外形大赞,预算范围内我觉得这是最好看的一台轿车。提车两个月开了四千多公里,车没毛病,马上就首保了,估计也就是检查一下车况就行了,感觉没啥需要修理或者更换的地方。智能化并不是这车的强项,我这台车也没有智能驾驶功能,不过主动安全方面的配置还是挺丰富的,主动刹车,车道偏离预警这些都有。我更看重的是这车的实用性,我一直的观点就是车是拿来开的,智能驾驶终究不能完全代替人,相比起那些带智能驾驶的车,这车的能耗表现更优秀,每百公里不到15度电,比起那些动辄20度电的车,我觉得阿尔法太棒了。另外,阿尔法S虽然是台轿车,后备箱却很好用,开口很大,里面的空间也很大,几乎能躺下一个人。
史明克大师级:极狐快垮了,不知道啥时候倒闭
朴实百灵鸟6w2:我们当时就是为了Bug级别的刚度和掀背后备箱选的它
用户1841499453281:哪个的电池?
一是外观尤其是logo,在还没有摇到买车指标的时候,就被小狐狸酷酷的又有些灵动的外形吸引了。
二是整车的稳定性,过颠簸路段,转弯都很平稳,猛踩刹车也很线性,当时试驾的时候有几款车试刹车的时候,差点给媳妇整吐了。
三是乘坐空间宽敞,舒适,储物空间充足且拿取方便;还有个最喜欢的一点就是无接触开关后备箱,手里满是东西的时候,就踩后备箱后边的小圆点,自动开启关闭,拿取东西十分方便。就是注意一点别误踩,不然正拿着东西,后备箱开始关了就尴尬了,虽然有防夹设计,冷不丁的也会给自己吓一跳。
四是安全性,看了和modelY比亚迪汉的对撞视频,对车身及电池的安全性放心很多。
五是金融政策,20万3年免息,媳妇付首付,我还贷款(感觉自己被套路了,攒不下私房钱了哭)。
六是续航,平时的时候比较随性,没算过续航啥的,没电了就充,也不在乎能耗。就这次去东戴河算了下里程(全程高速加开冷风)。充满电出发的(表显735公里),行驶330公里后表显270公里,算下来打个7折多。快充前80%非常快,基本半小时就能从15%到80%,后20%也得半小时吧。
七是辅助驾驶,十一去东戴河第一次用辅助驾驶,就很爽,全程只要扶着方向盘就好了,复杂路况接管一下,基本都是他自己在开。同时作为一个新手,没有360就不会倒车(哭),还有变道辅助,自动刹停,真是帮了我大忙,稳稳地帮我度过了新手期。
当然小狐狸也存在几个缺点: 一是车机差一些,小狐狸反应迟钝,尤其是刚上车或网络不好的时候,开始问的问题,过了一段时间一股脑的全回答出来,这点体验有点不好。 二是CarPlay连接慢,出现过黑屏状况,按厂家给方式重启车机会好很多。
乐观的菠萝Mi:这车减配座椅真失败,没豪华感了,减配座椅完全是一个天一个地,原来的座椅有背板,现在的作业就是最简单的皮套子。
慢点跑11:我的是735版本,这个车最大的亮点就是空间、续航、音响和做工
AlwaysOnLin203663601:我的525e,差不多只能跑400多点
一句话总结:扎实的做工,舒适的空间,实在的续航,贴心的服务。
购车经历
理工男的选择充满理性,选车历程长达三个月,15-30各车型体验了个遍,再结合老婆大人对颜值、内饰的苛刻要求,极狐、深蓝、飞凡和LS6进入决赛圈。
LS6很不错,还参与了深度试驾。不过对于上汽一味宣传性能这点实在不感冒,毕竟咱不是赛车手,也没打算狂飙。飞凡也不错,试驾过程中只有飞凡是允许客户开启辅助驾驶(小鹏只能销售开,客户看),而且飞凡的辅助驾驶确实很不错,可惜品牌定位尴尬前途未卜,最终没有选。深蓝,主打的就是性价比,而且配置简单,没有那么多弯弯绕(智商不够的我就喜欢这样配置一样,买电池及少数选配包的)。但空调出风口直吹驾驶人胳膊,而且无法关闭。为了保住自己胳膊,只得割爱say bye。
逛商场时偶然看到极狐,那一刻真的有点惊艳!一方面极狐做的确实好,用料足,安全性高,又是北汽大厂加麦格纳,非常让人放心。另一方面,要表扬上海昊府的时经理(据说是销冠),非常热情而且真诚,重点是先拿下了我老婆,于是顺利把我们从上汽的LS6、飞凡抢了过来。现在回忆起来,买车这事雄辩地证明,听老婆的没错!
