点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4分“优秀”

【购车经历】 工作需求和家庭需求 有时候需要往返家里以及和对象那边就萌发了买车的需求。 开始朋友推荐过 1.大众的探歌还有2.本田Xrv 都去试过感觉很一般。怎么说呢 我本身是做设计的 可能下意识都会看外观内饰怎么样的。恕我直言 价值就是茅草屋的感觉 而且我特别讨厌档把那边真皮的包裹，很不喜欢。 后来无意中从抖音看到领克06 （可能是我最近在网上搜车子搜索的很多 平台就给我推荐了） 一眼望中就特喜欢那种简约大气 自然的感觉（圆、少造型） 去店内试驾了（驾照虽然四年了但是最近基本没摸过车）就坐在旁边体验了（试驾和坐副驾感受不是一个感受建议能自己开就自己开） 【提车价格】 我是2021年5月中去的 后来就谈了第一波价格14.8没接受 后来月底又去了一次落地14.5 送一次保养+ 贴膜+脚垫。6.10提车的 【最满意】 1.车子提速迅猛（舒适模式） 运动模式更喜欢了 （但是油耗还是有点大）我属于喜欢开快车的 能开80基本会压着90在开 骤然加减速油耗高 2.各种辅助驾驶功能都比较友好适合新手 我提车的当天一路开了106km （领证三年就开过2次车第一次在第一年的时候开了20km的手动挡，第二年搬家借朋友车搬东西开了5km自动挡） 那天喊了朋友坐我副驾。他陪我开了30km，后面76是我回老家自己开的回去上牌的。那天雨从4S店一直下到我到老家.... 实属惊心动魄的一次。毕竟平时基本不摸车 也就20km朋友陪伴下开了一段路熟悉了路感。 还有就是目前开了3.5w公里除了左前和右前翼子板蹭过两个点的油漆 基本没有其他问题 也非常感谢这个配置的 【最不满意】 后备箱空间稍微小了点 胎噪有点大 高速前档的风噪有点大 我试过收费高速 胎噪基本没了》？？ 【保养】 目前已开3.5w公里 一保免费 （更换了机油、机滤、垫片） 二保是送的 （更换了机油、机滤、垫片） 三保836（工时卷抵消工时、更换了机油、机滤、燃油滤、垫片） 【续航】 这里的油耗均是我每次加油记录得出结果 不是来自欢乐表 曾经开过2次最低油耗是5.49 、5.69 什么概念呢差不多一箱油能开到接近1000km 当然我并没有真的1箱数油开过1000km 但是我半箱油左右开过500

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.29分“优秀”

领克06作为领克的最新车型，很多设计都开始比较的人性化，把之前不足的地方都弥补了上来。比如车身太重，油耗太高，汽油标号必须使用95号等等这些不足的地方，在领克06上面都得到了很好的解决，接下来，我们就来说说领克06的一些感受。 外观方面，我感觉整体看起来非常的新颖且时尚，家族式的前脸看起来非常的厚重，整车的车身线条也非常的流畅，饱满的尾部加上双边单出的排气设计，整体的运动感十足。 内饰方面，采用双色拼接的设计，而且内饰用料真的非常的厚道，比如牛仔布料，仪表台用皮质包裹，门板上的包裹覆盖面积也是非常的大，并且门板上还带有氛围灯，晚上营造的氛围特别的好。全液晶仪表配上大尺寸中控屏，依然是现在车辆设计的标配。 配置方面，领克在配置方面也是当仍不让的，比如配备了蓝牙钥匙，用手机就能操作很多车上才可以操作的功能，通过APP尅远程控制车辆，同时还拥有智能管家，可以在车里就了解家里的一切。同时，领克06还配别了L2.5级别的自动驾驶，共包括了多达21项智能驾驶辅助科技。 空间方面，先说前排的驾驶空间，1米8的身高坐在驾驶位一定都不觉得约束，反而你会感觉很宽敞，长时间驾驶也不会感觉到很累，因为它的座椅包裹性和舒适度都相当的高。后排乘坐其实空间也很大，不管是膝部空间还是头顶的空间，只是要乘坐三个成年人的话还是会比较局促，特别是中间那个人。后备箱空间不是很大，长途旅行或者过年回家会有点小了。 操控方面，领克的底盘很多都是采用的沃尔沃的技术，加上路特斯的调教，可以说非常的运动。你在极限驾驶的时候，整个底盘的质感给到你的绝对是惊喜。 动力方面，虽然只有1.5T的动力，但是拥有177匹的马力，255N·m的扭矩，匹配的是7挡双离合变速箱，加上油门的调教非常的灵敏，只要你踩，它就会给你想要的动力。虽然是三缸发动机，但是它的抖动真的在可接受的范围之内。 舒适性方面，首先是它的座椅包裹性非常的强，再加上它的坐垫柔软度适中，不会让你感觉硬或者软或者塌，而且加上前后独立悬挂和整体的底盘调教，驾乘感受还是非常的舒适的。 总结：领克06油耗特别的低，一箱油跑了800公里。自动感应大灯和雨量雨刷在下雨天特别好用，唯一遗憾的就是白色的内饰很容易脏，很难打理，陡坡缓降功能必须每次在车机里面手动打开吗，不支持语音唤醒。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.07分“优秀”

