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    领克06 EM-P整体空间出色值得买吗_领克06 EM-P怎么样

    ·领克06 EM-P

    什么是懂车分

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    3.77
    “良好”
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    共179人评价
    12万-18万新能源总榜No.42
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    12.68-14.68万
    厂商指导价
    13.68-15.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.77
    • 3.75
    • 外观
    • 4.27
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.72
    • 配置
    • 3.33
    • 3.62
    • 空间
    • 3.40
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.66
    • 操控
    • 3.81
    • 3.65
    • 动力
    • 3.82
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 途岳3.80外观4.19
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27
    • 逍客3.61外观3.95
    • 东风本田M-NV3.51外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克06 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.07优秀

    小型suv 很适合作为新手女生的第一辆车。前后排空间感觉日常足够了。就是座椅开久了感觉有点硬,其余的都蛮好

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    2024-04-30

    飘逸的云4438落地多少

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.43优秀

    领克的外观从来都是两极分化严重的,不怎么喜欢一代的设计,但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些,但是去4s店看过实车后,浅绿色有点太小气了,反倒是极光绿更为大气抓睛,而且黑色内饰也比较耐脏。 价格上,顶配156800指导价,官方优惠4000,大客户3000,co券1000,天津地区补贴1000,新春红包抽了2688,但是4s店操作失误红包只兑了2000,优惠完裸车14.58w,保险4500。后续跟四儿子对线,用少兑的688换了两次不限时保养,不知道赚不赚,又搞了张亲友券,兑换了三年四次保养,加上首保免费,共七次免费保养,保养钱应该是不用怎么花了。 年前提车,从来没开过车,从上手到自己在天津晚高峰不到一周,小车非常好开,过年回家全程高速开回家,到今天开了1500大概,开智能模式,油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感,过年老家平均零下15,充满表显126,实际不到80,回天津后温度回暖,大概12度,充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。 空间的话小家庭刚好够,过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤,我身高175,前后排坐起来都很宽松。 Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的,也就过年有波新春红包,不知道后续价格会不会松动。

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    2024-02-20

    六河2这个绿色的外观要额外加钱吗

    功夫熊猫爱飙车恭喜恭喜!我是纯燃油车,我高速能跑到3.3的油耗。哈哈哈!

