点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4分“优秀”购买:去试驾后,店里有一台2.0四驱星云紫,就直接谈了一下,非本品置换落地16.18。
提车:销售还不错,整车检查后交车,临牌都贴好,提车仪式简单(也无所谓,正好个人不喜欢),刚开出店50m没油了,销售赶紧送油过来加,直接开去加油站加了50升,销售送的4L,油箱估计是55L
动力:以前开的小排量自吸手动挡,动力完全不一样,轻轻踩油门就提速了,高速超车也很猛,基本上没有对手,120再踩油门就干到150了,起步踩油门有点串,变速箱顿挫不明显,比较平顺,深踩油门发动机声音也小,不像试驾的1.6T输出靠吼,建议多加一万一定要上2.0T
空间:空间很满意,大5座舒服,后备箱巨大,完全碾压宋plus,空间大是订车的原因之一
舒适型:我觉得比我提前的远景好很多,过减速带一下就过,没有余震,座椅很舒服,比宋好,味道也小,去看宋差点被熏死
车机:差评,比宋的差很多,更不要说和骁龙8155得车机比了,比较卡,延迟大,UI设计也比较丑,感觉就是手机小米2的水平,U盘放歌有时有杂音(兹兹声),蓝牙放歌更是不能用,电流声把你吵死
通过性:好评,底盘高,走烂路不虚,四驱很舒服,过年回老家,遇到大雪,走的山路,两驱车基本都上不去,面包车一车人下来推车,也去帮忙推了一辆,到我上去的时候我也没信心,结果轻松就上去了,那帮人准备帮我推,直接和他们摆手,看到他们那羡慕的眼神,觉得四驱这一万值得了,两驱得基本回不家过年,陡坡缓降也好用,雪地模式开启,一路有惊无险的到家,亲戚做我的车都说,幸亏你换了这个车,要不然我们就要在路上过年了
油耗:平均10个,市区12个,高速8个,还可以,没有想象中的的省油,但是动力爽
总结:总体好评,建议加两万上2.0四驱,只为了不后悔,四驱用不用得上不说,用上的时候就觉得值
最后祝车主门,虎年开瑞虎,目标换路虎
成都罗较瘦台球厅:恭喜恭喜!每天看你们提车,我还继续等我的四驱
用户5840488575869:豪情2.0的怎么样,预算不够
新疆瑞虎八p车主:我也是2.0四驱 豪享版 水星灰车主!动力绝对没得说, 做工工艺还有待改进,整体来说还不错! 给奇瑞赞一个
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2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4.86分“优秀”【购车经历】
第一次买车做评论 说的不了请见谅,因为年底有用车的需求,所以才买车,买车期间对比了哈弗H6,日产,本, 也去他们4s店都看了 合资车呢,中规中矩,买个合资车就是说的买个发动机加品牌, 哈弗呢 我也开过不少,哈弗后期的油耗是有点高,买这个车之前 朋友也好说歹说让我想明白, 奇瑞这个车是我堂姐让我去看到 然后在懂车帝里面看到了这个8p 还有2.0的还是11月份上市2.0的 之前只有1.6的 有2.0的肯定是上2.0的了 想着买个低配2.0的 4s店只有一个现车2.0四驱版的,那就不掏踢了,因为是12月底要用车 我也只考虑现车,然后就去惠州奇瑞4s店看了只有这个紫色的车,看到实车 空间还挺大的由于只有这个现车 没有试驾车 试也没试加 就直接做分期买了,等了差不多一个礼拜 然后提车除了大本 什么资料给起了。
【油耗】
还好吧,还没有跑多少公里,拿车回来就跑高速找朋友玩跑了个两百公里,12个油耗,跑多点公里油耗会下来,
【舒适性】
开这还好吧毕竟2.0的车390扭矩提速还是可以的,低速,高速超个车还是挺容易的😅
【空间表现】
车子毕竟是个中型车 里面的空间还是挺大的 面前后排还没有坐人 我也上去体验了会 后排空间可以跷二郎腿,
【提车价格】
我全部搞下来,16.88接近17w了 不知道贵了多少,进店就优惠8000 谈不下来 也没有购车经验,就这样买了,
旺仔大魔王498:2.0四驱豪享 落地15.7贵不贵
瑞虎8plus:兄弟,感谢你的分享,已给推荐,期望多多发表你的感受和不足之处,谢谢支持