【最满意】独一无二的颜值，开出去具备超高回头率，前后LED灯组的识别度太高了，尤其是LED日行灯和尾部示宽灯特别个性和张扬，大屏幕支持三指滑屏，直接将信息切换到仪表盘上去，非常方便，科技感十足，发动机爆发力出色，操控乐趣太棒了，360°全景影像和180°透明底盘，保证狭小空间挪车的安全性，特别适合女孩子，它让你感觉把钱花在操控体验、科技化体验上很值得。 【最不满意】前后排座椅的空间感都不理想，或者说有点局促吧，包括驾驶位也是这种感觉，给了一大堆电子化功能，唯独没有carlife、carplay或者手机互联映射，自带的车联网偶尔出现卡顿的情况，悬架偏硬朗以突出运动属性为特色，但是走烂路颠簸感强烈，路面石子打在底盘上声音特别清脆，感觉缺乏质感，建议增加底盘装甲，远光灯夜间照明度不足，保养是真的贵。 【驾驶感受】1.5T三缸发动机相当强悍，在1500转即可触发255牛米的高扭输出，0-20公里时速范围内，双离合变速箱的低档位切换存在顿挫感，但是随着速度逐步提高，平顺性也越发明显了，深踩油门的发动机噪音比较清晰，百公里油耗在8-9L，作为性能SUV，不需要过多考虑，方向盘转向精准度超高，而且韧性很足，不会有那种过分的轻快，导致车头左右晃动的感觉，发动机冷启动抖动确实存在，在我们北方冬季是可以感受到的，跑起来就跟四缸没有什么区别，悬架支撑强大，感觉车体紧致性极高，所谓性能小钢炮就是这种感觉。 【空间感受】虽然轴距达到了2640mm，但4340的车身长度极其有限，所以内部拓展的空间不可能太宽敞，我身高1.78米，前排调整好坐姿，前后头部都有一拳左右的空间，感觉还是不错的，后排腿部勉强还有一拳的距离，跟轴距数据有些差距，配备了运动风格的座椅，前后头枕均不支持调节，但是前排腰部、臀部两侧的凸起相当明显，可以很好地锁住肢体，包裹性相当出色，还是更喜欢坐前排。 【买车费用】新车指导价为12.86万元，我们山东地区没有优惠，全款落地价为14.6万元，包括11381元购置税、420元车船税、6000元全车险等费用，价格没有优惠可以理解，本身性价比确实比较高，算是值回票价了。 【保养费用】虽然是小型SUV，但保养成本确实不算便宜，周期是1万公里，首保4S店免费赠送，后续更换机油机滤就需要980元，大保养根据增加项目不同需要1000-3000元，其中机油单桶价格是792元，变速箱油单桶需要756元，行驶10万公里常规保养在1.9万元左右，按照一年跑1万公里计算，年均保养在2000元。 【推荐理由】这就是一台年轻人的专属座驾，内外饰设计充满了激进、科技的味道，操控犀利、性能出众、科技化装备齐全，可以彰显你桀骜不驯的个性色彩，得益于成熟、高端的平台，还有着出色的品控保证。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 型Plus

