真的就非常非常开心 交付人员和销售很有耐心
车子非常满意
【空间表现】
空间真的非常宽敞,后排空间也特别充裕虽然大多数用车时间都是一个人在开
【续航】
车子只开了240公里 掉电确实有一丢丢快 可能和双电机关系很大 提速嘎嘎猛 真的在路上做到了随心所欲 当时一直在纠结极氪001和新款EC6 最终还是选择了自己最喜欢的。对一台重2.3吨风阻系数为0.240的双电机中大SUV来说这个续航已经非常不错了 人无完人,车无完车呗,所以最终还是选择接受他。
【充电时间】
有家用充电桩,目前来看还没有换电的想法,毕竟是新电池啊,而且目前好像取消了免费换电权益(真的是早买早享受啊)。目前用的快充一般就是谷段充电一晚上能满电。
【销售态度】
态度这方面真的一句话概括:车界海底捞。特别特别满意,五星好评。
【动力表现】
高速开120,一辆帕梅路过,就和他飙了一飙,也有幸打开了极速档的尾翼,没具体计算把,但是只感觉很快,主要还特别稳,非常有驾驶信心。
【舒适性】
一句话概括坐过的都说好,标配女王副驾,虽然没女朋友,但是我的伙计们都争着坐副驾。
【智能化】
坤坤发型和怀档猫咪安排上了 nomi真的很可爱,治愈了我这个大男孩儿。哈哈哈,猛男的外表还有一颗少女心。
【最不满意】
我觉得说到底最不满意的地方还是续航吧,后续考虑升级100度电池,因为用途高速多一点。
可以没有对象但是不能没有一台爱车 后期希望开着我的小灰游遍大好河山
买我喜欢的车取悦自己:我也在001和蔚来ec6之间选择,昨天去试驾001,感觉车内噪音有点大,现在也准备入手EC6。
用户7228552930824:Nomi发型求一个同款链接
Soso9119:帕拉梅拉飙赢了吗?
除了续航确实有点不尽人意,其他没啥好说的。
空间,配置,操控,服务拉满,一键维保,上门补胎。
个人驾驶习惯完全匹配,暴力驾驶,路上永远随意超车。
提车有2个多月啦,被蔚来EC6的颜值给“迷惑”了,开它的每一天都在后悔,后悔怎么有那么好看的溜背,还是被我开着,然而我确无法欣赏它,说夸张了…
确实被EC6外观给吸引,但总体驾驶感觉还是很不错的,个性化的智能设置让我很满意,我不知道其他的电车是否可以如此人性化体验,油车目前来说肯定是不行的,唯一有错落感的是续航确实没有想象中高,但也有大佬们解说因为车架构和车动力体现没法达到很高的续航,但因为有换电站我也是能接受的,再者就是新一代蔚来没有慢充了…对于家里没有安装充电桩的我有点点郁闷,毕竟上一台电车可以在家充一晚上就满电出发了,还是很方便的
内饰来说也是我很喜欢的配色,为了它买单也是原因之一,如果收纳空间呐再大一点点就很完美啦
游走的熊二:迎宾灯是自带的还是后装的呢?
魔法星空SX5:新一代没有慢充?就是有家庭充电桩,也不能冲???
用户2026092690540:这个内饰是什么颜色
外观真的无懈可击,同级领先,内饰也很不错,储物空间少了点,动力没问题,就是颠簸路面过弯过坎车身侧倾明显,直流充电速度还可以接受吧,电耗控制真的一般,苏州冬季也就能开200多到300公里左右。
★ 前后双电机四驱,总功率360kW总扭矩700Nm,coupe造型再加两段调节尾翼,就算ES6跟你动力一样但开EC6的你肯定比它帅。
★ 运动模式就不多聊了,电车加速肯定是非常直接的;节能模式下你会明显感觉到它的动能回收来得很快,有种单踏板模式的感觉。
★ 换代EC6是前后五连杆独立悬挂,跟ES6一样有CDC动态悬架阻尼控制,因为这次试驾时间比较紧,还没来得及仔细体验这套CDC。简单开了一圈,你能感受到它比老款确实提升了,转向精准而且开起来不会有“飘”的感觉。加速更快,深踩电门之后给到一个很稳也很强的加速,刹车则是稍微偏硬的。
★ NOMI也升级了,支持免唤醒和可见即可说,直接给到一堆指令它也能给你很好地完成。
外观帅气,内饰比较豪华,哈哈开惯了特斯拉开这个感觉是豪华不少。驾驶感受不错,领航辅助能更加覆盖广些就更好,后续用车感受还需要慢慢探索
YD丿妖刀:这是什么颜色?南极星蓝还是黑
齐玛兰:不选nomi配9500轮毂,该省省该花花
烟火星辰1995:21寸轮毂胎噪怎么样?
