宋PLUS2020款1.5T 自动旗舰型整体空间出色值得买吗_宋PLUS怎么样

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.86分“良好”

终于提车了，9月初订的车，11月初提的车，等了两个月，当时实在没想到燃油也需要等，但是车是从今年年初开始关注这款车，当时有了购车打算，就开始和同价位进行对比，本人身高1米9，19岁，不喜欢轿车，所以说直接没考虑轿车，直接从SUV开始选，下面我们说一说写的有点多,但都是我自己真正所经历过的还有现在的真实情况,长安的S75plus，不知道怎么回事，对这个车没有感觉，对长安的车无感，对长安一点兴趣也没有(仅自己的感觉长安粉勿喷)， H6的内饰，看着不太行，而且方向盘又大又细，还有那个屏幕，真是没眼看，同样对吉利的车博越也是没有感觉直接pass掉了，瑞虎8p，车真不错，不过不太适合我这个年龄开，然后就看中了宋plus的外观，第1眼就被他吸引了，后来。再看什么其他的车都看不上眼，开了快小一个月了。360之前挺担心的，觉得不清晰，其实现在怎么说呢。还可以，晚上只要在灯光不是很暗的地方，也是很清晰的。音响有bug，但是。我这个是11月份的车没碰到过这个bug，好像被修复了吧。也考虑过他这个混动版的，不过奈何囊中羞涩，觉得多拿2万块钱还是加油吧，自己充电也不方便， ［提车价格］当时选择的全款现在真后悔，当时还有免息政策没有好好利用，只能说当时想法太简单了。购车时赶到了车展，优惠力度大点软磨硬泡优惠了14000，走了他们一个三年联保，1万块，全部办下来接近14，现在的话好像他们价格管控了，你能搞到8K都算是你本事了。 ［动力表现］，感觉动力反正怎么说呢，冬天冷启动声音有点大，刚起步踩油门的时候发动机声音响的挺大的。有点干吼不走的感觉，车热起来，水温上来就没事了，平常在路上开着，只要敢愿意踩油门，动力也是有的， 【空间表现】 空间可以，坐过的人都说座椅很舒服，空间很大，还是美中不足的，就是后备箱有点小。不过可以理解了，毕竟后排空间这么大，肯定要牺牲点后备箱空间。 【油耗】 本人自以为开车已经够佛系了，没想到油耗还是挺高，可能跟新车有关吧，过了首保看看怎么样。日常国道和市区油耗看到8个,但是这是换了表显示的，可能还得在往上加两个。但还是可以接受的，毕竟是SUV。太在乎油耗就不要看SUV 购车经历,刚开始在合同上选的是灰色，当时真的觉得灰色非常好看,但是没想到一等等了两个月把我从刚开始的心急火燎，等到了心如死水,刚开始那段时间天天看动车里的评论，在各大大视频平台搜索这款车,销售被我问的都喊我亲哥，后来我也麻木了，也不知道什么时候能来车，突然有一天小时候给我打电话说来车了，但是是白色，当时我也觉得等那么久了，再加上有很多人说这款车要停产了，觉得不想再等了就驱车50公里赶到4S店，之前是没见过白色实车，到了以后看到停车位上有两辆车，一辆白色另一辆灰色的突然觉得旁边的那台灰色有些黯然失色(那个灰色是尊贵版),然后就觉得白色真的也挺不错白色的显大气，越看越好看。尤其是那个车屁股,后来我觉得应该白色是大众色，平常看的多了视觉有点疲劳，猛地看一下其他颜色的车觉得很好看，但看久了还是得白色,不过这款车他4个颜色都挺好的。 FC手机功能挺好用的，别人看了都不知道在干什么，挺装逼的。 车是好车,不后悔,人生中的第1辆车，能靠自己的能力买了自己喜欢的车，真的很满足啊！

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4.21分“优秀”

