我买的是550KM C++,也就是次顶配版本.
优惠3W,裸车价13.28W
商业险:4682
上牌费:500
交强险:950
车船税:300
脚垫:150
全车膜:750
新能源汽车在我国这几年也是发展迅速。续航能力也是越来越强,消费者接受度也是越来越好了,当然充电桩等配套服务也逐步跟上了。我选择的这台几何C,550KM C++的次顶配版本有很多原因:
1.续航里程,官方标的550KM,但是现在天冷和天热都达不到,一般打个7-8折,最近几天下雪,天气很冷,还没特别注意过目前的续航。
2.充电很便宜,电池首任车主终身免保养。
3.优惠力度大,买的时候参加了老带新的活动。
4.维护费问题,几何C保养免费。
5.几何C有8年免保养。
6.都觉得新能源车贬值快问题,几何C有两年7折回购政策。
这些原因最终导致我选择了几何C。
满意点挺多的:
1.续航里程给力,550KM打个7-8折也足够我平时上下班代步,或者偶尔跑个长途用了。
2.外观第一眼我没看多美越看越好看,尤其紫色就像变色龙一样。有阳光和无阳光不一样,比较骚气。
3. 空间家用足够用,后排也够用,后排座椅可以放倒后备箱也可以多装点。储物空间不错,最大的亮点就是使用性比较强。
4.座椅舒适度很舒适,电车静音做的很好电车整体的优点,新车就没有任何甲醛味,两种一种用料比较好另一种有PM2.5过滤装置和空气净化器。
5.动力强劲,起步的加速很快,红绿灯一下子就出去了。
6.电车月成本很省钱。我是一款紫色的几何C哦!!!
缺点:
1.如果后面也是独立悬挂就完美了。
2.后排没有照明灯。
3.保值率可能不是特别理想,我听说电动车的保值率都不太高。
目前的新的也就这些了,希望几何C能多开些年头吧。
饕餮盛宴666:我买这个这算上保险12.5w
用户9368598254441:不优惠,只优惠一万三,今年没现车
飞天猫00:居然你要缴纳车船税?
选几何c,主要是看中了续航扎实、性价比高,预期就是个买菜车,提车以后在动力、操控、配置方面甚至还有点惊喜。目前整体是满意的,可靠性有待时间检验。
【购车经历】
8月上旬开始看的车,新款上之前跟销售了解到新款实质更新不多,赶在新款上市前定的20老款c++带热泵,等车不到一周,优惠力度虽然没有6、7月份那么大,但是还是比较给力的。
【外观内饰】
不惊艳,但很耐看。
虽说是帝豪gs魔改,但属于改的比较成功的那种,外观线条、内饰的六边形元素,原创设计感满满,led前大灯、后贯穿尾灯点亮效果不错。
【空间表现】
车体不大,在紧凑型suv里属于体型偏小,偏矮的。空间是最大短板,尤其是后排,经常需要全家老小一起出行的,要实车好好体验下空间能否接受。
空间在这个轴距级别,尤其是和这个价位的纯电平台车型横向对比,包括小鹏g3、aion y,应该算中等偏下了,和这个级别油车差不多。
本人180+,前排头部腿部都没问题,后排勉强不顶头,后排腿部空间参考卡罗拉。
座椅乘坐舒适,前后排坐垫长度都很长,座椅承托也不错。
【驾驶感受】
驾驶感受超出预期,本来当买菜车用的,现在看动态表现还挺棒。
日常模式(eco)下,动能回收中、低档,驾驶质感与油车类似,平稳线性,动力基本随叫随到,同价位最强,城市代步足够用,刹车也比较线性,底盘虽然后悬扭力梁但是调教的不错,开起来很整。
【续航】
前200多公里,按油车驾驶习惯开,怎么舒服怎么来,不刻意省电,偶尔还大脚电门,高速+环线+拥堵差不多各1/3,电耗稳定在13.3,换算续航526km。
【充电时间】
第一次充电,国网60kw的桩,不到50%开始充,80%以前功率稳定在45kw左右,80%以后功率下降了到25kw左右,最后充了40%的电,31度,用时55分钟,速度不快,后续找找国网大功率的桩再试试。
【最不满意】
1.车机,系统比较烂,能用的软件少。
2.后排没阅读灯,停在晚上找东西要摸黑,整体配置都这么高了,还差这两个灯吗?
