2021年11月底订的黑色城市版很有型,排号在21.4万号,等车过程中还关注了传祺的GS8,当时因为GS8的大空间都差点下订了,最后因为种种原因还是耐住性子等坦克300。5月20号当天中午无聊刷坦克300的app,突然看到我的车已经排产了,特别激动。当天隔一会儿又刷新一下想看看进度有没有更新,晚上就显示已经完成生产,第二天一早进入成品库,在第二天的下午显示车辆已经发车。因为重庆工厂到成都的距离比较近,晚上显示车辆已经到成都,我和销售联系,销售说他们系统里还看不到让我再等等。终于等到了5月23日,销售给我说可以提车了,把首付款准备好,第二天到店提车,提车贷款9万,用的厂家免息2年贷款,金融服务费谈到3600元。保险费用5000+,同时买保险在赠送的全车膜基础上进行了车膜升级,购置税因为没赶上6月的减半,所以花了19000+。4s赠送全车大包围脚垫和后备箱垫,基本齐活,当天因为时间关系没有上牌,5月26去4s的自有车管所上的牌,上牌费4s收了600元。截止目前车辆已经行驶了接近800公里。
【空间表现】
乘坐空间较大,头部空间也很宽裕,我183的身高坐起来没有任何压力。空间方面唯一的缺点就是后备箱空间对我来说真心小,我喜欢把很多路上会用到的东西放车里,后备箱进深太短,影响了储物空间。放倒后排以后也不能正常的躺下,放倒后的进深大概在1.7m+。
【越野能力】
越野方面这车因为还是新车,没舍得试,当初考虑越野版和城市版的时候纠结过这个问题,一个是分时四驱,一个是全时四驱,因为之前我喜欢出去玩儿车,前一辆车也改装过,慢慢的越野的激情也就淡了,觉得除了极限越野,目前绝大部分路况以城市版的通过性加上适时四驱足够应付,所以选择了配置更高的城市版。
【改装】
改装潜力确实还是挺大的,不过既然买了城市版了,就少了很多改装的心思,目前加了一套前脸的四颗小黄灯,后期考虑加装后拖车钩,如果能够淘到拆车的枫林铁骑原厂升高套件,可能会考虑升高的问题,主要还是为了姿态哈哈。升高的话,以坦克300目前的车身高度,很多商场的升降车库可能就停不进去,这点也值得商榷。
【最不满意】
最不满意的还是后备箱太小啦。
【油耗】
油耗目前800公里稳定在14+左右,主要路况是一半高速一半城市拥堵路况,拥堵路况的平均车速20以下。
【驾驶感受】
这车开起来实现特别好,也是因为车身自身比较高的原因吧。车身比较方正,视野盲区很少,对于部分新手还是挺友好的。我选装了流媒体后视镜,流媒体后视镜在晚上的清晰度超过了我的预期,习惯了以后觉得比普通后视镜还更棒。
用户5992878406915:为啥放弃传祺s8了
用户9296869546047:小黄灯加了多少钱
百岁山泡饭:等车多长时间阿
买车过程一波三折,就当记个流水账了,想到哪写到哪,有点啰嗦,请勿喷,我过程中遇到的坑可以给还没买的朋友提个醒。
预算30左右,坐标广东中山,驾龄五六年,技术菜,也就不追求什么操控,主要是看中外观。
最开始看大众CC猎装,外观好看,越看越喜欢,当时有点魔怔了非这车不买,本地的4S都没现车,就到周边城市找,懂车帝上联系了很多家4S店,问到几家有现车,也初步聊了价格,最后确定几家备选,跨市过去4s店里准备谈好价就交钱,结果陆续跑了几百公里,去到几家店里。有的之前联系说有现车在店,到店里说车在途,还有之前谈好落地全包价,到店又涨价,最后气不过,直接就放弃这个车型。
之后看了坦克300,但是说要等三个月,就没再看。
再之后看奥迪A4L 45广东版,多方问价,最后去一家4s店里谈妥落地32,交了订金,由于车不在店里,说是从其他店调拨,当时没看到现车,怕是库存车,交钱之前和销售再三确认车辆出厂日期,销售说3月份的车,第二天车子到店,带上全家人去验车交尾款,结果发现车子铭牌是21年12月份,车子还是20款老款的(没黑光包和迎宾灯),仪表显示80多公里,车子座椅明显褶皱,缝隙很多尘,轮胎有磨损痕迹,外沿胎毛都磨没了,销售还在忽悠扯皮,说合格证是3月份不是库存车,拿我当傻子忽悠,最后直接退单。
