宋PLUS2020款1.5T 自动尊贵型动力十足值得买吗_宋PLUS怎么样

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

作为刚买车的小白，车子开了快一个月了，昨天去上了牌，之前一直开的五菱宏光还有长城的皮卡，新车的感受非常好。 最满意： 动力强,1.5T，马力185,座椅舒适度非常好,后排空间大,坐三个胖子一点都不拥挤,配置也够用，360全景,安全气囊、气帘,天窗都有，行车记录仪都是自带,很实用。 最不满意 起步换挡有点慢,感觉有点肉的很,新车需要磨合又不敢踩的太狠，踩的深了，转速都拉到2千多，这个车子有三种模式,标准,节能模式,只有调到运动模式,提速要快些,就是一直用运动和标准模式，油耗高。360度影像和倒车影像不是很清晰。晚上用的话不是很清楚（基本上看不到）。白天还好些。 悬架减震舒适性： 低速过减速带和坑洼路面减震还是比较好,坐在车内感觉没有那么颠，速度稍微快点就不行了。 车内噪音： 车子没有感觉到有异响,就是冬天起步的时候，没热车的话，感觉有一点点抖。只是胎噪在跑高速的时候,因为速度快,肯定会很明显。 空间表现： 座舱空间感觉都可以，我身高190，坐在前后感觉都很舒服，就是后备箱空间有点小了。 购车经历： 之前去买车都是在懂车帝上联系的销售，在电话和微信里谈的优惠。看中了一辆在专卖店（就是二级经销商）里的车，是白色的。就交了意向金（不是定金），准备等两天去聊价格提车，结果第三天去了那里，告诉我车子已经卖出去了，我在展厅看到了那辆车（9月份产），说昨天晚上有个客户交了定金，这车是人家的了。跟我说其他店里还有一辆车，问我要不要，（不知道是不是套路），然后带我去看车，我过去看了车，一辆是三月份，一辆是8月份生产的（超过三个月了），我就不想要了。又跑到其他4S店去了，这时候都到下午了，跑了两家，都没有白色的车，不想等了，匆忙中提了灰色的。结果回来一看颜色也很好看啊。

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3.93分“良好”

车内噪音： 车子行车没有感觉到有异响,感觉有一点点抖，跑市内的话还是会有噪音，高速更不用说，速度快肯定会有很大的噪音整体隔音效果不怎么好。 空间表现： 2765mm轴距，空间感觉都可以，前后坐着感觉都很舒服，就是后备箱空间有点小了。 油耗：目前开了7000多公里，其中大部分在市区表显百公里7.2升，实际应该9个油左 右。比亚迪快乐表无疑。最烦堵车，油耗表蹭蹭的 涨。 【最不满意】 说起槽点就来劲： 1、驾驶位储物空间小，尤其2个杯架形同虚设，两杯牛奶都放不进去两个杯架槽取不满总】 说起槽点就来劲： 1、储物空间小，尤其2个杯架形同虚设，矿泉 水都放不了，谜一样的设计。门板、扶手箱、 手套箱空间都小，感觉整个中控区域不够合理，浪费不少空间。 2、后备箱地台高，整体使用空间小。 3、标定马力185匹，扭矩288牛米，但开起来 感觉远达不到，动力略失望，提速一般，后期 乏力，零百加速拉胯。 4、隔音一般，尤其起步和低速阶段，发动机 嘶吼一样，跑起来发动机声音不大，但是胎噪 风噪就起来了。 5、车机偶尔出现卡顿， 360清晰度一般，特别是 晚上建议不要相信，已经吃过亏屁股撞凹进去一块。不过也够用。

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3.71分“良好”

外观设计好看，购买的时候也是看中了外观大气，流线好看，个人觉得黑色的更佳，计划在贴一个磨砂黑色车衣。内饰一般般中规中矩没有宣传的那么好，一体式座椅有点费腰，车内触感灯挺好看的，换挡杆圆形的个人觉得贼丑，而且N不太好挂。操控性比较好，360全车影像，使用很方便，基本上不担心行车过程中的刮蹭，内部系统也比较智能，语音操控方便，行车安全。动力的话是非常足的，有三种运动模式，只要不嫌费油，动力绝对没问题。想吐槽的就是他的一体式座椅，高速开了三个多小时，腰疼。还有就是油耗显示油耗平均油耗7.6，实测的话是8.9。个人觉得速度保持在60~80是比较省油的一个速度。跑高速速度达到120左右，油耗能达到8.5左右。油表显示的油耗只有参考意义，与实用还是有一点差距。新车跑了1120公里，一共加了750块钱的油，油耗还是挺高的。

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4.43分“优秀”