绿军装的梦:车机系统在所以电动车里最垃圾没有之一
天空i915:都十六万了 都不舍得给你配个多连杆 这车你都买真是个人才
___122123921:准备买21款16.28万,优惠1.5+0.5+0.8=2.8,裸车13.48万
首先先说下这个车的外观,中规中矩的外观吧,刚开始看的时候觉得这不就是吉利GSE的车的套壳车吗,就是后面多了贯穿式尾灯,这方面比GS好看一点,其他都差不多的,外观颜值方面只能说中规中矩!第二说下内饰方面,先说几个不满意的吧,行车屏实在太小很丑,塑料件多,后排没有车内灯,前面按键反光有时候看不清。再说几个满意的,旋转式档位按钮,逼格高端,中控大屏也不错,座椅也很软,车身自带的PM2.5空气净化器也不错,内饰颜值挺棒的!第三配置方面,LED大灯,低速转账大屏检测影像功能,停车倒车影响540°,车机互联系统,都挺不错的,稍微吐槽下,车机系统识别性差一点!第四空间配置,我个人一米七五的身高,没任何问题,前面主副驾空间都可以,后排差一点,想撬个二郎腿就别想了,居家出行这个绝对够用,后备箱空间小了点,但是因为没有备胎的原因,可以把下面掏空变大,隐藏式可以多放点东西!第五操控方面,我当前用的是普通模式,也就是ECO模式,能量回收调中档,感觉和燃油车差不多,续航也够用,基本1:1的续航,后期再做其他观察,刚开的时候出厂调的是动能回收高档,松油门有很明显的拖拽感!后来就调到中档了,和燃油车一样了就。第六说一下动力,动力很足,超车一点压力都没有,200多的马力,这小车够用。第七舒适性,这方面还可以,沙发做的不错,挺软的,孩子直呼很软很舒服!行车路面过滤减震也可以!就是胎噪的声音大点,可能是电车太安静的原因!最后综合说一下,这个车综合方面真是挺不错的,尤其是续航,因为之前看过好多的车小鹏G3,埃安S,比亚迪秦都看了好多,空间配置我也很满意,就是续航差点,其他电池60多都敢标续航500多,可是几何C电池容量70,密度166,才标550的续航!我觉得这个才是我选这个车的重要原因,现在跑了500多公里了,实际跑出去的公里数和掉电公里数是1:1,有时候还能超一点,我觉得这个挺不错的!
几何彭于晏:车漆这么说吧,我拿我家孩子的橡皮擦都能擦下来!有啥说啥!
用户1382214770540:希望点评一下车漆提车半年多了,快1万公里了,车四个角的车漆都有蹭掉的地方夸张点儿说,不管蹭到什么,受伤的总是我的车
车主Lhf:电池能量密度是183,非166
作为一个本龄10年,真实驾龄0年的帝都老司机,必须感谢D的好政策,终于搭上了今年家庭摇号的政策,摇中新能源指标一枚。先聊一聊为啥选择了几何C,本人小白一枚,市面上常见的比亚迪,北汽,埃安,威马,小鹏,哪吒等新能源车型基本都看过了,但看的看多了就觉得五花八门极容易乱了方寸,所以我列出了自己的最基本需求。
1.必须是大厂,曾经家里买了乐视手机乐视电视,所以那些小厂先行pass掉。
2.续航必须够霸道,回父母家单程120公里,考虑大部分要走高速和冬季续航衰减等因素,续航里程必须要实在。
3.整车做工一定要细致精致,必须要有眼缘。
4.哪家优惠幅度大,我就喜欢谁。
缘分天注定,最终选择了我的2020款几何c++。7.3订车,8.4提车,一个月在漫长的煎熬中度过,裸车优惠了3.5,加热泵、保险、以及2千的出库费,最终落地价13.7,买了延保四千三,买车送的几何积分兑换1千京东卡,最终折合价14万出头,应该说将将赶上了老款清仓的这一波优惠,想想几何c出色的表现还是比较香的。
外观上大气、炫酷、流畅、蓝色的配色,充满活力感,让人越看越爱看,一见钟情也不过如此。
内饰上简洁、规整、不浮夸,除此以外还有全景大天窗,旋钮档位,格调非常高,同事搭车直夸帅气,夸的都有点不好意思。
操控上作为新手司机以前没怎么开过车,几何c给我的感受是指哪能打哪,方向盘非常舒服,可以四向调节非常棒。几何c还有个远程遥控的功能,不知道放到哪里说合适,就这吧,用车前,可以提前个几分钟开个窗,开个空调实用性还是非常强的。但是这个几何app说实话后台管理应该加强一下。
动力上没什么特别感觉,一直eco模式,销售说6.9秒加速,喜欢地板电的老司机,会经常能体会到那种秒天秒地的感觉。
舒适性上本人180,近200的体重,实话实说有点局促,开车时间长了腿疼😣
最后必须要说的,也是最最最重要的,续航!续航!续航!重要的事说三遍,几何c续航实在是霸道,回了趟父母家来回240公里,基本全程高速,掉电1:1!没有打九折!周末接媳妇,来回55公里,居然掉电41公里,见过向上虚标的,确实没见过向下虚标的!真续航确实不吹不捧。
最不满意的地方
1.行车记录仪的卡槽位置简直是反人类的设计。
2.扶手箱的杯架非常炫酷,但只能耍耍帅,建议购车送配套水杯。
3.2020款次顶配不能选装抬头显,好在新款升级了,建议老款也可以升级安装。
王晓辉41388728:不明白为什么这车一直不太火啊?