3.86分“良好”

前脸款式嘴唇式进气口格栅具备一定的视觉感，配合上造型设计比较夸张的纹理，并加上熏黑色的装饰设计元素，并辅以银色层次感的装点，这台车辆人性化的车灯看起来十分凌厉。 最令人满意的一点： 领克06这车对我来说，我认为最好使的地区莫过它比较强劲的安全性配置，这个车辆最先我认为气囊就是很多的，让我认为在这些方面的安全系数时间下得还是很深的，并且轮胎气压表明我认为这个作用也是非常好，能够随时随地检测轮胎气压的情况，看一下车胎的情况，驾车的情况下还是很有必要的，这作用让我认为十分的好用，也有一系列的主动与处于被动的安全性配备，例如ESP，这个是安全系数的一个基本配备我认为，可以操纵车身的平稳，也有并线辅助，行车道偏移预警信息与维持系统，交通出行道路标志鉴别，主动刹车防护系统，安全系数的作用还是比较多的，并线辅助作用能够感应到视觉效果盲点里的后排车子，让我还在驾车的情况下变更车道更为的安全性，行车道偏移预警信息和维持系统软件我认为十分的好用，特别是在高速上边的情况下，开了自动巡航，再把行车。 后尾展现出圆润的设计理念，配搭不锈钢饰品，在视觉效果上颇具装饰感，凸显了沉稳的气场。选用了回旋镖式精美后尾灯开展装饰设计，排气管选用了多边共双出的设计方案，后尾运动的设计风格与前脸息息相通。 车身尺寸各自为4340x1820x1625mm，轴距为2640mm。 车身侧边，运用了橘色渲染的花朵轮廓具有特点；车窗玻璃上外框也选用了橘色饰条，这一元素基本上围绕整个车身。 乘坐空间：空间是最令人满意的一部分，自己175，在主驾调到舒服的情况下，坐到后排座瘫着，也有三指上下的空间，头顶部空间没留意，因为压根跟不上。 储备厢容量：汽车后备箱比较小，本来领克06的块头就并不大，乘坐空间大的话，只有缩小储物柜空间了，觉得比两厢的福特福克斯也要小一些，但是后排座坐椅能够放倒，算作填补了一些。 内饰仪表台选用了大面积的不规则元素，全液晶仪表盘和触摸显示屏说明了领克大家族的科技化及数字化形象，坐椅依然是一体式设计，质量、颜色都很优异；后排座空间虽不宽阔，座垫长短却恰如其分，未减少。 厚底三辐式多用途汽车方向盘选用了皮革材质，并且有着齐备的多用途功能键，有益于提高驾驶时的实际操作便捷性。配置有档杆，提高了操作性。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.86分“良好”

本次评分的车型是领克06 价格：目前这款车在我们当地优惠力度不大，只有3000元左右，先说一下它的落地价格，以2020款1.5T劲Pro为例，新车指导价是12.86万元，优惠后裸车价是12.56万元，加上购置税11115元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格需要14.2万元左右。 这款车的亮点： 1、外观个性运动，前脸采用家族式的设计风格，分体式的大灯组，搭配宽体的进气格栅，与远近光灯和相连，非常具有运动感。侧面采用了悬浮式车顶造型，在车尾形成尾翼造型，，粗壮的轮眉和侧裙让侧面更具力量感。尾灯采用贯穿式的设计，搭配炮筒式的双边排气，运动感很强。 2、内饰很有档次感，配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子档把以及平底三幅式多功能方向盘。各功能区域逻辑划分比较清晰，操作起来很方便。中控台的层次感比较好，大面积实用了软质材料，并使用缝线工艺进行处理，档次感营造的比较到位。 3、我身高175观，乘坐在后排腿部空间达到2拳左右，在小型SUV中空间是比较出色。而且后排中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，后排满载三名乘客并不会觉得拥挤。后排还提供有USB充电接口以及空调出风口，对于后排乘客舒适性和便利性照顾的都比较到位。后备箱的内部空间规整，纵深尚可，满足日常购物需求没有问题，后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较好。而且后备箱支持电动感应开启，使用很方便。 4、搭载的是1.5T发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩255N·m，匹配的是7速双离合变速箱。平时开起来动力给人的感觉很足的，起步加速轻快，中后段动力储备也很充沛，高速上超车不费力。双离合变速箱在低速走走停停时了没有明显的顿挫，调教偏向于舒适性，整体给人的感觉比较平顺。 这款车的缺点: 1、平均油耗接近9升，对于一台小型SUV来讲是有点偏高，燃油经济性表现并不能让人满意。 3、悬架比较硬，车内乘客路感清晰，过减速带.时也能感受到比较明显的冲击力。 2、发动机为三缸设计，怠速抖动明显，急加速时转速太高的话，发动机噪音也比较刺耳。 保养成本 领克06保养周期为1万公里或者1年，以先到为准，首保是免费，后续基础小保养每次价格1000元左右，虽然保养单价比较高，但相比多数车型保养里程只有500公里，综合算下来差别不大。 总的来说，领克06是一款外形和内饰很有设计感的SUV，个性突出，如果能接受3缸机，是值得推荐的。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.5分“优秀”