    Ashtond恭喜 哪个店提的 最近也想看看这个

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.07优秀

    之前也写过一些提车后车辆的使用感受,但由于提车时间较短,没有整体的、系统的测试过车辆的各项指标,毛主席说过没有调查就没有发言权嘛,最近总结了大家常问的一些问题,等到现在才评价。 坐标:兰州 订车时间:2023年10月28日 提车时间:2023年11月16日 价格:小定减2000、大定减4000、置换补贴3000,优惠完裸车价147800,保险4300,落地152100。 赠送:脚垫、后备箱垫、太阳膜。 用车经验: 驾照刚考下来就买了奇瑞艾瑞泽5,开了6年时间,4万多公里,因为是第一辆车,算是练手车,经常剐蹭,车况不太好了,主要以练技术为主。 为什么买这台车? 媳妇不会开手动挡的车;兰州堵车严重,油车频繁起步太费油;油车每周限号一天,用车不便;旧车车况不太行,噪音大。 本来想买银河L7,试驾后感觉太大,而且副驾屏是真心欣赏不来。领克06emp网上有消息后一直在关注,在网上做了很多研究,对外观和内饰非常满意,下定决心买这个车了,由于是新上市,也没有试驾,直接盲定了。 这台车到底怎么样? 1、外观 一千个人眼中有一千个哈姆雷特,领克这个车的外观,喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人觉得巨丑,牙签日行灯搭配贯穿大灯,算是很个性的存在了;这个贯穿式尾灯,不像其他车是一条灯带,而是用竖向排列的一排灯带组成,也很个性。 2、内饰 内饰不能自由配色,白车只有白绿配色的内饰,虽然看起来很舒服,第一眼看去眼前一亮,但是大面积使用白色系,很不耐脏,尤其座椅和扶手箱,时间长了就变黑了,如果穿的衣服有点掉色,这个问题更严重,不过湿毛巾可以擦掉,就是要经常打理,比较麻烦;车内的储物空间和挂钩比较多,挂个奶茶带个饭很方便;新车异味也比较小,开了3个月现在没有味道了。 3、配置 配置基本该有的都有,中控屏幕也很大,显示效果和ipad差不多,音响自从在4s店听了领克08的音质以后,感觉这个车就很拉跨了,差距和08不是一点半点,毕竟一分钱一分货,哈哈哈;360全景影像和透明地盘很好用,遇到窄路都要开一下,媳妇调侃说我开车技术不行了;不知道为啥不配置方向盘加热,北方地区冬天真的太需要这个功能了,冬天刚上车方向盘直接冻手啊,开空调也要好几分钟才出热风。 4、空间 小型suv嘛,对空间就不要求了,只能说2个人完全够用,买这个车的基本都是1-2人的小家庭吧,对空间要求都不怎么高,我178cm,调到舒服的坐姿,后排还是比较小的,短途还可以,如果长途后排再坐个大个子就很难受了,而且后排中间地板不是纯平的,突起大概1-2厘米,后排中间坐人的话比较难受,后排拉宠物或者装个儿童座椅的话还是完全够用的。后备箱也比较小,大皮箱放两个就满了,分而且suv不像轿车,后备箱和座舱是开的,装了东西过坑会咣咣响,不过除了过年回老家会拉满东西,平时也是闲着,车小有车小的好处,在城市、窄路驾驶、小停车位停车很舒服。 5、续航 先说一下纯电续航吧,温度对这个磷酸铁锂电池续航和充电速度影响都很大,目前气温只回升到5度左右,后续再给大家出夏天的情况。 气温零下10度: 7kw慢充从5%冲到100%,需要3小时10分钟;纯电不开空调续航75km(到5%)。 气温5度: 7kw慢充从5%冲到100%,需要2小时45分钟;纯电不开空调续航90km(到5%)。 电池充满混动模式下从老家跑到兰州,全程有山路、高速、国道总共200公里,油量从30L掉到了24L,电量从100%掉到了19%,还算满意。 6、智能化 语音识别准确率非常高,基本都能识别,最基本的控制车窗、空调、座椅加热、放歌这些都没问题,但是对影响车辆行驶的功能无法控制,比如驾驶模式切换、极致续航、保电这些无法控制。 过年回家高速路上使用了智能领航和自适应巡航功能,感觉智能领航就是在自适应巡航的基础上自动控制了方向盘,如果路上车比较少,这两个功能用起来除了过弯会自动减速外没有其他问题,但如果车流量比较大,其他车辆变道到车前,车辆的自动减速力度比较大,不够平顺,会影响后车的判断,车况比较复杂时,智能领航会自动退出。 领克应该对这款车期望比较大,上市3个月车机ota就升级了2次、升级后对仪表UI,车内各种提示音进行了优化,和领克08的提示音一样,比之前好听多了,我朋友一上车就说转向灯的声音怎么和以前不一样了,变成敲木鱼的声音了。升级完多了一个声音外放的功能,播放的音乐和一些自带的音效可以在车外播放,自己洗车的时候让车外播放音乐很好用。 7、驾驶感受 首先要说的肯定是怀挡设计和自动电子手刹,刚开始开经常情不自禁的摸中控台换挡,停车找不到手刹。用了一段时间后很顺手,尤其是倒车时前进后退档切换,一拨就行了。下车也不用自己拉手刹。过坑、过减速带减震的反馈很直接,没有多余的晃动,跑高速也很稳,过年回家高速上一不注意就跑到150了也很稳,不像某些合资车跑高速很飘。

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    2024-02-20

    BlackC737我非常赞同作者说的这些用车感受。我给老婆买的也是halo,1月底提的车,现在将近2个月了,过年回家就开的这个,也差不多快4000公里了。优点嘛像底盘质感、内饰质感、动力表现、能耗标准等,都是非常符合预期的。缺点我就得补充两点了,一个是车机,这是领克通病,倒车影像会掉帧,去过一趟4S店,就给我把车机恢复出厂设置了一下。用一段时间之后还是一样的,没什么效果。另一个就是气味的问题,新车我坐上去超过半小时,就会轻微头晕想吐,(本人嗅觉味觉比较敏感),开了几天后才给店里投诉的,然后收售后的人也没什么好办法,店里也去了,他们就是忽悠搪塞一下。想想我也就算了,因为我本身是吉利研究院的员工,也认识负责车内空气的工程师,就找了个之前的同事帮我评了一下,确实比企标低半级-1级,然后他就给了我一瓶除味剂,回去喷完后,空调吹吹,第二天确实好不少。还剩了一些,等后面家里装修用

    mouse2019因为音响太差,所以放弃它了

    绿蛤蟆的小六子兰州那边起大风的时候,这个车抗横风能力如何呀?

