点评车型:
2020款领克06 1.5T 耀Halo
4分“优秀”领克06是一台适合年轻人玩潮但不实用性不够的小型SUV。它的外观设计真的很潮，类似于赛博朋克的霓虹，新颖的悬浮车顶设计、机械燕尾的LED尾灯。车内设计和配置都很黑科技，不再继承家族式设计，中控屏采用悬浮式设计，不过车机软件太少，用了游艇档把，科技配置基本堆满了，不管你用不用得着，比如自动泊车，停得很准，遇到障碍也会自动停下。还有智能领航在高速使用感极佳，后方碰撞预警等也很实用。
领克06还独家配备了智能车控手表，手表我试用了一下，寻车、解锁、热车等控制，操作起来很方便。其二是540°全景影像，其实就是在360°的基础上加入了180°底盘透视，很大程度上消除了视野盲区，对于新手司机很友好，但相信老司机不怎么需要用上。
硬件部分，三缸发动机、吉利BMA架构平台、7挡双离合变速箱，这三大核心要素合在一起时，基本可以看作缤越的兄弟车型。可缤越顶配才11.98万元，领克06 1.5T科技先锋版就要14.56万，这个价格在自主品牌中很勇敢，在合资品牌里也不算低，是槽点之一。
当然也不是说这套动力总成不好。至少在实际驾驶起来，加速有力，怠速不抖动，开起来完全就不像是一台三缸发动机的车子。特别是在高转速区间以及低扭加速时更有质感，我想这应该也是领克需要加注95号燃油所带来的正面影响。变速箱表现得很平顺，包括起步以及堵车路况下，这台车开起来都非常顺畅，没有明显的顿挫。不过由于底盘风格更偏向运动，在行驶时会清晰地从车身和方向盘察觉到路面一些细碎颠簸和振动感，NVH能再优化一些就好了。NVH表现不佳，可以用音响来辅助。但06这套音响也是槽点，音响就6个喇叭，而且是普通音响，音质很一般。年轻人都对音响要求很高的，在这方面缩水有点说不过去了。
空间实在有点小，大家知道领克02的空间已经算小了，06比它还小，虽然实际体验比丰田的CHR要好很多，但以175厘米的身高后排头部间隙仅有三指左右，长途坐下来会觉得有些憋屈。
总的来说，领克06虽然是领克旗下最便宜的SUV，但对比同级别合资SUV，性价比也不高。以探歌为例，2020款 280TSI DSG两驱进取型终端价12.58万元，搭配1.4T发动机，动力比领克06要好一些。所以，领克06的潜在用户更多是追求外在美、喜欢有品质感的人，如果你想要的是一台实用性很强的车，它不太合适。
晚风丶落幕：06空间比02小？ 别只看尺寸，你坐进去试试
very968：06比02小？？？云评测实锤了
贪财好色翠花：06加的不是92么
领克车系自从出来之后，就深受年轻人喜爱，我也算是它的一位粉丝了。特别是领克06，处于25岁左右的张扬年纪的年轻人，在选车的时候，个性、潮流、配置、档次等等都想要最高的，但也希望价格也要不要太高，毕竟是刚入社会，没有太高的经济能力。
地点：新乡
车型：领克06 1.5T劲pro
来源：大学同学（新车）
先来说一下优点：
（1）颜值高
不得不说领克06的设计语言尝试还是非常成功的，风格十分大胆，但也凭借这样的外观车身吸引不少的年轻人。车身线条非常伶俐，看我拍的大灯，内部设计非常精细，质感很强，再加上黑白拼色的车身，运动感极强。另外，还有车尾的燕尾+竖型尾灯、双出排气和18寸的轮毂，都非常吸睛。对于年轻人来说，外观有着很强的吸引力，颜值很高。
（2）内饰漂亮