领克06的外观沿用了家族风格，前大灯和日行灯为分体式，很容易让人联想到保时捷的产品，侧面采用悬浮下沉式车顶，运动精悍。车内10.25英寸中控彩屏位于U形空调出风口上方，提升了内部的高级感，挡把左边的按键采用倾斜的线条分隔，精致新颖，不会让人产生视觉疲劳。这款耀Halo车型动力搭载1.5T 177马力 L3涡轮增压式发动机，峰值扭矩255N·m，加速9秒左右，与本田缤智的1.5T涡轮增压发动机接近，加速较强。该车的车身尺寸为4340/1820/1625毫米，轴距2640毫米，1.75米的身高，前排头部有一拳左右的余量，后排头部有两指左右的余量，鉴于小型SUV的定位，建议1.80米以上身高的用户谨慎入手。底盘搭载前麦弗逊式和后多连杆四轮独立悬架，调教偏运动。这款耀Halo标配五安全气囊、胎压显示、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前/后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等，配置丰富。该车型主要缺点是发动机怠速时有轻微抖动现象、座椅偏硬。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.79分“良好”

领克品牌自上市以来就凭借着独特的外观设计在汽车圈引起了热议，爱它的人说它帅似潘安，不爱的人对它嗤之以鼻；最近就有小伙伴询问我说：想购入一台领克06 1.5T 劲Pro版本，不知是否值得入手，接下来我们就从一下几个方面简单解析一下。 1、外观方面：领克06作为领克家族中数字最大的一位，在价格方面可是一点也不高，作为领克家族入门级别的车型，在外观方面高度继承了家族式的设计风格，像分体式大灯、悬浮式车顶、标志性的进气格栅辨识度还是相当高的，据官方宣称全新的尾灯设计灵感还是来自F-117隐形轰炸机，整体来看，外观设计还是非常时尚化、年轻化、个性化，比较符合当代年轻人的口味。 2、内饰配置方面：内饰方面领克06依然采用的是家族式的设计理念，进入到车内给人的感觉还是比较精致的，可全景开启的天窗、皮质方向盘、方向盘换挡、10.25英寸的全液晶仪表盘和触控大屏都是全系标配，这样的做法还是比较符合国人心态，其他配置也是比较齐全的，日常使用起来还是不错。 3、空间方面：我的身高是178cm，当时试驾时，坐到驾驶位之后腿部有很大的活动空间，副驾驶下方也很宽敞，放个书包一般大的东西没有问题，头部也有一拳左右的距离，虽然是紧凑型的SUV，但是后排的表现还是比较符合预期的，整车的乘坐体验非常不错。 4、动力方面：领克07搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，领克06在超车、刹车、转弯这些动作的表现上都比较充沛，作为一台家用汽车动力方面还是能够满足。 敲黑板 1、领克06在上市之处被很多人不看好的原因，应该就是它搭载的那一台三缸发动机了，在NHA方面，领克做的其实还算不错，不过对三缸没有好感的朋友还是慎入。 2、在舒适性的配置上面还是稍微欠缺了一点，像全速自适应巡航、座椅加热、自适应远近光、等并未配备。 购车费用：厂家指导价时12.86万，厂家优惠0.4万左右（以当地经销商为准），裸车价12.26万，购置税10568元，车船费420元，交强险950元，商业险4417元，上牌500元左右，到手价大概在13.95万元左右。 综合来说，如果对于三缸没有特别的抵制情绪，领克06对于年轻人来说还是一台可以选择入手的车型。

