点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版(快充版)磷酸铁锂(31.18kWh)
【车型】:奔奔心悦国民版(快充)白色款老前脸,国轩电池,海拉泵 【提车时间】:8.26提车,历时将近两个月,57天。 【提车地点】:苏州。 苏州地区上牌服务费有点坑,强制2500,其他附近区域无锡等地问了都没那么多,但是女司机,啥都不太懂,也不敢去异地提车,所以最后考虑下来还是在苏州提车了。4s服务倒确实不错,去4s干了两顿饭哈哈?就是当时等车的时候还是挺煎熬的。 【提车价格】4.08(裸车快充)+4000(保险)+2500(上牌)-600(优惠)=46700。送了车膜(黑色的,最差的那种,有点影响后视镜视线,所以我切角了,图片可见,没要4s升级啥的),还有灭火器,行车记录仪,炭包,香薰,脚垫,还有后来我自己要来的四个【轮毂盖】,装上还是好看些。 【充电时间】快充还是快的,附近电桩不少,快充慢充都充过,有点恼火总有车不充电也在那占位。快充之前47分钟从60公里充到了210公里续航,感觉还是可以的,慢充就慢很多了,四个多小时才充了差不多快充的40分钟左右电量。苏州这边电费不知道算不算贵,快充1.25一度,慢充0.99,不分峰谷电。 【驾驶感受】起步很快,比旁边燃油车都快哈哈哈,很爽,新手城区跑跑,最快就到60码,感觉开得挺好的,大转弯方向盘是有回正的,但是比如停车时候的方向盘小调整回正感觉不太行,要自己手动调整。空调很猛,可以远程控制开空调是一个小惊喜,夏天比较实用。座椅驾驶座可以调整安全带高度,副驾驶不可以。刹车是海拉泵的,特地看过,刹车还是比较重要的。 【国轩电池】目前没有极限行驶过,没测试过趴窝情况,之前最低60,当时是正常的,下次有空测试一下看看。掉续航其实还好,我基本每次都开空调,所以稍微虚一点,跑100掉110左右。续航总体还是可以的,对我来说足够了,回老家一个来回80公里,平时上下班的话来回就7公里。 【外观】前车头我觉得挺好看的,屁股有点丑哈哈,不过忍了,可以接受。 【内饰】内饰就,极其简陋,阅读灯拉手都没有,自己买了个灯,拉手没装,没有其实也不影响,不过感觉有点寒碜就是了。空间挺大的,到底是五座的车型,比起那种两门假四座好太多了。导航就用手机,买了个手机支架某多多的,还不错,装在出风口上很稳固。扶手箱我感觉会影响我操作,就没装。坐垫套装的半包,自己安装的,还不错。车内气味不大,没什么感觉,不过还是建议暴晒几天。 【最满意】遮风挡雨续航300,对我来说就够了,圆滚滚的,我个人还蛮喜欢的,并不觉得丑。女生的第一部车,很喜欢,开几年熟练了换新的。
泉州的磷酸铁国民:4000加2500,起码宰你3000,当然服务不错了
1月6提坚强牛:国轩电池,100公里以下随时趴窝,你的有这个情况吗
低调121QQ:[图片]