【购车经历】 提车到现在也快三个月了，来交一下作业吧 我的上一台车是瑞虎3x，因为一些原因必须要换车了，预算不能超过15w，要求就是必须是国产suv，说实话我是真的不喜欢合资车，一定支持国货嘛，前前后后在网上看了两个月，看了unit，cs75plus，三代h6，瑞虎8，原本已经决定要买三代h6 supreme版了，想着在老家买，跟老家的4s店价格都谈得差不多了，但是因为我要过两个星期回去，4s点死活不给留车，说是车要改款了不给留，交定金也不行，就这样耽误了几天。后来朋友建议我看一下比亚迪，我就奔着随便看看在网上搂了一眼，结果看见宋plus就走不动道了，这配置在国产车同价位里简直是不能再香了，第二天直接联系4s店看车、试驾、订车，销售大哥也很热情，车全办下来落地14w整，送了脚垫和玻璃膜，整个购车过程可以说是哪哪都满意了，说起来真是缘分，我看了两个月的车也没定下来，宋plus我从第一眼看到订车只用了不到24小时。 【外观】 外观不用说，我第一眼就是被这车的外观吸引过去的，完全就是打在我和我媳妇的审美上了，另外刚提车回来停在楼下那几天，有三四拨人走过来问我这是什么车，花多少钱提的，人都是视觉动物，不可能有人看一辆车觉得丑还凑过来问多少钱的吧。 【空间】 空间简直没的说了，我身高183，坐在后排北京瘫完全无压力，十一从老家回来后备箱加后座放了一个大猫笼子，两个行李箱，吃的喝的有四五箱，还有很大的空余，买车前我也在网上看了不少评价，有的评价空间小的我是真的服，2765的轴距都赶上中型suv了，你花紧凑型suv的钱，买了个中型suv大小的车，还想要什么呢？ 【动力】 其实我对动力方面要求不高，毕竟以前开的瑞虎3x是1.5自然吸气的发动机，现在开1.5t的车感觉完全够用，在高速上用eco模式想提个速超个车完全没问题，刚提车的时候开了一下运动模式，然后一脚油窜出去把媳妇吓得直叫唤，从那以后几乎没用过运动模式 【油耗】 到了所有车主都关心的油耗问题了，我的车现在跑了4300km过首保了，现在在市区不堵车9.5个油左右，堵车10.5个左右，在高速开自适应巡航能到7.5个油，我觉得表现已经很不错了，毕竟上一辆瑞虎3x小型suv还要8~9个油呢。说实话有的时候看网上的评论油耗我真的无语，一堆人在哪吵吵油耗太高了，我朋友开h6不堵车还10个油呢，一个中型suv大小的车你想要多高的油耗？嫌油耗高可以开轿车，混动，纯电啊，非要开燃油suv还嫌油耗高，干脆扛着车跑得了，百公里不费油只费两条腿。 最后我在哔哔几句，现在国人对国产车的容忍度真的是低的离谱，甚至到了鸡蛋里挑骨头的地步了。网上全是些尬吹合资车，猛踩国产车的，不说别的，15w同价位合资车什么配置？有19寸轮胎吗？1.4t发动机不少吧？轴距上2700都费劲，安全辅助驾驶能到几级？中控有国产车智能吗？再看同配置的，那个合资车不是20w+？别说什么发动机提速快变速箱换挡无顿挫，我反而觉得只要不是在赛车，提速越快越不安全，合资车换挡就不抖了？自动挡车不是坐在车里挑毛病仔细感受谁能感觉出来顿挫？而且现在不管从哪点看国产车完全不输合资车，真的想不通为什么还是那么多人在尬吹。最懂国人的永远是国货，这句话不接受任何反驳。 最后祝我的祖国繁荣昌盛，国货yyds！

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4.21分“优秀”