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T 耀Halo

3.79分“良好”

领克06 2023款 Remix 1.5T 耀Halo 【满意】 1.新款领克06换成了4缸，我觉得对于这个价位的小型SUV来说，它的最大“缺点”已经消失，可以列入购买清单。 2.这台车的LED日间行车灯和颇为宽大的前脸造型看起来非常帅气，再加上造型独特的拼色轮圈，能量晶体样式的尾灯组，车窗边沿的撞色点缀，单看外观，我觉得挺好看的，算时尚的小SUV。 3.这台车的内饰采用了撞色设计、两块大尺寸液晶屏、实体按键区域以及多色氛围灯，看上去质感真的不错。 4.这套1.5T+7速湿式双离合动力表现不错，且主被动安全配置近乎满配，还支持L2级驾驶辅助，更加凸显出性价比不错。 5.座椅的承托性，舒适性表现不错。后排头部腿部空间相较于竞品也有不错的优势。 6.储物空间数量不少，挡把底下的空间有进行掏空处理，这些小细节挺实用的。 【不满意】 1.车机流畅度一般。 2.后备厢空间略小一些。 3.高速时胎噪风噪比较明显。 【驾驶体验】 领克06搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛米，传动匹配的是7速湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，它的油门初段响应的比较迅速，且比例感营造得不错，很容易驾驭。底盘的质感硬朗紧致，在面对路面的细碎震动以及起伏可以很好的支撑住车身，底盘方面我觉得领克一向做得不错，有比肩大厂的水准，开着舒服，踏实。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性以及后排腿部乘坐空间表现不错，美中不足的是如果喜欢开SUV那种高高在上的坐姿，前排座椅的坐垫对于身材娇小的女性用户可能不太友好，且后排如果满载3人，中间的乘客长时间乘坐舒适性表现会比较一般。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4分“优秀”

领克06是一台适合年轻人玩潮但不实用性不够的小型SUV。它的外观设计真的很潮，类似于赛博朋克的霓虹，新颖的悬浮车顶设计、机械燕尾的LED尾灯。车内设计和配置都很黑科技，不再继承家族式设计，中控屏采用悬浮式设计，不过车机软件太少，用了游艇档把，科技配置基本堆满了，不管你用不用得着，比如自动泊车，停得很准，遇到障碍也会自动停下。还有智能领航在高速使用感极佳，后方碰撞预警等也很实用。 领克06还独家配备了智能车控手表，手表我试用了一下，寻车、解锁、热车等控制，操作起来很方便。其二是540°全景影像，其实就是在360°的基础上加入了180°底盘透视，很大程度上消除了视野盲区，对于新手司机很友好，但相信老司机不怎么需要用上。 硬件部分，三缸发动机、吉利BMA架构平台、7挡双离合变速箱，这三大核心要素合在一起时，基本可以看作缤越的兄弟车型。可缤越顶配才11.98万元，领克06 1.5T科技先锋版就要14.56万，这个价格在自主品牌中很勇敢，在合资品牌里也不算低，是槽点之一。 当然也不是说这套动力总成不好。至少在实际驾驶起来，加速有力，怠速不抖动，开起来完全就不像是一台三缸发动机的车子。特别是在高转速区间以及低扭加速时更有质感，我想这应该也是领克需要加注95号燃油所带来的正面影响。变速箱表现得很平顺，包括起步以及堵车路况下，这台车开起来都非常顺畅，没有明显的顿挫。不过由于底盘风格更偏向运动，在行驶时会清晰地从车身和方向盘察觉到路面一些细碎颠簸和振动感，NVH能再优化一些就好了。NVH表现不佳，可以用音响来辅助。但06这套音响也是槽点，音响就6个喇叭，而且是普通音响，音质很一般。年轻人都对音响要求很高的，在这方面缩水有点说不过去了。 空间实在有点小，大家知道领克02的空间已经算小了，06比它还小，虽然实际体验比丰田的CHR要好很多，但以175厘米的身高后排头部间隙仅有三指左右，长途坐下来会觉得有些憋屈。 总的来说，领克06虽然是领克旗下最便宜的SUV，但对比同级别合资SUV，性价比也不高。以探歌为例，2020款 280TSI DSG两驱进取型终端价12.58万元，搭配1.4T发动机，动力比领克06要好一些。所以，领克06的潜在用户更多是追求外在美、喜欢有品质感的人，如果你想要的是一台实用性很强的车，它不太合适。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.07分“优秀”