¹①:1.6豪情版七座13.9落地,贵不贵?我是广东的也是在广东买
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2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4.57分“优秀”外观
侧面修长大气,特别好看,正面比较稳重大气,偏商务范,后面造型好看,协调,唯一略显上窄,高挑,整体很漂亮。
内饰
内饰整体还是不错,双联屏科技感十足,中控操作位置布局不是很完美,有提升空间,用习惯了也还好。
配置
应有尽有,最喜欢自适应巡航和车道保持,让高速开车比较轻松,还有主动防撞刹车和座椅加热、空气净化系统。四驱系统的介入速度也很快,行驶安全性更高。唯一遗憾没有上顶配,缺座椅通风(买了个通风坐垫,夏天使用)、变道辅助。如果有抬头显示就更好了(自己加装了个)。
空间
空间没得挑剔,大气宽敞,无论怎么使用,都能提供足够空间,后排放倒后载物还是当床车,都可以完美发挥。即使不放导第二排,它的后备箱你要拿到最里面的东西,也是需要爬进后备箱拿,可以想象下。
驾驶感受
一年半跑了四万多公里,驾驶操控灵活,动力充沛,秒杀很多合资龟速,无论城区道路还是高速,都有很好的行驶质感,车内隔音不错,有点小异响也自行简单解决了,整体满意。
可靠性
目前四万多没有发生任何问题。
用车成本
用车成本看自己了,整体油耗9.0,优惠加油后每公里0.68元,另外基本的车险,我没有花费固定停车费,保养也使用的赠送卷,基本上主要就是油费和过路费开支。
奇幻天空E2Z:同重庆,同白色,我1.6的,总体还行, 偶尔有异响, 隔音差一点, 倒车影像遇见过卡顿, 然后油门踏板2千--2千5百转区间有共振现象, 其他的都还行
二黑哥的:2.0 2驱豪情
用户1761615868117:说实话除了车标和前脸不好看,不管动力,内饰油耗美女杀多数合资车!23年三月入手2.0水星灰!能给力!中国人都要支持国产民族复兴之路才能实现!
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
3.71分“良好”哈喽哈喽,今天和大家聊聊2021款瑞虎8 PLUS 2021款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版。外观,设计的精致大方,进气格栅的样式比较方正,线条描述的比较流畅,点阵式的中网提升了档次感,前大灯组的样式修长饱满,内部透镜设的较为清晰,机舱盖上的线条描述的突出扎实,雾灯区的立体感分明,并且装饰了横向的镀铬饰条,前保险杠上配备了厚实的银色护板。汽车的侧面车身看起来方正扎实,腰线从前大灯组位置延伸到了车尾,A柱附近还装饰了车身铭牌,车门底部的防撞条进行了加粗的处理,轮眉周边配备了黑色的护板,多幅式的轮毂较为高级。车身尺寸方面,奇瑞 瑞虎8 PLUS 鲲鹏版定位中型SUV,其长宽高分别为4722x1860x1745毫米,轴距为2710毫米。尾部的样式时尚大气,扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组的样式精致圆润,点亮之后的辨识度很高,中间装饰了字母标识,双边单出的排气管提升了运动感。内饰,瑞虎8 PLUS鲲鹏版内饰布局设计沿袭了瑞虎8PLIUS的设计语言,首先映入眼帘的是12.3英寸中控双联屏设计,科技感方面得到显著提升,而在在用料方面,肌肤能触碰到的地方均以皮质材料进行包裹,使该车整体质感得到较大的提升。中控台采用了环抱式的设计,在造型上划分出了上中下三个层次区域,层次感十足。此外,电子挡杆造型配合三辐式多功能方向盘以及贯穿式空调出风口,进一步提升豪华氛围。配置方面,鲲鹏版全系标配胎压显示,后雷达,倒车影像,360度全景影像,定速巡航,全景天窗,全液晶仪表,电动尾门,感应式尾门,无钥匙进入,无钥匙启动,远程启动,主驾驶电动座椅,手机互联,语音识别,LED远近光,LED日间行车灯,64色氛围灯等配置。动力,瑞虎8 PLUS鲲鹏版搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率达187kW(254马力),峰值扭矩390N·m。在传动方面,采用了7速双离合变速箱。四驱车型搭载了奇瑞全场景智控四驱系统,拥有经济、普通、运动、雪地、泥地、越野等6种驾驶模式。最后,该瑞虎8 PLUS 鲲鹏版的综合表现非常出众,可以带来不错的试驾体验同时拥有更好的燃油经济性,对于鱼和熊掌都想兼的用户来说是个不错选择。