宋plus是我人生中的第一辆车，首先他的外观对我来说无可挑剔！宋的造型很帅，在同级别里这个设计很突出，整辆车看起来很运动，特别是六边形的大中网，边框精致镀烙条，直接贯穿到大灯里面，显得车头很宽。带蓝色的日间行车灯，真的漂亮！ 内饰方面，用料高级，颜色搭配合理，金属软皮的层次感很强。中控大屏清晰细腻，不同应用还可以旋转，让人觉得科技满满。 不满意的地方就是，360不够清晰，夜间使用不太方便，希望改进！ 空间方面，我觉得这车空间绝对够用，无论是前排后排，坐在里面都很舒适，没有拥挤的感觉。 动力，1.5T发动机，家用完全够了，超车的时候，一脚油门轻松完成，提速能力也很强。运动模式有明显的推背感。 操控更不用说了，指哪打哪很出色，方向盘很好操控，稳稳当当的，对驾驶员来说，很有安全感。 油耗方面，目前还不清楚，晚点再说。

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4.5分“优秀”

先说优点，车非常适合新手开，转向精准，方向盘力度恰到好处，速度慢的时候很轻，速度起来之后逐渐变重，操控对新手很友好。7速双离合非常平顺，基本没有顿挫感。三种驾驶模式的感受完全不同，我主要用eco经济模式，踩油门时，油门响应不会这么快，深踩的时候加速也比较线性不会猛的一下速度提到很快，避免新手驾驶时油门力度不当导致车速过快，不过上坡起步的时候比较无力。普通模式油门响应会更快，中间也尝试过 用普通模式，不过感觉提速比经济模式快有点不适应后来又换回经济模式了。运动模式就是尝试了下，动力就很强劲了，发动机转速维持的比较高，加速时有轻微推背感，感觉跑高速的时候用运动模式非常不错。 刹车减速也比较线性，对新手很友好，但深踩刹车的时候会略有点头的现象，但影响不大。 悬架调教是偏硬一点的，能很好的感知路况，细小震动也过滤的很好，大的震动属于比较脆的那种，比如过减速带 ，就是 “咔”一下那种，不会很晃但是震动没有减掉很多。 油耗的话，均速30的时候大概 百公里9L , 均速 50 大概 7点多，均速 80 就 6 多一点了。 基本均度越快 油耗越低，估计高速上均速100的时候油耗可以降到5 字头。 空间的话非常满意，座椅舒适度非常不错，科技配置也很弃权，全景天窗是大爱。音响效果很NICE。夜晚车的灯光很炫酷。比亚迪灯厂称号名不虚传。 其他的缺点嘛，有些小配置没有比较遗憾，胎压显示只有顶配有（我是次顶），全系没有座椅通风加热。新车的味道有点大。车身太宽对新手的距离感把握是个挑战。

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3.64分“良好”

【动力】宋PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门，可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出。个人觉得高速路段才是宋PLUS的“主场”，随着速度的提升，油门变得非常轻快，升挡和降挡都变得积极，操控感更强。 【刹车】宋PLUS对于刹车踏板的调校，我比较满意，它的制动反应速度不紧不慢，脚感反馈也比较线性自然，刹车的“量”比较容易掌控，即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，我相信会更加讨人喜欢。 【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。不过，整体来说，它的表现我觉得是很好的，120km/h巡航时，在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。 【转向】转向的指向性存在轻微的虚位，不过前轴的动态响应以及车尾的跟随性都表现得比较自然，没有故意营造运动感，只是一切都表现出很强的顺从感，这方面设定其实很合理。 【空间】宋PLUS空间表现在同级别车型中属于比较出色的，前后排空间宽敞。我身高1.76米，乘坐主驾驶位，调至最舒适的驾驶坐姿，头部空间有一拳三指左右距离，后排头部空间有一拳二指的距离，而腿部空间有两拳一指的活动空间，乘坐感很强，即便是满载的情况下，车内空间还是比较充裕的。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.79分“良好”