领克车系自从出来之后，就深受年轻人喜爱，我也算是它的一位粉丝了。特别是领克06，处于25岁左右的张扬年纪的年轻人，在选车的时候，个性、潮流、配置、档次等等都想要最高的，但也希望价格也要不要太高，毕竟是刚入社会，没有太高的经济能力。 地点：新乡 车型：领克06 1.5T劲pro 来源：大学同学（新车） 先来说一下优点： （1）颜值高 不得不说领克06的设计语言尝试还是非常成功的，风格十分大胆，但也凭借这样的外观车身吸引不少的年轻人。车身线条非常伶俐，看我拍的大灯，内部设计非常精细，质感很强，再加上黑白拼色的车身，运动感极强。另外，还有车尾的燕尾+竖型尾灯、双出排气和18寸的轮毂，都非常吸睛。对于年轻人来说，外观有着很强的吸引力，颜值很高。 （2）内饰漂亮 同学告诉我，他买领克06的两点原因，第一个就是因为外观，第二个就是因为内饰，很漂亮。10万多不到15万的车，拉开车门坐进去感受真的和同级别车型不同，档次感很高。车门开启感觉有点厚重，但很有质感，并且里面能摸到的部分，基本都采用了大面积的软包裹，完全可以称得上“豪华”二字。座椅有点赛道风格，前排包裹感很强，再加上红黑拼色，视觉冲击效果很强。按键的设计是不规则形状，但看起来不乱，有种错落有致的感觉。说到这里，感觉领克车系的外观和内饰风格开创还是非常成功的。 （3）发动机调教出色 听到领克三缸发动机，可能很多老司机看都不看一眼，我原本也有抵触心理。不过真正坐到车里，确实能感觉到领克06的调教真的不一般，明确表示没有夸大，没有充值，几乎没有抖动感。（因为是临时找同学，现场没有东西测试震动，所以后期找了网上测试震动的照片，半瓶水在方向盘上几乎没有波动，感兴趣可以搜索一下视频）抛去动力表现不说，光是三缸发动机的震动调教，给它4.5分也不为过。 光说优点不说缺点也不合适！ （1）发动机外部表现 上面我们提到了它发动机上的调教表现确实比较出色，但毕竟是三缸机器，坐进车内几乎没有抖动，但是车辆启动之后，在车身外侧触摸车身或者引擎盖，还是会有一点震动，只能说领克震动传递控制这块做的比较不错，发动机虽然调教的也很不错，但还是压不住三缸机特性（在三缸机器里，可以说是非常不错的），但是和四缸机器比，还是有一些小差距。 （2）空间（后背箱） 空间上，前排座椅和后排座椅空间都比较不错，前排舒适度和包裹感都比较高，后排座椅属于软硬适中。身高176，150斤的我，后排基本上头顶1拳多，腿部是1拳半不到2拳，但也因为前后排空间比较不错原因，后备箱略显小，只能放下两个24寸行李箱和一些杂物，家用还行，出远门带的东西多，就会有装不下的风险。 就说这么多吧！三个优点，两个缺点，要是四缸机就完美了（心里话，哈哈）。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

3.79分“良好”

