点评车型: 2016款风光580 1.8L 手动舒适型
车用了快5年了,换过3个摇窗机,车身、减震器异响为通病, 空间最满意,第三排很少用但不能没有! 油耗也能接受最低7.4一般在8.5左右徘徊!
车用了快5年了,换过3个摇窗机,车身、减震器异响为通病, 空间最满意,第三排很少用但不能没有! 油耗也能接受最低7.4一般在8.5左右徘徊!
16年,这款车外形的确是可以,椅子也比较灵活,但是第二排椅子不能够移动座椅,并不是很舒服,1.8自然吸气的这款发动机不错,也很稳定,动力绝对够用,空调制冷也很好,但是这款车底盘悬挂比较差,很松散,零部件品控一般装配工艺一般,我的车应该是第一批的,六月份生产的,7月7号上的牌照,手动变速箱有点松垮,五挡变速箱和这个发动机匹配的并不好,行驶质感松旷松散,噪音比较大。温柔一点开综合油耗在八升左右,夏天开空调在8.5升到十升左右.底盘异响方向机和横拉杆球头里面的匹配有松旷,导致你更换以后还是会出现异响,应该是精度不够,而且是胎里毛病,无法解决。凑合着开吧,目前我的车行驶182000多公里。后面减震不好,想要更换,再开个一年半载换车吧。开到现在第七年,a柱底部两侧生锈,咨询维修部门,四s店。就是最后一张图片,要切割,才能延长使用寿命。好像这也是唯一的弥补的方法。。这就是东风风光的质量......上网一搜查发现a柱底部生锈的还不少。。。这就是我们国产车的质量。。。 【第三排空间】 第三排空间一米65的还可以,但并不适合长途乘坐。 【保养】 保养费用是不贵,现在全合成机油小保养的话也就450 【空间表现】 空间表现第一排,第二排是不错,第三排只能临时急用 【油耗】 油耗温柔一点开综合油耗的话,在八升左右。夏天在市区开车的话,打空调差不多在10升,上高速120码油耗在八升半,我是开着空调的 【购车经历】 我那时候是在苏州去购买的,16年6月24号订的车,7月6号去苏州提车,7月7号上牌,车子上面的生产日期是6月23号的 用吧! 【销售态度】 四S员工是不错。
夏天12个油开空调能彪到13,垃圾动力上山稍微大点的坡全程一档才能慢慢爬上去,第二年启动电机损坏,第三年行车电脑损坏,售后不知道问题直接不回复,其他异响很多,破破烂烂的,刹车很软 刚刚开始好几次差点追尾,买的时候被销售骗了,多加了2000说是 abs的钱,唯一优点就是空间大了。
爱妃不必多礼59812946:我的2017款1.5T自动舒适型 到现在开55800公里 变速箱更换三次了
勇者星空5M0:我坏一次已经够糟心的了,修了一个月才修好,也是换变速箱
这款车空间够大,外观看着比较大气。;就是车漆比较薄。四个车门均有异响,油耗偏高,四个车门每次开的时候都有异响。
头条用户:动力怎么样
天马行空85746:开门异响打点黄油 我跟你同款之前响一个门涂了就好了。也不见有生锈俩年多了!就是油耗10.2很少降下来
用户5543433554008:现在出问题打厂家电话,一直没有消息
故障吐槽 | 小毛病太多,三天俩头跑售后。16年的车,车头异响3年都没处理了。能麻烦死人,售后服务态度还不好。爱搭不理的。比其他品牌的国产车差多了。真心不推荐。
三番351:我的19款1.8L,在打开钥匙时偶尔黑屏,关闭电源后重新打开就好了,倒挡挂入时有时不到位,”滋滋”响,车不动,一年多后空调效果特差,4S店说压缩机不行,换了新款的,其它还没什么毛病,跑高速120码时发动机转速太高,3500转,一般车2500左右。
孤独的东风行者:😏😏😏冬天车头异响更大是不是??这个估计是里面的泡沫冬天更被冻得更硬,与金属摩擦发出来的吱吱声!!
粑粑9892:动力怎么样
1.8L手动挡动力很好,综合油耗8.5~9.4。最多一车十个成年人,铺张路面上坡四档1500转平稳上去。本人拉货比拉人次数多,空间大,后排可以当床睡。本人想去西藏,不知道有没有人开580去过?1.8L前驱车行不行?
