性能爆表,动力随叫随到,开起来跟燃油车完全是两个概念。开了之后,再想回到油车时代已经很困难了,因为开回去会觉得燃油车很慢,操作起来也要复杂一些。比如每次都要点火,热车。等待水温上来以后再启动。所有的这些在开过电动车以后就会觉得很麻烦。这可能也是现在很多人会说开过电动车后很难再开回燃油车的原因。
空间大,这个绝对是EC6的优势,我的意思是你去试驾同价位的跨界掀背造型的SUV就知道了,比如宝马X4、奔驰GLC轿跑,他们的空间是真的捉襟见肘。如果是一个人开,无所谓。但是但凡需要考虑家人的感受,还是选EC6吧,这台车的空间真的足够大,也绝对能满足家用的需求。
我选的运动版EC6,400多匹马力足够快了,相比之前开的燃油车完全不是一个级别的对比。加速又快,又线性,无论城市道路还是高速路,想超车都很容易,开起来很快,开过电动车以后就回不去油车了,相同的动力,买油车只能上到AMG、RS之类的性能车,差不多要上百万的预算了,关键是油费贵,后期维护保养也贵。
很喜欢蔚来的内饰,不浮夸,也不过于简单,我喜欢蔚来副驾驶位置前方凹进去的造型,给副驾驶的乘客很宽敞的感觉,听说这个设计是蔚来的专利,专门这样做的,为此,福驾驶的安全气囊位置都进行了改变。
【销售态度】
从第一次到店接待到订车包括等车途中提车的服务都非常好,基本上有疑问提出,蔚来员工都会及时为我做出解答。还有未来可以去使用上门充电服务,之前去清远,连州的时候就体验过整个感觉,非常的棒
【动力表现】
动力表现就更不用说了,毕竟动力已经去到有320千瓦的动力,只要敢踩油门,那提速嗖嗖的
【充电时间】
蔚来购车会送一只家用充电桩,速度不会太快,只有7千瓦,一般晚上充8到10个钟就基本能充满,外面的快充也试过一个多小时就可以充好,但是蔚来的换电就很快,大概七分钟左右就可以换好
【空间表现】
空间表现的话呢,在同级里面还算是可以的,后排没有汽油车的传动轴,坐满三个人也还是挺充裕的,最喜欢是他的后备箱,可以放以往下拓展可以有多变的形式
【驾驶感受】
我选装了蔚来的辅助驾驶,一开始是不太敢用的,现在用着其实也挺舒服的,再搭配上抬头显示整个驾驶的一个感觉就很轻松
【空间表现】
作为中型溜背式SUV,后排空间很赞,外形尺寸介于X4和X6之间。因为溜背,不可避免的是后备箱空间相比ES6要小一点,后备箱空间依然很大。
【续航】
说到续航,如果抛开工况不说,那就是耍流氓了。柔和一点开百公里电耗可以保持在16度电以内。那激烈驾驶就高了,毕竟2吨多的车,百公里加速4秒。因为有蔚来换电站的加持,跑长途会很方便,续航无需焦虑,脚底下踩的就比较自由了。
【充电时间】
之前蔚来App有过一次充电的次数统计,我充了80多次电,每次充电在40-60分钟即可充满。剩下都是换电,大概有240多次了。现在几乎不充电。
【智能化】
即便蔚来的一代车已经属于淘汰款,但是智能化算是够用吧,比不了二代车的智能化,但是比油车的还是领先很多。
【动力表现】
官宣百公里加速4.5秒属于反向虚标,实测在4秒。400千瓦,544匹,725牛米。即便高速公路上超个车,只要敢踩就有足够的动力输出。鉴于如此充沛的动力,提醒广大车友开车安全第一,警钟长鸣。
漂亮,大气,使用成本低,换电超快,nomi小朋友很喜欢,空间大,动力完爆油车,冬夏开空调点儿都不心疼,基本没啥保养项目。点儿都不用担心电池有衰减,还可以实时享受电池发展带来的更大容量续航更强的电池,续航持续增长!
不满意的主要是区县需要自行补能,只能充电,区县建点换电站就好了,充电难熬啊,换电换爽了,就觉得充电太慢。以后估计很难买其他品牌的电动车,因为被蔚来的换电培养了一种使用习惯。现在就觉得插枪充电很慢。
我选装的100度电池,用的BaaS电池租用,100度电池,这台车的续航里程600多,实际开下来,开高速,400+没问题,开得好,可以到480-500,电动车的属性跟油车其实很像,开得暴力,油耗高,开得温顺,油耗低,但是不同的地方在于,电动车的电耗相较于你的驾驶习惯的变化,电耗的波动幅度会更大。
GLE450和ES7:黑色座椅中间那块灰色的会不会容易脏?