作为一名职业车评人，今天要为大家评测的这款车型是宋PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型。这款车型定位于5门5座紧凑型SUV，车身尺寸分别为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm，厂家为这款车型提供了长达4年或10万公里的整车保修期限。 购车价格：这款车型的官方指导价为12.48万元，目前并没有现金优惠，不过可以获得不少随车赠品。购车裸车价格为12.48万元，购置税11044元，保修全险5927元，上牌费500元，车船使用费420元，全款买车需要消费142691元。而如果预算不是很多，还可以选择贷款方式买车，我们以首付30%，分期四年，贷款利率4.75%来计算，这款车型首付金额为55331元，48期月供2002元，贷款一共需要151427元，比全款多花费8736元。 加速性：这款车型搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率185马力，最大扭矩288N.m，传动系统匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。从实际体验来看，整个驾驶过程动力输出非常顺畅，起步阶段轻松，轻点油门就能获得不错的动力，中段动力输出稳定，只是后段的加速能力略显不足。全油门加速时，起步阶段的力道很足，后段则比较平淡，0-100km/h加速时间为9.9秒。 刹车：刹车的脚感不错，刹车踏板调校的力度适中，很容易掌握，全力制动时前悬架调校偏软，被压缩得比较厉害，不过制动力输出的均匀，刹车的成绩还是不错的，最后实测的100-0km/h制动距离为39.5米。 油耗：这款车型工信部提供的百公里油耗为6.9L，从数据来看还是比较省油的。但是实测油耗才能真正反映这款车型的燃油经济性，本人驾驶这款车型行驶了118km的路程，包括了城市拥堵路况，环路通畅路况和高速路况，测得平均时速31km/h，实测百公里油耗为8.2L。 噪音：这款车型的噪音表现中规中矩，没有特别吵闹的感觉但是车内也不是特别安静，符合这个价位车型应有的表现。从实测的数据来看，这款车型怠速是我们实测的噪音值为39.9分贝，时速60km/h路况下实测噪音值为57.4分贝，时速80km/h路况下实测噪音值为63.3分贝，时速120km/h路况下实测噪音值为67.1分贝。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.07分“优秀”

纯小白，无驾驶经验，以下都是我对于这个车个人的评价。 【驾驶感受】 由于是第一辆车，以前也没有开过其他的，所以这一块不是很全面，现在两百公里了，说说直观的感受就是转向A柱盲区大，对于我来讲有一些困扰，但是开慢些还是没有问题。比较满意这个车的隔音还有就是配置。自适应巡航，自动大灯，偏离预警，L2辅助驾驶，360等等，同级别都是十三四万才有的配置。在路上开隔音相比较H6，虎七个人感觉还是要优秀一些。 【最不满意】 说到不满意，可能就是才起动车挂倒档的时候后面异响，但是还是可以接受，听其他车友说这个是通病。第二个就是晚上360确实画质感人，希望以后可以改善。 【油耗】 现在已经行驶200多公里了，表显是8.6，新车磨合，不知道以后会不会降低。 【提车价格】 买车的是我们老乡，直接给我优惠一万四，所以裸车十一万，按揭七万多，手续费五百，剩下就是保险这些。 【动力表现】 中规中矩，开经济模式确实有点肉，运动模式动力充足，指哪儿打哪儿。毫不含糊。 【空间表现】 空间很大，后排全放到基本算是平的，前排也是，女朋友二环腿随便翘?

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4.21分“优秀”

优点 优点是外观霸气，内饰好看，不管停在哪里都是最耀眼的，空间很大，完全可以满足一家人出行的条件。 缺点 缺点是速度快的时候发动机的声音有点响，车子隔音性能也比较一般，高速上面的噪音还是大了一点。 外观 非常的大气，全新的设计看上去更加的时尚，前脸看起来非常的霸气，凌厉的感觉，配合着两边的矩阵式大灯，科技感也很强，同时车身的线条和轮毂也增添了不少运动气息。 空间 空间方面我是很满意的，坐进去不会感觉压抑感，坐在后排，我平时喜欢跷二郎腿，这些都完全没问题，后备箱空间也非常的大，装载能力很不错。 配置 配置也挺不错的，前后雷达、360全景影像在停车倒车时能给予很大的帮助，全景大天窗我也非常的喜欢，中控旋转触屏非常的有个性和科技感，安全配置也比较到位。 动力 1.5T发动机在低速的时候动力比较充沛，起步时它的动力随叫随到，推背感还非常的不错，在后段动力也比较不错，不过排量摆在这，后段的提速体感没有前段这么强。 操控 方向盘是电子助力的，这样的设计更加易于掌控，没有明显的虚位，油门也很轻快，整车驾驶起来非常容易上手，而且还有很多的辅助功能，新手也能很好的驾驭。 油耗 油耗还好吧，市区内开的话油耗会相对的高一些，百公里大概8.3个左右，高速上面暂时没有跑过。

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4.71分“优秀”