到此时已经折腾了快一个月,心力交瘁,又问了CT5次顶配,本市和周边也是没现车。这时候看到之前加的魏派4s销售发朋友圈说有客户的坦克500不要了,卖现车,说实话我不太喜欢500的造型,就想着500都有现车,300不知道会不会有,就微信问了销售,结果真的有一台客户不要的车顺延,果断下订,一周不到就提了车,车子是本月内出厂刚几天的新车,验车检查也没有问题,终于是顺利结束,提车到手。
车子是城市版很有型,选配流媒体后视镜,裸车22.2,保险自己买的,购置税减半九千多,给4s店1000上牌,最后全部落地23.68。
现在车子开了几百公里,市区平均油耗15左右,我平时开的少,公司有通勤车,附近周边玩骑摩托,就跑长途会用到这车,油耗不太在意。配置功能很丰富,智慧巡航,360全景,自动泊车都很好用,外观造型霸气,底盘高通过性好,城市版的隔音效果还不错,胎噪风噪不明显,车子空间也够用,只是由于车身结构原因,车子晃动相对较大,有点像开船,要适应一下,总体很满意。
曾诗泽:哈哈一样我一直喜欢也准备买ccshootingbrake,中途种种原因订了坦克300
德米斯道:恭喜楼主加入大家庭…同款绿色路过
雨过之天天向上:我今天下单的后4位是0513,缘分啊
【驾驶感受】
首先,车基本是素车,目前就贴了车衣,玻璃膜,把备胎取了换了假备胎加备胎罩。姿态已经比绝大部分车都高的很多,看外面是很带劲的。
车内隔音是挺不错的 有几次停车没熄火就下车了,一看车还没灭,太安静了 以为车熄火了?,隔音好评。
车开在路上,回头率是真高,评头论足的很多,发动机变速箱调校的不错,换挡也很平顺,选的米其林轮胎,胎噪很小。
电动踏板逼格满满,很奈斯。看后期费不费电,貌似可以设置成固定的。
【越野能力】
目前没越野过,主要就是在城市代步,个人也不是属于重度越野型,所以才选购城市版,就是喜欢这个外观,有时间了去试一试轻度越野。
【空间表现】
乘坐空间还是较大的,头部空间也很宽裕,本人180的身高坐起来无压力,空间方面唯一的缺点就是后备箱空间是真有点小,放不了太多的东西,后备箱进深太短,放倒后排也不能正常躺下,大概在1.7米左右。
【改装】
这车改装潜力确实大,不过既然买了城市版,就少了很多改装的心思,目前就换了一个假备胎,加备胎罩带灯的,行车流水,刹车爆闪,帅的很。后期准备加装小黄灯,防虫网,拖车钩就OK了。
【油耗】
油耗目前跑了300多公里,综合油耗15左右,我家这是个小县城,也不堵车,有空跑个远路,降降油耗,开个十一个左右油耗没啥问题。
购车时间很短,这次就分享这些,以后不定期给大家分享用车感受,也希望大家多多指导交流!!!
养皮皮虾的皮皮怪:油耗是阻止我的唯一因素
李小扯7319271:想买坦克却为生活妥协
佳J224:兄弟这败家玩意一块多一公里能过来吗?我想买但是怕
买坦克就是因为喜欢,订车到提车四个月多几天还不算特别久。外观就是喜欢,黑凤梨提车就贴了隐形车衣,要保护好。内饰也满意,配置上略有遗憾,副驾高低调节、副驾座椅按摩、后排座椅加热、后排靠背角度调节等都是实用配置该有。空间上乘坐正常体型五人都可以很舒服,尾箱略小,出去长途自驾时要加以拓展。动力满意,市区跟车超车足够,只要把握好发动机的出力特性可以做到随踩随有,只要我想,在市区内可以做到快速流畅的开,还没上过高速,不知道速度过百以后动力表现怎样。变速箱升档积极降档不积极,属于省油取向,顿挫属于可接受范围,AT变速箱都有。暂时都是市区还没出过远门以后再追评,总体很满意,自主品牌车越来越好,是我们普通人也可以买到好车,国货之光!
殴德伍德:几月下单的?现在提车速度快了
雅迪车主请求出战:我也定的一样的配置,你这都要等四个月,我这十月一是开不上了
赵建毫:车衣多少钱贴的?谢谢
99年车主来报道了兄弟们
外观:满分💯,就冲着外观买的
内饰:虽然是硬派越野,但是内饰还是很符合年轻人
空间:我觉得还不错,第二排放平可以和后备箱纯平!!平时拉货很方便
配置:很高很高,座椅通风差评!座椅按摩差评!