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.93优秀

    买车的时候,我的需求就是混动(需要绿牌,平时充电不方便,车位没法安装充电桩),SUV但是不能太大(第一辆车是宝骏560,SUV开习惯了,城市通行大车不方便,而且本人车位是机械车位,大车停不进去)。所以可选的车子就不多,06可以说是唯一能满足我的需求的车子。 车子开了一周多,我基本上是很满意的,颜值高,动力和操控很好,空间也比想象中的大。 说几点不太满意的吧。 第一,我选的黑内饰,感觉新车味道有点大,问了群里其他车主,好像就是黑内饰味道大的居多。 第二,冬天电耗太高,当然,这是电车的通病,可以理解。 第三,没有后视镜自动下翻,虽然有360但是不太好用。 第四,不知道是不是我开了自动驻车的原因,车子在倒车的时候,车速特别难控制。

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    2024-02-07

    10年驾龄Tang我跑了快1000公里了,来反馈一下,混动低速油耗 1.5高速 2亏电 4.5,纯电低速 续航的话95左右公里,高速 续航会稍微低一点,但是混动油耗真的低

    塔灯着凉了这个车有黑色内饰吗?

    功夫熊猫爱飙车恭喜恭喜!这车还是顶配值得买,别的配置真的是。

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4优秀

    最初是被领克06种草了,不过因为感觉自己的用车场景多为市内通勤,想省点油费所以之前一直有些犹豫。十一月份刷领克的相关信息时发现06的混动新款06emp,了解了配置信息之后就决定就是它了。 【外观】订车的时候盲订的雾霾蓝,实车为灰,黄昏时会稍微蓝一点。整体上还是满意的。 【内饰】内饰说是用了环保材料,刚提车的时候有一些新车的味道,开了一周多通风之后味道基本就没有了。座位比较舒服,主驾座椅有内嵌的可调节的腰靠,很实用。空间方面,车内载人空间感觉还行,我是160算小个子,也一车带过其他三个朋友(身高160-185区间),几个朋友觉得腿部和头部空间还够,不会拥挤。后备箱确实相对偏小,目前够用。 【车机】使用到目前,车机反应灵敏,暂时还没发现卡死的情况。车机导航的时候,可以三指往左滑把导航路线放到仪表屏,很方便。屏幕主题可以换成深色主题,白天可以减少反光。提车的时候送了一个礼盒,里面有两个车载麦克风,本来觉得可能会有点鸡肋,试了一下意外地觉得还不错😆 【辅助驾驶】目前基本是低速通勤场景,有一些辅助驾驶功能,比如开门预警和盲区预警,能够及时的通知到我,弄清楚了预警场景,还是比较新手友好的,360影像yyds! 【续航】目前基本都是近距离有拥堵的通勤。有三点情况的记录: 1.年底提车之后有8天出差,车就停在小区里,本来剩将近30%的电回来的时候已经掉光了🤦♀️ 2. 第一点发生之后,决定试一下超级增程模式,前120多公里平均油耗在9左右(直接按减少的油量/百公里数算的,app显示的油耗在5.6,5.8左右),算是新手+短距离高峰期通勤,这个油耗还是比想象中高一些,后期再磨合一下 3. 第二点试验完后又充了一次电,大概一天跑了30km,掉电60%,有2段是非常拥堵的路段。截止到目前感觉续航受温度和路况的影响很大,如果不是很拥堵的情况下,在上海满电感觉能跑个70-80km差不多啦

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    2024-01-20

    秀是天生的同配置06油车,你算下车多花费的钱,需要跑多少公里省多少才能赚回来,比如10万公里

    二十二386请问有用哪些优惠落地15.18(co券大客户?)

