凯捷颠覆了五菱的家族化车身设计,前脸大面积进气格栅和两个狭长车头大灯组成,镀铬装饰像鱼鳍流动与大面积头灯结合,比较霸气,银翼LOGO点缀上下方,使得视觉看上去车头很舒缓,流线型设计使得车头又多出一份延伸感,侧边车身由上下两条装饰线穿过,方正硕大车身在线条修饰下弱化少许,独具一格的车尾分体式尾灯,但中间LOGO修饰线条加强了车身整体的和谐,悬浮车顶设计增添了动感氛围,这种小设计细节使得凯捷没有MPV傻大傻大印象,整车透出威武气质。
轮毂尺寸决定汽车的风格,18寸轮毂在MPV里算不上大,阿特拉斯轮胎皮实便宜,注重性价比,宽大排水槽提升抓地力同时,加强车身转向稳定性,由这些特点来看是偏向乘坐体验的车胎。从轮胎配置也可以推断一个车型的定位和性能取向,说明凯捷思路拓宽车身大空间选择了舒适性风格。
凯捷内饰风格来看,比较偏重家用,规整的中控台设计和深色的内饰板获得沉稳的空间表现,撞色软性材质增加空间豪华感,要是全包就更好了,按键亮银色按键设计作为点缀不单调,合适的旋转阻尼收获使用质感盘
判断MPV最关心应该是二排座椅的乘坐感受,凯捷在第二排车门设置侧滑门,配上五菱标总让我想到神车五菱之光,设置两张固定式扶手的独立座椅,可自由的移动,自由程度让我惊叹,这款没有座椅加热,座椅加热的配置还要高一个版本。
动力方面,凯捷依旧使用1.5T发动机,是五菱宏光的同款发动机,配备CVT变速箱整体而言比较平缓,动力输出比较线性不知不觉就到60,从60加速到100加速曲线没有那么明显,结果也说明动力调校侧重城市驾驶时,适合走走停停的行车环境。
行驶质感上,与乘坐质感就没有那么精致了,底盘和车轮是明显的舒适性调教,对细碎颠簸的抑制表现尚可。但通过减速带或者坑洼较大的起伏路面时,五菱凯捷给人的整体感一般,弹跳感比较明显,尤其后排乘客的感受会不太舒服,但这个空间价格突出的性价比,是凯捷的最大卖点
用户96764058477:怎么看 还是离不开🍞车 身影
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型商务舱
3.86分“良好”外观方面,五菱凯捷前脸采用猎鹰翼阵式进气格栅,增强视觉冲击力。同时,中网上嵌有醒目的全球银标LOGO,提升整车档次感。此外,新车采用分体式大灯设计,上方日间行车灯造型犀利,下方四透镜矩阵式前大灯层次丰富,气势十足。五菱凯捷侧面双腰线纵穿前后,视觉效果非常流畅,隐形式B/C/D柱的设计营造出了悬浮式的车顶效果。
内饰方面,五菱凯捷提供了两种内饰颜色,米色内饰温馨居家,黑色内饰大气沉稳。液晶屏能够出色地显示信息,并且能和手机联机投射丰富的功能。车内大面积采用了软性材质包覆,五菱凯捷中控台采用了较多的平直线线条并配合高亮黑色装饰板及金属装饰条后,使得整车十分高档,其它方面则根据车型价位的的不同,提供7英寸液晶仪表、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、主驾驶位座椅加热、LED大灯等。
在座椅方面,,座椅的灵活性是车辆的一大特色,用户甚至能够根据良好的灵活性来改变座椅的布局。五菱凯捷主打的是大4座的概念,中间有头等舱式座椅,能够保证良好的舒适度。人数少时是大四座车型保证舒适度,满载时为6座车型保证功能性。前两排座椅日常实用更多,第二排座椅的另一大特点就是可以横向移动而第三排则根据不同的场景来满足用车需求。如此高灵活度的座椅,使得后排空间也很可观,可以达到长570mm宽1010mm的容积,在同级别里率用率是最高的。
动力方面,全系车辆装配的都是1.5T涡轮增压发动机,动力部分,这台1.5T发动机的动力看起来似乎没什么优势,但是对于凯捷足够来应对日常的使用,CVT变速箱的平顺性有良好的表现,油门、制动的输出调校足够均匀,车辆容易上手。底盘结构四款车型大致相同,均为前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架组合,在舒适性上做的非常不错。