牛粑粑呀:想去就去咯,有人开夏利去过了
粑粑9892:动力怎么样
飞虎aiq金刚:千万别去越野,580手动舒适型1.8不是这块料
油耗有点大,后门缝隙两边大小不一样,后门有响声。
粑粑9892:动力怎么样
油耗还好动力一般,就是车子异响震动太 大 了。
【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风
提车一个星期,又副驾驶门和车内有异响。 【购车经历】 指导价122900的车,店内标价165900,旧车给4s店抵了56000,实际落地价123000。 【油耗】 刚提回来十二三个油,现在跑了十多天,现在九个油,一箱油加满60升500多公里, 实际油耗比表显油耗高。 【动力表现】 动力表现1.6 T全可以没有问题, 【乘坐体验】 减震较硬,路面不好,对驾驶传导很明显。 【第三排空间】 第三排空间只能做两个十岁左右的孩子。 【最不满意】 提车后赠的贴膜是龙膜,只赠了前挡龙膜,贴膜的时候碰到一个车主,赠的是全车龙膜,对方是1.5t,我是1.6t,但心里还是很不舒服,区别对待。低速行驶车内持续异响,声音虽然不大,但是很烦人。高速行驶有铁磨铁的声音,具体位置找不到。车机是最早版00.01.01,只有华为手机互联,目前不能升级,即使升级也不能更新,其他的手机品牌互联,车机可以语音唤醒出行车记录仪功能,实际功能菜单里找不到行车记录仪,也无法使用,车机很鸡肋,不能下载第三方软件,功能很少,天窗有时也会异响。
创维HT-i,现在市面上基本都是打骨折在卖,起步价10万不到,但是千万别碰。但是说实话,市面上还有那么多选择可以选,没什么必要选它了。为什么呢?先讲最大的三个理由。 第一个理由,是它的安全性非常糟糕。要知道,它的纯电版本创维EV6,即使拉到大名鼎鼎的“五星批发部”里面测试,也只能拿到一星。翻看配置表,它的大部分车型还只有两气囊,部分车型连ESP都没有,所以它的安全性可想而知。一款主打家用的SUV一旦没了安全,其他都是免谈。 第二个理由,是它的驾乘品质差。转向手感、刹车脚感,都是又轻又虚,调校非常粗糙。行驶品质也不咋地,底盘细碎的振动很多,走在平路上也有些颠。噪音也非常明显,基本是同价位垫底的存在。毫不夸张地说,跑高速的时候,说句话都费劲。在发动机介入之后,还会有大量的振动传到方向盘和踏板上,手和脚都要震麻了,感受很差。 第三个理由,是它的配置虽然多,但都不太好用。从表面上看,它的配置相当齐全,基本跟得上不少新上市的车型。但在用过之后,你就能发现它们只解决了有无问题,用起来却相当闹心。比如,全液晶仪表盘上面的行车信息不会实时更新,电耗、油耗的数字也都是快乐表,参考价值比较低。中控屏幕虽然比较大,里面的功能不多,操作也比较卡。音响的喇叭虽然多,但是音质很差,只能听个响,还不如直接把创维电视上的喇叭装过来。 那么它有没有什么亮点呢?也有。首先是比亚迪的DM-i动力,动力输出还是比较丝滑的,而且急加速的时候动力充沛。加上30多度的电池组,官方纯电续航足足205公里,实际跑个140、150公里完全没有问题。它还支持快充、慢充,只是没有外放电,算是小遗憾。 另外一个亮点是它的空间。2800mm的轴距,中型SUV身材,车厢的空间利用率不错。无论是乘坐空间,还是后备厢的载物空间,都足够宽敞。 只是它的缺点,完完全全盖过了这两个优点。毕竟它不安全,不好开,不好用,如果想要日常使用的话,它无法让你用得安心、舒心。况且同级别动力系统强、空间宽敞的车还有很多,分分钟还比它更加安全、好开、好用,完全没有选它的必要。
【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。
【购车经历】 全程购车体验很满意,服务也到位,还帮看孩子。 【舒适性】 开着还行,刚一百多公里。 【空间表现】 空间绝对够用了,七座一般情况下也用不到。 【最不满意】 1.5T说实话 起步得等他响应,油门踩到底也得等他反应过来,要求动力的小伙伴考虑下1.6的吧 这个价格也很满意了 配置该有的都有了 【提车价格】我也没算明白裸车多少钱,全款上路带保险10.1万(发票开的低) 【驾驶感受】 刚提回来就下大雪,才一百多公里,感觉除了起步肉一点,别的都还可以 【油耗】 还没拉过高速,目前里程192.9公里平均油耗10.3 刚从4s店开出来的时候22 吓死人 期待以后的表现 【保养】 刚提的车按上牌就下雪了 还不到200公里 【动力表现】 动力说实话1.5起步有点肉,开起来完全够用
车友们好 在这里我就简单说几句吧: 从捷途x70初代的8AT变速箱起,我就关注这个新起品牌了,那时候捷途一出手就是王牌,8at 20寸路虎同款轮毂,和陆风x7有点雷同,还好走上了正道。唯一一个只做中型SUV的车企 直到现在第一代紧凑型SUV 捷途大圣。 话说回来 外观满意,尾部有点差强人意, 前风挡贴膜有点影响夜间行驶 当然了 都知道这个车大灯差点儿意思。后来自己调节大灯螺丝 照射宽度得到了改善。 车子有劲 青山变速箱还不错 不要脱离价格谈不足,冷车升档慢燃油车都是这样的,但是有一点 由于变速箱调校过于平顺 导致离合器结合慢半拍 就是你挂上档了 松刹车可能不会马上就动起来,如果是倒挡 原地不动的情况也是会出现的 ,需要你踩一点油门 但是 一踩油门离合器马上结合 车子就会往后冲。总言而之 变速箱主要还是看调校 程序有待优化。 动力不错,标准模式就是鸡血模式,运动模式就是Crazy dog模式。油门需要控制的很细腻 脚很累 不然车子很容易抬头 挠胎。 三个月的车 目前 我看一下APP 稍等我一下 ing.……目前3950公里,油耗基本稳定在8.6 8.8这样。 目前就说这么几句 欢迎车友探讨捷途 探讨汽车。