点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动悦享型

3.3分“良好”

这是一款纯纯的通勤代步车，定位紧凑型SUV，主打性价比，裸车不到7万的售价也是诚意满满，这一价位的消费者基本都是刚需，不会对车有太高的奢求，满足日常使用，性价比高就行，况且这辆车还有着油耗低，配置高，内饰设计漂亮等优点。 通过第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到这款车型的投诉率非常少，参照它月均3000+的销量，销量上不输同级对手，同时又保持较少的故障率，说明这款车型在一定程度上得到了消费者的认可，同时质量也还是可以的！ 当然这台车也不是没有弱点:第一就是它的品牌影响力比较弱，很多人甚至不知道，这就导致它的竞争力就弱了不少，它的主要销售地基本都在二三线甚至四线城市。 第二点前面说它性价比较高，这也意味着它在做工用料上会尽量的去控制成本，虽然车内采用了大面积的软质材料覆盖，但也基本都是低端材料。有些时候如果通风不良车内很容易出现异味，这也会影响车主的用车体验。 第三点这台车的隔音做的比较一般，路上胎噪和风噪比较明显，而且后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，所以这台车的减震效果也比较差，当真是一分价钱一分货呀！ 这台车主要的优点就是质量比较靠谱，缺点就是实际驾驶会感觉这台车比较廉价，当然价位在那摆着，追求性价比的同时就一定要放弃一些东西，还要什么自行车呀！

点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动优享型

3.57分“良好”

2020年10月份上市的风光500，的确凭借较低的价格风光了很长一段时间。从目前的市场上，我们也不难看出很多国内厂商，在研发车型的时候，都比较侧重车辆的配置和外观设计，同时在保证车辆配置的情况下也尽可能的提高性价比。风光500官方指导价从5.48万到7.48万，今天以顶配自动优享版为例，目前河南地区的优惠大概在5000元左右，裸车价在7万元左右，加上6200购置税、保险4200元和1870元的车船税、上班费和交强险，落地价8.2万，对于家庭用车来说价位比较合适，负担的经济压力不会很大。 （优点） 1、作为一款国产车的风光500，外观也是拥有着高颜值。尤其是前脸大面积的黑色进气格栅，配合上运动感十足的前包围，看起来非常霸气。而车尾的设计也是没有采用车标，而是采用了东风官方的字母标识，看起来有点保时捷的味道。 2、风光500作为家用SUV，空间表现是最出色的，1850mm的车宽，从正面看视觉效果非常大气，后排坐三个人完全没有压力。腿部空间比较适中，调整好前排座椅，后排腿部空间基本在1拳半左右，虽然前后活动空间不大，但横向表现比较出色。后备箱也比较能装，再加上后排座椅能够放倒，即使拉个大东西、家具什么的也没有压力，家用完全能够满足。 3、自动优享版的风光500是顶配车型，7万左右的裸车价，配置还是比较高的。搭配了全景天窗、倒车影像、定速巡航以及手机carlife等等，功能非常丰富，在国产车当中这个价位，风光500所搭配的配置还是比较不错的。 4、风光500驾驶体验非常不错，尤其是方向盘的力度调教，可以说是恰到好处。低速十分轻盈。转向很轻便，并且没有轻飘飘、松散的感觉。高速的话，方向盘阻力就会发生变化，速度越快越稳，高速上开感觉比较有自信。 （缺点） 1、风光500在舒适性上有点欠缺，第1个就是车内噪音，高速时风噪和胎噪都比较大，而在市区代步，猛加油门发动机的声音，相对于风噪和胎噪会更明显（低速：发动机噪声>胎噪>风噪，高速相反）。 2、风光500的内饰用料比较常规，只有一部分采用了软包材质，细节上处理的有点不到位，并且中控台上半部分都是采用塑料材质，看起来比较廉价。 3、新车异味偏重。可能是因为内饰是塑料材质的缘故，闻起来异味偏重。建议提车一个月以内多做几次大清洗或者放一些柚子皮、炭包祛味。 4、风光500的动力比较弱、油耗偏高。搭配的是1.5L自吸发动机，马力只有116匹，扭矩148牛米，都不是特别亮眼。并且车重达到了1410kg，一个人驾驶动力反馈还算可以，满载情况下动力就弱很多，并且0~30km区间提速比较慢，30km~60km提速还可以。超车的话，需要深踩油门或者是提前提速，动力整体表现偏弱。 油耗偏高，1.5L的发动机，排量并不大，而且没有涡轮增压，但平均油耗基本都在9升上下，偶尔遇到城市堵车还能攀升到10升，虽然是加92号汽油，但油耗还是比较偏高的，和这款发动机有点不对标。 对于风光500的用车成本，常规保养4S店的报价基本上是在400元左右，而大保养基本是在700元~800元之间。除了易损件更换之外，厂家还提供了7年/15万公里质保，车辆本身的质量问题完全是免费的，这一点上家做的还是比较用心的，所以综合来说风光500的用车成本还是比较经济的，并且厂家的质保对于家庭来说，相对比较安心。 总的来说，风光500作为入门级别的紧凑型SUV，比较适合预算有限的家庭。虽然内饰、隔音和动力表现都不算特别出色，但在这个价位也算是很有性价比了，并且外观和配置都是非常不错的。