2020年4月底提的车到现在，总体表现算是相当不错的，网上吐槽的点我觉得都还好，噪音什么的没有人开车把注意力都放在听噪音上吧！只要音乐一开或者一聊天，基本感受不了明显的噪音，对比过同价位的日系车，我觉得甚至更优秀。外观是我喜欢的，黑色有优雅低调的感觉，内饰质感是真的好，同级车我看过挺多，这款车内饰数一数二。提车到现在这车子出现过放了一个礼拜就电瓶没电启动不了的现象，这个具体原因没检查，除了这点没出现过其他问题。说到动力方面，太好的车子我没开过，对比二十几万的日系轿车和suv来说，我觉得很惊艳，这车子开起来不像国产车，有合资车的感觉，开起来挺舒服，动力算是充沛，只要不用经济模式省那点油，可以让坐副驾的人嗷嗷叫。再说到空间，真是太够了，我身高体重就小意思了，举个例子就是我老表190的个子坐后排再也不用抱膝低头了，按他的话说就是舒服死了。说真的自从开上这车后，真觉得现在的人不能再用以前的看法来评价国产车了，国产车真的进步太多了，真得开过之后才知道车子好不好。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.28分“优秀”

【空间表现】前后排空间很不错，后排靠背可调整，家人很喜欢。乘坐空间足够，所以行李箱空间略小了。 【乘坐体验】很舒适，后排地面纯平，后排乘坐体验很好。噪音控制有很大进步，40-80迈几乎感觉不到发动机声音，好几次同事坐车都以为是电动车。氛围灯很棒，家人很喜欢。 【驾驶感受】换挡很勤很积极，运动模式超车变道很舒畅。 【动力表现】很棒很满意，在1.5T这个级别应该是前三名，提速很快，120之后依然动力充沛。急加速时轮胎偶尔会打滑。 【油耗】提车整整一年了，跑了3.7万多公里，市区和快速路各一半，表显油耗7.3，实际油耗7.6，已经很满意了。 【最不满意】后备箱空间略显小，其他方面配置都不低了，偏偏音响配置不够好，听歌总觉得缺少一点什么，要是能配置9喇叭或者12喇叭就好了，跟汉那样配丹拿音响就更好了，稍稍遗憾了。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.64分“优秀”

【油耗】提车也有十多天了也跑了600公里了，跑过高速，城市，乡间小道，APP显示7.1L的油耗，上次加油特意算了下实际油耗大概在8.5L左右，超出自己的预期了，看来油耗高低也跟自己驾驶习惯有关！ 【动力表现】刚提时为了省油用了eco模式，起步有点肉，上高坡费劲，后来就换了普通模式起步好多了没有那么肉了。我对动力没有什么要求，宋Plus的动力家用是足够的了！ 【驾驶感受】自己也是新手，虽然驾照下来好几年但也没怎么摸过车，宋Plus尊贵版的配置基本够我日常使用，挺方便的。 【空间表现】这辆宋Plus的空间表现还是很不错的，我的身高173，体重有220斤了，已经很胖了但坐在主驾一点也不显得挤，后排没有凸起，父母坐在后排体验过腿完全可以伸开，对空间非常满意！ 总体来说自己还是很满意这辆车的，外观，动力，空间，驾驶体验都不错，开了十多天没什么问题。这些日子也上了拍照，办完了各种手续，也给车贴了全车的玻璃膜，现在看是越来越喜欢这辆车了！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.2分“优秀”

购车地点：河南南阳市 购车时间：2021年12月 车辆信息：宋plus自动尊贵版 车辆颜色：山脉灰 裸车价：11.7万 落地价：12.9万（发票低开） 转眼间快半年过去了，开了3000公里不到，简单说下我的用车感受，先说满意的地方吧 外观：相信很多车友也是冲着龙颜外观去提的车，我也不例外自从在车展上看了实车，咱就相中了这款，修长的车身搭配凌厉的线条，红色卡钳加上龙颜大灯，颜值直接拉满。 配置：不得不说国产车真的崛起了，就内饰配置方面完全吊打合资车系。半包围的座椅坐着是真舒服，车内看得到的地方都很精致，该有的功能也一样不差，这点可以看出比亚迪确实是用心了。 空间：后排空间很宽敞，就算是一米八的大哥坐进去也不觉得拥挤，平时一家五口出去购物游玩完全够用。 驾驶方面：动力方面完全满意，并没有网上说的那么肉，我平时就用普通模式，超车完全没压力，偶尔切换到动力模式爬坡上坎也是很轻松的，所以说买家用车真没必要太挑剔，毕竟价格在这里了。 当然不满意的地方也有 1：跑高速时胎噪很明显 2：表显油耗7.5实际至少加两个点 3：冷车启动声音大，过一会儿就好了 4：容易进灰，每次开车里面都是一层灰尘，就算不开车窗也这样，不知道怎么解决好。 以上就是我的用车感受，总的来说这款车还是非常不错的，特别是自尊版性价比很高，走厂家金融可以免息分期。我觉得比亚迪燃油车并没有传闻那么不堪，缺点是有的，但都无伤大雅，别的车企也不可能做到完美无瑕对吧。 最后祝愿国产车企加油，越做越好全面超越合资车，让老百姓都能开上便宜实惠的汽车。