【最满意】
越野车在我们国内的需求还是比较大的,一是越野车的通过性比普通的轿车会更好,二是越野车的视野比轿车高,会更高更清晰一些,更为少的是一些热爱野外越野的,高悬挂还有分时驱动是必不可少的。坦克300有着硬派越野的造型,复古的圆形的大灯,宽大的轮眉,方正的车身。内饰方面也是靠着硬派越野的风格走,双12.3英寸连屏凸显科技风,中控下方换挡机构布列各种模式切换按键,需要时有求必应。副驾扶手架让乘客在颠簸时可以抓牢。
【最不满意】
车机系统UI较老,看起来虽然复古但是感觉好像不是一个时代的产物。
【乘坐体验】
整体氛围感十足,车身同色饰板装饰提亮,圆形的空调出风口透露出复古的气息。扶手箱比较短,置手的位置只有一半,方向盘握感饱满。方正的车身获得了宽阔的视野,不过还是要注意轮眉的位置。后排乘坐良好,倾斜角度适中。尾部装载空间一般,开口比较窄,不过方正的设计在摆放行李方面感觉不错,打开盖板是补胎工具,备胎外置在尾门。
【驾驶感受】
车身虽高但是行驶质感依然良好,动力充沛无压力,底盘扎实,空闲时间可以参加一些城市越野的活动去到森林体验越野,不用担心通行高度,类似一些狭窄的地方停车轻松开上马路牙上。
点评车型:
2022款坦克300 越野版 2.0T 挑战者
4分“优秀”【最满意】坦克300的整体风格属于硬派越野风格,整体造型看起来很立体,轮廓看起来很方正,宽大的轮眉采用了黑色的涂装。该车也用了不少复古设计,如前脸部分,坦克300用上了圆形的大灯,再配上熏黑的前格栅,视觉冲击力很足。
它在配置方面也是毫不吝啬的,像是车道保持辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、车侧盲区影像功能还有360全景影像功能,这些功能对于新手司机来说也是比较友好的。
【乘坐体验】坦克300的长宽高分别为4760/1930/1903mm,2750mm的轴距也给车内带来了充足的实用空间。玩车弟一米八的身高坐进去,后排的空间表现还是不错的,只是后排的座椅跟前排座椅相比会偏硬些。
【驾驶感受】坦克300搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为227Ps,峰值扭矩为387N·m,与之相匹配的是8AT变速箱,虽然没有配备更大排量的发动机,但整体数据表现得很不错,不管是从动力储备还是动力配置方面来看,都是还可以的。底盘方面采用前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂,兼顾了操控性和支撑性。
坦克300凭借着帅气硬派的外观设计和非承载式的车身结构,一经亮相就受到了很多越野爱好者的关注,而且随着它后期的热度不断提高,也有很多对越野不感兴趣的人也开始关注这款车,毕竟这个外观真的是很吸引人的目光。
顾带一:300就不能出一款俩座版本的吗?买这车的除了装酷的,一般都是越野爬坡的吧?谁带着一家老小去翻山沟啊?不过还真的有一家,但是出事了吧。所以第二排的座椅就是个鸡肋,拆了吧交警罚款,不拆吧?还占地方?开这车跑长途需要的不是座椅是装备,抱座椅拆了还可以多装些补给吧,最少可以多带50斤水吧?长城造这车的目的是什么?只是为了玩酷的人造的吗?
随我自由40181630:它后排放倒有190厘米长吗?这样就可以睡车里了,又能顾家,又有颜值,还能越野自驾游,不是完美吗
端庄优雅河流7F3像:这个车身好大 好想拥有一辆、