安全性
开始销售说这车多安全我是不信的,左耳听右耳冒那种,都懒得动用脑细胞分析思考。后来看了特斯拉对撞视频,汉对撞视频,信了!网上搜了下参数,好家伙,关键部位军用级(1500兆帕)硼钢,车身抗扭刚度60000N.m/°,这难道是当坦克造的?
电池箱体也是高强度铝合金加四横一纵龙骨设计,零自燃记录。特别是对极狐电池暴力施虐的视频,兼职地狱级别!
软件方面,行驶辅助也做了很多安全性设计,特别是安全预警功能。偶尔开着开着,就会出现红灯警示、方向盘振动和安全带收紧。在我一脸茫然时,近距离一辆快车呼啸而过。这时我就特别欣慰,感谢小狐狸默默的守护。
大空间
前后排和后备箱空间都非常大,很能装。我喜欢玩桨板,放四五个桨板包完全没问题,划完了还能直接后排换衣服,简直就是移动的家。
特别说一下小憩模式。自从买了极狐,午睡再也不用社畜趴桌子了。自动调节座椅、自动音乐、自动控温,只需要一条小憩模式的指令。睡好了,工作效率都提高了。
续航表现
通勤单程15公里,电耗15左右;每周一次往返郊区基地(朋友们租农房搞了个自己的快乐基地,有机会单独介绍)100公里,电耗20左右(高速为主)。两周一充没有问题。准备元旦回家一趟,顺便测试470公里(大部分高速)能不能干到老家。
车机智能化
这是最不满意的地方了,车机慢,特别是启动时非常慢,上电后要等个一两分钟才能用。作为一名IT民工,感觉在当前硬件约束下,是可以通过软件优化的,希望极狐努努力。本就拉胯的车机,还适配的百度地图。百度导航不咋滴还在其次,文件大、运行慢还占资源,进一步拖慢车机,两个互相比烂的感觉。传说高德地图在调试了,期待尽快OTA。
最满意
1、整车素质不错,每次上车一股油然而生的惬意。
2、Hud,用上了,就完全离不开。不需要雪地模式,也能足够清晰足够亮。虽然百度很差劲,但因为hud的存在,我宁愿用百度也不开手机的高德,就是这么依赖。
3、单踏板,虽然争议性很大,但我还是蛮喜欢的。也有老司机语重心长的教育我,虽然我也尝试过一段舒适模式,但最后还是回到了单踏板。这里还要表扬一下岛台设计,可以一键切换舒适、运动模式。
4、关系管理很不错,销售、售后都和朋友一样,给每个用户拉了个专属服务群,从销售到售后8个人贴身服务,关键真的随时问问题都有人响应。一直说我们团队7*24提供的IT服务太好。体验了极狐的售后,再也不敢不自夸了……。另外车友关系也非常紧密,车友群里讨论、分享很热烈,学到很多东西。
5、大天窗。当初还在天幕和天窗间小纠结了一下,现在使用下来,很庆幸选择的大天窗,因为极狐有自动遮阳帘呀!夏天,遮阳帘比什么膜都好使,毕竟是简单粗暴的物理防晒。喜欢户外游,春秋两季行进在绿树成荫的小道上,打开天窗真的是沉浸式体验。冬天更不用说啦,遮阳帘常开,享受冬日暖阳。
不满意:
1、车机,百度导航。前面已经吐槽过,不再赘述。真应该改改,哪怕换个性能好点的芯片。
2、行车记录仪。虽然作为行车记录仪本身够用了,但如果偶然开过一段美景,想从行车记录仪里找录像,就会发现太糟蹋美景了,别问我是怎么知道的。这东西真的是小钱,极狐各方面用料都很有诚意,没想到在这小东西上翻船。正在打算自己换一个高素质的,要是官方能出更好了。