比较智能、再也不用把手机卡在车上导航,听歌、听小说比较智能,因为车是联网的,直接叫他就可以了,叫NOMI给你播方QQ音乐、喜马拉雅、甚至NIO Radio之类的,再也不需要通过蓝牙去连接、通过手机去寻找资源。这是比之前使用过的车要好很多的体验。另外小朋友很喜欢NOMI,天天跟她互动个不停。
空间很大,比我的雷克萨斯大多了,家用很合适。坐着很宽敞,以前轿车,安装了儿童座椅后,只能坐一个人,但是这个车,安装了儿童座椅后,还能坐两个人,并且一点也不感到拥挤。后备箱空间也很大,随便塞东西,而且两层的设计很合理,下面隐藏的一层我就喜欢放鞋子、雨伞、天窗遮物帘等东西。盖上盖子以后,整个后备箱看上去还非常的整洁。
运动版EC6,虽然动力没有性能版强,但是对于家用来说,真的已经非常足够了,提速很快,超车很爽,比燃油车快得多。
我自己本来更中意ES6,但是老公喜欢EC6的外观,因为溜背造型,更加动感,同时,我们选的这个蓝色很年轻,比其他颜色更动感。
为什么让我跟老公意见一致,是因为内饰,EC6标配超纤绒的顶棚另外我喜欢EC6特有的红棕色内饰内饰的材质和感觉比ES6更好,这一点可能是我主观感受总之,如果只看内饰,我肯定选EC6
5月份提车到现在用车一个月有余,来谈谈用车体验。第一外观流线型,准备加装个扰流板,将流线型进行到底,内饰喜马拉雅棕,实际上带点粉色,我老婆大爱。驾驶上之前一直开油车,换蔚来后最大的体会就是动力的输出十分顺滑,踩电门瞬间动力给到,动能回收开到底,可以缓缓的减速,适应后跟车等红绿灯都十分舒服,保持跟车距离,感觉比油车舒服,不用频繁踩刹车,又不至于太快减速。比某品牌取消用户选择动能回收选项要人性化的多。提车到现在参加了几次蔚来活动,不愧是用户的蔚来,活动都组织的很温馨欢快!可以体会到身为蔚来车主的贴心服务。各位小哥哥小姐姐全程带着微笑,温声细语。牛屋各种特饮花样很多!暂未感受换电,有待以后继续探索。
车型外观帅气,内饰精美,长在可我的审美点上,动力基本可以说是满分,想秒谁就秒谁。空间没话说,后备箱也完全够我用,后排可以感受超大天幕,敞亮。最大的优点是换电方便,不怕电池损耗。软肋应该就是续航了吧,尤其是冬季真的对电池不太友好,市内基本还是没问题,长途一定要做好规划。
捞乜都掂KKV:尾翼是自己后加的?
alex逐幻:看ID。。。似乎同一天生日
五月末99:长沙车友,恭喜提车
1.蔚来口碑一直是还不错,个人也是非常喜欢研究咯好久,EC6全景大天窗,视线非常的好,内饰喜马拉雅棕,提速特别快开起来特别的舒适
2.电动车与油车比起来确实省咯好多费用高,每个月大部分都是免费换电,很少花钱去充电
3.蔚来服务也是的特别的好,有什么问题都是很即时的回复
4.购车至今不舒服的地方可能就是续航问题,这个可能也是所有电车的通病吧,在高速都是喜欢跑100以上,耗电就是会比较快一些
【最满意】外观、动力是最让人满意的,整个溜背的造型确实是比较帅,溜背的角度也刚刚好,优雅,运动的一面表现的很到位,这是设计师的功底还是比较深的。其次就是动力,435马力放在电车的上的表现依旧优秀,虽然重,但是动力是完全不需要质疑的,低扭的表现充沛的让你怕,就是高速的动力也有,但是电掉的很快。当然,蔚来最出名的还是服务,无论是送来充电的车,还是上海比较多的换电站都非常方便。
【最不满意】续航400多公里的版本如果能做到实打实,那也是没问题的,就是虚的有点厉害,这一点是要吐槽的,要不是服务好,买它的意义就找不到啦。
【驾驶感受】动力是非常充沛的,悬架系统的调教也不错,即使是SUV,但是高速过弯的侧倾、加速减速的支撑都做的比较到位。
【销售态度】
由买车到拿车其间,服务都非常好
【动力表现】
双电机,4百多匹马力,动力随叫随有
【空间表现】
空间表现不错,二排地面纯面
【舒适性】
坐椅稍微有点硬,长时间开腰有点累
【续航】
买长续航版都表现都一般,市区开480公里左右,高速则更低,估计350~380公里
【最不满意】
耗电快,坐椅长时间坐会有点不舒适
大男人有小梦想:座椅真的不舒服!难受。。。。电在高速公路亏得非快囤啊
