点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

外观:外观没得说，当初就是一眼看到外观就觉得非常nice，一见钟情吧。内饰:内饰也很漂亮，座椅虽然是运动座椅，但是坐时间长了，我感觉不累，大概是我没开时间长吧，最多也就开了两个多小时。车机从提车到现在3个月没卡过车机完美，另外车机送了5年免流量，5年以后不知道说还没出政策，车机唯一不好的就是需要华为手机才能连carplay，其他手机都不行就很尴尬，其他手机只能连蓝牙。配置:配置我的是1.5t豪华够用了，没买高配，高配了其他用不到，高配也只有360全景能用的多点。空间:空间足够用了，不论前排还是后排都够用，就是后备箱感觉稍微小点，如果不是天天拉东西的话够用。操控:可以说是指哪打哪，但是有一点就是感觉底盘调校有点小问题，有时候转个急弯的话后排的人重心偏移的很厉害，前排主驾驶都能感受到，也许大概是我开车有点快了吧。动力:动力没得说，说来就来，路上超个车毫无压力，因为没上过高速在低速最高也就开过120，红绿灯起步王名不虚传，感觉路上的车能吊打百分之80，哈哈哈是不是有点夸张了但是我开到现在感觉就是这样。噪音这个车的确有点大开到120的时候很明显，不过落地不超11万的车还想要啥，能接受，后期改个隔音换4个舒适胎就会好很多，油耗的话还可以不算高，跑了3千公里累计油耗7.7个一直开的舒适模式偶尔开赛道模式玩玩。还有他这个胎压监测设计的就很鸡肋，仪表不会显示胎压有多少个，一直要少到要报警的数值才会显示，也不知道到底胎压少到多少才报警，再有一个他这个启停功有时候好，有时候就不管用，然后仪表出现启停黄色的灯，启停好的话这个黄色的灯就不会出现，除非你把启停关了，到现在没搞明白这个启停咋玩的。底盘有点硬，大概是走运动风格吧，轮胎也是运动胎，路上压到个小石子你都能感受到。不过呢总得来说这个车是非常好的，虽然也有些许不足但是你要想想才不到11万。11万你要啥。我是汽车修理工，希望这样对你们有些许帮助。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

外观 这个没什么好说的，我40%是冲着外观去的，30%是经济原因，30%是因为销量。外观确实很好看，几个朋友，包括叫了一次代驾也都说不错。 内饰 比同级别的合资车要好一些，大部分地方都是软质包裹，塑料感不强烈。音效我完全满足，我喜欢听音乐，设置下音效还是能达到我的满意度。 油耗 目前开得不多，油耗也没怎么关注。说实话，这东西也要看技术，只要不地板油，悠着点来开，8个以内我能接受。至于有的车主开到10到12个，这个肯定不是常态。 舒适度 没什么说的，肯定不如独立悬挂。不过结合这个价位，给你独立悬架裸车价肯定要上涨，轩逸也是独立悬架呢。再说了，你也不是一天到晚开烂路，也不是身体扛不住，这个不纠结了，纠结的就不要选择这个车。 噪音 目前我开的速度不快，没感觉很吵，异响目前也没有。上了高速跑120的话，不排除胎噪会加大，看你自己能接受就好。毕竟是玲珑轮胎，不能要求太多。换个静音胎应该能改善。 空间 后排空间还蛮大的，175的个子在后面敲个二郎腿很惬意。后备箱中规中矩，满足两个人没问题。前排空间也足够，别纠结太多，同级车已经很好了。 综合评价 性价比高，适合年轻人的第一台车，各方面没有明显的短板。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