    用户7523889517711APP上显示的油耗这么不准啊,9-5.6

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4.64优秀

    【外观】 买这车的最大因素,新的设计语言一眼就让我相中了,比08更犀利一点,没有那么的“蛙”了,我非常喜欢 【内饰】 自己加了手缝翻毛皮方向盘套,不冰手了。 少了之前的精致装饰风格,更加简洁。领克之前都是精致的内饰有点保时捷的感觉,各种精致的按钮和装饰,加了大电池后,整体走了现在更流行的简约风,简约大方,易打理。 【续航】 日常代步纯电足够,长途有油一点不焦虑,提车后95加满,截止投稿还有42升油,跑了600多公里了,百公里花费真的很低 【驾驶感受】 底盘韧,但能感觉到车很重,滤震不错很舒适,选配马牌轮胎,抓地更好,更静音。准备买车的小伙伴一定要选配轮胎,真的很舒适,北方的朋友就更要选了,马牌轮胎抓地要好很多。 【空间表现】 A级小车,乘坐空间足够用,但坐垫有点短这点要批评,往改正 【油耗】 基本用电,所以app统计2L/100

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    2023-12-29

    kkkk310请问选装的19寸轮胎是什么规格的?

    用户3800732814917翻毛皮方向盘套给个链接

    雀斑6271这个内饰是什么颜色呀?要加钱吗

    点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

    4优秀

    【油耗】 搭载了1.5L发动机和电动机,动力强劲:100码以下加速很快,以上也还行,不慢。实际亏电油耗有点高,大概在 5 个油左右,混动还行,大概 3~4 个油。 【驾驶感受】 操控出色,领克EMP的悬挂系统表现稳定,能够提供很好的支撑力,可以更加自信地掌控车辆。即使以较快的速度过弯,也不容易出现转向不足或推头的情况。 【续航】 纯电实际续航 60-80公里左右,有点虚(我在浙江的冬天),油表显示也有点偏高,实际跑不到 【外观】 外观见仁见智,个人感觉车头和侧面很好看,但是车尾有点臃肿。总体来说外观和内饰设计非常时尚、精致,符合年轻人的审美。 【空间表现】 前后排空间不错,后备箱有点小了

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    2023-12-22

    潇洒舞动人生能纯电模式跑吗?大脚油门发动机就会介入是真的吗?

    修补匠L你试试纯电高速续航多少

    小鱼灬淼不是馈电可以直驱吗啊不应该更省啊 深蓝增程馈电要六个 那个更大不能直驱 但是对比一下这个三档优势不明显啊 我决定还是置换长安啦

    点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

    4优秀

    1.8月份提车,提车当日中石化加满油跳枪35L,花费262,显示续航里程450公里,电84km。行驶1300公里,第一箱油还剩9.5L,充电花费接近一百,没有安装充电桩,基本都是充电站充电。通勤费用整体比油车要省很多,尤其是当下油价居高不下,如果可以装家用充电桩可能更省一点。 2.整体外观比较年轻运动,比较符合年轻人的审美,所以看车第一眼相中了绿蛤蟆。内饰用料做工很不错,提车当天都没有异味,这一点很赞。手续是直接在4s店上的,自己12123选了车牌,没有邮寄过了2天去车管所自取。 3.配置问题:phev相比纯油高配,驾驶辅助功能减配了很多,需要自己选选装包,这一点有点恶心。车内空间使用起来足够,虽然车长只有四米三,主驾和后排空间感觉很大,牺牲了后备箱空间。后备箱空间是真的小,基本只能满足一个人日常的需求。 4.贴膜就用了送的原厂膜,感觉已经足够了,送了脚垫,后备箱垫。提车礼盒4s店给了一个粉色的Shero礼盒,可能是别人换剩下的,里面香水,化妆包,口红,粉色手机直接什么的。沟通了客服可以更换,但是8月没有绿色专属鼠标键盘礼盒了,新礼盒东西差不多,最后嫌麻烦也没换。 5.车机使用暂时还没有发生卡顿现象,高德地图导航没有更新不是最新的,娱乐自动腾讯爱趣听需要会员,在桌面卡片状态下切歌,显示当前播放音乐不会跟着变一直显示的上一首音乐。语音没有唤醒的情况下,车内人聊天,它会自己搭腔唤醒,有点尴尬。

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    2023-09-21

    犇犇长红看到oneplus倍感亲切

    勇者生活家7r7这是一个三缸车吧?