3、充电在车头,停车充电难度增加不少,还是比较习惯车尾充电。
最后实例证明认同感。买车送了三年流量,提车一个月又买了。其实很多车友买到9年,我对流量价格趋势的预判阻止了我……
SmartJJoly:关于车机慢,特别是开机慢的问题,给你推荐两个解决办法
1. 准备开车前,用极狐 App 打开一键备车,一键备车本来是提前打开空调,座椅通风,加热这些功能的,但是我亲测可以提前让车开机,这样你一进到车里,立马就是开机状态,app,空调,地图,语音立马能用
2. 用 hicar 或者 carplay,这两个无论哪个都启动很快,反正比车机自带的地图,音乐和 app 要快,会省心不少
用户2766762111527:我也认可极狐安全性应该是不错的。但是电池暴力测试,那个也没说电池电量,估计肯定就是低电量的情况测的。没电的时候想把电池弄燃烧,应该也很难吧,那也就只能简单参考一下外保护壳强度
用户8353938383186:你好 能晒一下你多少钱入手的吗
缺点:操控舒适性中上,转弯半径偏大,后尾美观度较差,车机在人机交互方面有待进一步提升!
优点:续航比较扎实,空间表现非常优秀,安全性很高,内饰设计均采用环保材料,车内无异味,再加上有PM2.5的加持使得车内空气清新度极高。
叫我小于同学:续航感觉春夏应该不错,冬天的怎么样?
灵敏糯米0N7:主要看他的安全性和舒适性 都很不错
拥有:看中就是它的安全性!
超长待机,平时就上下班开的话,一个星期都不用充一次电,太棒了,在我看过的车里面,这车的续航是最长的。车里的空间足够,完全不存在顶头抵脚的情况,我的体型还是偏胖的,180斤,坐在驾驶位还感觉有空余。中控大连屏画质很清晰,还有一点我觉得比较好的设计就是中控屏没有超过中控台,对驾驶视线没有一丁点影响。整体开下来我觉得这车比较值,喜欢!
叫我小于同学:后排空间怎么样啊
谁都不是谁的谁79844569:这车外形真漂亮你这是多少公里版实际跑多少公里
空间真的大,续航扎实!就是车技有点拉跨,内置地图是百度的,安不了高德,用carplay的话抬头显不显示
用户650487718847:这么贵?
飞翔呆鱼:您的是什么电池电机?
芯片老旧,智能化不够。驾驶感受挺好的,配置好,唯一缺点没热泵空调。长期在广东使用,也不是太大的问题。93.6度电池,不开空调不上高速差不多有600续航,挺不错。空间大,整体颜值还不错,就是尾部太丑。
聪明旭日4nX:说句实话,我没觉的华为问界哪里好了?作为一个北方人来说,还是觉得燃油车好点。
凉开水加糖:看了一圈,极狐的中控和方向盘是最舒服的~
哈喽秘鲁:这续航能力可以了
车机还是不怎么好用,空间等不错,续航挺好。森林版比老款提升很多,现在价格合适。 高速基本能跑500+公里以上的,两个月跑了10000公里,没什么问题,充电速度也还行,在四川的高速遇到一次和充电桩不适配,其它都没遇到过。
飞翔的疯575:同问
用户1841499453281:电池是SK还是宁德
用户3058055026092:车机不能升级吗?