乘坐空间表现优秀，尾箱较小，日常够用。 动力表现一般，可能是调教偏平顺性的原因。 变速箱平顺性还可以，开熟练了基本感觉不到顿挫。 车机还算是流畅，因为不装其他软件，原车能卸载的都卸了，平时只用音乐软件和导航软件，没有卡顿。 人机交互还是不错的，大多数功能都能通过语音操作实现。 原车行车记录仪和全景影像的清晰度不高，只能说勉强能用，聊胜于无。 自适应巡航表现不错，让长途驾驶轻松很多。 主动刹车表现优秀，已经帮助避免了多次事故。 并线辅助功能很实用，避免了变道时看不到盲区的风险。 车辆解锁方式比较多，智能钥匙、机械钥匙、nfc解锁、app蓝牙解锁、app远程解锁。 遥控驾驶功能很好用，在车外遥控挪车很方便。 app上可以远程实现很多功能，开关空调、解锁上锁、关窗、闪灯鸣笛、千里眼远程查看车辆周围情况。 有些遗憾的是没有座椅通风加热和倒车后视镜下翻，两个很实用的功能没有配备。 总体来说还是比较满意，满分100的话打80分吧。

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3.86分“良好”

外观：本人认为无可挑剔，大气上档次，不过这个主要看个人审美不同！ 内饰：内饰很适合我胃口，能出碰到的基本都是软的，颜色搭配也不错，座椅也很舒服！ 配置：超过绝大部分同价位合资车，还有的基本都有，特别是主动刹车，帮助避免了多次事故：很好用，不足的是次顶竟然没有胎压显示，车机系统不够流畅！不给燃油车远程ota升级！ 空间：空间家用足够大，后排纯平，缺点是后备箱偏小了！ 驾驶感受：只能说这个适合家用，运动档动力要来的快些，其他的有点对不起这个高功率发动机！ 可靠性：这个只能说一般般，目前出现过车机卡死，所有窗无法关闭的情况，重启，app操作所有方法都不行，后来放了十多分钟自己好了！有的车友遇到挂挡不走的情况！说是变速箱某个传感器坏了！还有中控异响，虽然不影响驾驶，但是影响心情！ 用车成本：1.5T高功率，油耗偏高，60升邮箱，综合路况大概10L/100公里，目前行驶1.5万公里，保养不贵！ 最后，再说说其他感受： 这车爱打滑，可能和轮胎有关，但是同一段路，多车经过，就我的打滑！做工不够精细，发动机声音贼大，冷车转速1500，需要五分钟左右才能稳定！360像素太低，晚上根本没用，还好习惯了用后视镜，相信了国产车，但是他没给我太多惊喜，比亚迪还是要买混动或者纯电 综合感受：如果不追求性能，只是家用代步，感觉还不错！

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3.93分“良好”

4月提车，开了4200多公里了 19年拿的证，科三之后到今年3月之间就没摸过车（之前有发过购车经历，大家可以去看一下） 总体还是比较满意。 颜值没得挑，耐看也好看，成熟也时尚 空间相当大，后排座椅可调节角度好评，第2排放脚的也是纯平的，无凸起好评。平时不用车来拉货，放东西还是没问题，后备箱能满足。 动力随叫随到，没有肉的车只有肉的人，换挡平顺无顿挫，也能够满足我日常所需。 也有几个不足之处：没有座椅通风和加热，问了4S店说可以改装，但一个座椅弄下来得2500左右，只改通风1700左右（因为成都的夏天还是比较热）价格太高只能放弃，现在也习惯了。发动机噪音有点大，但也是这个价位SUV的正常情况。360影像我能接受，因为毕竟只是一个辅助功能，主要还是要看左右后视镜。当初看车的时候把自动泊车看得很重，因为自己是新手嘛，怕不会倒车，但现在想来自动泊车也没啥用，还更费时间。 油耗：城市道路实测油耗7.2——9.4之间（表显油耗就是欢乐表不能全信），作为才开了三个多月的新手而言，我还是比较满意的了。行驶中也还是开的比较快，起步啥的也是跑在最前面，主要还是掌握好了节奏和技巧，油就能省下来。那些开了10多个油反而甩锅给车的，为什么就不自身找问题和原因呢？如果没有做好油耗高的打算，那为什么还要买SUV？ 昨晚8点的时候在市里开了大概70多公里，走的剑南大道和南三环，那时候车还是比较多的，也是该超车该提速，实测油耗还降了下来?