    Gx高兴绿色还是好看

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.67优秀

    领克品牌给人的感觉就很年轻化,06混动不论是价格还是空间给女孩子上班开开就很足够了,内饰是比较简洁大气的,很多按钮都是触屏的很有科技感,储物空间也设计的很巧妙,比如有专门放手机无线充电的地方,再第二排比较隐形,这样看不到数据线就不会显得很乱,还有一个专门放眼睛的地方,太阳镜或者普通眼睛都能保护的人很好,放取也十分方便,还有一个和油车比起来更智能的功能,就是电动后备箱,后备箱两侧还有小格子可以放放玻璃水什么的,还带了一个可卸取的小架子,装大件物品的时候,还可以把后排座位向前放到,空间利用起来都很不错。缺点就是车机有点卡,有点时候很慢,还有就是如果续航再多一点就好了,油耗跟油车比肯定是低一些,开了近一年总体来说体验感很不错。

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    2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 12021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 1
    2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 22021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 2
    2023-02-25

    Gx高兴这裸车价格很香呀

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.14优秀

    【购车经历】 家里的老车12年了,太多小毛病了。这修修那搞搞,不厌其烦!是时候换辆新车了!然后就决定看车,预算15万!打开懂车帝销量排行榜挨个看!各种合资车 国产车看了个遍!大众朗逸速腾 本田xrv 丰田卡罗拉 国产比亚迪秦dmi宋dmi 长安uni_V uni_T 吉利星瑞 星越! 然后从短视频了解到领克品牌,说是采用沃尔沃的技术,安全更有保障!于是想去了解一下。进入4s店 一眼就相中了领克03!领克感觉有点两极分化,喜欢的人超喜欢 不喜欢的看着就丑!为了家用最后选择了06,后来考虑到限号问题就买了06phev! 【提车价格】 买车不要怕麻烦,确定了想要的车型,多跑几家4S店,销售会给你算报价!综合比对之后选择一家继续深入探讨价格!这个过程就是和销售磨嘴皮了,销售会不断找所谓的经理申请价格,如果达到你的心理预期价格就可以定咯! 我是22年12月提车,刚好有22年6月份的库存车,4S店也想冲业绩,给我多优惠了些价格!22款06混动pro版裸车14.2W 加上保险啥的最后落地15W 走的两年分期 没有服务费和利息! 【空间表现】 在小型SUV里面的空间表现算优秀的了,坐在里面空间绰绰有余,家用的话完全可以满足! 【油耗】 买了之后没怎么充电 基本都是馈电状态跑!市区通勤50公里,没有上过高速,实际油耗在7~8个左右! 【驾驶感受】 我一般都是混动开,起步用电非常平顺,速度到起来70左右油会介入!中间有时候会有一点迟钝感,想超车油门踩下1.5T的动力完全够用,随叫随到!市区开车毫无压力,小型车停车非常方便,还有360全景影像!

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    2023-01-20

    光进55712.5

    非凡香瓜RGv想问问保养贵吗?小保养多少钱?

    用户998227912291这个配置的店里给我报价16.3

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.64优秀

    【空间表现】 前排和后排都比较宽松,腿部空间够用,后排中间坐人的话短途可以,时间长点会比较累。储物空间也比较多,后备箱较小,但家用没问题! 【续航】 纯电说的是84公里,我平时上下班也就十几公里,两三天充一电。混动模式下在市区开最长的一次到90公里,发动机才开始给动力电池充电。 【外观】 外观这个可以说萝卜青菜,各有所爱,从看见领克06的第一眼,就已经被深深吸引!我选的是薄雾灰,看上去有点淡淡的蓝色,车子比较小巧,想到以后老婆要开,停车也方便。 【内饰】 内饰做工比较高级,该用皮子的地方一点也没省,色调搭配的比较好,领克这几年的进步大家是有目共睹的。 【最不满意】 最不满意的地方: 1、车机反应太慢,希望能升级一下 2、都到这个价位了,连个前雷达都没有,实在想不明白。 3、悬架太硬了,过减速带一定要慢! 【购车经历】 简单说下,先在懂车帝上看详细的用车测评及试驾报告,这个价位也选了几款车,带上老婆去看实车的时候就看上06了,她试驾之后非常满意,加上我也非常喜欢就直接定车了。现在店里价位也透明,值得一提的是领克购车服务很周到,包括上牌,没有任何多余的费用,赞一个!!

