点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂

3.86分“良好”

宏光MINIEV是2021年销量最好的自主品牌轿车，试驾的是2020款车型，但只是配置区别，不影响评价。 优点1.便宜，绿牌，免购置税。价格便宜，还可以享受绿牌和免购置税，而且用车成本低，用来买菜真的是挺香的；2.外观设计。这款车设计是很讨喜的，尤其是马卡龙配色，符合年轻人的口味； 缺点：1.没有快充。续航我觉得倒不是硬伤，没有快充才是最麻烦的，买这车前提是你有较好的充电条件；2.整车用料廉价。毕竟成本和价格都在这里了，想要用料足，那是必然不可能的。3安全配置。老款没安全气囊的，但是后面的马卡龙新款有安全气囊了。 驾驶操控，底盘质感啥的就不评价了，这价位的车型都差不多。这车动力也比较佛系，80km/h以上，哪怕电门到底了，也提不起速，不适合跑高速。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.28分“良好”

好开好停好省钱，这个小车车真的巨省钱，小巧好停车，下了驾驶证就开迷你，170公里的续航，在四线城市代步绝对够用，在东北续航打半折，吉林有点冷，只能跑70左右，有运动模式和经济模式，运动模式給电很快，经济模式比较省电，最高时速105，平时市区也就40左右，开了两年了，真的省了很多钱

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.86分“优秀”

最满意的 车身小巧，车速还好，不快不慢，刚刚就好。4个座位，家里2个小娃儿都是坐后面，接送孩子买买菜什么的，太舒服了，就像那种外面老头乐的车，但是老头乐的车，安全性能还有其他细节肯定是没有这个MINI的好的 最不满意的 空调制冷有点慢，刚开始启动的时候制热有点小慢，但是问题不是很大，开车前先开个10多分钟空调就好了，还有一个就是塑料感很浓很浓空间我也不拉货什么的，这个车4座位空间宽敞，大人坐后面的话就有点小难受，但是基本都是小孩坐后面，没什么问题，空间充足舒服 外观外观感觉就是还是保留了其他宏光车系，感觉就像他们的儿子一样哈哈，离不开爸爸们的颜值，前脸设计层次感非常好看，小孩子也看着很喜欢 内饰内饰方面没什么要求，该有的功能全部都有了，中控看起来也没那么的多功能按钮没那么复杂，做工也很细腻。整体看起来就是简洁动力动力加速表现就还好。不开S档的话加速还是有点小慢，我不期待这个车能开多快，我平常也都是开的慢慢悠悠的，不追求什么操控 跑来跑去开来开去，然后换回老公的SUV，瞬间就觉得的不舒服了，没MINI的好开，舒适顺滑 舒适性布料座椅开久肯定就是不舒服的，我最久就开过了接近1小时的车，塞车加上红绿灯，太挤了，然后下车后我整个人就是虚脱了 续航 这辆车电耗是我觉得很满意的充满一次，下次充基本就是三四天后了，平常也不出门去哪里外面逛，就是接送孩子主要，电池续航完美。没问题

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

我一开始就是奔着这款车去看的，在网上看了很多这款车的视频，越看越喜欢，特别是他们改装过后的车子，真的是颜值超高。我上班的地方离家有点远，每次都是骑电车或者坐公交车去上班，夏天的时候还好一点，冬天刮风下雨的时候真是不太好 ，也不能天天坐公交，公交车总七绕八绕，加上堵点车，最后经常迟到。所以下定决心考了驾照，这不，驾照一到手，就奔着宏光MINI来了。 最喜欢的还是这款车的外观，要多可爱有多可爱，加上它的价格比较适合刚毕业的我，所以最终就选择了这款蓝色的车子，他们销售说这款蓝色是主打色，我本来选的白色的，奈何白色总是没车，所以最后选择了蓝色，这款蓝色也没有让我失望，贴上贴纸之后简直太可爱了。内饰非常简约，里面没有太多东西，可以根据自己的喜好布置，里面的座椅是布的，得买一个座椅套套上。这款车动力还行，给电就蹭蹭是跑，我因为是新手，对车也不是太懂，所以我认为够用就好，要求不高。而且这款车特别好操控，和老年代步车一样开，没有什么难度。有了这款车之后，我也经常可以带我爸妈出去玩了，网红打卡地点已经去了几个了，爸妈也非常开心。我妈总是喜欢坐在后排，说这款车一点也不挤，本以为这款车那么小，后排会非常挤呢！我希望在有自己的家庭之前可以多多的陪陪我爸妈，毕竟结婚之后，陪他们的时间久太少了。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂

