空间没的说 就是胎噪有点大 油耗感觉没有那么低 高速上看了 大概7.4左右吧 在市区 10.3个油高呀 ；360全景可以 ，挺实用 ；语音控制得用你自己的手机热点连接能反应的快，车机自带流量 和智障差不多 ， 自动启停也还挺好用的，刹车挺跟脚，总的来说配置还可以够用吧 ，这款缺少一些安全辅助配置 。字体还可以 不过因为着急提车当时没有发现有蜂鸣声 ，回家之后发现有蜂鸣声类似耳鸣那种声音，一直在耳旁滋滋叫唤，给售后打电话说是 厂家有解决方案 ，就是加装隔音棉，现在没有配件，还没加呢，不知道效果怎么样呢。 我的教训呀 提醒大家在买车之前一定要仔细看清楚，要试驾体验好了在购买呀 否则到时候吃亏呀

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.9分“优秀”

【空间表现】 4米7的车身长度，2米71的轴距，空间妥妥的大！ 【舒适性】 座椅很软，包裹性可以，长时间开车不累 【最不满意】 说说自我感觉不足的地方吧，1.起步动力响应差点意思，冷车启动前一公里都是悠着点开，水温上来了，就好多了！2.提车后发现我这个车尾门左右缝隙不均匀，左边小，右边大，唉当时提车没注意看，这是个别品控问题！不过不影响使用！3.变速箱降档偶尔会有顿挫，有时候感觉油门踏板跨的一下，不过也很少这种情况。对了，为啥变速箱裸露在外，看过星途超能四驱版，那个车变速箱那里就挡着的，唉，，泥巴都滋上去了，这洗车要不要悠着点哦，那个水枪！4.下坡档位会自动降档，转速有点高，应该是电脑识别在下坡，降档利用发动机制动？不过还好有拨片！5.最近天热，中控屏下塑料件总是时不时有点响声，，，还好，能接受。6.中控黑屏一次！7.有一次起步开车，不升档，估计当时没热车，转速没下来，反正后来一直都是等转速到800，再开，，后来就没有出现过 【购车经历】 之前有辆几万块钱的国产车，1.5自吸的，动力早已经不够用了，尤其是高速上。加上家里人多，就想换个空间大点的。关注这车是去年虎八鲲鹏版2.0上市，后来去试驾了一圈，动力有点过剩，而且油耗也高点，后来在另外一家店里看到plus版的，感觉也挺好看的，中控连屏，很多人不喜欢，我觉得还好吧，很多车都在用，看中这车配置高，不然就买星途超能了，那个配置太低了，而且那时候取消了终身免费基础保养！ 【提车价格】 14个达不溜整！付7个达不溜，按揭7个达不溜 【驾驶感受】 起步稍肉，20以后好多了，升挡很积极，稍微能感觉到在换挡，前几档听发动机声音也能听出来。。无语了。。。 【油耗】 本人驾驶路况还好，平均8个上下吧 【动力表现】 这车适合跑城市快速路，高架，高速！20码以后，动力嗷嗷的 【维修成本】 才开2000多公里，，，，大家一起分享用车情况

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.9分“良好”

【空间表现】 空间够用，不过第三排就只能是应急用了，放倒第三排当五座用还是很宽敞的 【舒适性】 座椅舒适性很好，空调制冷不错，只是豪享第三排没有出风口，夏天如果真有人坐第三排，那就是又挤又热了 【驾驶感受】 1.6的动力够用，就是变速箱响应不太积极，有些迟滞，有点后悔没上2.0了 【油耗】 才开300多公里，前面几十公里飚到20多个，后面慢慢降下来了，但现在一下降到8点几，感觉不太真实，参考性不大，开久点再看吧 【最满意】 这个价格买到这个级别和配置的车真心不错了，外观不惊艳，但耐看，空间宽敞 【最不满意】 蜂鸣声这个问题确实存在，不过在驾驶室不太听得到，今天又去4S店加装了隔音棉，目前感觉没什么声音，希望保持住吧

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.3分“优秀”