都说开蔚来的朋友,要不是家里还有BBA的,要么就是卖了BBA换的蔚来?
确实如此,哈哈,我就是卖了,换的蔚来?
说说换车的历史吧,2015年买了人生中第一台车~大众close polo (当然啥都不懂,被忽悠买了)还是顶配,花了十几万啊?,开了7个月,中途身边每一个人都说我有病,买这么小一个车,所以干脆卖了,换了第二台车,本田杰德,真心话,本田杰德真的很好,空间大,动力也够用,质量耐艹,开了一年半,当时条件也允许我换一台好一点的车,结果就在犹豫期间,出了一场车祸,万幸,人没事,车被撞严重了,直接就卖了,换了第三台车,沃尔沃s60l 估计是当时车祸的原因,想要一台安全的车,就选了沃尔沃,中规中矩吧,当时由于政策原因,买了1.5T的,可以节约购置税,哈哈!有开了两年,换了刚上市的国产宝马x3 ,由于预算有限,买了25i 其实也够用!但是用感觉还是差一点!开了两年多,身边有几个朋友都换了电车,心里有点痒,无意之间就逛了蔚来,当时就被种草了??
开始给老婆洗脑,因为当时老婆怀孕在,也不同意换,好说歹说,老婆生了以后,出了月子,居然突然同意了!哈哈?,然后带她看了特斯拉,她没看中? 转身就到旁边的蔚来展厅!她一眼就相中了?一个星期后,交了定金!fl尽最大努力,我10天就提车了??感谢我的fl
目前开了快4个月,5000公里了!作为车主,我觉得我公正点说,我比较满意!
外观,萝卜白菜,各有所爱!我觉得也过得去,比较有辨识度!
内饰,当然跟奔驰没法比,话又说回来,没必要都搞成那样,那不就山寨了!哈哈?,我觉得还行!用料,做工,整体的设计感!
动力方面就不谈了,电车天生的优势,反正我觉得挺爽!
售后服务那就更不谈了,目前没有哪个车企能做到!真不是吹的!
电动车不得不谈的就是续航,公平公正点说,70度电池,市区正常开车,留30公里表显续航,实际我开280公里一点问题没有!100度电池,也留30公里表显,实际我开400~450公里没问题!
高速的话,因为我目前基本没怎么开过,所以不好下结论!据车友反应,100度电池,高速开,实际可以开380-400就必须要找充电桩了!
再来谈谈补能的事,最开始用电车半个月的时候,因为第一次,总喜欢盯着续航看,现在一点都没有这种感觉了!因为蔚来可以换电!没有体验过,你永远不知道有多爽!一个月4次免费,因为我保留了家充桩(基本没用过,哈哈,换电香啊)对我来说4次足够了,如果不够,我自己有家充,一个月补个几十块钱!足够了!我家5公里左右有三个换电站!太爽了!真的5分钟补满!现在换电站越来越多,高速也越来越多!爽死了??真心话,一点不后悔从宝马换成蔚来!
我知道肯定有杠精,有喷子!无所谓,爱杠你就杠,爱喷你就喷!我又不掉一两肉,我发出来之前想给那些想买或者考虑买蔚来车友的一些感受而已!买自己喜欢的东西,用自己的钱!管别人说什么!
还是说点不足吧!首先,悬挂肯定没法跟宝马比拉!操控方面我感觉不出来什么,因为毕竟我们只是普通家用!然后就是车机启动速度速度确实慢了一点!(不过有办法解决,就是上车之前提前开空调,哈哈?)还有的车友反应座椅问题,反正我跟我老婆两个没觉得座椅有问题!也没有腰酸背痛!别的不好的方面好像没有特别值得我说的!?以上观点只是我个人观点!仅供车友参考!谢谢!
weilailaji:垃圾车 谁买谁后悔
出跳过劲:要是老婆能换估计也换了,换车太频繁也不是什么好事!
