一次偶然的机会坐了朋友的车上班,那是我除了坐出租车、公交车以外第一次坐电车,也是我第一次认识蔚来……
对它的第一印象是……朋友路边停车,我要上车却不会开车门…坐上去一路上特别安静,还有可爱的Nomi可以对话和拍照……从此种下了种子……我下台车要买蔚来!
蔚来EC6 ,提车第1天,经过高速拉练 描述一下自己的选车心里路程及用车感受。
先说说选车吧:
选蔚来这个牌子其实真是个意外,这台车已经算我车生的第三辆了,原本计划再选一辆定位在适合的车家用 这个价位其实也还是基本在BBA、lkss之间选择,在这级别的车没啥缺点,但也没啥亮眼的地方,都差不多, 我觉得燃油车各车企技术基本已经到顶了,顶级跑车啥的咱也买不起呀。
居住在三线城市 日常限号 搞得焦头烂额 油车维护维修成本越来越高,再加上身边开油车、电车的人反馈综合下来 尤其是tsl M3,我问起他的感受,就四字:“呵呵,还行”呵呵姑娘果然是万能的,瞬间打消了我对tsl的一切世俗欲望;之前见过tsl S以及纯进口Y的实车,确实有被惊艳到。 终于见面了,蔚来保姆式服务,提车前已贴好防晒膜,上好了牌子炫酷的尾翼,说!打动了多少人?(bc 只能当背景,小嘚瑟中~)犀利的大眼,爱死。完美的流线造型。 好马配好鞍,还得马牌
优秀的大灯(讲真在路上我都不好意思开远光,感觉前面的拉煤车都会被我晃到,更别说对面的小轿车了,它只会觉的看到了太阳
由于刚提车,NP功能里的定速巡航开不了,得学完用车手册才能开启,失策……(路上不能听嗨歌,一不小心就飚到130了)
走时候交付人员建议我跑高速开启节能模式,但那个生涩的动能回收开着实在不爽,感觉好像开了辆lx one似的(不是喷理想,纯属个人喜好)但是后来转念一想,我踏马的开的是蔚来EC6哎,我要不火力全开,岂不是不务正业?果断转换舒适模式全程导航排除测速,150飞起来~路上想秒谁就秒谁,不带悬念的那种。然后,就没有然后了……太嘚瑟果然是要吃苦头的,一趟高速下来时只剩这么点里程了……。最后结束语一下吼:请蔚来保持初心,让服务可以量化,颠覆传统汽车的销售模式,不断进化,以人为本,期待蔚来更好的未来,让我们的下一代自豪的以拥有国产品牌为荣,自信的以蔚来服务为荣,也希望蔚来能不断领先,让我们车主有机会和蔚来一起见证奇迹
总体来说体验还是可以的,女生都是颜控,ec6的大溜背车型,我第一眼看到就爱上了。开下来整个驾乘感受都满足我的需求,拍了很多组照片发了朋友圈,朋友们都说这车颜值高,尤其是熏黑的大灯,像画了眼线一样。
动力表现也很出色,我虽然是女司机,但是我开车都是比较偏向激烈驾驶的。只要踩到地板油,那感觉就像坐飞机一样。
之前也对比过其他的车,本来朋友建议我买奔驰E,但是觉得品牌太过于俗气了。而且以后的电车也是趋势。然后又说智能系统做的太落后了。后来去看了特斯拉。觉得特斯拉虽然说二十几万,但是性价比还是比较低,没有任何配置,稍微选装一下就将近三十多。最主要是它的内饰太过于简陋,不值30万的价格,直接pass。还有一点看重蔚来的就是他的换电站免费换电,我可以不用顾及续航焦虑及电池的衰减。怎么爽怎么开!
但有一说一,他的电耗真的是比同级还要高很多的。哈哈。好在有换电站。如果你是近距离通勤可以忽略不计了~
准备结婚了,一直打算买一辆SUV。bba同级别的都看过,但是最终全部试驾过后还是毫不犹豫的选择了蔚来!无外乎只有两个原因!电车超级爽快的加速体验以及销售360度无死角王牌服务体验,和传统4s店那都是不能比的!
因为也没开多少,就简单说几点使用体验。最直观的就是低廉的行驶成本,家里原来有一辆老款凯迪拉克,就是三个字:油老虎。如果按照一个月2000公里来算基本油费就能省3000块。再加上蔚来独有的换电体质,四舍五入基本不要钱。
还有一点就是我个人其实没有特别高超的驾驶技巧,对性能的理解其实就是零百加速。毕竟买这个车又不是为了天天下赛道。4.5s的零百加速基本可以和v8级别的跑车媲美了,而电动车独有的最大扭矩输出特性又决定了在加速前段可以给到驾驶者更强的推背感。而那样的燃油车基本都要七位数起步了。
最后一点就是销售360度无死角海底捞式的王牌服务。从选配,到提车,到上险上牌,再到后期用车期间遇到的一些问题,全部都细心解答。区别于传统4s店把售后当做纯粹的盈利渠道,蔚来的售后给我的感觉更多的是维系与车主之间的情感,增强车主对品牌的认可度和亲密感。
总之,在做出选择之前还一直被一种巨大的未知感笼罩。然而最终结果证明了,我的选择没有错误!
如果要说有什么不满意的地方的话,应该就是70度续航确实是不太够用。但也没有网上说的那么不堪,高速120码实测电耗大概在25kwh每百公里,那么实际续航里程大概就是300-320左右,城市实际续航在350左右。因为预算的原因没有直接上100度电池,等明年家里资金周转一下再直接升级到100度电池,多亏了蔚来的换电技术才能这样操作哈哈哈不然真得重新买车了。
总结:
其实我完全不认为电车会完全取代油车,二者并不是我存你亡的竞争关系。但历史都是螺旋上升的,新事物的产生必定会有一个被质疑的过程。
我相信未来的某一天,电车会真正的被普罗大众接受,消费者并不会因为电车无法加油而一棍子打死电车。按照各自的需求去选择自己真正需要的产品。而我们应该做的,就是对在这条路上一往无前探索的先行者,给予最崇高的敬意。
瑞思拜!
来自星星的米小帅:帅哥,天窗帘是怎么加装的
橘皮军:恭喜提车,已经开了45天的蔚来,再也不愿意去开宝马了,燃油车的时代已经被我抛弃了
用户8394439237334:在纠结要不要空气悬架