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3.83分“良好”

总体还可以，颜值高，当时去看车感觉挺惊艳的。车内空间很大，但是后备箱感觉比较小。 车载音响挺带劲的，听过挺好的，车载KTV啥的感觉比较多余，基本没用过。 车机刚开机比较卡，导航都点不开，过会就好了，车机版导航不好用，感觉不准，还是重新自己下一个。 油耗挺高的，基本10个油，高速7个左右。（不要看那个欢乐表，就逗逗自己而已😂） 跑高速时自适应巡航还是很好用的，就要掌个方向盘就可以了，（可以松手十几秒左右，但是为了安全最好不要） 自动刹车好像没啥用，买来没多久差点撞上个摩托车，但是完全没有反应，难道只能高速开自适应巡航时才能用？ 特别要吐槽一下胎压监测，完全没有用，我过一个坎的时候把车胎刮了，气都漏完了，完全没有反应，然后我换完胎了，又跑了一两公里，警报出来了，然后我又跑回修理店了，跑去问师傅是不是没搞好😂。

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4.86分“优秀”

这是我的第一辆车，没买之前开过别的车，像卡罗拉，轩逸，凯迪拉克，这些车不是为啥会比较硬，是操控好嘛？ 【亮点配置】这个价位的车配置怎么好，真的是已经非常满意了，智能化。音响效果很好，听着非常带劲，就是车机吧，一般凑合用。 【乘坐体验】空间大，朋友坐了都说空间比他的还要大，舒服，听别人一说很是开心😁。 【购车经历】中规中矩，优惠了7000元，送保养4次，优惠力度不够大。 【油耗】这辆车市区开的话油耗稍微高一点，大概10个左右（我自己的），高速跑省油到有点不敢相信平均6个，这个有点神奇。 【最不满意】缺点就是灯光白白的，远光灯开起来，感觉不是太清楚，不知道是不是别的都是这么设计的。 【驾驶感受】反正这辆车我开了两个多月，起步，动力还是很带劲的，开启运动模式过红绿灯刷一一下子就出去，非常带劲🤓🤓

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.79分“良好”

这一次，我来参加了比亚迪宋PLUS试驾活动，分配给我的试驾车型是2020款 1.5T 自动旗舰型，新车价格是13.28万元，下面我从外观、内饰、空间、动力、试驾感受等方面，向大家谈一谈我的看法。 1、外观介绍 首先从车的前脸看过去，宋PLUS依旧融合了“Dragon Face”，中网的铠甲式设计十分威武，立体的五官设计以及各种线条形成的棱角，给人带来了强烈的视觉冲击。晶钻龙眼LED前大灯配合上777电光蓝LED龙爪日行灯，使得整车的辨识度更高。比亚迪宋PLUS的车身尺寸达到了4705×1890×1680（mm），轴距2765mm，得益于同级最宽，以及低趴的设计，所以从前脸看过去也有一种龙俯冲的感觉。 2、内饰介绍 进入车内，让人惊艳的是宋PLUS的渐变内饰。这项从没有人在量产车上实现的元素，比亚迪做到了。值得称道的是，双色渐变内饰为“业内首创”，曲线与曲面的应用加上Alcantara材质加持，高级感油然而生。另外，12.8英寸的可旋转大屏科技感满满，该旋转大屏内置第三代DiLink智能网联系统，UI界面经过全新改版，玩法更加丰富，K歌、看电影、刷抖音样样精通，多数便利性功能都可以通过手机APP远程操作。 3、空间宽敞吗？ 至于内部空间，2765mm的轴距带来了超大空间，尤其是后排，靠背支持非常大角度的倾斜，可以获得比较“躺”的坐姿。后排还带有出风口和USB接口，后排乘客的乘坐舒适性和充电需求都得到充分照顾。 宋PLUS的后备厢常规容积达到574L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可获得几乎全平的地台，容积也扩展至1477L。 值得一提的是，宋PLUS全系标配的手机NFC车钥匙，无需传统汽车钥匙，手机一刷便可解锁，解决了部分用户经常忘带钥匙的痛点。 空间足够大就满足了驾乘人员最基础的舒适性体验，再加上丰富越级的配置加持，舒适度自然加倍提升。 4、动力参数 比亚迪宋使用的是全新的骁云1.5T+7速湿式双离合动力总成，热效率可以达到38%。可输出136kW最大功率，以及288N·m峰值扭矩。使用了米勒循环、350bar缸内直喷、双流道涡轮增压器等国际主流1.5T技术。 5、试驾体验 挂挡的时候，虽然挡把的手感良好，但在每次上手都得适应一下，也许是因为解锁键按下的深度较浅，清脆，并伴随些许延迟。好处是这样可以防止误操作。 开起来之后，这台1.5T发动机与7速双离合的配合与博弈是很有意思的，比如怠速起步阶段，比亚迪想要模拟一种手动的起步感觉。速度起来之后，较为强劲的扭矩和较轻的车重，确实可以让宋PLUS实现较为轻快的加速感受。踩下油门，宋PLUS的动力总成会不急不慢地换挡，在2000转以后将动力释放出来，此时宋PLUS会以一种出乎意料的速度爬升。 这种适合家用和日常的车型在各个动态上的特点都能呼应，比如宋PLUS的方向盘转起来特别轻盈，即使是女性驾驶者也能无压力单手甩盘子，而且精准度也不算差。在城市道路间穿行的时候，宋PLUS虽然视野上会给人一种较大的感觉，但较轻的转向和足够的动力都会让人觉得这车开起来比想象中灵活一些。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.36分“优秀”