点评车型: 2022款风光500 1.5T 自动畅享型

3.86分“良好”

买车大半年了，一直没有时间评论。先说我只是一个用户不是什么网络写手，所以不存在吹捧或者黑。总体评价各方面都不错的。就车子空间来说还是比较大的，本人小个子，170。后排空间也比较理想，孩子可以在后面自由穿梭。就外观来说，中规中矩吧，没有太大的亮点！毕竟东风是做工程车的老实人。 其实国产车这两年发展还是可以的，最开始还是不放心，到现在为止用车这么久，没有任何毛病，看后面的情况！ 最不满意的就是起步和油耗！起步超级肉，一脚下去，轰轰作响，就是不见动静！本人新手司机，油耗市区11个左右，高速也要9个。 说实话，毕竟价位在这里摆着，这个性能已经相当不错了，虽然国产还有很多不足，但改进速度非常快！ 第一次写这种评论，有点语句不通顺。

点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动悦享型

3.8分“良好”

缺点：1.减配严重，后备箱隔板、行李箱灯都不给配，需要用户自己购买。而且没有esp，没有涡轮增压，某款大小差不多的国产车这些功能都是有的。 2.中控屏不支持百度carlife，宣传说是支持，实际上中控里只有一个叫做carauto的互联软件，死难用，不支持导航。中控屏就一个触屏收音机。 优点：1.外观大气漂亮。 2.七年十五万公里三大件质保（唯一一个可以值得说道的亮点）。 3.同价位少见紧凑型SUV，它做到了，这点算优点。

点评车型: 2022款风光500 1.5L 手动悦享型

3.6分“良好”

外形好看，就是刹车容易熄火，市内跑了几十公里，熄火了好几次，都是走的时候没反应才知道是熄火，还有一次打火，齿齿齿的，4，5次才发响，其他有啥情况在说？

点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动尊享型

3.1分“良好”

后尾门间隙大，能看见液压杆，左大右小，60码以上噪音大，尤其胎噪和发动机，难受啊，呵呵，外观粗糙

点评车型: 2022款风光500 1.5T 自动智享型

3.9分“良好”

这车开的是可以，就是感觉现在油耗太高了，还有就是感觉发动机声音大，再一个就是那些门和前面的那个盖子，那个缝隙太大了

点评车型: 2022款风光500 1.5T 自动智享型

4.5分“优秀”

作为改款车型，全新2022款风光500新增了1.5T版本车型，这也为消费者带来了更多的选择。外观方面，新车的中网采用全新的矩阵式造型，与两侧的LRD大灯组相连，车头下方新增了一条红色的装饰，为新车带来了些许的运动感，新车侧面看上去有些紧凑，腰线部分在后轮拱的位置上稍稍上扬，看上去十分凌厉，再搭配上花瓣型的17英寸轮毂，使得新车从侧面看十分精致，车尾并没有太大变化，底部的一抹红色装饰与车头相呼应。新车内饰方面看上去十分动感，仪表盘央视简约实用。中控屏的尺寸得到了升级，由此前的7英寸升级到了8.8英寸。与同价位的宝骏510以及远景x3相比，新车还是十分具有竞争力的。