用户8238647282078:车确实不错,甩crv,奇骏,途观,探岳等车好几条街,原本想入手390一台,后来试驾了揽月就感觉虎八不香了,揽月贵很多,有点纠结吧
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4.36分“优秀”我提的车是2.0T鲲鹏四驱豪享版售价15.99万的那款,紫色的。车子舒适度高,尤其是座椅柔软包裹性好,连续开车七八个小时腰不疼屁股也不疼。十几万的车配置该有的都有了,车机对话也比较顺畅,因为试过家里另外一部其他品牌车(不说啥品牌的了)的车机对话,那叫一个累,常常牛头不对马嘴。车上功能很多,因为提车才5天许多功能还不会用。内饰是软皮装饰手感舒服。车操控是没话说,马力大加速快,超车轻松想超就超。行车模式有6个:经济、正常、运动、越野、雪地和泥地。我基本上经济模式行驶,因为只有经济模式不会太冲,没有发生追尾的担心。之前的车是2.0自吸的,超车时只听发动机嘶吼速度就是上不来,经常有超车放弃的情况发生。方向盘指向性精准,转向轻盈,高速时变重。发动机噪音很小,风燥也不大因为正负驾驶座侧窗是双层玻璃隔音效果没的说。说实话,发动机和风燥小了,胎噪就凸出来了,可能以后会在胎噪方面想想办法,但胎噪也比之前我开过的几款车的要小的多。油耗不算大,我跑了省道县道(盘山路)城市高架路等等800多公里,综合油耗7.4其中被堵车50多分钟。
这些是我用车5天行程800多公里的初步感受,照片不多,刚刚跑完山路遇下雨,车子很脏所以照片很少,过几天多拍几张补上。
神秘生活家0Ue:兄弟这款车缺点是什么。地盘,变速箱匹配的如何,缺点
自然人生6062:今天开出来一个低油耗
孤影剑苍茫:建议你检查分动箱看看漏油了没
点评车型:
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4.1分“优秀”正在试用,比较满意,虎8plus的外观线条流畅,威猛大气,哪个角度都好看,内饰科技感满满,使用便利性虽然有点小问题,使用一段时间,适应了也还行。
行驶品质不错,路感清晰,支撑到位,操控性非常好,目前没有异响,底盘感觉很整,高速行驶噪音不大,不影响正常交流说话。
动力很充足,非常充足,只要你的脚敢往下踩,老虎就会迅猛的奔跑。
极速原野pko:最后一张图有百万豪车的感觉
安:四驱啥时候能用,用的时候有提示吗
用户7971393320375:油耗怎么样
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4.6分“优秀”【购车经历】202111月底从想要买车,到上好牌,就两天多时间,价钱什么的没太关心,正常优惠就拿下。
【外观内饰驾驶感受动力油耗】外观内饰配置啥的已经相当满意了,2.0T四驱的动力很澎湃汹涌,就是没有达到随叫随到,反正常规模式变速箱响应差点意思,经济模式就不说了挺没意思的,运动模式激进但是油耗高,车机老是久不久重启,四儿子叫去升级系统,等首保再说了,两次跑高速,发现了最大的槽点,就是胎噪太大了,真的是太大了,90以上噪声就开始明显,110-120必须用音乐来抵消,当然正常交谈还是可以的。底盘还算稳,十多万的车,这个底盘感受算得上挺好的了。
【空间表现】空间只当五座车那是相当的宽敞,超大后备空间,真要用到第三排座椅,就把二排往前推一点,这样三排就能坐下172以下正常身材的人,舒适度不算憋屈,几个小时还是没问题的。三排两个座椅都拉起后面就放不了多少东西,如果只拉起一个座椅,那另一边能放好多东东。
哈希啦内:在众缘订的 他家销售好讲一点 桂之瑞的男销售不行