驾驶感受:地盘很硬,反馈很足
油耗:目前1300公里,油耗B平均15个
用户1176561188827:女生开合适不
小牛犊爱剪辑:通风不好使吗
已经提车半个月了,目前没发现啥太大问题。关于有车友分享的天窗漏水、副驾侧异响、无挡泥板造成后轮眉掉漆等问题我暂时都没走遇到,不过副驾安全带卡扣异响确实是有,淘宝一下也就解决了。第一次写提车作业,想到啥就写啥了,大家凑合看吧😂😂😂
【空间表现】
本人身高187cm,驾驶座我调整至舒适状态,后排乘坐空间还是很宽裕,只是后排座椅角度无法调整,不适宜长途久坐。后备箱方面目前没有存放过太多行李物品,但是目测能满足家庭日常使用。车内储物空间能满足日常需要,被吐槽最多的手套箱确实有点儿小,不过日常使用还是分人,对我来说就放点儿口罩在里面,空间绰绰有余了。
【提车价格】
裸车22.2万(加装流媒体后视镜);
保险9000多,具体数字不记得了,反正没突破9500;
最后杂七杂八算下来,落地差不多25。
【驾驶感受】
最开始几天是真不习惯,驾驶视野一下变高了,在路上跟刚上路的新手就差后挡贴的的实习标志了😂😂😂。习惯以后发现视野高了是真舒服,还有就是流媒体后视镜,最好还是加装个人感觉真的是比平时看镜子要看的全一些,尤其是主辅道汇入的时候,最有安全感。
【油耗】
这应该是大家最关心的了,目前油耗B是12,上下班代步,市区往返大概是20-25公里。这车油耗完全就是看日常的驾驶习惯,因为刚开始视野不习惯,路上开的畏首畏尾,经常受到后车的喇叭问候😂😂😂,只要后面一滴我就猛轰一下,(那个瞬时油耗😅😅😅表显最高好像就是30,我经常看到29.9的瞬时油耗),油耗B首周差不多就是12.5,习惯了一周以后开的比较稳当油耗B也就掉到了现在的12,保守估计不存在暴力驾驶的话,把油耗控制在10.5-11应该问题不大。
【最不满意】
也是大家吐槽比较多的实体按键,没提车的时候看到别人吐槽的反应就是不是有车机吗?喊他就行了呗。但是真到自己日常使用的时候感觉车机可以用,不过还是没有实体按键方便,也有可能是还没有习惯,再用一段时间看看再来分享下吧。
目前车只使用了半个月能分享的不算太多,过后期有什么新发现还会来跟大家分享。不过有一点是真的,我从下订到提车一共是7个月,提车的时候觉得这7个月的等待是值得的。还在苦苦等待自己爱车的各位准坦克手,加油!一切的等待都是值得的😁😁😁
不是我不分享照片,我选照片有一段是黑的,不知道什么情况,就只有一张提车时候拍的照片😂😂😂
点评车型:
2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型
4分“优秀”要说近几年来的硬派越野市场的现象级车型,玩车弟第一时间要提名的肯定是坦克300了。光是今年开年的首月,销量也是轻松破万,堪称硬派越野市场的一匹黑马。
坦克300的外观应该不用玩车弟做过多介绍,硬派又时尚,确实很戳年轻人。矩状形的进气格栅很大气,嵌入式logo两侧饰条的拉伸比较有层次,圆形灯组中央区域的灯带也相当有看点。车身侧面的设计比较简洁,方盒子车身是多数硬派越野SUV的惯用设计,坦克300也不例外。
坦克300的内饰感觉跟奔驰的设计风格有点像,日常使用起来比较顺手,屏幕配置、空调出风口和按键的布局位置都比较合理,而且在用料上使用高光材质,提升了整体的质感。值得一提的是,厂家应该考虑到坦克300是越野车型,所以相关的扶手配置很齐全,很实用。
车身尺寸上,坦克300的长宽高分别为4760/1930/1903mm,轴距为2750mm,这个尺寸属于紧凑型SUV,玩车弟185cm+的身高坐到前排座位时,头部空间还有一拳左右,比较宽裕,再去到后排,腿部空间也有一拳半的距离,车内的乘坐空间表现还不错,而且座椅的填充物也比较柔软,有一定的下陷感。