点评车型: 2022款风光500 1.5T 自动畅享型

1.4分“较差”

动力差，油耗高，毛病多，才几个月的车，除了喇叭不响，那里都响，不想说，后悔死了，更后悔的是小毛病多，4S店查不出来，就不给修，我跟他们说的毛病他们都说是正常，挂倒档往前走都是正常，我觉得太不负责任了，想维权又不知道去那里，只能哑巴吃黄连，有苦说不出，

点评车型: 2021款风光500 1.5L 手动优享型

4.71分“优秀”

首先是价格是我预期中的，而且我这人不喜欢分期付款，也不想开口向家里人要钱，毕竟打工几年给自己买台代步车还是凭自己的能力才心安理得！这个可以总结为性价比高。再一个是外观吧！我觉得不管男人女人，不管是处对象还是买东西，首先是要对上眼，可能这个词有点不好听，但确实是真理哈！我这个人可能比较传统，所以我也不太喜欢那些花里胡哨的造型，反而对风光500这个中规中矩的观性是一见钟情了！前脸和车身设计时尚年轻，从侧面看过去的视觉效果更不错，属于那种久看不厌型。其实朋友都给出外观不出众、很普通对意见，奈何我偏偏喜欢，这叫萝卜白菜各有所爱吧！然后空间我觉得也不错，车我是买来平时上下班代步的，而且我单身，不需要也不喜欢太大台的车，所以说这空间足够我用,内部空间还是挺大的，后排坐3个成年人也不觉得拥挤，平时约上几个三五知己去旅个游也是很开心，终于能体验到有车一族的生活了。 【最不满意】 车子开了也有几个月了，感觉挺好的，非得说说不满意的地方，那就是车内那味道吧！我这买车时间也是夏天买的，这大热天的开车那必须得开空调是吧！所以我觉得那股味儿挺大的，我弟说那新车都具备这股味，那就行吧  大家都有就无所谓了！可能我平时都不开窗户，所以味道散得也比较慢，后来买了个香水座放进去，还行。 【购车经历】 车子虽然更新换代得很快，但是我相信大家买车也是一年半载就换车的，最起码得用个几年吧！所以买车肯定会对比其他各个品牌的同级车型，我也对比过N个品牌，也都是国产品牌，因为现在的国货值得大家去选购，我主要是跟据品牌品质和价格方面作比较，再看颜值来决定，想要价格亲民，又要车况精选，还要颜值在线，那么我觉得风光500是首选了。 【油耗】 提车到现在都是炎热的夏天，空调是一上车就要开，而且都是市区上下班用车，现在是显示7个油，我觉得还是合理的，而且大家要知道这车的车身并不轻啊！我个人认为是安全最重要，油耗这个东西是在合理范围内就可以，而且耗油高低也跟开车习惯息息相关的，不能单纯的用这个来决定车的油耗高低。 【空间表现】 让我一个单身狗来说呢  这空间完全OK的，话说这车定位是紧凑型SUV ,其实空间真不紧凑，可能是设计师给力，我是感觉挺实用。我一个北方人，个子怎么也有个175，坐进主驾很轻松，头部空间很松动，看前方视野也开阔得很，那如果是女生开，那也是很容易驾驭的，后排进去三个男人也不挤，设计的小空间存放小物件也不错，后备箱更不用说，去旅游放几个行李箱完全没问题，而且后排的座椅还可以放倒的，平时拉点大件物品也不在话下。反正这空间旅游装货都Ok

点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动乐享型

4.5分“优秀”