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    2022-09-28

    最喜欢秋天暖阳底盘悬架,整体还是蛮舒服的。

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.78优秀

    大家好,我是领克06PHEV车主周先生,听了堂哥的推荐,去年11月去店里提的这款车。提车到现在快一年时间了,行驶了4000多公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选吉利缤越,虽然缤越整体和领克06差不多,但是最后我还是决定选择领克06,下面,一些心得体会给大家分享一下。 内饰来说,我朋友上我车,第一夸的就是这内饰。不输BBA的内饰,在这个价位的配置已经很不错了,精致、充满年轻活力。 空间方面,平时出行基本就是带着朋友,偶尔父母坐坐,空间绝对够了。家里人身高大多数在150-165之间,我本人身高在180左右,在后排都不会感觉到很挤的情况,乘坐空间很充裕。后备箱空间也不小,并且配有电尾门,使用方便。 舒适性上也没得说,在同级车中舒适性是很好的。座椅可以自由调解前后,靠背都很舒服。 很多人说这个车是三缸的,刚开始也不是很懂,没太在意,甚至有人说抖动很厉害。但是开了那么久了,发现并没有这类情况,而且驾驶体验感平稳舒适。我觉得,三缸四缸对我来说不重要,重要的是自己喜欢,自己开着舒适就好。 最后,我上个月带着小6去穿上了“新衣”。这件“新衣”是我第一眼就爱上的高端大气上档次、低调奢华有内涵的梦幻火山灰。 小6是我人生中第一辆车,希望可以和小6一起去更美好的远方,我也始终相信我的第一选择是没有错的,人应该坚持自己的第一选择,我选择了领克06,也同样是领克06选择了我,一切都是缘分!

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    2022-09-07

    最喜欢秋天暖阳车衣好看

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    3.61良好

    这个车整体还是很不错的,油耗低,空间大,续航满足日常通勤。 领克的颜值高是真的,国产“小青蛙?”,确实不错。这个06车型,很符合家用,停车也方便,底盘高度也没有因为电池在底部,而不影响了整体的姿态,这一点也很赞!轮毂18寸,和我的S90一样大。 由于工作原因,了解车子的板材用料,确实板材用料很扎实,这个非常值得肯定!所以对家人的安全守护确实很重要。 整体续航与实际相差也不大,但冬天确实掉电快,也可能是北方的原因,太冷了,开空调掉电快属于正常。 车机确实需要提升,说不智能吧,语音唤醒,控制车窗,导航等,功能还强大,但是就是识别度不高,容易死机,建议恢复能够carplay,老款的破解bug也被堵了。 个人还是蛮推荐这个车的,性价比高,具备充电条件的话,用车车本确实低。

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    2022-08-23

    请叫我马凌阳请问含保险么?

    老老老老老虫子落地价大概多少个w?

    用户734302619631160码以下才能用电吗?跑纯电续航偏差大吗

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.21优秀

    小灰6提车一个月了,决定换车的时候,考虑长途需求,目前生活的城市也不是很稳定,纯电不太行,又想要绿牌,所以确定买插电混动就没什么选择的空间和余地了。刷懂车帝的时候看了插电混动排名,注意到了小6,然后我就刷遍了全网小6的评价和提车价格,掌握了一个大概的情况后,第二天就去店里订车了! 要了蓝色的加包,当时犹豫了一下粉色,但我之前开mini在路上经常被挤,不想太女生化,就没有要粉色!领克的外观是我一直都很喜欢的,年轻独特,平时上路看到领克都会多看一眼,觉得这个牌子的车车好好看,终于我换第二辆车也变成了领克车主,对外观真的是超级满意! 小6的内饰也很好看,储物空间很多,软包的感觉很干净高级,运动座椅包裹性很好,空间对我来说是足够用的,因为平时就一个人! 车机很简单,没有过多的功能,我基本不咋用,平时听歌也都用蓝牙连接 领克车机是终身免费流量,开个导航完全够用! 最最重要的驾驶感受,我是拿证就开车的新手女司机,目前驾龄刚满一年,换了第二辆车,小6比我之前的车大一些,我开车属于意识流,会很注意周边环境,倒车看后镜,以前的老款mini啥都没有,开了一年连磕碰挂擦都没有,小6有全景360,对我来说简直开了挂,超级好开,转向很稳,有电的时候开起来顺滑安静,没电我就换动力模式,非常灵敏,加速很有信心,但是它刹车比较软,要提前预计刹车距离,对比混动有电的模式来说,馈电和动力模式会突然一窜的情况,要习惯一下 目前还没有装充电桩,要出去外面充电,差不多两个小时可以充满,也没有很不方便,5块钱的电费可以跑两天,现在去哪都开车,越来越喜欢出去玩了!