同学告诉我，他买领克06的两点原因，第一个就是因为外观，第二个就是因为内饰，很漂亮。10万多不到15万的车，拉开车门坐进去感受真的和同级别车型不同，档次感很高。车门开启感觉有点厚重，但很有质感，并且里面能摸到的部分，基本都采用了大面积的软包裹，完全可以称得上“豪华”二字。座椅有点赛道风格，前排包裹感很强，再加上红黑拼色，视觉冲击效果很强。按键的设计是不规则形状，但看起来不乱，有种错落有致的感觉。说到这里，感觉领克车系的外观和内饰风格开创还是非常成功的。
（3）发动机调教出色
听到领克三缸发动机，可能很多老司机看都不看一眼，我原本也有抵触心理。不过真正坐到车里，确实能感觉到领克06的调教真的不一般，明确表示没有夸大，没有充值，几乎没有抖动感。（因为是临时找同学，现场没有东西测试震动，所以后期找了网上测试震动的照片，半瓶水在方向盘上几乎没有波动，感兴趣可以搜索一下视频）抛去动力表现不说，光是三缸发动机的震动调教，给它4.5分也不为过。
光说优点不说缺点也不合适！
（1）发动机外部表现
上面我们提到了它发动机上的调教表现确实比较出色，但毕竟是三缸机器，坐进车内几乎没有抖动，但是车辆启动之后，在车身外侧触摸车身或者引擎盖，还是会有一点震动，只能说领克震动传递控制这块做的比较不错，发动机虽然调教的也很不错，但还是压不住三缸机特性（在三缸机器里，可以说是非常不错的），但是和四缸机器比，还是有一些小差距。
（2）空间（后背箱）
空间上，前排座椅和后排座椅空间都比较不错，前排舒适度和包裹感都比较高，后排座椅属于软硬适中。身高176，150斤的我，后排基本上头顶1拳多，腿部是1拳半不到2拳，但也因为前后排空间比较不错原因，后备箱略显小，只能放下两个24寸行李箱和一些杂物，家用还行，出远门带的东西多，就会有装不下的风险。
就说这么多吧！三个优点，两个缺点，要是四缸机就完美了（心里话，哈哈）。
今天评测的是2020款领克06耀Halo 1.5T车型
官方指导价13.86万元，基本上没有现金优惠，购置税12000元，上牌500元，车船加交强险1400元，商业险5000元左右，落地158006元。
外观方面无论是从设计上还是配色上，都是一种特立独行的的态度。细节很新潮时尚，彻头彻尾都有很好的呼应，尤其是尾灯的处理上确实是国际大厂的风范，同时车身采用了分明的几种颜色，或者叫撞色的处理来组合搭配，带来的视觉效果让人过目难忘，这也算是打动年轻人的必备要素。颜值高的同时具备一定的科技元素，让人等红绿灯的时候都会转头来看，这就是06非常成功的体现，甚至说这种造型很像保时捷，有一种青蛙的前脸的风格，这样的外观在同价位的车型里面具有很强的竞争力。很多朋友是冲着这个外观来买的这台车，橙色的线条就仿佛是这台车灵魂。
车内，175的身高坐进驾驶室，并不要太多的调整，前后排的空间是很宽敞的。虽然这台06的车身尺寸并不大，一家人乘坐是丝毫没有问题的，无钥匙进入非常方便，同时前排两个座椅都是能够电动调节，并且支持加热的功能，这也是这台高配车型就具有的功能，像其他车型得顶配，或许都还没有。再就是储物的空间也不错，后备箱的宽度、深度以及开口都是很大的，后排的体验要好于大多数同级别车型。合资品牌同等价位下内饰全是塑料覆盖件，在06上面你可以发现大量的软性材料的包裹，而且内饰的造型配色都很好看，这样的风格看久了才不会觉得很廉价。06耀Halo的科技感是配备的非常丰富的，有540度的辅助影像，语音控制也跟手机没有太大的区别，车机系统流畅容易上手，全速域的自适应巡航、自动泊车、全景天窗，无论是新手还是老司机都能够得到满足，流量终身免费，这点让首任车主倍感欣慰。