比亚迪宋Plus的外观设计得非常时尚大气，采用了家族式的前脸设计，辨识度很高，非常符合现代年轻人的审美。从车身侧面来看，整个车身线条流畅动感，极具个性，我个人是非常喜欢这样的外观设计的。两侧的大灯采用了LED远近光大灯，造型犀利，运动感十足。 内饰部分，比亚迪宋Plus设计得十分豪华大气，车内的实体按键虽然并不多，不过质感都是很不错的。其中12.8英寸的触控液晶屏更是深得我心，看起来档次感十足，而且功能实用，比如支持车联网功能。但值得一提的是，我觉得这款车型的内饰在细节之处还是需要进一步提升的，比如座椅角落处的缝线仍有毛刺，中控部分的缝隙不够严密。这款车型的座椅采用的仿皮材质，整体的舒适性还是不错的，座椅的包裹感和人体工程学设计都还算适中，不过新车的异味比较大，所以我建议刚买车的朋友们要多通风，或者多买些炭包吸附。 至于车内空间，我是非常满意的，真的非常宽敞。2765mm的轴距使得前后两排的空间足够宽敞，头部和膝部空间都很富余，这样的大空间也大大提升了乘坐的舒适性。 动力部分，比亚迪宋Plus搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力185马力，我觉得起步的时候稍微肉了些，不过加速过程倒是很稳，加速时推背感强烈，对于我们日常使用是毫无压力的。值得一提的是，这款车型在低速行驶时发动机的噪音比较大，而且隔音效果欠佳，尤其是高速上开到到100km/h后的风噪较大，车内能够清晰地听见，这一点希望比亚迪日后能有所改进。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.79分“良好”