财新一线:作者,开高速开多少码哈
星辰大海:哪里优惠3w5
运动模式加速很快,转向精准,车机没什么可玩性有点小延迟日常导航听歌很流畅。座椅的坐姿会有些问题,可能是腿部不能调节,因为坐姿调节只有靠背和屁股能调,腿部开车的时候会发空如果开的久了会累,靠背没有打孔时间久了会后背出汗热,希望以后改进一下后背能加个加热通风最好,要不把仿皮换成布的也会好很多,我自己是选择在淘宝买个座椅套,夏天好了很多。车底悬挂非常扎实,没有那种坐船一样晃晃悠悠的感觉,舒适性也过的去吧,毕竟帝豪也出来了那么长时间,调教的也差不多了,这个价格可以了。
【空间表现】【最不满意】空间有点小,平常用没问题但是明显感觉有很多地方的空间没有规划好,毕竟是油改电。
【充电时间】
充电我都是在家里充电没算过时间,我看显示是16
【最满意】【续航】续航方面还是非常不错的,买车的时候就是看中这个车的续航,相对市面上的新能源电动车来说很良心,夏天能跑到550,开空调也能跑个500,可能也和我平常上高速少有关系。冬天能跑300朝上都是日常开,没有开到没电过。
【提车价格】
13万多
用户3954493970454:看到评论 转向精准 底盘调教还可以 我笑了 我感觉几何就像开船一样
草莓甜甜圈OO:不带热泵吧?冬天能耗是多少?
鱼儿1647:咋这么便宜
外观:蓝黑双色车身运动感十足,流线型低风阻设计,封闭式前脸,主动进气格栅,隐藏式门把手,一体贯穿式尾灯,自动折叠后视镜,LED日间行车灯,十幅式轮毂搭配荧光卡钳,简直不要太骚。
内饰:内饰风格独树一帜,简约时尚大气,几何图案点缀充满未来感,12.3寸中控大屏,5寸液晶仪表盘,赛车式方向盘,双层中央扶手,金属旋钮换挡,全景大天幕,主驾驶电动座椅六项调节,前排座椅加热,内饰科技感十足。
操控:方向盘转向精准没有虚位,204匹马力,动力随叫随到,提速超车无压力,车上坐五个人动力依然强劲,360度全景影像倒车入库和侧方停车轻松应对,定速巡航功能高速路释放双脚,过减速带虑震效果可以接受,连续弯道底盘表现很稳,整体操控非常满意。
空间:日常家用空间完全够用,家人身高体重都不大,一家五口空间充足,后备箱装一些日常家用物品没问题,有时后排放倒可以把孩子的山地车放进去,空间相对满意。
舒适性:内饰采用环保材料,新车无异味,空调可以分区控制,空气净化功能实用健康,全景天幕视野开阔不会感到压抑,主驾驶六项电动调节仿皮座椅,坐垫和靠背都有散热孔,还有前排座椅加热功能,座椅质地柔软,包裹性强,坐上去很舒服,孩子经常躺在后排睡觉。
续航:70度宁德时代523型三元锂电池+SEM智能管理系统+博世Ibooster刹车动能回收+老司机良好驾驶习惯,三次满电实测综合续航都在650公里,续航超级满意。
缺点:(1)全系没有电尾门:对身高一米五以下的朋友不太友好。(2)底盘低:SUV底盘离地间隙14厘米,没比轿车强多少。(3)漆面薄:做工精细,但漆面很薄,一般小刮小蹭就容易掉漆或露底漆,建议加隐形车衣。
A. 神棍儿 👈:吹也别这么吹啊,550得车你跟我说跑650推着走的啊
时间都去那儿了96:我就是几何车主没你那么夸张,550的续航500左右能开到。开空调与不开空调差很多的。
小刀石牛:70度电 平均10.5电耗 理论上真能开到650
自从入手了几何C这款车子,我一潭死水的生活也变得活泼起来了。