2.56分“一般”

开了一年，出现过十多次行驶中踩油门没反应，岀现过空调经常内外循环自动切换，也出现过几次无法挂档，现在充电枪充不了电又坏了。车速超过60公里一颠簸就提示漏气。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.22分“良好”

外观在2021年提车的时候确实不错，卖车的地方了加了点装饰，买回来了行驶至今 出现过一次问题，行驶质感不用说，毕竟价位在这里，空间对于这个别来说前排还是很不错的，后排只能应应急。充电就在家里用排插充电，4-5个小时吧，反正每个小时充电16%左右 我是120续航的。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

2.94分“一般”

实打实的老头乐，市区代步专用，仅仅遮风挡雨，毫无舒适可言。 【充电时间】 9-10小时，一晚上，慢充。无家充的绕道 【续航】 170的开空调140-150实力 【空间表现】 别看小，挺能装，不愧是五菱 【驾驶感受】 颠的要死，纯纯老头乐，毕竟五万块 【动力表现】 0-80可以80之后就费劲

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款秋色版 磷酸铁锂

2.86分“一般”

车子去年2021年7月6日嘉兴市桐乡市五菱4S店购买，到今年5月3日凌晨1:35分从监控视频中看到起火，而且没有充电，充电线跟接地保一起放在车子的后备箱（如图），一个空插座无故会碰线，而且空开加漏保没有第一时间跳闸的几率有多大，插座离车顶距离60公分穿好管子的，已经按照以前恢复（如图），监控视频连接电源的，从凌晨1:35分到1:54分监控才停止录像的，我把照片发上来，希望能够从中看出有没有什么问题？

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.29分“良好”

媳妇主力通勤座驾 ，外观可爱小巧，内饰自己收拾收拾，还是蛮舒服的。 配置就不说了，3w的大玩具还要什么自行车? 空间还行，俩人开出去转转够了。 续航挺实在，刚开始还有点续航焦虑。其实通勤完全够用，媳妇上下班来回20km左右，三到四天一充，偶尔周末出去玩，俩人也够跑。 智能化？有什么智能化？没有！ 综合来说挺合适上下班的一辆车。 买了不亏～

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 三元锂

4.94分“优秀”

五菱mini马卡龙，粉粉的惹人喜爱，车身小巧好开好停，续航比较扎实，120续航按我上下班15公里可以开一星期充一次电，我买来就是我一个人上下班通勤用，比较符合我的要求。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

2.56分“一般”

用车成本还是比较满意的，我的车子前轮两个轮胎内侧磨损严重（已经有很多人有这个问题），1万公里轮胎就磨的不行了，由于没有及时发现这个问题，导致内侧过度磨损，为了安全现在前轮已经换了新的，至于别的就一般了，上个陡坡方向盘跑偏也是很无语。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙夹心款 三元锂 170km

2.11分“一般”

合法老头乐，安全系数不高，因为车是后驱车，而且车轻冬天路特别滑，充电只有慢充最少8个小时，最不满意的就是续航和慢充，空间也小，有点就一个便宜，在一个就是车小，起步快，夏天太省钱了，维修也比大车便宜的多

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

2.83分“一般”

不需要长续航的可以考虑，用电量小。 后座空间适合小朋友，成人坐较拥挤，两门进出不方便

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.56分“良好”

驾驶感不错，视野好，底盘高在乡下爬坡上坎都不错，虽然车身小巧玲珑，但是在道路崎岖的地方也可以轻松驾驶。在县城上下班接送孩子都是不错的选择，好停车对于新手小白女司机来说很友好。我的车开了有一年多，行驶了有一万五千公里了。要不是遇到事需要钱我是绝对不会想卖了它的。外观有一两处轻微擦伤，车头左下方保险杠处有一点破损。车身颜色为粉红色，白顶。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

2.78分“一般”

人生第一台电车 然后就是把家里的油车全部都换了， 虽然它不完美， 但是真的做到了出行工具最应该具备：方便、便宜、省心。价格3.88就能帮你遮风挡雨，上车秒走 不用等热车 不能考虑机油 机油格 波箱油 五菱品质 值得你信赖，价格摆在那里对它内饰就不要有高要求了 能见能碰到的都全是塑料，配置也是极度寒酸 没办法 价格限制了它 但是越简单代表越低的故障率 因为也没有什么可以坏的（冇系车就是因为这点在广东赢了几十年的口碑） 没有完美的车 只有适合自己的才是最好的