用户9467578492751:为啥你75度和100都能用
【空间表现】
后排空间不是特别大,尤其在女王副驾调到休息模式时,就很尴尬了
【续航】
我认为续航焦虑来源于补能的便捷性。
在没有家充的前提下,每月6次换电和蔚来遍布各地的红包桩,给我带来的便捷程度,已经让我后悔选100度电了,根本用不完。
【充电时间】
换电不聊了,香
说说充电,蔚来有很多免费充电桩,算是个彩蛋福利,分布在各个一类大商场地库,补能方便,最主要是凭充电订单,免停车费(一般是1小时),这就让我可以充电的同时,去商场购物吃饭,然后大摇大摆免费开出停车场,很爽!
【动力表现】
因为听身边车主朋友说(不是听网上说的哈)空气悬架并不舒服,所以没花这个钱,选了运动版,随之匹配的是5秒多零百,慢了一秒。但实际使用上来说,除了给亲戚朋友显摆一下电车加速,我平时根本用不上这么暴力的动力,一直设置在9.9秒零百的选项上,开上去更像一台3.0T的汽油车,更线性,更舒服。
【舒适性】
其他舒适性都很好,很高级的驾驶感受,但唯一恶心的就是转弯和减速带之后多余的晃动。连我家另一台途观L都比他平稳扎实的多,还是调教工艺有待提高。
【智能化】
NOMI可以说完全解放了我的双手,让我专心驾驶,不知道别的电车车机如何,听说小鹏更好用,但对比油车,我只说自家的几台大众和宝马,那真的不是一个维度的智能体验,很省心。
SEVEN77SEVEN:你100度实际续航里程能达到多少呀
奋发山楂9n2:
收et5t:你说蔚来后排空间小
加速快,操控好,空间大,颜值高,换电十分快十分方便,社交app让我认识到不少新朋友,服务无敌,买了这辆车家里其他车基本吃灰了。
想买个suv,最早是看中x4,后来转战modelY,结果身边一堆买蔚来的都说好,甚至有揽运,X5,ModelS的朋友都买了蔚来,一开始我还笑他们傻,没想到最后我也入坑了。。。
运动座椅偏硬,但是不难坐。后排溜背但是比X6还好坐,我老婆163,坐着很宽松,即使我190,也不压头。
我觉得性价比还是很高的,全铝车身,空气悬挂,整车性能和操控,加上换电站的铺设,服务成本,五十万左右的售价是可以接受的。
最后的问题就是高速换电站还是偏少,我跑长途,去成都,去广州,都要充+换,没办法一路直接换过去,不然可以省不少时间,希望蔚来今年赚了钱可以加快换电站的部署!!!
骑士的荣耀:买车送老婆吗,我马上去买
丘吉尔小剪刀:这是什么颜色?
Jacky:碳纤维是加装的吗?
先说续航和里程:我开车比较稳,不激进,满电城区最高开过580,平均480,最低跑过300(这段时间天气热,每天上车前先开半个小时空调)
自驾跑过几个省,成都出发去贵州,云南,湖北,还开过川西,全高速350-420km之间(速度110-120之间),在川西山区开满电最高能到550(高原感觉很省电)
续航焦虑几乎没有,因为沿途换电和充电很方便。感觉只要错开国庆和过年高峰问题都不大。
空间:都选ec6了也就不在乎空间,不过后排还是大五座,很宽敞,缺陷后排头顶有点矮,受制于溜背设计,我182背打直坐会顶到玻璃
底盘:地盘悬挂厚重感有,运动感也有,就是弹簧回弹会比较多余显得有点晃悠不高级,我自己感觉可能和之前的q7有点差距,但是比q5好,比绝大部分合资车感觉好
内饰:内饰很现代化和舒适感,不算很豪华,但是很温馨,不廉价
科技感:因为是老的866车机,有点卡顿,看后期升级芯片的视频很顺滑,郁闷的点:最想要的开车能看电影安抚小朋友不行…车机限制了行驶看视频
辅助驾驶:体验对比的不多,和老的bba自适应巡航比起来肯定牛逼很多,反正开着辅助还得自己看着,但是轻松很多,还是比较聪明,能准确识别大部分情况,缓解高速车少时候的架势疲劳感。
缺点除了上面说的还有就是外观啥都好,侧面也很漂亮!但是轮子太靠内侧了,从后看总感觉怪怪的
亮点:1,服务,不多了 查到了无数的表扬,首先销售就是朋友,不过度推销,很随和亲切,跟车有关的一切都能帮忙
2,费用太便宜了!和bba比起来简直……就是个零头,两万多公里了,用了500块电费,要不是前两个月舍不得换电充了电,还可以一分钱不花,后来全换电和一键加电,家充电桩完全闲置!