外观和内饰还算可以，但是有点小缺陷中控太多亮面装饰板容易刮花，沾指纹。档把有点太小，如果是8pro的内饰就完美了，配置是挺高，但是缺少人脸识别。 【舒适性】 座椅很舒服，开久了不累。减震祖传的硬，不过操控更好更安全。 【驾驶感受】 我是2.0的车型，动力没得说。就是不知道dct变速箱耐用不。 【油耗】 刚开了700多公里，平均油耗8.7，省道6个，城区8.5-9个。 【最不满意】 不喜欢双联屏，喜欢传统的机械仪表 【购车经历】 本人也算奇瑞老车主，购车的时候一开始没打算买瑞虎8plus，觉得太大肯定费油，也不好操控。我老婆开过现代的中型suv，踩油门不走，开着很累，油耗很大。一开始看中的是别克威朗，日产轩逸，大众朗逸这种车，不过后来发现小轿车不配我这种186高的大汉。又重新考虑了suv，看了瑞虎8，瑞虎8plus，星越l，长城，日产逍客。试驾了后，逍客太小了，就是小型suv表现，内饰丑的一逼，动力不提了pass，不过优惠力度真大啊。长城老婆没看上，星越l我看上了，但是老婆说老气，而且要喝95的油。最后是瑞虎8系列，老婆说很好开，内饰她也喜欢，油耗也能接受，不过刚上市的pro内饰比瑞虎8plus好很多，但是pro贵1万。最后选的瑞虎8plus。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.1分“优秀”

突然之间想买车，于是乎就买了呗！ 因为驾照在手4年但是没怎么动过车，所以想买个配置高的，用担心不够用(事实证明不如降一个配置选2.0)，毕竟同价位能买到这种2.0的机头更划算，不过因为长途跑的少倒也不算后悔！ 整体使用还是很不错的，因为坐过太多次单位的混动帕萨特，所以对于这个车(此价位)的底盘还是挺认可的，花多大钱办多大事呗。😳 配置的话说一下吧，冬季百米开外手机暖车很赞，高速ACC自适应巡航和车道保持.偏离预警都不错。停车自己走三米，自动落窗折耳也不错。这些是挺有满足感的功能。 吐槽的话远光灯算一个，直接30度角∠上天那种，近光可调节远光不行。😞 另外给大家说一个错误示范吧，自己贴了膜因为前一周不能撕，再加上冬天大雪膜又是黑色，发生了剐蹭(小巷子车很多而且间距很小）！早知道留一个小三角给后视镜了，现在路况不好都放下窗倒车了，大家小心！ 平顺性的话，相信我，不是老司机不是猛加油，基本上没有啥顿挫，油耗冬天也在8个略出头，零下十几度的天挺不错了，这可是新车，隔壁哈弗大狗和我同时间买的，十个油！😱 我自己不喜欢用车焦虑，如若不然混动也是可以选择的，懂得都懂，省油不省钱，加上开车不多，又是小县城，对牌子什么的没有刚需，翻篇。😉 最近C6一下子上热搜，单车9万的降价流口水了，不过也可以看出合资车和油车的处境，不敢说穷途末路，起码是步履维艰了，总之30年以后再无油车，此话题也就不多说了。☺️ 其实国产车的差距和合资车还是有的，毕竟起步晚，核心零部件和整体造车工艺水平还是有区别，加上要躲开很多技术专利，不过安全性和配置，各位看官应该知道 😄，这也是我看中的点，车在路上属于交通工具，第一要素永远是安全。 小日子有96%的人买自己的车，我们就算不掏钱包支持，也不应该有太多的敌意。合资车出了问题就怨自己，国产车出了问题就怨车本身，多包容国产车不会让你太失望的。😈 最后祝愿各位买车的不买车的，都能离自己想要的生活越来越近，谢谢你可以看到这里藕。🥰🥰🥰🥰

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

3.86分“良好”

家用够了，就卖车的4儿子服务不太好。 【驾驶感受】 D1D2D3有些许感觉，但是脚轻点，能过滤掉顿挫感。 【亮点配置】 360有点用，Cralife没什么用，车机反应速度很好。 【舒适性】 座椅包裹性还挺好，头枕那个能弯曲的很舒服。过减速带有点生硬，给人的感觉底盘很整。 【购车经历】 早上到乌市赛博特转了转，本来想着买个吉利的豪越，或者哈弗的M6，但是豪越没现车，就一辆还是库存一年的老款顶配车。就不考虑了，哈弗M6我试驾了一下感觉顿挫感有点重，我10年驾龄，而且基本每天都要开车一两百公里。虽然开的大多是手动货车但是也是能感觉出来这车的变速箱调教如何。所以M6就没选了，之所以选8P是因为星越L没现车，哈哈。我其实真的看上星越L了，可是我买车就着急用。所以只考虑现车。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4分“优秀”