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型
5分“优秀”最满意:车子不管是驾驶还是乘坐都非常舒适,最喜欢的就是五菱凯捷的座椅布局,大四座空间,很适合家用,平时主要上班代步,接送小孩上下学,在市区内开下来百公里8个油都不到,真的很省油。最不满意:五菱凯捷的玻璃隔音已经做的很不错了,但是车子开起来的时候胎噪还是有点的,所以平时开车的时候关窗的时候会比较多,别的都还可以没什么不满意的。空间:六座家用车秒变大四座,五菱凯捷的空间还是很魔幻的,车内的空间可以灵活变换,可以按照自己需要的空间做调节,我家的话平时坐的人不多,主要就是上班代步开开,现在孩子也都放寒假了,就周末的时候会一家人周边玩玩,所以平时都是大四座。第三排座椅平时就放倒,所以后备箱空间很大,想放啥都可以。动力:动力够用,1.5T的起步不肉,推背感不是很强,不过平时主要在城市里开,追求的是稳。家人的反映就是乘坐起来很舒服,这就够了。操控:车子开起来很稳,驾驶性方面全车调的最好的部分我觉得就是刹车,制动力均匀线性,车辆减速度与踏板角度的关系非常舒适,踏板力与回弹力也恰当好处。油耗:油耗不高,平时在城市内的话百公里8个油不到,也是比较符合我的预期。舒适性:随意睡任性躺,五菱凯捷第二排的座椅底下有一个超长的滑轨,可以进行前后挪移,放平之后就是180度平角的沙发床,平时小孩可以在车里睡觉,相当方便。五菱凯捷的三排座椅全部立起就是非常宽敞的六座家用车,外观:前脸很好看,整体设计沉稳大气又不失科技感。车身线条很流畅,不管是侧面还是尾部,看起来都很舒服。内饰:内饰看起来比较豪华,超大天窗,周末带着家人出游,打开天窗畅享明朗阳光,感受愉悦出行,座椅很软很舒服。性价比:前置前驱配上32处静音降噪处理,隔音效果还是不错的,五菱凯捷家用商用随意切换,空间灵活多变,性价比还是很高的。
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型头等舱
3.64分“良好”陪你从白手起家到大富大贵的五菱凯捷
外观上来看,的确是大型MPV的感觉,而且采用了“翼动美学”的设计理念,前后造型有足够的延展性,4875/1880/1700mm的车身外加2800mm的轴距,这个尺寸和奥德赛有的一拼,侧面腰线一直延伸至车尾,与尾灯相连接,非常的有立体感,而车尾部分也体现了它的层次。
内饰部分,两种内饰颜色均可选择,黑色与米色的双拼配色或者纯黑内饰,中控台有着大量的直线进行延展,而且采用大面积的镀铬材料和钢琴烤漆,豪华感是有了可是指纹怎么办?10.25英寸的触控大屏,全系标配,让它的内饰更具有立体感,简约中又透露着气质感。
动力方面,采用了1.5T涡轮增压发动机与之匹配的是CVT变速箱,最大公里147匹,最大扭矩250N·m。前麦弗逊后扭力梁,底盘的整体调校更注重于舒适型,不过在过一些减速带或者坑洼路面时,就会明显感觉减震不足。
苏州评弹阿亮:是否值得购买没有明确定论啊。。。刹车有异响吗。。。
苏州评弹阿亮:是否值得购买没有明确定论啊。。。刹车有异响吗。。。
苏州评弹阿亮:是否值得购买没有明确定论啊。。。刹车有异响吗。。。
点评车型:
2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型头等舱
3.86分“良好”外观很时尚好看,因为采用了五菱家族新的设计风格和语言。内饰很豪华大气,因为整体的用料都很不错。配置很不错,因为整体的科技感很强。空间很大,因为采用了6座的布局,后排很宽敞。操控很一般,因为整体的调教偏向于舒适。动力很一般,因为采用了1.5T的发动机,没有推背感。舒适性很不错,因为整体的空间很大,座椅包裹性很强也很舒适。
用户3758101284577:油耗怎么没人说
用户6624133090848:凯捷竟然比瑞虎8P还好?