1.车的整体外观那绝对是没的说，当初让我一锤定音决定买这款车的终极原因就是它的颜值，不管是酷似玛莎拉蒂的前脸，还是侧面凌厉的腰身，再搭配上星空灰的配色，一个字，绝!!! 2.内饰相比较外观来说要逊色不少，但是也基本够用，很多地方也都采用了软包，但是让我比较不满意的是档把，真的很丑。然后就是在方向盘和车门上的开关面板比较显眼的区域是硬塑料，看着有些廉价 3.配置可以算是比较丰富了，尊贵版基本功能该有的也都有了，最让我惊喜的是车机系统，非常智能，基本上所有的功能都可以通过语音唤醒来控制，而且响应很迅速。 4.空间个人觉得够用，本人182的个子座椅调到舒服的位置离车顶还有一拳的距离，后备箱平时用的不多，后排家人说坐着还挺宽敞的 5.动力个人觉得很强劲，尤其是在运动模式下，真是想超谁就超谁，但是为了不上头，开车时基本用的都是舒适模式，动力也很给力 6.有一说一，这个车的舒适性确实一般，回家时会经过减速带，能感觉到车在颠簸时有跳一下，毕竟是非独立悬挂，不能要求太高了，习惯就好

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

【外观】外观可以说是颜值担当，因为我每次停好车后都会瞄上几眼，特别喜欢这大嘴，超凶！ 【乘坐体验】内饰还行吧，摸得到的地方都是软的，就这档把严重减分。配置日常够用，遗憾没有的比如胎压显示、座椅通风加热这些可以后期自己加装，至于后排没有空调出风口这事，嗯……反正我没坐过这车后排 【空间表现】毕竟小欧又短又矮，能有这空间表现已经很厉害了，日常够用，不够用的时候把后排放平也就够了。 【驾驶感受】老百姓一个，现在这油价下，我基本全程经济模式，二档挂三挡顿挫明，运动模式下会好很多。 【动力表现】动力够用，地板油前轮直接打滑，所以大佬们可以换个好点的胎。 【油耗】去年十一月提车，到现在九个月开了九千公里不到，平均油耗7.7，市区开空调8-9，有次跑高速，全程定速巡航90码，一看油耗4.4！震惊！！！ 【提车价格】去年十一月提车，裸车8.9，两百万保险落地10.05。当时来说还蛮划算的。 【最不满意】 后期没出风口，底盘调校过硬，档把丑。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.6分“良好”

【外观】 车辆外观很靓，买车最主要就是奔着他的外观去的，内饰也很好无可挑剔，当然这个东西嘛因人而异，只是我个人的观点，不喜勿喷。【最不满意】 最不满意的就是低速顿挫比较明显，起步略显缓慢，车辆减震有点差，路面坑洼能很明显传到车内感觉到明显的颠簸，不过呢几万块的车对它的要求也不能这么高。 【空间表现】 空间还是很可以了，毕竟是SUV，后排中间凸起的也很小，坐三个人也不会显得拥挤，后备箱空间略小，不过也够用了。 【油耗】 油耗方面嘛就因人而异，一百个人一百种油耗，我目前跑了七百多公里，综合油耗8.5，快速路和高架上面就六个多，首保不过，不谈油耗，我也只说这么多。 【驾驶感受】 驾驶感受嘛就是十万块钱这个价位应有的感受了，过坑洼路面颠簸明显

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

长安欧尚X5这款车我的评价是：家用的同时，运动表现也足够出色。蓝鲸NE1.5T发动机带来了180马力，实际的驾驶表现来说，不管是城市道路巡航还是需要急加速超车，它都能够从容的应对，发动机在3000rpm左右会有明显的动力爆发，推背感确实很强。而他的7DCT变速箱，换挡动作属于比较轻柔的，整体动力衔接也较快，实际的驾控确实不错。他搭载的是前麦弗逊独悬加后扭力梁，实际来说，他的整体悬架的设定要稍显偏硬一些，快速变线时对于侧倾的抑制更好，对于普通颠簸和连续起伏的时候，整个底盘对于振动的过滤也较干脆，车内乘坐的感受还是有可取之处的。整个内饰设计来说，长安欧尚X5也符合如今的审美要求，7英寸的液晶仪表与10.25英寸中控屏，形成了一个类似于连屏的设计，整体的观感不错。而欧尚OnStyle3.0整体的智能化表现也不错，可玩性很高。整个中控面板以及门把手周边来说，他采用的是软性材质进行包裹，触摸感不错，作为紧凑型SUV，其轴距也有2710mm，178cm的人们坐后排可以翘起二郎腿，宽敞度不错。对于欧尚X5我的评价是：无论是家用、还是追求性能来说，他的表现都不错，只要你对国产车没偏见，这款车确实值得一看。这里推荐1.5T尊贵型。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