)
空空也闲人:哥们佛山哪个门店呢,我在王府井那边进去咨询压根没有人理我
【最满意】
蔚来被称为汽车界的海底捞不是没有道理,蔚来的服务还是相当不错的,这一点是我比较满意的,有什么问题销售都会跟你沟通,不像很多合资车企,卖完车就不管不问了。
空间方面挺宽敞的,坐进去感觉头部空间还有很多,加上全景的天幕,整车车内的空间一点都不闷。
动力方面是我最要表扬的地方,试驾的时候,销售叫我体验一下蔚来的加速,我一开始没想到蔚来提速那么猛,我猛踩了一脚那个推背感太强烈了,跟坐过山车一样,这个动力起步超车完全信心满满啊,现在开了一段时间其实还是不是很适应这么快的提速,所以我都会调慢一点点,老了不能那么激情驾驶了。
续航的话其实很多人都有吐槽蔚来续航低,但是这么强的动力续航肯定是会低的,换电服务的推出也是很好的解决了这个问题,我家附近就有个换电站,预约了之后去到那里,大概10分钟以内就能换电完成,这一点是蔚来比其他品牌电车做的好的地方,可以像油车加油一样的充电,这一点我还是肯定的。
总体来说蔚来这个品牌还是在新势力里面算不错的,服务还有车子的机械素质什么的都不错,而且品牌做的比较高端,如果大家不介意这个价位的话,蔚来其实算是这几个价位不错的选择了。
最近一直有在关注新能源车, 周围也有很多朋友推荐蔚来, 毕竟自己的车子也快到八年了,再加上是外牌,进市区还是非常的不方便, 对于我这种急性子来说,拍牌又太慢了,所以买新能源车是最快能拿到上海大牌的方式。在朋友推荐的门店直接去试驾了, 带着全家人一起感受新能源都速度。
【销售态度】
销售非常热情,推荐合适我的配置,而且没有强买强卖,所有收费公开透明。
试驾专员也是非常的专业,健谈
【空间表现】
因为是自己一个人开,完全是足够的空间。
【智能化】
比较喜欢nomi,颜值高,又可爱,还很听话哈哈哈
【动力表现】
加速那不是盖的,等红灯起步基本是秒杀油车的。
整体来讲,这台车子开车还是不错的,驾驶质感的值这个价格。空间各方面也非常满意,一开始买车的时候比较担心将来的充电问题,因为我家是没有办法安装充电桩的。一开始销售和我说有换电站,但我提完车之后我所在的城市是没有的,在之后的三个月内,我们市里面就安排上了换电站,补能就变得方便起来。目前来讲,电动车的里程焦虑,我还没有感受到。收回车本身空气悬架全铝车身,包括布雷博的前卡钳带来的性能上的体验是物超所值的。但内饰整体感觉还是比较粗糙,和同价位的 bba还是有些差距的。但整车可以OTA加速的顺畅感。包括用车的经济性都是油车没办法比较的。我家小孩最喜欢的配置就是nomj,在车上多了许多欢声笑语。整体来讲非常适合家庭使用。
98654321569:你的跟我颜色,内饰,还有电池容量都一样但是我这边续航明显不行
1.性能强悍,零百加速几无对手,踩电门都要悠着点,哈哈,安全驾驶还是要放到第一位
2.颜值超高,前脸犀利,心跳尾灯和超长刹车灯也是令人过目不忘
3.使用费用省甚至为0,目前开了六千多公里没花费一分钱,还能领到各种积分,在商城里买到各种想买的吃喝玩乐
4.蔚来的各种服务简直把用户宠上天,就我目前体验到的一键加电和免费取送车,不要我花时间花精力去操心,太赞了
5.能参加各种车主活动,结识了很多志同道合的车友,拓展人脉资源
点评车型:
2020款蔚来EC6 475KM 签名版
4分“优秀”【最满意】
起步太爽了,起步都跑在前面,高速超车随心所欲。换电方便,蔚来的换电体系对于我们车主是感觉最爽的,我是每个月免费四次换电,后悔安装充电桩了,不然是免费六次,现在都不充了,没有里程焦虑。空调制冷特别快,提前手机打开机车,不管制冷制热方向盘加热座椅加热通风都特别方便舒服。隔音也特别好,听着音乐开着车很是享受,春节回老家堵车开了十个小时也不觉得无聊,开累了就开自动辅助加速完全没有疲劳感。蔚来的服务是大家公认的就不用说了。总之买了蔚来就不后悔。
【最不满意】
说到不满意的地方可能还是续航方面,自己预算也有限,当初买的是小电池版本,冬天现在充满电也就能开300km左右,走长途会有点担心。