宋PLUS EV后备厢空间小值得买吗_宋PLUS EV空间怎么样

点评车型: 2024款宋PLUS EV 荣耀版 520KM尊贵型

4.07分“优秀”

对比之前油车空间够用，后备箱略小。续航方面还没跑完，综合电耗应该在14左右当油车一样开。地盘悬架正常家用无任何不适，并非网上看到那样。前驱猛提速时前轮抓地力不够，提速到80左右一瞬间感觉在冰上打方向空空的，要是后驱应该就没有问题了，方向盘就是过轻，运动模式也轻。总之想家用省钱没毛病。

点评车型: 2024款宋PLUS EV 荣耀版 605KM旗舰PLUS

3.79分“良好”

车是好车，这里只说缺点。提车时间稍稍慢了点，毕竟销量高，如果想要提车快，颜色得选热门颜色，好在虽然提车慢了点，4S店送了电池和电机护板。原厂默认座椅不行，不经脏，想要个性还是得自己装配，后备箱略小。整体来说都蛮好的，以下是本人合法改装后的车辆!

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM豪华型

4.5分“优秀”

外观令人满意，舒适度很好，比奥迪A6，奔驰E丝毫不差，提速嗖嗖滴，后备箱空间有点小，家用充电桩充电时间有点长，冬天开暖气续航打折有点大。

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM豪华型

4.36分“优秀”

外观内饰颜值在线，空间没有埃安V Plus那么巨大，不过也比较大，中间地台纯平，符合家用，后备箱空间略小，放个婴儿车和杂物箱基本就满了！充电时间比较长，慢充要10个小时，快充没试过！续航表现优秀，基本上1:1！

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM尊贵型

2.79分“一般”

车辆品控差，用料差，同竞品价格用料是最差的，驾驶质感差，方向盘虚位大，要来回频繁调，底盘拉跨！买了马上后悔 【空间表现】 乘坐空间不错，后备厢小，没前备箱，因为是油改电。 【续航】 毕竟是磷酸铁锂，没三元里续航耐用，悠着开还行，稍微像油车那样开续航就掉厉害 【驾驶感受】 毫无操控，大十几万快20万的车驾驶质感不行，溢价 【充电时间】 充电时间会比官方的慢一点，中规中矩 【智能化】 车机不是主流8155，流畅度不错，就是不能连续语音控制，需要多次唤醒

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 前排和后排空间蛮大的，后备箱空间感觉略小 【续航】 因为是城市通勤用，堵车和开空调是常态，充满后大概开个三百多，四百不到就还15的电，然后我就充电去了 【充电时间】 只用过快充，1小时左右能从15充满 【最不满意】 其实我更喜欢老款的那个网格前脸

点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 520KM尊贵型

4分“优秀”

车辆美观大方续航表现一般，主要虚标的成分有点大。算了一下，大概续航在310左右，也许与我的驾驶习惯有关，希望冬季的表现要更好一点。开始听说1%的电能跑五公里，我实看百分之一的电，有时候就跑一公里到两公里，送的7000瓦的充电桩，装上以后在车上显示只有5.7最高，如果开着空调的话，只有3.7，看来充电功率也不太够。音响的表现中规中矩吧，说不上好也说不上坏，后备箱还是有点小，我觉得和元plus后备箱大小差不多，今天第六天，总共排了也就600公里左右啊，每次充电也没有到百分之二十百分之30，反正就充了几次了，50%多充过两次，一次充的100%，一次只充了不到10%今天家用充电桩装好了，我也来试一试，把它充满，看需要多长时间？

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.22分“优秀”

后备箱过小…不是纯电平台，集成度不够，空间利用率不高…特别车内门上储物空间，后备箱，续航105左右巡航续航还算扎实…天冷的确打7.5折

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.44分“优秀”

【空间表现】 后备箱小了点，家用够用 【续航】 冬天打七折，基本350km 【充电时间】 30%到充满，慢充得8.5-9个小时，6%到充满用快充1小时35分钟，不过家里慢充还挺省钱，约合每公里6分钱。 【动力表现】 家用嘛，没啥提速要求，又不是去跑竞技，要那么快有毛用。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.29分“良好”

优点:空间大，驾驶舒适，配置除了没方向盘加热，其他都还好 缺点:动力一般不及同价位其他车，刹车硬，后备箱小，远光灯拉胯，冬天或者跑高速续航打折厉害，6，7折左右，辅助驾驶功能有用，但用处不大。 总的来说，家用合适，适合天气不太冷的地方买，适合基本没有跑长途需求的家庭买，我是家里有了小轿车，买的suv，再给我一次选择的机会我会咬咬牙买汉，毕竟我还年轻，要的就是动力🤪

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.79分“良好”