在试驾完长安欧尚X7，我却喜欢上了欧尚X5。没错，你真的没有听错。说实话，对于长安欧尚X5、X7这两款车，起初我比较喜欢的是X7这一款车型，但在试驾之后，我却变成了更喜欢欧尚X5。 运动、运动、运动，重要的事情说三遍！虽然欧尚X7、X5都有运动元素，但是我更喜欢X5运动风格的纯粹感，比起X7车身更为简洁，线条所勾勒的肌肉感，给人一种“干净利落”的感觉，不像X7有后赘感，车体后方“比较肥胖”。可能是个人审美元素影响较多，欧尚X5的车身比例要比X7更为合理，更符合运动型SUV的定位，而X7更像是商务型的SUV。 不仅如此，扁平化的LED大灯和极具进攻性的前脸，也处处体现着的它的运动感，当然这也是我喜欢它，给它4.5分的高分。 内饰部分是黑红的色彩搭配，看起来与外观所体现的运动感相互照应，不过它的质感并不是特别出色，尤其是小细节黑色部分，塑料感比较重。除了这一点，其他方面都比较不错。前后排的坐姿都很有赛车风格，对于年轻人有着很不错的吸引力。 配置部分，我们都知道，大多数国产配置都是比较高，X5也不例外。而去试驾的这款车也是次顶配，基本是可以满足日常所需。天窗、四安全气囊、定速巡航、倒车影像等等，不过尊贵型没有360全景，比较遗憾。 如果是新手车友的可以尝试顶配（大概加价7-8千左右），会新增偏离预警、行李架、360全景、行车记录仪等等。 空间部分，虽然比起X7要逊色一些，但也能满足日常所需，并且后备箱空间并不算小，再加上后排座椅可以放平，储物空间会再次增大。而在评价X7的时候，我给了4分的好成绩，但X5表现就不会那么好了，3.5分刚好合适。 动力表现，X5和X7差别真的大！虽然都是1.5T蓝鲸发动机，但是两款车加速感有着很大的不同，尤其是在我现试驾X7的情况下，感觉X5的动力表现异常出色，所以此次我给了它4分的高分。除了两款车外观上差距，最大导致动力表现差别的就是两款车的整备重量，X5比X7足足轻了235kg，怪不得会这样。 舒适性和操控性，我们结合X5、X7这款车的轴距来说，X5是2.71米，X7是2.78米，但是实际上两款车座乘空间几乎一致，具体是差在两款车的后备箱，所以座乘空间并不拥挤，操控也比X7的灵活性高很多。 总结一下，个人觉得在10万-15万这个价格区间，长安欧尚X5这款年轻化的车型还是值得推荐的。首先是价位上不高，大多数年轻人都能够接受。外观造型也是非常不错，前脸有着“玛莎拉蒂”的气质，同时在配置、动力、操控性、舒适性都有所兼顾，驾驶上有着“真正”运动SUV的体验。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.29分“优秀”

