外观无敌,回头率超高,停车以后有70%的概率会被路人问,锁车以后自己会回望3~5秒。
大家关心的油耗问题其实没有那么突出。市区13个油,不堵车10~11个油,走快速路甚至能控制到10个油以下,所以综合油耗还是可以接受的,毕竟两吨多的车,而且是四驱。
功能配置可以说应有尽有,好的方面不多说了,只说个别地方有减配和凑配置的嫌疑。比如座椅通风没有后背的通风,座椅按摩也微乎其微,音响只能说够用,没有很顶。另外智能语音也不是很智能,有50%的概率不知道你在说什么,特别是优先级低于360度全景影像,也就是说你在转弯弹出全景影像的时候,智能语音就傻掉了。
动力个人感觉还不错,相对也比较平顺,底盘和减震算是恰到好处,没有很硬,也不是太软。涡轮介入的时候有明显的感觉。
买的是城市版,主要看中颜值,素车还没有改,也没有去泥地里霍霍。但是因为设计的原因,前挡泥板面积很小,所以后轮眉非常容易脏。所以自己加装了4个挡泥板。
总结就是这车确实很香,适合经常越野或偶尔越野或者追求个性的人。
用户6905867101823:看来面子比里子重要,虚荣比吃饭重要,蚝油呢,15个吧
鐵騎01:我只被几个邻居问过看来山东人比较腼腆
大道无疆2023:后背座椅通风不要有,我用过大汗淋漓时很爽,然后几天后背肌肉酸疼做感冒。
作为一款城市版的越野车,坦克300城市版外观足够的个性很潮,同时内饰做工也是相当细腻有高级感,配置足够丰富,相比于越野版虽然取消了前后锁,但在科技舒适性配置方面确实更加丰富,例如采用双层前排隔音玻璃、主动降噪,对于高速驾驶时候外面的风噪有着相当大的帮助,新增了L2级别的自动驾驶、电动脚踏板这些也都是常用的功能配置。
可能有些人觉得将越野版分时四驱改为AWD适时四驱,并且取消前后锁就没有了越野车的灵魂。但是,真正经常玩越野的人还是比较小众化的,大部分消费者追求的是个性化,而坦克300真正的目的就是让越野车慢慢让大部分人接受,那就必须做到外观个性且能满足大部分人的需求。其实现在使用的博格华纳适时四驱成本比之前分时四驱高出不少。另外如果真的有一点越野需求的话,城市版是可以选装后锁的,这对于大部分人来讲越野完全足够了。
坦克300城市版真正开起来和越野版不会有太大的差别,虽然是非承载式车身,其实平时在城市道路上开也不会和城市SUV有太大的区别,我一直就是开着越野版上下班的。不过在高速驾驶时城市版的噪音是比越野版好不少的。另外城市版新增了两种颜色应该更能够获得女性消费者的喜欢。
坦克300城市版最大的特点就是个性化,但相比于城市SUV的短板也十分明显,首先就是油耗问题,越野版综合油耗百公里13L左右,城市版可能还会高一点,因为采用实时四驱了。至于这款车的价格比越野版高一些,这是能够理解的,因为它的最低配对应的是越野版的中配,也就是差不多配置的话,城市版比越野版只贵了几千块。
最后,个人觉得坦克300城市版的目标人群应该是十分鲜明的,喜欢的人不需要别人去推荐就会去购买,不喜欢的人可能都不会去关注。因为其没有直接的竞争对手,所以没办法来衡量它的性价比到底怎么样。另外,想买这款车的人会遇到个难题是提车周期会很长,可能要等四五个月甚至更长的时间。
翔Jack哥:提车要多久?
仁爱冰淇淋Yp:这个车太贵了 目前油价太贵 也费油 第一要便宜 老百姓才能买得起
潮流达人杰丝5J7:很怀疑这些车主都是二手车商
我们在长途试驾中试驾了坦克300城市版很有型,外观依然是方盒子造型,不过轮拱采用了车身同色设计,更时尚。车顶行李架和轮毂都采用金属原色,没有那么强的越野氛围。原厂配备的米其林PRIMACY轮胎实在是没法中度以上越野,稍微尖锐的石块就可能划破它。但高速路就是它的主场了,城市版配备了多层隔音玻璃、主动降噪,实际效果就是100公里/小时行驶状态下,风噪很低,胎噪几乎听不到,这比起越野版简直是天壤之别。米其林轮胎可以在铺装路面上赋予更强的路感和舒适度,更低的滚阻使坦克300城市版100公里/小时巡航转速仅在2000出头,发动机噪音也几乎不可见,油耗也相对越野版更低,不过也在12-15个,依然远高于这个级别的家用SUV。城市驾驶和高速驾驶,底盘支撑力很优秀,侧倾控制优于预期,并且底盘虑震效果极好,应该与高扁平比的米其林轮胎有直接关系,这让人可以安静的享受座椅通风和燕飞利仕音响了。不过内饰用料有点差强人意,中控台搪塑材质轻薄,手感不扎实,后排门板居然是硬塑料。座椅虽然柔软舒适,但坐垫长度很短,这降低了舒适度,浪费了还不错的乘坐空间。
伊利丹279:油耗降下来就好多了,8~11个油耗更香,油耗让人望而却步
无奈先生348:坦克300城市版改版时候可以考虑混动,2.0T HEV配合9AT很棒
用户8552449215125:出个坦克300dmi就香了
作为坦克300越野版的“同门兄弟”,坦克300城市版的外观更加时尚潮流。城市版车型不仅加入了更多的镀铬装饰,后视镜、轮眉等细节处也换成了与车身同色的设计,整体观感没有那么粗犷了。内部配置也是加入了ANC主动降噪,Infinity音响等等,相比同级别的其他硬核SUV,它的豪华感明显是要更好的。但是,这台2.0T发动机带动如此庞大的车身还是稍微有点力不从心,对动力比较敏感的消费者可能需要注意一下。
肖酸桐丶:问下,用ECO模式开车,油耗大概多少?
武者伐谋:百公里油耗多少啊兄弟
航世德建材:应该让越野车与跑车拼速度,让跑车与越野车拼越野