最近有粉丝想要入手一辆燃油版的宋PLUS，想让我评测一下这款车，今天我们就借到了宋PLUS的试驾车，下面给大家分享一下这款车的试驾感受。 购车费用：这款车的指导价为13.28万，目前可以优惠7800元，裸车价为12.5万。另外再加上购置税约10800元，车船税420元，交强险950元，商业险4480元，上牌费500元，全款落地需要花费142150元。 空间：宋PLUS这款车的乘坐空间还是非常充裕的，前排座椅采用的是一体式龙脊座椅，看起来非常运动，舒适性也非常不错。我身高178cm，坐到前排并将座椅调至最低后，头部还有4指的空间，表现不错。保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有4指的空间，腿部还有2拳的空间，且中间地板也没有凸起，整体的空间表现非常出色。整车的储物空间也比较丰富，实用性非常不错。后备厢空间也比较大，布局规整，后排座椅靠背也支持放倒，可以拓展更大的后备厢空间，空间灵活性比较好。 动力：这款车搭载1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率185马力，峰值扭矩288N.m，技术方面，这款发动机采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术，使得这款发动机热效率达到了38%。传到系统匹配的是7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中，这款车的动力输出比较线性，响应也比较积极，油门踩起来非常的跟脚，在低扭时的动力表现非常不错。在转速超过2500转后，动力还会有明显的爆发，提速超车都比较顺畅。只是在跑高速时，后段的再加速能力有些平缓，超车时，需要留出一定的超车距离。油耗方面，经过实测，这款车在市区路段行驶时，百公里综合油耗在8.2L左右，还算不错。 悬架、底盘：这款车采用了前麦佛逊后多连杆的悬架结构，整体的调校也比较适中。悬架支撑性非常不错，底盘整体性较强，有些运动的味道。舒适性方面也照顾的不错，在经过减速带时，后悬架弹跳也不明显，车内感受到的颠簸比较小，只是在面对一些连续的小破损路面时，车内感受到的颠簸比较生硬。 噪音：这款车的隔音效果还是不错的，底盘对噪音控制比较好，只是跑高速时的风噪声音会稍大一些。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.93分“良好”

比亚迪宋PLUS的外观设计非常的独特，采用了家族式的“龙脸”设计，配合大尺寸的中网以及LED车头大灯设计，辨识度相当高，一点也不落俗套，既顺眼又耐看。车身侧面线条柔美，内凹式的车门设计配合流畅的腰线，设计感非常强。同时还搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂，造型个性时尚，非常迎合年轻人的口味。其中车尾设计也相当出色，贯穿式的尾灯设计以及银色的下护板搭配，提升了时尚感。不过整体做工有待加强，有些缝隙比较大。 内饰设计仍旧是以简约的风格为主，T字型的中控采用了大量的软材质包裹，并且搭配了钢琴键烤瓷面板，提升了质感，但是容易沾指纹。另外新车的内饰异味还是有一些，不过建议买车的朋友多进行通风处理。值得一提的是在科技感方面表现不错，搭配了12.3英寸的可旋转大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，同时前排还支持手机无线充电功能。另外这套车机系统的可玩性很高，支持下载多种APP，以及语音操控系统，自带车联网和OTA升级，但遗憾的是并不支持手机互联。 作为一款紧凑型SUV，比亚迪宋PLUS的车身轴距达到了2765mm，车内的空间自然很宽敞，尤其是腿部空间很充足，我身高1.78米都能够翘二郎腿，坐三个人完全没有拥挤感。同时它的车内储物空间十分丰富，在中控下方腾出了一块很大的储物区域，用来放手机钱包很合适。并且后排座椅还支持按比例放倒，对后背箱的扩展性有一定帮助。舒适性一般， 感觉这款车子密闭性性能做得稍微差了一些， 噪音挺明显的，如果不关窗户的话还是比较难受，也可能是自己比较敏感，上高速的时候尤其明显 。座椅的设计偏软，非常舒服，给我的感觉也很不错。 动力方面，这车用的是台1.5T发动机，家用的话这个排量也够用，深踩油门的速度更快，虽然没有太强的推背感，但感觉很给力，而且在超车时也不费劲，很快就可以完成，7速双离合变速箱的输出性能也很平顺，另外还有运动模式，性能上更强点，不过在低速的时候平顺性比较差。操控还不错，方向盘很灵活，开起来不感觉自己开了这么大一台SUV，过个弯什么的感觉减震是比较稳的，底盘比较稳，但是走烂路的时候，会感觉减震稍稍有点硬。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4分“优秀”