刚刚买了不久，给我心得不多，第一次买车，对它还是的挺喜欢，动力很不错,空间比较大,驾乘舒适,静音不错,科技含量较高。 舒适性 瑞虎坐着挺舒服的，因为是我俩人开，就会涉及到角度不同来回调车座椅个镜子，调啥都挺方便的，而且虽然大，我俩也都没决定难开，这就是我俩最大的欣慰了！ 油耗 没怎么开才跑了一百多公里，都是市区基本十一二个，这油耗我们两口子还是很满意的，毕竟这这么大，比轿车费油是正常的，而且在suv里还算比较省油了！ 动力操控 这台瑞虎给我和爱人的感觉就是动力很足，我俩也不越野，正常开都是够用的，偶尔还能玩个运动模式，挺好玩的！ 空间 这台车空间没得说，前排驾驶和后排座位乘坐空间都是很大的，基本都可以装的下，五个人轻松装下，而且很时尚！ 配置 都说国产车配置高这个一点不假，就拿我的瑞虎来说吧，想要的配置基本都有，不需要格外花钱安装别的，这就是我们国产车给我们国人的最大诚意了吧！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

看车三个月，从比亚迪宋max看到上汽大通g50，最后定了瑞虎8plus，同级别里配置动力无出其右，小弟不才，换车4辆，第一辆现代名图，14年8月买的结婚车，开了6年，车子不错，没啥大毛病，就是开厌了，动力不咋地，空间因为儿子的出生也不觉得大了，看到人家开的越野车心痒痒，就把名图卖了置换了个二手的13年进口指南者开，开了几个月出了一次小车祸车子老是歪着跑，又加了点钱换了个二手途观，途观开了16000公里，这修那修，修怕了，不想再修了，总结，自己不会看二手车千万别买，哪怕再便宜（熟人不靠谱）。然后就去看新车，最后订了瑞虎8plus，8月底定的车，10月25号提车，厂家金融贷了7万，没有手续费，不过旧车增购补的贴4000块也算在优惠里了，送了4次保养跟贴膜，还有一些垃圾脚垫，吸尘器等小东西。动力表现不错，比1.8t的途观动力好，这么大的车子，开起来还是很轻快，最高高速上跑过146，深踩油门还有劲，油耗表现10个，能接受。冷车启动1-2-3档有拖档，基本上每次都有，我开车10年了，里程接近15万，不用质疑我开车的技术，做过代驾，开过的车子成百上千，冷车的时候确实有所谓的顿挫，不过车子开动起来之后就顺了，可能是因为机油没有完全润滑所致，有时候前面红灯减速的时候，偶尔会顿一下，偶发性的。驾驶感觉跑高速很不错，不会像坐船一样，晃来晃去，变道车身倾斜不大，现在胎压2.5，提车回来的时候3.0，过减速带实在是太硬了，现在2.5舒服多了，电动尾门实在很惊喜，非常方便，手机app的各种功能逼格很高，夏天非常实用，提前打车，打开空调太棒了，不满意的地方肯定有，开了1000公里，有时候碰到路面不平整的地方，老是能听到头顶传来的异响，好像是驾驶位后面的阅读灯位置，空调面板如果改成按键式的，然后原来的屏幕位置做一个储物盒就太棒了，四扇门上的储物空间不够，或者把格子做的深一点也行啊。目前1000公里，总体来说，还是非常满意的。最后，希望华系车遍布华夏，越来越好，我是中国人，我支持国产！这样我们国家的车子才会越来越好。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.57分“优秀”