开完领克06以后，我最想说的是：这个车的动力真的不弱，但是油耗真的不低！ 动力方面是让我惊艳的地方，油门的响应很快，速度攀升的也非常积极，加之本来就偏小的车身，所以红灯起步冲在第一位绝对一点问题没有。三缸机的抖动感受并不明显，只要你不去刻意地心里有鬼地试探，一般情况下，都不会有什么明显的不适。新车肯定还好，但是公里数到了一定程度以后，确实不好判断，毕竟三缸机的通病不能通过一次短途试驾完全感受出来，只能说这台三缸机的动力不弱，而且新车现阶段并无明显不适的抖动。 其次就是空间表现让人满意，虽然车身不长，轴距却有2640mm，所以你完全不用担心这台车的内部空间表现，尤其是后排乘坐空间，绝对不会让你感受到不适。同时，座椅的舒适性也不错，乘坐感受值得表扬。 还有两个不错的地方也要说明一下，一个是智能的车机系统，领克从一开始上台，车机系统的表现就让人惊艳，经过这两年的沉淀，系统的表现真得足以令人十分满意，无论是科技性体现还是实用性和便利性都值得称赞，上手无难度，而且逼格满满。另一个是操控感受，得益于短车身和扎实的底盘调教，领克06即使在城市内穿梭也显得十分灵活，转向也很轻盈，油门很跟脚，每一次变道和加速以及刹车，整车的响应都能贴合你的意图，就像是在开一台小车一样，这样的操控感十分难得。所以，它能够带给你一些乐趣。 十多万的价格区间，竞品很多，而且领克的定位一直不低，所以，带着一台三缸机硬碰硬，好像它并没有什么优势，比如同价位的长安UNI-T，动力很强操控也很棒，甚至外型设计更有特点。 所以，领克06的卖点在哪里呢？我认为更多的是品牌力和动感时尚的设计，当然，介意三缸机的，一定别碰，它不适合你。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 型Plus

4分“优秀”

作为领克旗下的小型SUV，领克06将运动性体现的淋漓尽致，这台三缸发动机动力相当充沛，1400-4000转的扭矩平台较为宽泛，使得它在前段就能爆发出较高的动力输出，起步和加速性能无懈可击，超越市面上的2.0L自吸发动机。美中不足的是三缸机怠速噪音明显且低速和上坡时有轻微抖动，不过在可接受范围内。 7速双离合换挡积极，和发动机的配合很好，平顺性时值得称赞的，不过运动模式下急加速会有一定的顿挫，跑起来之后就好了。其次刹车踏板很轻盈，第一次开很容易出现刹车点头情况，需要适应。转向精准，力度轻盈，没有虚位，反馈给驾驶员的手感比较舒服，运动模式下转向阻尼明显变重，力度来得有点突兀。 储物空间表现一般，挡杆前方的储物槽空间较小，放不下大的物品，放手机也不稳，防滑处理不到位。中控两个杯架尺寸适中，扶手箱和手套箱比较宽敞，可以放一些零碎，文件。除此之外基本没有其他的了，空间的灵活性还是不够，对于现在年轻人的空间多样需求做的不够完美。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4分“优秀”

领克06这是领克全新的SUV，实际的竞争力确实不错。他的1.5T发动机就是与沃尔沃合作开发的，拥有沃尔沃的技术，最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，匹配7DCT变速箱。实际的驾驶体验来看，他的油门采用了初段相对灵敏的调教，从初段起步到中后段加速超车都能一气呵成，整体的驾控确实不错。而7DCT变速箱来说，平顺性不错，起步以及堵车路况下都没有明显的顿挫。整体来说，领克06非常适合于市区的行驶，1500-4000转爆发255牛米最大扭矩的区间也让它在市区更轻松的驾驶。 而悬挂上来说，他是偏舒适的，对于路面坑洼的震动都能比较彻底的过滤，并且他的风噪、胎噪控制的不错，速度80之后车内的静谧性都值得肯定。不过领克06整体的空间会显得小一些，其长度不过是4340mm，轴距为2640mm，在追求大空间的时代，如此的尺寸没优势，并且这款1.5T发动机也是三缸发动机，现在不少消费者还是“谈三色变”的，实际上，驾驶领克06和一般的四缸车差不多，基本没什么抖动。整体来说，领克06实际的实力确实强大，无论是家用行驶，还是追求性能来说，其实领克06都没问题，当然了，消费者也要接受三缸。无论是家用还是追求性能，领克06基本上都可满足你

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.14分“良好”