动力方面，1.5T的发动机在运动模式下是很强劲有力的，三缸发动机在抖动抑制方面做的也很出色，至少不会让人觉得不适或者心烦，城区里面驾驶不需要太强的动力，在高速上行驶需要急加速超车，这台发动机动力储备还是稍显不足。日常驾驶提速轻快，发动机和变速箱匹配也很好，几乎没有顿挫感，油耗目前在8升左右，综合路况也还算经济实用，这对于一台SUV车型来说还是很低的。
记录生活的贤哥：我落地14.6,你怎么贵了1.2
姿态226：贵了一万多你可别评测了
姐姐喜欢任嘉伦yyds：我落地14.6他们都说贵了
点评车型:
2020款领克06 1.5T 耀Halo
4分“优秀”领克06这是领克全新的SUV，实际的竞争力确实不错。他的1.5T发动机就是与沃尔沃合作开发的，拥有沃尔沃的技术，最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，匹配7DCT变速箱。实际的驾驶体验来看，他的油门采用了初段相对灵敏的调教，从初段起步到中后段加速超车都能一气呵成，整体的驾控确实不错。而7DCT变速箱来说，平顺性不错，起步以及堵车路况下都没有明显的顿挫。整体来说，领克06非常适合于市区的行驶，1500-4000转爆发255牛米最大扭矩的区间也让它在市区更轻松的驾驶。
而悬挂上来说，他是偏舒适的，对于路面坑洼的震动都能比较彻底的过滤，并且他的风噪、胎噪控制的不错，速度80之后车内的静谧性都值得肯定。不过领克06整体的空间会显得小一些，其长度不过是4340mm，轴距为2640mm，在追求大空间的时代，如此的尺寸没优势，并且这款1.5T发动机也是三缸发动机，现在不少消费者还是“谈三色变”的，实际上，驾驶领克06和一般的四缸车差不多，基本没什么抖动。整体来说，领克06实际的实力确实强大，无论是家用行驶，还是追求性能来说，其实领克06都没问题，当然了，消费者也要接受三缸。无论是家用还是追求性能，领克06基本上都可满足你
点评车型:
2020款领克06 1.5T 型Plus
4分“优秀”作为领克旗下的小型SUV，领克06将运动性体现的淋漓尽致，这台三缸发动机动力相当充沛，1400-4000转的扭矩平台较为宽泛，使得它在前段就能爆发出较高的动力输出，起步和加速性能无懈可击，超越市面上的2.0L自吸发动机。美中不足的是三缸机怠速噪音明显且低速和上坡时有轻微抖动，不过在可接受范围内。
7速双离合换挡积极，和发动机的配合很好，平顺性时值得称赞的，不过运动模式下急加速会有一定的顿挫，跑起来之后就好了。其次刹车踏板很轻盈，第一次开很容易出现刹车点头情况，需要适应。转向精准，力度轻盈，没有虚位，反馈给驾驶员的手感比较舒服，运动模式下转向阻尼明显变重，力度来得有点突兀。
储物空间表现一般，挡杆前方的储物槽空间较小，放不下大的物品，放手机也不稳，防滑处理不到位。中控两个杯架尺寸适中，扶手箱和手套箱比较宽敞，可以放一些零碎，文件。除此之外基本没有其他的了，空间的灵活性还是不够，对于现在年轻人的空间多样需求做的不够完美。
3月底，在天津和朋友一起提了领克06 1.5T耀Halo版，一共优惠了9000元，其他费用都算上，落地15.1万。选车犹豫了很长时间，在吉利星瑞、长安CS55PLus和本田缤智之间选了很久，吉利的2.0T确实很吸引人，但还是没能免俗，“SUV”的吸引力，还是有的。CS55更便宜，但是颜值上肯定领克06赢了不少，缤智的空间好、也保值，但总觉得单薄了些，不够给劲儿，配置跟领克比寒酸太多了，最终买了领克。