首先,最满意的就是它的外观和内饰了,这款车子自打开回家就不乏惊艳的回头率,大家都争相询问什么品牌啊这么好看,而我也是不厌其烦的一一回答,并且十分乐意推荐给他们也购买。上次几何汽车组织了一次非常棒的活动,给汽车换色,本来就惊艳漂亮的车身又一次变得活跃起来,我选择的玫红色更是俘获了一大批少女的心,年轻真好!内饰方面更是让我惊艳了,几何图案有几何的灵感,朋友同事也都争相进我的车里观摩,都好喜欢呀,中控大屏也很到位,中间扶手分上下两层,小零碎东西随便放都不会多,好看,满意。
第二满意的就是它的续航了,理论能跑550KM,对于每天通勤的我来说,真的是足够用了,之前总听说电动汽车理论续航再大实际去跑也会大打折扣,这点在几何C上是真的不需要担心,因为我有一辆大众汽油车的原因,总是加满了油,怕没电了需要用,结果买回来几何C就再也没动过汽油车了,直接打入冷宫,从去年年底到现在也算是经历了寒冷的冬天和炎热的夏天了,我基本是以舒适为主,空调基本全开,让我非常惊讶的是空调电量居然可以忽略不计,敞开了用呗!
第三呢,驾驶感觉,我呢,也算是10年的老司机了,开过不同等级的各路车,而我个人也是十分注重起步啊,提速啊,超车啊什么的,主要是因为心中有T,这款电动汽车,真的让我感觉很不一般,没想到用电居然比用油更猛,更快,更给人推背感,他的三个模式,只是速度的尺度大小罢了,对于我来说,哪个模式都带T。当然了,还有调节座椅和座椅加热的功能,真皮也很皮实,坐着没有不透气的情况。
第四就是空间,我一米八多的身高,坐在感觉并不十分高的驾驶室里,没有感觉憋屈,对于紧凑车来讲,这是十分难得的,研发人员用心了,后排的座椅也是十分宽敞舒适,杯架看着很高档,空间足够用了。
第五呢,当然是几何汽车丰富多彩的活动了,这真是我买车之前没有想到的,而我也是参加了好几次,也是大家眼中的老人了,每一次都让我心存感激,都有惊喜,都能和车友们打成一片,聊聊天,谈谈心,生活有几何,真好!
湖蓝深色303:原来的颜色是元气蓝吗
逍遥孤鹤599:GSe换壳?听说不错
认识几何是同事推荐,认识真续航则是通过大白。秋天的时候最多520Km,还剩40km,一周一充电没问题。冬季在开空调的情况下,也跑出了400左右的成绩,现在续航竟然达到了600左右,看来两万公里也将我的黄金右脚练出来了。日常通勤代步足够了,周末郊游充满电也完全不焦虑。
【驾驶感受】我是175的身高,几何C两米七的轴距,对我来说空间足够,跟我原来的轩逸差不多。前后排空间都可以,唯独后备箱感觉小一点,不过SUV车型确实不如轿车空间大。
【续航】对几何C的续航尤为满意。续航分为三种情况吧:1.日常通勤,这是纯电动汽车续航最多的了,NEDC续航550公里得几何C常常被我开出加和超过600公里,个人习惯100公里充电,有一次也来到了500公里,还剩100公里多点。当然比赛中的大神开出了660公里的超级续航,基本上100公里续航,开出来120公里没问题。2.高速,我开高速的时候也是一百公里左右,毕竟家里还有台油车,几何C是我用来通勤和短距离游玩用的,高速100公里大概耗费120公里得续航里程,我一般高速开到120公里/小时,如果全部高速的话,续航里程应该将近500公里。3.北京冬天续航,秋天的时候提车,到了冬天大概可以开到400公里左右,还是挺实在的,好多电动车续航都腰斩了。
搜Car:优惠大不
左右逢源3:我差点就信了,这个绝对是托
一步一步爬的瓜牛:老哥,您觉得这车噪音大吗?