总体来说还是不错的，就是因为外观才买的，空间表现满意，看了一个月车，去熟人那看，没想着买，结果当天穿拖着鞋看着看着就买了。 油耗还可以接受毕竟这么大的车，市区十个左右，郊区跑过最低六个！ 不满意的地方：风噪大，车机系统不升级，自带地图不能更新！坐后排前排座位真的很挡视线！ 动力表现可以，毕竟只要你舍得踩油门！ECO模式用了一段时间就没用了，直接用普通模式！普通模式完全够用！运动模式开过几次，油耗瞬间上升！ 辅助系统很好用，车道保持，偏离预警，ACC该有的都有了！车辆转弯半径小，操控很顺手！ 需要吐槽的就是这个360，虽说开车不能全靠这个，这个是真的不清楚！而且右前盲点相当突出！ 赶紧升级系统！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.86分“优秀”

【最满意】 外观颜值爆表，空间大的没得说，内饰国产车不用再说了，这方面咱国产怕过谁，支持一下国产，座椅很舒服，皮的运动座椅。车机系统很牛批。整体感受，爽！！！ 个人感觉仅供参考。 【乘坐体验】 家人和孩子坐在里面感觉很可乐，后排翘着二郎腿还有好大一片空间！我家闺女都可以在下面玩！ 【驾驶感受】 听别人说它的动力不行有顿挫感，当时让我感觉1.5T拉这么大一家伙是不是真的不给力呀！试驾过和提车以后，哼哼哼，可能我买的是假比亚迪，目前感觉起步毫无顿挫感，动力哼哼的，一脚油门冲上天的感觉，很是酸爽?? 【最不满意】 后备箱空间感觉稍稍有点小。没有座椅通风加热，有点小失望，都这配置将把的也够用了，其他没有啥！ 【保养】 目前才开不到四百来公里，还没有体验保养的感受。 【油耗】 这不到四百来公里基本都是市区里跑的车机显示8.5个油！个人感觉还是可以接受的。这大一SUV呢！要啥油耗。。 【提车价格】 这个看中了，就是一段砍价，问的时候基本没有多少现金优惠！最后优惠加置换补贴个人觉得还可以吧！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.3分“优秀”

21年八月份提的车，当时是定的顶配，但是等了个把月没有车。只好改了次顶配，所有下来落地才13.5，就这价位，还要啥自行车啊！ 说说驾驶感觉吧，整部车路感较强，直白点说就是减震一般，毕竟suv跟轿车舒适度还是没有可比性的。空间倒是不错，后排座椅也蛮舒服，而且前排座椅是运动座椅大溜背设计，有蛮帅的。但是感觉不舒服的后备箱空间不是很大，稍微放点东西就满了，不太实用。 油耗问题也是我蛮在意的，这车1.5T发动机还是算可以吧，运动模式加速还是很给力的。市区我一般开ECO模式，起步会稍微肉一点，但是我感觉还可以能接受，只要不上头跟别人在红绿灯抢跑我感觉都能控制在7.5L/100KM以下。 胎噪声属实有点大，毕竟轮胎宽，这种硬件因素没办法搞，在高速上得开音乐，要不然胎噪嗡嗡的太吵人了

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.93分“优秀”

颜值外观内饰没得说，同级别价位数一数二的，虽然车身比较大，但操作起来还蛮容易上手的，方向盘指导打哪，油耗还可以接受，城市道路大概8~9个左右，高速公路的话6个左右，还比较省油，乘坐空间也比较良好，没有很约束的感觉，目前开了一个月，各个方面都挺好的，朋友也夸我选择这个车子不错，不管外观还是内饰，都挺上档次的，不懂车的都以为二三十万的车子😃不愧是奥迪设计师的作品，尤其是车灯这一块也比较有高级感，走在马路上回头率还是蛮高的，看来这次比亚迪造车是很用心了，没有要消费者失望，至于其他车友吐槽的各种小毛病，目前还没出现，可能行驶的公里数还不够，我个人认为只要是个车子有点小毛病都还可以接受，只要不影响正常行驶都还好，这款车的性价比也比较高，15万左右落地，还是比较适合大众消费的，帅就完了👍👍