优点很明显，车很漂亮，白色+橘色饰条很带感。配置相当高，基本上能有的都有了，还有防碰撞的主动刹车，安全性更好，对于新手心理上也有保障。驾驶辅助系统都有，现在在城里没用过几次，高速上可能会用得着。
车内用料很足，摸到的地方都很厚实，比缤智强太多了，感觉这是15万能买到的最好的内饰了。CS55Plus用料也不错，但感觉上不够高级。
空间不算大，尤其是后排腿部，对于小两口还是足够用的，后排的使用率不高，也就无所谓了。以后有了宝宝，装上安全座椅，也够使。
一体式座椅很棒，比之前开的老世嘉强出天际，很厚实，有包裹性，估计也是15万能买得到的车中，座椅最舒服的一个。
坐在车内的视野不是很好，比缤智差一些，好像领克都是这样，大概率跟造型有关系，不过有360摄像头，也就无所谓了。
1.5T+双离合，很有劲儿，有人说低速有顿挫，我觉得还好，不觉得是个问题，可能跟之前开的车太老有关系，3缸发动机也不觉得怎么样，这个主要还是看个人需求，城里开比较安静，3缸发动机没觉得很吵。
选择领克06，主要是觉得好看，配置高，性价比比其他几款都好，再就是SUV情节起了作用，有人说保养很贵，我看用车手册上算下来到还好，大几百是有的，只要能拒绝4S的各种非正常“清洗”，应该还算OK。
大禹治氵：你好大哥，落地价格，包括置换和大客户吗？
【满意】
1.对于这台车的外观，还是比较喜欢的，在这个价位里面是属于个性化的车子，看到领克06的第一眼，我就喜欢上这台车了，辨识度较高的前脸设计，搭配小巧的车身，让这台车更符合城市用车的使用需求。
2.动力还是比较强劲的，对这台车1.5T三缸发动机是认可的，无论是怠速还是加速过程，并不会感受到三缸发动机与四缸发动机的差异，油耗上也相对比较低一些，对于刚工作不久的年轻人而言，领克06是一个很好的选择。
3.内饰设计比较讲究，尤其是中控台的设计，足够的时尚且有品味，用料上也很良心，仪表台和座椅都采用了皮质包裹，并在配色上营造出更高的档次感，朋友进入这台车内，都会称赞这台车很有质感。
4.配置上很丰富，比如能够开启的全景天窗、倒车影像、无钥匙进入启动等等，基本上我们日常使用到的功能，这台车都配备了，完全符合我的用车需求。
【不满意】
1.悬架的设定不太舒适，行驶质感还是稍差一点。
2.车机系统不太灵活，并且不支持苹果CarPlay，日常手机互联上不太方便。
3.低速过程中，虽然发动机不会抖动，但是车身会偶有一些抖动。
4.新车内饰稍有异味。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。
【优惠】目前现金优惠3000元。
在外观设计方面，领克06高度传承了家族化的设计理念，像我们熟知的“北极之光”日间行车灯以及“能量晶体”LED尾灯都没有缺席，但是话说回来，领克06这款车又是与众不同的，橙色的装饰条以及轮毂元素就好像告诉我们，它，就是为年轻人来的。
领克06的身材是个刚刚好的紧凑型SUV，2640mm的轴距在视觉效果上看起来显得很小巧，也不会产生视觉压力，双边单出的尾喉造型也一直是最吸引我的地方，因为运动感都是从一点一滴的小细节中营造出来的，并且19英寸的轮毂搭配225/45 R19的马牌UC6轮胎，从观感到性能都是无可挑剔的。
除此之外，它还配备了智能无钥匙进入的功能，当距离车辆1.5m时，感应解锁功能便会启动，当距离超过1.5m时，车辆便会自动落锁。虽然就算解锁后还是要拉一下把手，但所谓的豪华本就是将仪式感带入点滴之中。