3,随时ota 常用常新,车机经常更新,新增功能太爽了,不会腻。 尤其是车里面唱歌简直太好耍了!对比之前的奔驰,升级导航地图2000块,奥迪的流量三年2个g,约等于不能用………
4,终身质保 不怕后续问题,换电不担心电池衰减,还是真心不错。
反正很喜欢…目前另一台奔驰cls完全闲置…没兴趣开了
奋发小红花TS:我也为颜值买单的
国民岳父1986:同款车,个人认为EC6是目前未来SUV颜值天花板
乘风破浪的阿西吧:今年保险多少钱?
【续航】
我选择了一块605续航的高续航电池,一般影响续航里程会有两个方面,天气和驾驶模式的选择,现在这种天气我平时开着空调,舒适模式下,电耗还是很平稳的,有时候能开出1:1的效果,上了高速或者运动模式激进驾驶,电耗难免会增大,但是爽啊,哈哈!男人的快乐!
【乘坐体验】
内饰的皮质我选的NAPPA真皮的内饰,这个没得说,蔚来的做工用料一直很扎实,气质细腻有质感,几乎能摸到的地方都换掉了,还附赠座椅按摩和通风的功能,午休在车里睡觉那叫一个舒坦啊
【驾驶感受】
因为都是双电机四驱,会带来很多的驾驶模式,舒适模式下和正常的油车几乎差不多,没有顿挫感,性能比较均衡,是我平时用的最多的,运动模式下就跟飞机起飞一样,那推背感,真的是爽到飞起啊,不过坐的人容易头晕呢,节能模式顾名思义就是省电了,就像特斯拉的动能回收,我用起来不大适应,容易晕,当然了,你可以个性化自己调节想要的驾驶模式,方向盘轻重,悬架高低软硬等等
【购车经历】
我买这个从还是很冲动,顾问小哥哥给我详细专业的介绍了一番后,带我试驾完我就定了,蔚来强大的售后服务和完善的补能体系也是深深的吸引着我,我离换电站可近了,没事就跑过去换块电池,体验感真的非常好,而且牛屋的饮品也超级好喝,各种活动承包了我的日常玩乐,哈哈,很棒!
希望蔚来可以越走越远,对用户一如既然的那么好,努力成为用户企业,加电!
一位佛系45车主:南极星好看哦,纠结要不要选下来定金还在犹豫期
刘贤森598:蔚来很奇怪,那些车主基本都是试驾完就订车的,像我这种深度试驾几天,F L反反复复聊了近一个月的,永远成为不了蔚来人。
一度万千:我也是冲动消费,,陪朋友去的结果,试驾了下订了Ec6,我朋友订了ES6。家里有其他车,所以订的比较爽快。
1.首先是颜值,轿跑车型科技感十足,第一眼的感觉很棒。
2.内饰做工精细,我选用了napa真皮,豪华感十足。
3.自动空气净化,抬头显示,超大的显示屏,领航辅助驾驶,女王副驾…配置丰富。
4.前后排座椅空间很大,中控下面还有个空间,可以放不少东西,尾箱空间还有两层。
5.操控轻轻松松,指向性比较明确,开了蔚来后,感觉油车一点都不香了。
6.动力强劲,运动模式下,4.5秒达100,虽然我没有试过,平时的舒适模式已经可以秒超大部分的车了。
7.运动座椅有点偏硬,空气悬挂有点偏硬,没有达到我预期的效果。
8.正常情况下续航里程与官方正式的要打7-8折吧,当然也有不少黄金右脚,还是可以开到将近1:1,车友群里就有,这个跟个人习惯有关。
8.售前售后服务周到体贴入微。一键加电,蔚来可以把充电车开到你车门口,胎扎了,免费上门补胎。群里有去西藏的在那里感慨,在西藏有次扎胎了,蔚来小哥哥开了一天的车过去补胎,服务真心到家了。
外观:外观这东西仁者见仁智者见智,起初我并不喜欢EC6的外观,总觉得又大又丑,慢慢觉得EC6很耐看,尤其是后45度角,刹车灯点亮也很有辨识度。前脸么无功无过,现在路上的蔚来也多了,所以看的多了就习惯了。