欧尚X5最吸引人的莫过于其外观，与以往的车型截然不同，欧尚以往的产品风格都是比较居家，而欧尚X5则是运动得彻底，前脸可以说是非常炸裂，巨大六边形格栅，内部竖向饰条有三种样式，格栅上配有一个红色S标识LOGO，辨识度非常高。同时，其采用了分体式大灯设计，上方的LED日行灯是全系标配，狭长犀利的大灯非常有运动感，两侧大灯的包围非常运动，加入了仿碳纤饰件，棱角非常多，引擎盖上的棱线也有力量感，欧尚X5的运动感和视觉冲击力，设计手法非常大胆且夸张。整体攻击感很强的设计，完全符合年轻消费者的审美。 同样，还需要“适应”的是内饰，跟以往欧尚车型的内饰相比提升了不止一星半点，绝对是让以往欧尚车主羡慕嫉妒的内饰，整体设计布局和风格简洁舒展且带有运动感。平底方向盘、7英寸液晶仪表盘 10.25英寸中控屏，顶配车型可选装10.25英寸的仪表盘，视觉效果更佳，科技感也更突出，仪表盘运动模式下会切换到红色主题，可以显示出转向角度、油门开度、加速度以及涡轮压力等信息，整个界面非常战斗。 惊喜的是，你别看它体型不大，但车内的空间表现并不含糊。实际体验下来，前后排的头部空间也比较充裕，并配备全景天窗，整体的开阳感还是不错的，没有因为较高的窗线而影响到车内视野。后排的乘坐空间还算宽敞，身高178cm坐在后排，腿部也有两拳以上的余量，坐着躺着都挺舒服；而后排座椅的设定也比较运动化，头枕高度不可调，也缺少中央头枕，不过整体舒适性还是不错的，一家子乘坐出门，也没有压力。 动力方面，欧尚X5搭载一套长安蓝鲸NE1.5T发动机，最大马力有180Ps，最大扭矩可达300N·m，账面数据非常亮眼。与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，有4种驾驶模式：经济、舒适、运动和赛道模式，赛道模式需要通过面部识别进行手势控制，赛道模式下还有声浪模拟，个人觉得手势控制必要性不太大，日常驾驶过程中如果要较强的动力响应，再去使用手势确认或许会花去一些宝贵的“迎战时间”。 真正驾驶起来，脚下180马力在大部分时间都能给你充足的动力储备，成熟度主要体现在双离合变速箱，虽然正常情况下响应速度虽谈不上迅速，但胜在平顺，也没有顿挫，不断释放的动力储备，动力涌现不会很窜，所以这套动力的整体体验还算是比较令人满意的。当然如果是切换到运动模式和赛道模式，动力响应会更加迅速，变速箱的换挡逻辑还算合理，跟舒适和经济模式的表现有较大的不同，充足的动力开在路上会更有信心。 值得一提的是整车NVH表现，欧尚X5全车共有107处做了隔音处理，在前机舱的前壁板、引擎盖隔音垫以及门板处都有消音材料，所以日常大部分使用场景，市区或者是国道的路况整体车内的隔音是不错的，但到高速的风噪和路噪稍微大了一点，毕竟这就是一辆10万元的车，用的还是19英寸的薄胎，也算是符合预期。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.93分“优秀”

欧尚X5的空间真的没得说，这款车第二排空间特别的大，接待的合作伙伴也说这款车真的不输同级别车型，乃至更高档的一些车型，而且座椅也非常的宽大，人体工程学设计乘坐起来很舒服。无论驾驶还是乘坐舒适性性，这款车子静音效果非常棒，在市区基本上无噪音，跑高速的时候也只有轻微噪。 做工方面非常精致，内饰看上去高端。动力充沛，发动机技术还不错，变速箱和发动机匹配顺畅。外观设计独特，车身线条修长。内饰用料讲究，无味道是真的，内饰都是软皮质包裹，多媒体屏幕操作方便，而且功能齐全、智能。 在动力方面，因为我开车的习惯不是太猛，所以动力对我来说还是挺充足的，基本上轻踩油门就可以了，不过我没有试过地板油，不知道它的加速能力怎么样，不过我们可以看它的数据，1.5T的涡轮增压发动机最大有着180马力的输出，峰值扭矩达到了300牛米，匹配的则是7挡双离合变速箱，目前因为还没有过磨合期，所以油耗是有点偏高的，基本上都在8.6升左右徘徊，后期应该还会降低不少的，这款车开起来的感觉是比较轻松的，还有巡航系统的加持，所以操控上是非常轻松的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.86分“良好”