不得不说，近几年无论是吉利还是领克，在内饰设计方面都代表了自主品牌非常高的水准，从做工到用料到设计，都能满足大部分消费者对于这款车的期待，这一点真是难能可贵的。
方向盘采用平底式设计，整体握感还是比较硬的，配备的一组换挡拨片也能够提升一些驾驶乐趣，10.25英寸的中控屏内集成了三种主题样式，在经济、舒适和运动模式下分别对应了三种颜色，最重要的是它能够支持全屏导航映射的功能，这样一来最大的好处就是解放了中控屏。
中控屏内搭载了领克自主研发的车机系统，支持丰富的多媒体娱乐功能以及GPS导航、蓝牙/车载电话等常用功能，相比同级竞品来说，这个价位能给到高分辨率和刷新率的屏幕真的不多见。
另外，它的肩部支撑有些窄，至于填充物以及对身体各部分的承托都是特别到位的，并且侧向支撑非常优秀。
领克06搭载了一台1.5T的三缸发动机，最大功率130kW(177PS)，并且在1500rpm便能爆发出255N·m的峰值扭矩，结合其1478kg的车重来说，完全不必担心其动力储备的问题。作为这款发动机的老搭档，7速双离合变速箱也与其特性相吻合，较高的换挡效率以及优秀的燃油经济性都是它的优势所在。
如果说领克03的运动感让人过目不忘，那么06这款车绝对会让你重新思考运动的本质，除了操控和加速成绩外，更多的是一种造车态度和理念。以往当别人提到三缸机的时候，就连我也会有那么一丝遗憾流露于表象之上，但当真正试驾过领克06以后，你的顾虑会打消了一半。
而从运行品质上来看，这台1.5T发动机在质感方面相比几年前的合资车都有过之而无不及，像怠速时的抖动情况就不会很明显，而且降档之前的半秒也不会产生拖沓的感受，对于一款搭载三缸发动机的车型而言，这已经是非常大的进步。
看车的时候没觉得有多么的特殊，但是吧，配置也感觉一般，我不多说，懂得自然懂，再之后考虑过本田的两个车型，但是试驾感觉噪音不行空间实在局促，就可放弃了，听说大不错，但是无奈车子又太大，也成功放弃，最后看到了领克，终于有了完全符合我需求的满意的车子了，然后订车、提车、开回家，13.8万，还是挺划算的。
我家的用车情况就是一家三口，不管怎么坐都是空限度很大的，腿部空间和每个人的两边空间都够用，毕竟很少会出现五个人坐满的情况，二排嘛，说到底还是两个人做最舒服的，反正空间方面感觉已经远远超过了日系的同级别车子。
内饰方面设计的简洁明了，同时还具备科技感，也不会给人死板的感觉，清清爽爽舒舒服服的感觉，全景影像很nice，我还是个新手，用起来相当的方便，少了很多的问题，不得不说高科技就是好用。
车开起来很舒服，软硬适中吧，提速加速也很轻松，不过我就属于那种开起车来不着急的那种，舒舒服服安安全全的，底盘很扎实，妥妥的安全感，空气净化系统我觉得很实用，本来就是冬季，现在这个阶段，还是空气多多净化最健康，反正总体来说都挺不错的吧。
还是一朵朵：落地13.8万吗？
君书：顶配落地13.8？这价格挺香啊
用户5696107358417：落地多少
[最满意]
首先车车油耗挺低，虽然赶不上那些日本车的5-6个油，但是把车重1 .6吨放在这里，这个油耗已经十分友好了，最直观的表现就是油耗低，动力足。加满一箱有表现可以跑840公里，这个数据还是基于一个50升油箱的数据。车道保持、智能领航、自适应巡航在城市里面堵车简直就是神器，高速上极大缓解驾驶员的疲劳。540度全景和自动泊车就是新手司机的法宝。再就是领克领克06首保以一年或者10000公里时进行按先到为准，首任车主终身质保等服务真不错，真的可以很省事也很省钱，最最重要的是外观把我吸引了!