今天评测的是2020款领克06耀Halo 1.5T车型 官方指导价13.86万元，基本上没有现金优惠，购置税12000元，上牌500元，车船加交强险1400元，商业险5000元左右，落地158006元。 外观方面无论是从设计上还是配色上，都是一种特立独行的的态度。细节很新潮时尚，彻头彻尾都有很好的呼应，尤其是尾灯的处理上确实是国际大厂的风范，同时车身采用了分明的几种颜色，或者叫撞色的处理来组合搭配，带来的视觉效果让人过目难忘，这也算是打动年轻人的必备要素。颜值高的同时具备一定的科技元素，让人等红绿灯的时候都会转头来看，这就是06非常成功的体现，甚至说这种造型很像保时捷，有一种青蛙的前脸的风格，这样的外观在同价位的车型里面具有很强的竞争力。很多朋友是冲着这个外观来买的这台车，橙色的线条就仿佛是这台车灵魂。 车内，175的身高坐进驾驶室，并不要太多的调整，前后排的空间是很宽敞的。虽然这台06的车身尺寸并不大，一家人乘坐是丝毫没有问题的，无钥匙进入非常方便，同时前排两个座椅都是能够电动调节，并且支持加热的功能，这也是这台高配车型就具有的功能，像其他车型得顶配，或许都还没有。再就是储物的空间也不错，后备箱的宽度、深度以及开口都是很大的，后排的体验要好于大多数同级别车型。合资品牌同等价位下内饰全是塑料覆盖件，在06上面你可以发现大量的软性材料的包裹，而且内饰的造型配色都很好看，这样的风格看久了才不会觉得很廉价。06耀Halo的科技感是配备的非常丰富的，有540度的辅助影像，语音控制也跟手机没有太大的区别，车机系统流畅容易上手，全速域的自适应巡航、自动泊车、全景天窗，无论是新手还是老司机都能够得到满足，流量终身免费，这点让首任车主倍感欣慰。 动力方面，1.5T的发动机在运动模式下是很强劲有力的，三缸发动机在抖动抑制方面做的也很出色，至少不会让人觉得不适或者心烦，城区里面驾驶不需要太强的动力，在高速上行驶需要急加速超车，这台发动机动力储备还是稍显不足。日常驾驶提速轻快，发动机和变速箱匹配也很好，几乎没有顿挫感，油耗目前在8升左右，综合路况也还算经济实用，这对于一台SUV车型来说还是很低的。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.79分“良好”

3月底，在天津和朋友一起提了领克06 1.5T耀Halo版，一共优惠了9000元，其他费用都算上，落地15.1万。选车犹豫了很长时间，在吉利星瑞、长安CS55PLus和本田缤智之间选了很久，吉利的2.0T确实很吸引人，但还是没能免俗，“SUV”的吸引力，还是有的。CS55更便宜，但是颜值上肯定领克06赢了不少，缤智的空间好、也保值，但总觉得单薄了些，不够给劲儿，配置跟领克比寒酸太多了，最终买了领克。 优点很明显，车很漂亮，白色+橘色饰条很带感。配置相当高，基本上能有的都有了，还有防碰撞的主动刹车，安全性更好，对于新手心理上也有保障。驾驶辅助系统都有，现在在城里没用过几次，高速上可能会用得着。 车内用料很足，摸到的地方都很厚实，比缤智强太多了，感觉这是15万能买到的最好的内饰了。CS55Plus用料也不错，但感觉上不够高级。 空间不算大，尤其是后排腿部，对于小两口还是足够用的，后排的使用率不高，也就无所谓了。以后有了宝宝，装上安全座椅，也够使。 一体式座椅很棒，比之前开的老世嘉强出天际，很厚实，有包裹性，估计也是15万能买得到的车中，座椅最舒服的一个。 坐在车内的视野不是很好，比缤智差一些，好像领克都是这样，大概率跟造型有关系，不过有360摄像头，也就无所谓了。 1.5T+双离合，很有劲儿，有人说低速有顿挫，我觉得还好，不觉得是个问题，可能跟之前开的车太老有关系，3缸发动机也不觉得怎么样，这个主要还是看个人需求，城里开比较安静，3缸发动机没觉得很吵。 选择领克06，主要是觉得好看，配置高，性价比比其他几款都好，再就是SUV情节起了作用，有人说保养很贵，我看用车手册上算下来到还好，大几百是有的，只要能拒绝4S的各种非正常“清洗”，应该还算OK。