动力方面,城市版车型继续搭载2.0T发动机,最大输出功率为167千瓦(227马力),最大扭矩387牛·米。传动系统方面,匹配的是8速手自一体变速箱。
可以看到,坦克300就是为了越野爱好者打造的一款硬派越野车,颜值在线、越野实力不俗,价格也比较宜人,有越野需求的朋友们可以看看这款车。
【最满意】
1.配置:整体配置是非常丰富的,L2+级的辅助驾驶、360°全景影像、车侧盲区影像、电动天窗、电动车侧踏板、12.3英寸的液晶仪表等等,这个配置完全不输于一些“城市SUV”。估计正是这些非常适合城市路况的配置(当然外观也是重要因素之一),导致了坦克300的热销。(在4S店试驾的时候,碰到的两批客户都是以女性为主)。
2.空间:整体空间是不错的,第一排头部空间一拳多(我180cm);第二排腿部空间近2拳,头部空间一拳多;第二排座椅可以完全放倒,后备箱空间是比较大的。
【最不满意】
一台硬派越野,空调啥的是通过中控屏控制,这个我觉得有点“过于精致”了,还是实体键用起来方便。
【驾驶感受】
1.开起来比较容易上手,方向盘比较轻比较灵活;
2.动力:2.0T+8AT,在市区试驾的过程中,升降档比较平顺,动力响应也比较快;
3.悬架:后悬多连杆非独立悬架,调校比预期的要舒适一些(我本以为会比较硬);
4.刹车:有点硬,用点力制动响应还是比较敏捷的。
【小结】如果日常在城市上下班代步,周末想去外面“野一野”,坦克300是一个不错的选择。
用户1867300673143:城市版油耗多少
农村超哥666:不是 540℃全景拍摄头吗
【最满意】
我最满意的是它的隔音性,大多数越野车型的隔音都一般,但是坦克300不一样,就算我们在车内嘶吼,车外也听不到,因为它配备了ANC主动降噪功能,同时搭配了双层膈音玻璃,三层密封条,所以整个车型的隔音效果很好。其次,就是它主驾驶室的座椅按摩功能,在长途驾驶时非常实用。
【最不满意】
没有现车,不能马上提车
【驾驶感受】
在城市堵车的时候,起步轻盈,变速器无闯动,顿挫,开起来很舒适,高速路上,深踩油门,依旧可以感受到推背感,刹车调校的比较线性。
【乘坐体验】
空间宽大,乘坐体验良好,配备有电动踏板,上下车也方便。
【油耗】
节油比赛油耗为7.5L/100km,日常行驶油耗为11L/100km
【空间表现】
空间还比较满意,整体来说都够用
【驾驶感受】
一档换二档略微有顿挫
【动力表现】
反正我开车的时候感受随踩随有,虽说没有那么暴躁的动力,也够用
【油耗】
油耗就不说了把,考虑这个车的时候就没考虑过这个,不给小黑子机会
【改装】
我想改成图片的样子,但是不越野啥的,也就没啥太大改装想法,很有型黑,平时城市通勤,偶尔自驾,有改装大手子,有比较好的方案可以推荐给我这个小白,感谢
坦克300自从发布以来,凭借着复古硬派的外观,不错的越野性能,一直成为很多喜欢越野的朋友眼中的抢手货。城市版坦克300你可以看作是升级后的普通版。城市版车型最有特色的就是新增两款更加年轻时尚的配色。分别命名为种草绿和颜值粉。外观设计已然非常挂的硬派复古的,经典的圆灯造型加上厚重的黑色保险杠,看起来就是纯纯的越野风格。车身侧面和尾部依然是方方正正的造型,也就是人们形容的火柴盒。值得一说的是,城市版换上了更偏向于城市米其林Primacy SUV轮胎舒适性会更好。内饰总体设计并没有大变,依然给人一种“铁汉柔情”的感觉,配置上还增加了L2级别的辅助驾驶系统,在城市道路上开更加的轻松省心。空间表现完全不用担心,乘坐三个人也很宽裕,而且后排靠背还可以角度调节,怎么舒服怎么坐。2.0T发动机配上8AT变速箱,动力表现一点也不拉跨,不过相比越野版最大的变化就是四驱系统变为智能四驱,还取消了前后差速锁,但依然采用非承载式车身,坦克掉头、蠕行模式等等硬核的越野能力还是有的,比普通城市版SUV的越野性能还是强很多。