在外观上，猛一看不知道的还以为长安欧尚X5是保时捷卡宴呢，它整体看上去颜值非常高，尤其是车头，给人一种非常厚重的感觉。而且它的车灯设计得非常细长，边角也非常凌厉，这就好比虽然小，但是聚光，尤其是在晚上，全新的LED大灯一亮炯炯有神，相信回头率会很高的。侧面的流线看起来运动感十足，不仅好看，风阻系数控制得也不错。在内饰上，长安欧尚X5非常豪华，各种能安排的配置都安排上了，真皮座椅、真皮方向盘、连体中控大屏等等。众多的装饰条也让长安欧尚X5的内饰看上去光亮感十足。   在空间上，长安欧尚X5驾驶座椅位置的空间还是非常宽敞的，不过有个缺点就是座椅虽然可以上下调节，但是如果你个头在1.80米左右坐上去以后会感觉头部跟车顶的距离比较近，因此其应该降低座椅的高度或者是增高车顶。后排空间比较小，坐上去会有一种非常局促的感觉。后备厢的空间比较小，基本上就是一个摆设了。不过它的储物柜还是比较多的，而且空间都挺大。在底盘上，长安欧尚X5采用了扭力梁式非独立悬架，虽然是非独立悬架，但是我们却感觉它的减震效果非常好，过路障的时候几乎没有颠簸感，但是对细小的颠簸的过滤效果不是很好。   在动力上，长安欧尚X5采用了1.5T的涡轮增压发动机，最大马力180匹，动力家用足够，但是如果商用的话就显得不足了，如果是平时一个人上下班这个动力足够，但是如果满载的话你会有一种动力不够用的感觉。双离合变速箱调教得变速非常快，起步也很快，但是顿挫感严重，尤其是在高速降低速的时候，顿挫感特别严重。隔音效果做得非常好，即使跑到80迈以上车内也不会有很大的噪声，如果打开音响，噪声几乎就可以忽略了。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

10万元价位性价比不错的家用车，适合青年购买无压力，造型尽显年轻运动比较受年轻人喜欢，车辆识别度高。语音识别只要是吐字清晰的普通话识别率还是挺高的，车机导航精准小巷子都不会错，支持离线地图在线升级，微信位置可以直接发送到车机非常方便。手机远程操作方便冬天提前热车夏天开空调美美的。远程解锁上锁朋友模式关键时刻都很方便。中控台前排内饰软包较多看着有档次，后排门板内饰软包少简单一些。娱乐功能KTV功能比较鸡肋，尝尝鲜可以，QQ音乐歌曲要会员比较麻烦，爱奇艺也是有期限的，不能装第三方APP。车机菜单切换反应还是比较快，在支持常用语音控制音乐、导航、车窗、空调等常用功能的前提下保留了空调实体键可以实现盲操方便不同习惯。音乐播放缺点喇叭太单薄音质一般，都是小功率纸盆喇叭，对音质有要求的朋友建议最少喇叭换一套大牌入门的效果提升几倍，有钱再加dsp和更好的喇叭。动力充足绝对不虚，六万公里跑下来不需要地板油，大部分时候超车轻松，曾经在刚犁完没耙平的地里跑过，也曾在三千多米海拔国道翻山越岭，长陡坡四档都可以上，短陡坡三档能上。动力家用哪怕满载绝对足够不会肉，平时舒适档用的多。并没有网上一些评价虚鲸一场，还觉得动力不够的要么没开过要么要求过高要么就是确实车辆存在问题，正常状态动力不虚。变速箱经济模式换挡转速低一二档有轻微顿挫，其他模式都是平顺的。主要油门比较灵敏要适应一下，另外打开自动驻车功能，冷车直接起步有时候有顿挫感，不习惯的可以关闭自动驻车。雪地驾驶（未明显结冰无防滑链原车胎）起步转向刹车esp反应迅速，能及时纠正车辆偏移减小姿态不稳提升雪地路安全性。油耗在同级别也是出众的，正常国道高速平均油耗6.5，经济时速80-100最低能跑到5.4L，一半高原国道爬坡下山一半高速最多49.34L油跑了890km，高速120-145比较多的情况实际油耗7.5L，另外长期冬天短途一天几公里十几公里也比较费油，正常驾驶一箱油见红650-700km。乘坐空间因为是紧凑型，身高一米75以上的或者胖的会感到拥挤，后备箱空间适中，普通中号行李箱能放四个，二排支持4/6放倒，但是座椅有点台阶不是纯平。备胎铸铁钢圈并且小一号不是原车尺寸可以应付短期使用，标配灭火器三角牌拖勾和机械千斤，无后拖勾。悬架前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非多连杆独立悬架偏运动调校，转向支撑好车身高速大弯转向车身倾斜小，缺点就是相对后独立悬挂舒适度差点没那么软，过坑洼路减速带建议慢一些。本来还想改减震搞软一点，但是跑了山区高速下来感觉还是良好的支撑度更利于快速过弯，加上国道烂路田地跑的多就不打算改了，过烂路慢点就是。另一个缺点原厂LED一体透镜大灯只有五个灯珠，夜间照射效果并没有比卤素灯明显好太多，还是存在亮度不够，范围照射距离欠缺，建议改双透镜或者激光大灯。另外预算充足建议上带全景的版本多不了多少钱升级项比较多，原车全景效果也比大部分外改的好还能使用记录仪跟哨兵功能。瑕不掩瑜，虽然也有些缺点，但是这个价位动力配置智能配置都还是可以的，十万上下国产车也别考虑二手保值，有这个想法就别买新车不然怕你伤不起，所以买车不管哪一款看好想清楚就不要后悔。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 本地4s店太少，价格优惠上跟其他地区其实相差不多，看了一次车，试驾了一下，感觉还可以，加上一直喜欢这个车的外形，同等价位我看了瑞虎七和荣威RX5,说实话内在舒适度荣威略微强一些，内饰豪华程度和配置瑞虎七好一些（没试驾车，所以就没试），欧尚X5外观最高，配置比荣威稍好一些，总体说各有千秋。 价格上一直砍不下来，因为汽贸有熟人，所以就在汽贸公司提的车。 裸车九万，购置税减免加保险和其他下来98000，上牌慢了些，因为合格证一直没下来，不过好事多磨，选了一个比较好的车牌。 【外观】 外观是真的好看，每一点都长在我的审美上 【空间表现】 大小还行，没有局促感，后备箱不装太多东西的话，家用足够 【驾驶感受】 经济模式确实有顿挫，但影响不大，轻点踩油门一点问题没有，赛道模式有声浪，纯纯自嗨模式，开起来推背感十足，动力非常强劲，不在乎油耗的可以感受感受。 【动力表现】 整车动力足够，这个价位就别瞎比，没必要，有钱直接BBA，日常家用绝对够用。 【油耗】 市区八个左右，省道七点五，国道最低五点八，没上高速，估计还要再低一些。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