缺点 第1：1.5L自动吸气对1.4T的车来说小了点。 第2：次高配没有配车身稳定系统，很遗憾。 次高配是单安全气囊，感觉副架和后座不安全。 第3：后座没音乐喇叭，没空调风口。是后座不配吗？ 优点 第1：价格美丽，外型洋气 第2：空间蛮大 第3：容易上手，操作简单明了 第4：质量保证。3年只换不修，7年/15公里质保。 第5：高速速度120 感觉也平稳。 第6：新车自动油耗9.12L/公里市郊 ，每公里5毛2分还能接受。 😀买新车是因为4S店导购服务太好了，被招呼去看车就一下因为便宜相中了，还3年只换不修，7年/15公里质量保证，还看到其他买车的就象买菜一样买车提车，感觉这车吧，应该也可以吧。我是新手司机试架的时候很容易就开动了，感觉很方便。买了开了近1个月，哈哈哈，入门车，挺好的，家用，代步，杠杠的。👍👍

点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动乐享型

3.29分“良好”

外观大气年轻化个人比较喜欢，因为工作原因增加了一部车开始预算也不是很多看了很多综合的车，最后在家门口闲逛看这车颜值还是不错至少作为90后的我来说还是比较喜欢这个外观，买来过后小小的改了一下，尾灯黑化了内饰增加了氛围灯，因为太黑了我女儿不喜欢太黑所以综合考虑增加了氛围灯，女儿再也不喊太黑了哈哈😄作为年轻人肯定还是不喜欢太黑了因为车子黑顶黑中控，购买车时间因为时间比较急所以知道有红色内饰而没有选择，后来在网上淘了一套座椅套，黑红配还是比较完美了😄在用车过程中不是很满意的地方就是中间没得照明灯挺恼火的自己也在网上找了一下比较便捷的那种直接贴上去但是考虑难得每次都充电就没有购买，后面再说哈哈还有就是副驾驶没得化妆镜老婆都感觉没有爱了⁄(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)⁄羞羞后面只有在网上淘了一个贴上去，动力方便代步完全OK，超车这些虽然还是慢了很多，我喜欢挂上s档超车这样子还是可以拉起来速度一点点，加上自己加的是95的油动力还是比加92有提升的基本上来说，这款车通过自己的装饰下自己还是很喜欢的，后面还打算把中控的小屏幕给改了太小了看起来确实不舒服😔开了7000公里了5月份买的，在4儿子店免费保养了一次，用车过程中比较差异的一点还是有的，就是在下大斜坡时前面会有摩擦声其他的我个人到觉得没什么了😁

点评车型: 2021款风光500 1.5L 手动乐享型

3.21分“良好”

其实也没啥好聊的了，关于这款车的优缺点，车友们的评价都差不多。 我仅以个人来吐槽吐槽这款车吧 1.空调出风口虽然好看，但特别容易积灰，且难清洁； 2.车辆在缓慢行进过程中，如遇到路面较差、凹凸幅度较明显、山路山坡时4个门会有较大的异响（里程表7780公里）； 3.车漆较薄，轻度剐蹭很容易看到铁皮，建议如果技术是和我一样不是很熟练的车友谨慎驾驶，尽量多回几次，避免不必要的刮伤； 有很多车友说油耗较高，其实1.5L的SUV如果磨合开来，即便车重油耗也不会高到哪去，我的跑了七千多公里，油耗有时是6.9有时是7.0，冬天油耗高很正常，建议刚买新车不久的朋友多跑跑高速，还有不要踩地板油，匀加速比急加速省油，等红绿灯挂N挡省油，停车时先挂到N挡然后拉手刹再挂到P挡，不要直接往上一推就完事了（请爱护您的爱车），不要经常大脚踩油门和超车，自动挡能挂D尽量别挂S（有个车友说他从来都没挂过D都是S，那我只能说你这爽挡是真的爽啊👍），当然这些只是我的个人观点，望车友们理解并指出错误。只是现在油价一直在上涨而已，我在陕西延安我们这边油价是6.48（92）

点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动优享型

3.5分“良好”