内饰:内饰的做工用料都算上乘,BBA级别,没什么好讲的。40多万的车就应该有40多万的内饰水平,唯一要吐槽的一点,前排椅子坐着舒服躺着不舒服,后排椅子躺着舒服坐着不舒服,椅子稍显短。
配置:不讲了,各种配置如果选齐了,基本没有对手了。有钱就上签名版。
空间:大,也不讲了,SUV不都很大吗,反正比X3大。
操控:讲实话,两吨多重的车,还这么大,谈操控就不能太讲究,不能和小车比,但是这个级别里面算是很优秀的了,电子味稍浓,悬挂软硬可调,方向松紧可调,老少咸宜,可以温柔驾驶买菜,也可以车流穿梭狂飙,刹车给力,让人信心十足,唯一缺憾,刹车不够线性。
动力:这么大一个车,5秒左右的百公里加速,你受得了吗!性能版4.5秒的加速,就问你受得了吗?基本路上没有超不过的车,同级别无敌。
舒适性:在铺装良好的道路上,非常安静,非常平稳,非常顺滑,说明车子的隔音是很强的,悬挂也很舒适,但是走烂路,尤其是坑洼路面,表现就没有那么出色了,如果好路上行驶如同湖面泛舟,那烂路上行驶就如同峡谷漂流。
总结一句话:这车买了你不会后悔。
总体来说体验还是可以的,女生都是颜控,ec6的大溜背车型,我第一眼看到就爱上了。开下来整个驾乘感受都满足我的需求,拍了很多组照片发了朋友圈,朋友们都说这车颜值高,尤其是熏黑的大灯,像画了眼线一样。
动力表现也很出色,我虽然是女司机,但是我开车都是比较偏向激烈驾驶的。只要踩到地板油,那感觉就像坐飞机一样。
之前也对比过其他的车,本来朋友建议我买奔驰E,但是觉得品牌太过于俗气了。而且以后的电车也是趋势。然后又说智能系统做的太落后了。后来去看了特斯拉。觉得特斯拉虽然说二十几万,但是性价比还是比较低,没有任何配置,稍微选装一下就将近三十多。最主要是它的内饰太过于简陋,不值30万的价格,直接pass。还有一点看重蔚来的就是他的换电站免费换电,我可以不用顾及续航焦虑及电池的衰减。怎么爽怎么开!
但有一说一,他的电耗真的是比同级还要高很多的。哈哈。好在有换电站。如果你是近距离通勤可以忽略不计了~
【动力表现】
5.4秒的提速实测应该更快,基本用了几天就换成了7.9秒的提速,变道超车很方便,车身很稳不会那么容易飘,开起来相当舒服。没有传统的变速箱也不会开车一顿一顿的,驾驶就很安逸。
【销售态度】
车届海底捞,提车前到提车后随叫随到,任何时候都有人回答你的各种问题,很舒服,不用太操心。
【充电时间】
目前提车20天左右,没充过电,没电就换电,基本没怎么排过队。
【续航】
中部城市三月这个天,满电应该在330-350左右,电耗百公里18-21,看你驾驶习惯和路面状态,不过纯室内通勤基本没咋考虑,6次换电足够了。
【智能化】
基本满足日常驾驶所需了,就是开机有点慢,今年更换芯片应该就彻底解决了。
下定前试驾对比了很多新能源车,但是综合考量还是觉得内饰外观品质和品牌上蔚来稍微好一点的,提车了基本没太大不满意的地方,包括提车第二天扎了钉子,也是很快有人联系我,并且也给我补了电,让我觉得开车很享受。买车还是看个人所需,我对里程目前没太大焦虑,可能是因为还是主要市内通勤,外观看起来真的帅气。
BiuBiuBiu970:哇,同合肥的,空调对续航影响大吗,是不是热泵空调,想买蔚来但是现在SUV系列平台有点老了,et系列又全是轿车
我先贴个面膜:仪表上咋没有机器人。
汽车仔些满:5.4的提速,过几天换成7.9提速?