[最不满意]
目前发现五个地方，一是内饰白色可能容易脏;二是半坡中D档停下后没有开自动驻车它会往后滑移一段距离;三是手机联机只能蓝牙连接，手机和汽车互动太少。四是行车记录仪内存卡位置居然在副驾驶下面，很费劲才能插进去，找得你怀疑人生。五是自动大灯不是那么灵敏，高速上一个车都没有，也不亮大灯，感觉随时不在线。
[动力]
超车简直嗖嗖嗖，之前的车是1.6自吸，感觉那个超车都彪4500转了，完全没有超车的欲望，不过领克06的1.5T发动机完全不存在呀，在运动模式下油门反应灵敏，超车不费劲。高速上跑130了，转速不到3000转，基本上听不见发动机咆哮的声音，完全是我强迫症的福音。车太有对比性了，再是油箱50升，居然能跑八百多公里，之前车60升油箱加满只能跑700公里，这差距太大了，看着低油耗心里满满的舒服和自豪感，再也不用担心油耗太高心脏受不了。
[油耗]
高速上跑130了，转速不到3000转，完全是我的福音，太有对比性了，再是油箱50升，居然能跑八百多公里，之前车60升油箱加满只能跑700公里，这差距太大了。
小王在路上97：你跑了吗？一箱油可以跑840公里？做为06halo车主我可以很明确告诉你，一箱油市区通勤你跑不到540公里，更别说840公里了！
诺子木A：数字是840，你跑三十信不信掉一百！我测过那玩意。一点都不准！没有想象中得三缸省油！
细腻卡梅伦6w9：我加满四十五升，表显七百多公里，实际开就四百公里左右市区开
近几年国产车做的越来越好，车身的质量与性能不输国外品牌，所以越来越多的人成为了国产汽车品牌的粉丝，我也是其中的一员，国产车中我又喜欢领克06这款车，因为在外观设计上很适合我这个年龄段的年龄人，我今天也要去4s店进行试驾。
像我这种年轻人，一款车子的外观就代表了我们的面子，而领克06这款车刚好能满足我的面子需求，车身造型时尚潮流，能够俘获不少年轻人的心。整体的设计语言前卫，与现代车身外观与时俱进，前脸是这款车最迷人的部分，引擎盖的线条向上凸起，看似张扬但又不失沉稳，北极之光日间行车灯体现了满满的科技感，造型上小巧精致，车标的设计也能展示我们年轻人的性格，19寸的大尺寸轮毂看着霸气。进入内饰，出色的质感与简洁的设计理念深得我心，最先让我着迷的就是清晰的仪表与中控显示屏，为我带来了更多的驾驶乐趣，运动化的多功能方向盘与电子档把让我能够快速掌握新款车的驾驶技巧。
这款领克06搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为177匹，最大扭矩为255N•m，匹配了7挡双离合变速箱，最快时速为195km/h。我是一个比较喜欢柔和驾驶的车主，平时开车的速度维持为60到80km/h之间，领克06在这个速度区间，动力的输出很流畅，油门踩下去之后，没有任何乏力的现象，我将舒适模式与运动模式分别体验一遍，得出的结论就是喜欢省油的车主可以使用舒适模式，动力也够用，喜欢激情驾驶的车主可以使用运动模式，推背感非常明显。
我在郊区将车子速度提高到了70km/h，瞬间车内就听到了明显的胎噪与风噪，试驾之前就有朋友让我做好这款车隔音不好的准备，果然不出意料。我个人认为车子的隔音效果真不太理想，还有一处缺点就是后排的头部空间有些小，我178cm的身高坐在上面后，头部剩下的距离不到一拳，很影响舒适性。
这款领克06的厂商指导价格为12.86万，目前购买有3000元的优惠，裸车价格为12.56
万，另外还需要支付11115元的购置税，5341元的商业保险，最后的落地价格为143926元。
领克06的价格定位不算高，是现在很多工作几年的年轻人接受的，车身的颜值，内饰，动力都能满足年轻人的驾驶需求，而且在这个价位的同级别轿车中，领克06的短板不是很明显，询问后车子的保值率不错，这一点也很重要。
领克06的定位是一台小型SUV,目前我所在的地区市场优惠幅度在6000元左右，以1.5T劲Pro车型为例，官方指导价12.86万元，裸车价不到12.3万元，购置税需要1.05万元，保险需要5800元，最终落地价在14万以内。