内饰设计只顾好看了,事实上有很多细节非常的反人类!中间空调出风口突出的下唇,没法放手机支架。杯子架和扶手箱打架,只能放直筒杯子,要是想放杯咖啡,杯子一定会往前歪,急刹车咖啡会洒!电子驻车按键放的位置绝了,一个不小心胳膊肘就会碰到!已经闯了了两次车了!配的佳通轮胎非常刺激!湿地起步稍微的急加速就会侧滑!开一段时间后,起步和低速刹车时候刹车会卡啦卡啦的响。在4s店保养碰上一位同样买这车的主,才知道刹车响是通病。四个门的密封不一致,下雨过后来四个门,驾驶门打开后下边有水,右后门有水!开车去过秦皇岛,空调22度,音箱音量8,一路时速105以上,经推算能跑530以上,这车要说家用通勤的话,绝对够用!要说推荐给朋友,我反正不会!
剑速256:储物空间设计垃圾
蕶薍嫙嵂123:怎么都是水军??
A小小尼:这是什么颜色
之前开油车,去年换了开几何c,开了快一年决定以后告别油车了。
现在电动车完全告别续航焦虑。几何c基本就是标多少开多少,也没有续航打折。冬天的时候应该是有一些打折的,但冬天时候全程暖风也是尝试过满电一趟北京开到阿那亚,然后表显示还有50km。当时在阿那亚还能免费充电。玩完又开回来。
百公里均耗电常年都是13,偶尔会到12.9。也不知道是不是每款电车都这样。
而且每次开车前都能空调打开。上车在没有寒冷和燥热。国产车真越来越牛逼了。
自己在车位有个充电桩,今年一月到现在用电也花了不到1000。
充电可以蓝牙 还有刷卡操作,智能化满满。太喜欢这种体验了,不过不知道为啥这个车销量一直不行。吉利这牌子真不错。北京的4s店好像也开始布局直营化,后续还是会继续关注新的电车品牌。
这车给生活带来了太多乐趣。电车yyds!
几何C总得来说在同级别里面性价比是最高的,不仅外观大气,内饰简洁大方,操控轻盈,动力随叫随到。最令人的意外的是续航极其精准,几乎做到百分百工信部的标准,而且甚至超出不少。
magictiger:北京还要便宜一点
用户7191702041919:请问你的价格真事嘛
我家厨房:为什么你买的那么便宜
还可以吧,优缺点都有。第一次买纯电车,习惯就好。。。没有哪个车是完美的。有优点就有缺点。开起来还好。只是空间方面小了那么一点。
这是买的二手车,价格低些,但续航很实很实。车机卡顿,反应很慢,智能程度一般。如果没有,像我的XNV那样,我不会有意见,但有了之后,却做不好就引人吐槽了。续航没话说,一级棒!
珠海赵润森:到现在我都没有找到行车记录仪的插卡位置
买秦的小秦同志:多少钱买的二手? 550次顶配吗?车况如何
头条用户:价格和浙江宁波卖的差不多。也是北京运过来的 2w多的公里数 ,就是不知道会不会调表卖的 我也准备入手
车辆使用问题很多最近电加热器坏了很糟心,感觉吉利从来没有重视过硬件的可靠性,电加热加起来我也就刚用了2个多月就坏了,还不知道坏的原因只告诉能换,但是还没货让等着,北方的冬天没有感受到吉利带来的温暖只有吉利无情的割韭菜。。。
外观不错,电池70度电,续航非常非常好,市区基本是能跑600km以上,eco模式电耗11-12度/百公里,eco+模式电耗10-11度/百公里。你们自己算。反正市区跑续航会越跑越多。
高速110码可以跑450km以上,eco模式车速115左右,坐三个人,电耗16.3-16.8度/百公里。eoc+模式没试过。
CEO模式85km/h左右跑基本1:1掉电
高速服务区充电很快。
内饰可以,但塑料多了一点