上一辆车是07年奇瑞A516也是自主1.6L发动机，14年间小毛病出了两三个，开着舒服省油。这次还是奇瑞——信赖奇瑞技术、支持国产发动机、良心车良心价。 1.外观中规中矩：对比虎8感觉他前脸好看鼻子挺了，高配车窗边框镀铬，豪耀19吋轮毂235马牌轮胎，真双排气管，车体缝隙不大（原A516的缝隙可是很大的）； 2.内饰有待提升：除了双联大屏，一些细节和设计上感觉与真高档还略有差距，比如中控储物推拉板生涩拉低档次； 3.高配配置真香：本来考虑豪享已经够用，加1w获得更高驾驶辅助、轮毂大小+1、前排静音玻璃、主驾座椅通风和腰托、副驾电动调节、净化器、手机蓝牙钥匙、迎宾灯等，安全+外观+舒适+健康+便捷+仪式感等全面提升，有预算必须上更香的最高配； 4.空间没啥好说：都懂； 5.操控：我只开过手挡奇瑞A5，自动挡雨燕、赛拉图、卡罗拉、rav4，没开过高档车也没啥发言权，感觉奇瑞车开起来“轻”，方向油门离合刹车不费力； 6.动力足够：这个评论多不须多说，我开车属于平稳的，用运动模式还不习惯呢，不过舒适模式已经完全消除了A5带给我多年的“动力不足恐惧症”，想要就有只是我不想要太多； 7.舒适满分：座椅柔软自带可调节腰托，屁股下通风我还没来及试爽不爽，驾驶感受是是行驶非常“稳”，关于很多人说的过减速带问题，我想是速度没真减下来过的问题。 手机远程控制车窗、发动机、空调，钥匙接近车3米内自动开锁、亮灯迎宾，车门后站几秒尾门自动开……仪式感和便捷性都有了。 经济性：配置高车价低且优惠大，大多数地方指导价就是落地价；油耗低是事实，高速很多人可以开出远低于工信部官方油耗6.8L，可以5.0L左右（新增两个油耗，新车高速7.4L）——奇瑞又虚标！ 我给的分可能偏高，只是综合考虑了价格。不考虑价格的评论就是耍流氓。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.43分“优秀”

优点 优点是隔音性能好，车内很安静，油耗低，经济实用，空间也不错，完全能够满足我的日常使用，配置丰富，综合性能挺不错的。 缺点 缺点是中控台有些异响，不知道是不是热胀冷缩的原因，悬挂调校的也一般，路况差时颠簸感有点强。 外观 外观挺不错的，车灯很亮，基本不用远光灯， 18寸轮毂挺帅，车身侧面看着很霸气。开在路上回头率超高。 内饰 内饰用料考究，装配精细！豪华大联屏设计，使用非常方便！氛围灯真是很鸡肋，打开后真是想哭。 空间 前后排乘坐空间都挺不错的，一点都不拥挤，后备箱空间大，后排座椅靠背可以调节，放倒纯平，前排储物空间够用，T型区杯子和手机不能共存是个缺点。 配置 配置挺全面的，360全景影像、自适应巡航都很实用，全景天窗和电动尾门也很不错，前排座椅电动调节和通风加热功能不错，中控双联屏科技感满满的。 动力 动力挺好的，基本上是随叫随到，高速公路上驾驶，开启自适应巡航模式，非常惬意！ 操控 操控还行，变速箱调教线性，方向盘虚位小，指向性非常好，车道保持有点抢方向盘的感觉，不喜欢，操控总体还是可以的。 油耗 油耗还可以，基本上是市区上下班使用，油耗在9.5个左右，高速的话比较省一些，大概是7.5个左右，综合下来还是很不错的。 舒适 座椅的舒适度特别的好，隔音性能也挺不错的，车内感觉很静谧，悬架有些偏硬，颠簸感会强一些。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.5分“优秀”

第一次买车，想入手suv,一开始看的是吉利星越L，感觉吉利车喝95，我配不上，所以又看了长安和奇瑞。看网上评价瑞虎8puls挺不错，但是好像买的人少，马路上几乎没见这种车，相比长安cs75销量确实要高，光我们小区就停三辆，所以有所犹豫。但是斟酌再三，考虑买奇瑞，因为不想和人家买一样的车，哈哈，就这么个心理，但真正考虑的因素还是网上说的动力，还有油耗等等，而且我还是很喜欢8puls的外观，比较稳重。银川就那么两家4s店，卖puls就一家，另一个是买pro的，怀疑是一个老板最终谈落地价13.5，我买的豪享版，磨价把人累死，建议月底买。 【最不满意】 它有电磁蜂鸣声，就滋——的那种声音，这车是6月底产的，还是能感觉到的，凑合开吧，我爸上去人家说听不见！？看来这高频声还是对人。油门踏板震动我还没有感受过，毕竟新手开车不晓得什么是个油门震动，再有就是那个高德地图，语音叫反应慢，不知道我说的话跟白痴一样，我得停下车来手动按地点名称。我有一天趴下地盘看了看，感觉好裸露，考虑要不要加个地盘啊！！！ 【最满意】 没理由，就是爱，看上了这车，其他车在不想看了，也不知道为啥 【驾驶感受】 开起来挺不错，试驾的时候动力足，挺爽的，我没开过车，没有对比不知道咋说，功能挺多的，有点依赖360全息影像，就是感觉这个蜂鸣声稍微有点影响心情，不然我能打100分。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.43分“优秀”