此前我曾多次试驾过领克06这款车，下面就把优点和缺点分享给大家。
这款车优点如下：
1、外形采用了领克家族化设计风格，前脸给人的感觉比较激进，分体式的大灯组很有辨识度，远近光灯和进气格栅相连，视觉一体感十足。三段式设计的下包围也很有视觉冲击力，有效增加了运动感。侧面采用了悬浮式车顶造型，风格比较时尚，粗壮的轮眉和侧裙也增加了跨界感。尾部层次感比较强，尾灯组营造出了类似贯穿式的视觉效果，扩散器造型的下包围和双边共两出排气口也点缀出了运动气息。
2、内饰采用了和领克家族其他车型完全不同的设计风格，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子档把以及平底三幅式多功能方向盘。各功能区域逻辑划分比较清晰，操作起来很方便。中控台的层次感比较好，大面积实用了软质材料，并使用缝线工艺进行处理，档次感营造的比较到位。
3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间达到2拳左右，在小型SUV领域内是非常出色的表现。而且后排中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，后排满载三名乘客并不会觉得拥挤。后排还提供有USB充电接口以及空调出风口，对于后排乘客舒适性和便利性照顾的都比较到位。
后备箱的内部空间规整，纵深尚可，满足日常购物需求没有问题，后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较好。而且后备箱支持电动感应开启，使用很方便。
4、搭载的是1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，匹配的是7速双离合变速箱。日常驾驶时动力给人的感觉很充沛，起步加速轻快，中后段动力储备也很丰富，高速上超车比较轻松。双离合变速箱在低速走走停停时并没有明显的顿挫感，换挡动作也比较轻柔，调教偏向于舒适性的取向，整体给人的感觉比较平顺。
5、悬架调教风格比较运动，而且后悬架为多连杆结构，同级别是比价少见的。底盘给人的感觉非常紧致，韧性十足，经过较大颠簸时车尾不会出现明显的跳动。而且方向盘的转向回馈力度适中，车头指向也比较精准，操控性方面有着比较好的表现。
6、隔音方面表现的比较好，对于风噪、胎噪过滤的都比较到位，巡航时发动机噪音也不大，对得起高端品牌的身份。
这款车缺点如下：
1、发动机为三缸设计，怠速抖动明显，急加速时转速太高的话，发动机噪音也比较刺耳。
2、百公里综合油耗接近9升，对于一台小型SUV来讲是比较高的水准，燃油经济性表现并不能让人满意。
3、悬架比较硬，车内乘客路感清晰，过减速带时也能感受到比较明显的冲击力。
最后来说说保养成本，官方推荐的保养间隔周期为1万公里或者1年，以先到为准，首保免费，小保养每次成本980元，大保养1600元，全面保养超过3000元，同级别来看是比较高的水准。
总的来说，领克06是一款外形和内饰都足够精致的小型SUV，乘坐空间也让人满意，配置在同价位来看是也是比较厚道的。缺点是悬架偏硬，舒适性一般，油耗和保养费用也偏高。如果追求动力和驾驶乐趣可以考虑，如果追求舒适性的话它不值得你购买。
空间：对于一款小型SUV车型来说，领克06的空间表现还是可以的。我身高180cm，坐到前排并将调至最低后，头部还有3指的距离，保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有4指的距离，腿部还有1拳4指的距离，后排的腿部空间也还不错。后备厢布局也比较规整，后排座椅靠背也支持放倒，空间灵活性非常不错，满足日常家用还是没问题的了。