坐标北京，购入半年，个人第一辆车，行驶不到9000公里，买的时候有4k优惠，保险不到5k，送脚垫、贴膜； 空间：优点是车辆整体空间较大，后排坐着舒适，内饰不错；缺点是后备箱空间太小，家里有小朋友，感觉后备箱就太小了，不够用； 360影像：不错，比较精准，中间出现过一次车机卡死，导致360无法显示，重启pad后恢复； 驾驶感受：整体不错，红绿灯起步快，车体够重，行驶比较稳；底盘低，过一些坑坑洼洼的地方，总怕挂上电池，心里虚；车辆0-80km/h加速还是挺快的，再往上就感觉有点吃力了，在市内开够用； 外观：我个人感觉dmi的网格前脸特好看，ev前脸感觉笨笨的；侧面颜值看着好看； 电耗：冬季和春秋差别较大，冬季：高速超过110km/h后掉电极其严重，续航五折左右，市区行驶续航7折-75折；夏秋：市内续航基本反向虚标，可以超过505公里，高速可以8折左右； 充电：建议尽量想办法安装充电桩，大幅缓解续航焦虑问题，买车前俩月没有个人充电桩，电池到20百分之二三十就琢磨去哪充电、以及哪充电便宜。。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.07分“优秀”

提车已经一个多月了，开了1600多公里，今天谈谈买车到现在的感受。 购车目的：二胎家庭，大宝上幼儿园后，感觉有两台车，特别是买一台suv更方便目前家庭状况。 购车经过：预算20万，确定购置新车后就直接考虑纯电suv。原本还想多跑跑比较一下，一次偶然机会看到商场展厅里的宋plus就决定不多比较了，第一次进店是晚上静态体验了一把，第二天试驾，第三天付了定金。 购车费用：车价坚挺，旗舰版197800，人保车险6300，上牌1230。赠送了首保和五年保养，两次四轮定位，一次动平衡，一个油漆面，等于6年保养不花钱了。其他车膜脚垫，香薰炭包若干。 最满意处：车内空间大，配置齐全，非常适合家用。 不满意处：轮胎拉垮，稍微什踩油门就打滑，一直在想换轮胎，后备箱容量小，而且地板倾斜，还不如我的小K3能装。 驾驶感受：一直是正常模式+标准回馈，起步较肉，速度起来后响应比较快。行驶过程中超车有信心，方向盘指向清晰，但是悬挂较软，侧倾明显。标准回馈下，刹车和油车差别不大，看到有车友说刹车前段软后段硬，自我感觉还好，比较容易适应。但是佳通轮胎真的太差了，多次出现前轮打滑现象，看看这个冬天的表现，实在不行开春一定要换了。 充电情况：505公里的续航实打实，在城区开绰绰有余，现在基本上8到10天充一次，都是20%开始，家里充电桩10小时充满，80多米的线，充满70度电，谷电20块钱，折算下来百公里5块钱，真的很香。 其他方面车机出现过几次死机，语音助手聊胜于无，内饰见仁见智，总体还算满意。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

3.71分“良好”

外观大气，沉稳，续航也稳定。内饰不耐脏，一般。后备箱略小了一些。后座空间地台是平的很好，车机大平也不够大。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.86分“优秀”

【空间表现】 空间还是可以的，本人块头比较大我身高186cm，体重105 kg，主驾座椅调到合适位置，后排空间坐人没问题。如果后排坐三个我这样的胖子有点挤，但是坐三个正常体重的人那绝对不是问题。 【续航】 夏天买的车开了三个月才开了1000多公里，夏天开肯定够用，基本上半个月充一次电，逛个超市，商场，也就充满了，挺方便的。平常开车也不会注意脚法，开空调费电就没有想过这个问题，买车就是为了舒服自己的，何必那么较劲呢，能不能开到505km不敢说，但是450km应该是没问题的。周末去了趟红螺寺来回120多km，车显续航480km出发的，回来的时候车显续航350多km，掉了130km续航，全程空调22℃，高速基本维持在90-100的车速，续航比较扎实，但是到了冬天就不知道了，今年可以试一试。 【充电时间】 现在这个季节2个小时肯定充满了，我基本上都是还有20%-30%的电就开始充电了。最快一次只用了30分钟就完事了。冬天肯定会慢一些，但是感觉2个小时应该也差不多了。 【智能化】 智能化这方面只能说够用的。平常开车也用不到什么智能化的东西，都是说打开导航。打开音乐，打开空调，也没有什么其他的了。反正我是够用的。 【最不满意】 如果非要说出一个不满意的那就只能是后备箱了，空间真不是很大，放一个婴儿车就占了一半的地方了，真是有点小，还有就是后备箱上的螺丝不知道什么时候掉了好几个。去4S店还没有螺丝只能申请，让我回去等电话，然后就没有然后了。 【驾驶感受】 因为买这辆车就是家用的，经常带孩子出去也没有激烈的开过，家用没问题开起来很稳，但是刹车踩起来不是很自信，给人一种刹不住的感觉，多开开可能也就习惯了，这车比较适合家庭用。起码我是觉得这车很不错，希望我的驾驶感受能给大家带来帮助。