姜子牙疼丶:我在想着七座的车,车顶上真的有必要装个行李架!这次过年回来,东西是真的拉不了多少满满一车人,满满一车行李跟东西
诶必晒弟:双联屏是虎8吧
点评车型:
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4.4分“优秀”【空间表现】
空间对于我来说够用,我的是7座,平时第三排不坐人我都是放下来的,和五座没什么区别。
【舒适性】
舒适型也很不错,底盘稍微有点点硬,但是对于十多万的车已经做很不错了,高速上噪音小,车稳老狗。
【驾驶感受】
经过一个月左右的驾驶来看,操控性很好,动力非常的足,在高速上一不小心就会超速。
【油耗】
这车油耗真不高,目前来看最低开过7.7,对于一辆中型suv来说油耗一点也不高。驾驶暴力的时候开过13.9对于我来说也是能接受的。毕竟是一种享受,值得
【亮点配置】
配置的话也很高,实用性也比较强,自动大灯感觉有点多余,感觉和没有一样。最后我觉得唯一遗憾的是没有无线充电,要是有无线充电就好了。
之前朋友也笑我,说我花17万买个国产车,我觉得我们中国人就得支持国产,也不是因为没钱买不起合资车那些,因为现在的国产车越来越好,我们是中国人所以必须支持国产货。
天堂De号角:无线充电?你马鞍下面不是有个无线充电么?
奇迹老司机:四驱兄弟
郑文彬spine:落地多少钱啊?
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4.7分“优秀”【空间表现】
空间大,我和家人都挺满意。
【舒适性】
挺好,但是对南方夏天来说,有座椅通风就更好了,跑长途有腰部支撑会更舒服。
【最不满意】
暂时没有
【购车经历】
3月初定的,等了两个月,今天终于提车了。
【提车价格】
裸车价14.19,办了奇瑞金融的两年7W厂家贴息按揭,店里收了手续费3K,最后落地16.3
【驾驶感受】
目前到手还没一个月,总之是比旧车舒服了不少,你要我细说感受我又觉得说不上来
【油耗】
没有像路上马路三大妈那样刻意悠着车开,目前油耗在10的样子,其实可以更低的,因为新提车玩车机听歌调功能啥啥的怕亏电我是怠速玩的,所以增加了油耗。
【乘坐体验】
座椅乘坐舒适,包裹和支撑性都还不错。车膜贴了个前浅后深的,夜间从车内不影响观察,从外面看隐私性也还不错。
【动力表现】
厂家的新提车客户回访说是前1000公里让我不要激烈驾驶,车速不要超过100,所以目前还没踩过地板油。上下班路上我规规矩矩开车,有些人大概看我尾部四出排气以为我是汽配城改的,总有车在我面前穿来穿去。有次在路口等红灯我和人家并排等灯,变绿灯的时候我稍微深踩了油门,把对方甩到尾灯都看不见了。我规矩开车归规矩开车,也不是哪个车都能来随便拿捏我的。2.0T的提速我还是挺满意的。
直率彼岸花:落地多少
978685905:打听一下能不能后装座椅通风
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2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4.4分“优秀”优点:
动力强劲,提速快,操控比较精准。
车内没有多大的味道,我个人感觉不到有什么味道。
重要的是有7座版本,平常时候5座用,空间合适,七座有时候用来应个急还是可以,不用的时候放下来,不影响空间。外观中规中矩吧,不丑不好看。
缺点:品控不太行,本地的售后真的是特别差劲?。提车第二天发现遥控不灵,去售后,检查了5个小时,找不到什么毛病,这5个小时中,基本4个小时没人去检查车,直接把车晾那里,我们客户就坐在那儿干等,时不时的问问怎么样了,就说在弄了。最后终于找到原因,喊回去等配件,一个多月了,没联系客户,我昨天打电话问配件回来了没,才给我说回来了。今天来换,现在又是3个小时了还没搞定,中途经常换人弄。现在我来认证车主,发帖,省的又说在黑奇瑞。
最后说一句:车不错,我遇到的销售和售后服务真心不行。
(上传图片,车没洗,将就看)
忙碌中的电饭煲:问题解决了吗?