动力：这款车搭载一台三缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255N.m，并匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统在实际体验中，它的动力储备还是比较足的，它的动力输出比较线性，加速时的动力响应也比较积极，在市区路段或高速行驶时的动力表现都非常不错，没有出现动力不足的情况。
下面再说一下这款的几项缺点：
1、这款车搭载的三缸发动机在刚起步或地库爬坡时，可以明显的感受到振动。
2、刹车踏板初段有些虚位，对初段的脚感有些影响。
3、车速超过80km/h后，从A柱区域传到车内的风噪比较明显。
购车费用：这款车的指导价为13.86万，目前可以优惠4000元，裸车价为13.46万。另外再加上购置税约11600元，车船税420元，交强险950元，商业险大概4600元，上牌费500元，全部落地大概需要花费152670元。
领克06可以说是目前领克家族的“入门级”汽车了，定位虽然是小型SUV，但我体验之后，觉得他的宽敞度不弱于紧凑型SUV大众探歌。175cm的身高，在调整好座椅之后，后排的头部空间是4指，腿部空间也有1拳3指，在小型SUV中我认为宽敞度有优势，甚至不弱于紧凑型SUV大众探歌。
内饰是我非常喜欢的，基本上触手可及的地方采用的是软性材质或皮质材质进行包裹，整体的质感来说确实是不错，并且拥有10.25英寸的全液晶仪表和中控屏，内饰的观感来说足够的豪华，智能化水平也高，切歌，导航等就是一句话的事。
1.5T是三缸发动机，不少的消费者会有顾虑。从实际的驾驶来说，我是没怎么的感觉到抖动的，高速行驶中时速80之后的再加速能力还是值得点赞的，我认为这款车发动机的表现还是不错的，就是7DCT变速箱平顺性会差点，在堵车低速的时候，变速箱会有一些的顿挫感。
整体来说，我认为这款车还是拥有很强的竞争力，不介意三缸的朋友确实可看一看。
单缸手扶拖拉机车主：国产车现在就是两点短板，油耗和底盘质感
裴三岁：不会吧，我的小灰灰就是1.5T，2023款是四缸的
领克6的外观设计极具个性年轻化，和很多国产对比更加新潮，前脸的大灯很犀利，侧身曲线的很流畅，尾部设计要更饱满，可以说整体的颜值很高，辨识度也很高，算得上是国产高端汽车中的佼佼者，对于喜欢这种个性的年轻消费者很对胃口。不过，不给满分的原因在于，它的装配工艺差点意思，缝隙比较大。
中控部分用材讲究，很多皮质的材料，内部的配色新颖大胆，中控部分科技感爆棚，其中包括了10.25英寸的中控屏幕，还有10.25英寸的仪表盘，配置也很丰富，包括了蓝牙，导航，车联网等，功能十分齐全。车身轴距为2640mm，作为小型的SUV，内部空间确实不大，乘坐空间勉强够用，后备箱的空间更小，没有办法储存东西，手套箱也很小，车前排的座椅有点硬，久坐会觉得不舒服。多媒体功能比较花俏，功能比较多，但很多不实用，平常开车基本都用不上，而且这套车机系统的反应有点迟缓，同时车内隔音效果更一般，胎噪明显。
动力上搭载了1.5T的引擎，最大177匹的马力，255牛米的最大扭矩，带动这辆领克06还是绰绰有余，8.2秒可破百，能给你不错的推背感；不过7速的双离合变速箱整体还算平顺，只是低挡位顿挫感比较明显，会给你一种突兀感。虽然官方说用的是19寸英寸的静音胎，但实际上高速时候胎噪很大，路感很明显。在耗油量方面很惊喜，没想到这款车这么省油，平时耗油量在5L左右，在市区堵车的时候，也就6L以上，不超过7L，对比同级别的汽车，动不动就10L、11L的油耗量，这个耗油量相当不错了，省油也是一个优势之一。
总的来说，领克06 颜值很高，细节部分设计感还好。最大的问题还是空间不大，配置虽然给力，但是不够实用，过于花俏，而且胎噪声大；另外新车优惠比较少，保值率的话作为国产品牌都不高，接近14万的价格我个人觉得定价还是偏贵，在这个价位中我觉得很多人会考虑合资品牌的车型，毕竟选择比较多，而且还保值。
看清775：油耗5L你推着走的？？？？提车三周目前油耗9.7，全城市道路
用户269917568：确定堵车不超过7个油？
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