去年东风风光推出一款全新紧凑型SUV——风光500，凭借相对亲民的售价，吸引不少家用消费者的关注。编辑在本周拿到了风光500的试驾车，并且进行了详细的测评，此次试驾版本为2021款 1.5L CVT优享型，新车的指导价是7.48万元。以下是我的试驾总结，希望能给大家提供参考价值。 先从动态体验开始讲起，风光500搭载一台1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩148N·m。动力数据一般，日常家用的话基本够用。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱。 风光500初段的动力输出并没有我想象中的那么糟，油门的响应适中，起步不“肉”，给人的感觉轻松自然。但是想要获得很畅快的加速体验，这台1.5L发动机恐怕难以做到，它的调校取向是以家用代步场景为主的。不过这台车上手起来很容易，油门和刹车的脚感不需要过多的时间去适应，对新手司机十分友好。变速箱整体的平顺性还不错，美中不足的是急加速时换挡节奏会跟不上，往往会存在短暂的迟钝，换挡速度有待提升。 对于噪音的控制符合预期，日常中低速行驶时，发动机噪音不大，不过当转速超过2500rpm以后，发动机噪音就会比较突出了。车辆在铺装路面上行驶，胎噪尚可接受，不会给车内乘客造成太大困扰。 风光500的底盘结构比较常规，采用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂，也是这个级别车型常用的悬架组合。车辆在高速行驶过程中，底盘整体性还是很不错的，开起来不松散。但是悬架的滤震表现有些差强人意，特别是面对连续颠簸路段，后悬让人感到有些生硬，同时还会有多余的震动感传递到车内。 外观部分，风光500采用年轻化的设计风格，并融入一定的运动化元素，例如熏黑处理的中网和多幅式轮毂，整车看起来挺符合主流审美的。前灯组的样式有点普通，远近光源均使用卤素，实际的照明效果并不出色。车身侧面的线条动感流畅，采用双腰线的设计，具有不错的视觉效果。尾部的造型简洁时尚，隐藏式的D柱营造出悬浮式车顶的设计，这也是当下很流行的一种设计方式。 内饰给人的感觉比较务实，四个圆筒形的空调出风口稍显突兀，中控配有一块7英寸的悬浮式液晶屏，显示清晰度有待提高，而且触控反馈也不是很快速。好在车内的用料比较有诚意，中控面板和两侧门把手的大部分区域，都使用了软性搪塑材质包裹，拥有不错的触感。 车内的乘坐空间比我想象中的要宽敞一些，以179cm的体验者作为参考，将前排座椅调至最低后，头部空间剩余一拳有余，并且前方的驾驶视野很开阔。后排腿部空间接近两拳，头部空间仍有一拳。后排座椅靠背的角度稍显平直了一些，而且中间位置是没有独立头枕的，实际的乘坐体验一般。 最后来总结下试驾感受，首先风光500是一款务实的家用SUV，整车性价比颇高，比如这次试驾的高配版指导价仅为7.48万元。但是相应的，这款车的产品力也比较一般，动力输出虽然平顺，但储备动力并不充沛，外观和内饰方面也欠缺设计感。如果追求实用性，并且购车预算有限的情况下，风光500也是一个不错的选择。

点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动优享型

4.07分“优秀”

【乘坐体验】 空间大估计是这款车在同级别车中最大的优势了，当初我就是看中这车的空间才在宝骏510，瑞虎3x中选了500。 【驾驶感受】 动力确实差，低速还行，上了高速就会感觉动力不足了，高速超车真的需要预留很长的一段加速距离。 【最不满意】 做工确实不怎么样，车门处螺丝生锈，后排中间位没有头枕，提车一星期左右车顶阅读灯处就有异响，车机也没啥可玩性，还特别卡。开了导航放歌有时候歌声都会卡一下。 【空间表现】 空间是我最满意的地方了，后排做三个成年人还是可以的不会觉得很拥挤，后备箱有点小，好在后排可以放倒。 【购车经历】 订车时和销售说好了要黑红内饰的，等了一个月到了一台黑红内饰的还被他给了别人，唉，可能是因为我太好说话了吧，我也确实好说话不然我也不会最后提了这台全黑内饰的。 提车有4个月了，目前跑了9100公里，总体还是可以的，毕竟就是代步用车，车子被我开的到处是刮蹭???