头条用户:老哥这个是什么颜色
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2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4.8分“优秀”本来打算买四驱豪耀的,但四驱豪耀没有七座,所以现在选择了四驱豪享,总体来说驾驶性能不错,但是有一些我想要的配置比如:前雷达 倒车后视镜下翻 这些功能出厂时没办法选装,只能自己去改装,还有底盘装甲喷涂完全是敷衍了事,他们应该是装完排气后才喷的,排气管后面一点都没喷到,还有靠近四个轮胎的底盘也没喷,两边车门下方举升位的那根筋左右都没喷,4S售后说400两瓶底盘装甲还不一定能喷好
一名低调的国产车车主:恭喜恭喜!我和你是一个配置,我想问下等车多久,四驱7座
小马哥6r:恭喜,兄弟落地多少
热心橙子sC:跑120方向盘共振嘛
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2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
3.6分“良好”今天刚提,感觉不错,动力攒劲,就是感觉车机有点拉胯,手机也没地方放,小物品没地方收拾
快乐芒果Pm:恭喜恭喜
⛰️STi上山了:买个门把手储物盒
乐天派小鱼ooA:内饰还有很大进步的空间
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2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4.8分“优秀”第一箱油跑了460公里亮灯加了不到49升表显油耗12,加第二箱油清零后10.6,嗷~对了我在三线城市的县城上下班通勤用车单程10公里,期待加第三箱油时油耗下降。
这价位合适没花冤枉钱值这个价,继续体验中静音效果我觉得还不错,做了三遍底盘装甲4S店送了两瓶我又让维修师傅加了两瓶,装了合金的发动机护板,还加了挡泥板和后门框的挡泥板,今天刚贴完玻璃膜雷朋,前门还没贴钱已经付完了。过几天再贴前门。
王大脑袋1982:大哥,我也在关注这个配置,您感觉如何!请赐教
用户2015971477097:假的吧裸车13.88
小足球呀:这是黑色嘛
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2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
3.6分“良好”外观前脸,侧面沉稳,后面总感觉少了点什么,再宽一点就好了,看起来又细又高的,内饰其它没什么,就是储物空间少了,空间前两排可以,二排空间也足够,我的是七座,第三排只能说应急,驾驶感受的话,2.0四驱的动力杠杠的,方向没虚位,走烂路减震有点硬,不过转弯急打方向很稳,没拍什么图,后续跟上,才跑两百多公里,油耗是还没跑过高速的,拥堵路最多,有郊区路
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2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
3.79分“良好”2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
【最满意】
1. 2.0T发动机动力非常充沛,应对整车1664kg的整备质量绰绰有余;254匹马力、390N.m的峰值扭矩无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余,中后段提速超车也不会有拖沓感。
2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;贯穿式双联屏有效地提升了内部的科技氛围,双拼色内饰增强了内部的豪华氛围。
3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。
【最不满意】
1. 特定驾驶模式下变速箱会有顿挫感。
2. 高速行驶噪音较大。
【油耗】
综合油耗在9L/100km左右供参考。