瑞虎8P，豪享版，白色，关注了很久，到哈尔滨4S问了一下，哈尔滨地区没有经销权，所以在懂车帝上提交了咨询信息，长春4S店当时就有人打电话联系了.因为已经把车辆配置研究差不多了，电话里也就没啰嗦，礼拜天直接杀到长春。试驾的人多，就开了一圈，还有就是不是专业人士，时间短，也没开出来啥感觉。 接着就是谈价格，软磨硬泡，又是跨省，给优惠了一点。交钱，上保险，打临牌，折腾了一天，然后连夜上高速返回哈尔滨。因为没有落户，所以有些车机功能用不了，高速路上特意试了试自适应巡航，自己感觉很好用，高速路驾驶感觉很轻松。 回到哈尔滨，赶紧落户，因为打算过年回南方，所以也就没换雪地胎。不曾想，没几天，连着下了2场雪，冰雪地面行驶，只能不急不躁，安全第一。这四季胎在冰雪路面上是真差劲啊。零下20多度，太冷了，每次都是下楼前用手机远程启动，热一会车，真是太方便。开了半个月，油耗没低过11个油左右，在这个季节加上下雪，油耗不算高。最近半个月，路上没有冰雪，油耗也就降下来了，城市快速路8个油左右，一般道路9-10个油。 从提车直到现在一个月，行驶100公里，总结一下个人感受。外观吗，因人而异，自己感觉不丑就可以了。内饰吗，这个价格，国产车很优秀了。空间上，中规中矩，但是后排座椅可以放平，还是很不错的。这里说一下，7座第三排放平，和5座的后备箱完全一样，所以我选的7座的。 重点来了，重点来了，这款车有三个操控模式，先说标准模式，因为是默认的。操控最舒服的也就是这个模式了，无论是提速还是降档，完全没有低端的感觉，当然了，2挡到3挡有一点点不太明显的顿挫。经济模式，个人认为只适合拥堵路段开，起步是明显感觉肉很多，速度上来，3挡之后和标准模式没有什么大的区别。运动模式，也许是因为没换雪地胎的原因，个人认为不适合一般城市道路开，城市快速路还是可以得。1-3挡的时候，换挡太过积极，只要稍微点一下油门，发动机转速很快提高，但是动力反应很迟钝，等动力传过来，车辆会感觉往前窜，4挡之后那种强劲的动力才会正常。 时间和水平有限，暂时先说这些，车友们有什么问题，欢迎在懂车帝车友圈讨论一下。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.86分“优秀”

买车已经开了3千多公里了才来评价一下：瑞虎8p豪享七座全款落地13.69万，送三次保养，玻璃膜，脚垫 外观大气，做工精细不是以前的奇瑞汽车了，进步了好多，可以跟合资车媲美了，国产车的进步有目共睹，特别前面比较有容易辨认，还有标配的全景天窗，我喜欢。 内饰没得说，科技感十足，座椅坐上去也挺舒服，看着就感觉高端，唯一不足放杯子的地方，还有挂档有点不习惯，往前是倒档，往后是前进档，个人认为对换一下就好了。 配置我感觉够用，特别是360度影像真清楚啊，其他功能太多我一般不用，音质效果也不错。 空间没得说，买的就是这个大，还选择了七座应急拉人多挺实用，不用了后排座椅放到就是一个大后备箱宽敞。 操控方面，比我以前开的车强了不是一点，感觉很顺，转弯半径也很小，方向比较轻。 动力方面，只要你舍得加油，没得说，比有些车2.0T的提速还快，我上班路程一半时间市内，一半时间市区，综合油耗天气冷9升左右，气温5,6度以上8升左右，还有就是猛开9.5升，跟着正常车跑经济耗油不到8升。 舒适性，就是过比较大的减速带，感觉哪个弹簧是真往上弹呀，是不是为了降低油耗减重，车子比较轻的原因有点压不住呀。 本人开过三个瑞虎感觉奇瑞汽车还可以，能开住了，第一个跑了19万公里有点烧机油，耗油8.5升，就是车身生锈比较严重开了七年卖了3万，置换了13年瑞虎现在跑了15万多没有啥毛病现在给儿子练手，但是左边两个车门锈透了两个3mm的洞，还不错4S店申请奇瑞厂家给免费换了两个新车门，所以又置换了现在的瑞虎8P，相信国产车会越做越好，支持国产