7月1号提的车（1.5t尊贵）。当时也是看中这款车的外观设计。智能生态系统，除了常规的在线导航、娱乐等功能外，还配备有赛道模式、无麦车载KTV、独有的功能，能够让年轻用户在车厢内依然体验到时尚与激情的娱乐活动。很讨年轻人的喜欢，全系标配运动座椅，并且除了个别入门车型，其余车型前排座椅都采用皮面+织物材质的混搭包裹，而且皮面占据主导地位，仅在中央需要透气的部分采用织物面料，既保证透气性又能提供更充足的摩擦力，所以就订了。提车一个多月了，来说说我对这款车的看法。优点：1. 动力不错，起步很快。2.智联系统不错，好用。 缺点：1.高速行驶 风噪，胎噪很大。2.低速行驶 变速箱明显顿挫感。 这个价位还是比较适合年轻人选择的第一台车。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

这车颜值很好，油耗一般般，内饰很好看，音响也还可以，全凭个人观点，哈哈哈挺好的 【空间表现】 就后备箱差点，其他还好 【外观】 很多人都是奔着颜值去的，不用多说了 【最不满意】 销售确实不行，只会花言巧语，而且售后非常差，我反正是气死了，直接烦得要死，发消息不回，而且脾气还大，提车前好的不得了，热情积极，提车后直接不理不睬，长安售后让我下一辆车不会选长安 【亮点配置】 颜值好看，动力还可以，游艇式档把，运动座椅，前脸非常帅，后排空间也还可以，腿不搁着能翘脚，很好的， 【维修成本】 刚刚提车有，5天，因为是新手司机，把前面中网磕了，问售后半天不回不说，还说这个包不了，其实我也不知道到底能不能包，关键真的服务态度差，很想投诉他

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

1.5t马力非常大，上高速无压力，外形好看，运动，内饰还行，不差，油耗算是suv里省油的，可能是比较轻的原因吧，开了两个月行程1000公里左右，平均油耗8.8，是十万出头，最值得购买的车型，长安，百年造成军工厂，质量杠杠滴。