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    2022-08-21

    最喜欢秋天暖阳我充一次电27了,你才5块钱,果然物业是最黑的。

    用户9570022908593缸够用吗

    長青66充满2个小时?有快充吗?我的怎么没有快充

    点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

    4.5优秀

    【购车经历】 购车过程还是比较顺利,前后一共跑了3家4s店,在懂车帝车友陆老哥的推荐下,成功在浦东周浦店下单,购买的是浅灰色+辅助包 7/2号订车,26号提车,8/3号上牌,昨天牌照寄到今天贴膜贴黑顶(顺带贴自己买的eva拉花) 【空间表现】 作为家里的第一辆车,单身汉的我偶尔和父母或者朋友们出去玩空间绰绰有余。(5人的话可能就会觉得有些挤了) 【续航】 上下班纯电驾驶,上海市区内出去玩混动(别的模式暂时没尝试),充电方面公司楼下220v用随车充从0充到满大约要13~15个小时的样子,我家到公司来回16公里,(如果每天充也就3-4个小时充满),每天稳定耗电30%,作为通勤很省。 【外观】 领克的外观没的说,喜欢的很喜欢(我就是喜欢的那一部分人😋)非常适合年轻人。 【内饰】 内饰也是,简洁大方用料也算比较良心,我印象很深的就是验车那天38-39高温天,车里也没有任何异味,唯一的缺点可能就是淡色的内饰不耐脏。 【驾驶感受】 06phev对新手司机非常友好,特别是加了智能包,360映像清洗,路径预判准确,非常方便。至少对我来说这辆作为我人生中的第一辆车是一辆很好上手的车,开起来也很舒服。 【油耗】 因为上下班基本都是用电,出去办事或者市区内玩用混动,目前油耗显示的是4多一点。(35L油箱 92的油我提车那天加满用了285块) 【最不满意】 车机流畅度还行(日常只用导航和qq音乐),缺点就是方向盘不能切换qq音乐的歌,(如果没有连蓝牙,不小心按到右边的键会自动播放fm而且是每次上车自动播放,很恶心),然后地图只有高德,而且语音包很少,也没有手机的导航智能,还有就是高德无法真正的车机互联(只能是同步账号,然后手机里搜索记录,车机地图里能看到当然也是够用),希望后续可以升级吧。 整个的用车体验还是很舒适愉快的,希望06phev可以尽可能长的陪伴我,祈愿今后每天出入平安,开车路上顺顺利利

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    2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 32021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 3
    2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 42021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 4
    2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 52021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro 图 5
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    2022-08-13

    XXX8625要是支持快充就好了

    Echo.你这么快就到了?我的还没啥音讯 还比你的贵好多

    一定要成功呀今天问的148800,不带智能包,今天下单有,明天涨价

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.28分“良好”
    东风本田M-NV 2020款 尚骋版东风本田M-NV 2020款 尚骋版

    【提车价格】 21年7月12万低配落地,无其他费用,送的地盘防锈脚垫防爆膜。高配贵一万,多天窗折叠后视无线充电车顶行李架语音功能,感觉没什么用就要了低配。以旧换新补贴8000。 【空间表现】 空间只能说够用吧,最不好的就是前排座椅不能拉得很后,有时候在车上休息睡觉不舒服。后排也有点窄,尾箱没有我以前的经典福克斯大,不过内饰座椅没什么味道。 【驾驶感受】 提速快,地板电起步打滑,推背感强。足够用了,红绿灯起步再也不用担心油耗而不敢地板油了,主要上下班日常代步而已。极速145。 隔音不怎么好(本田传统?) 后悬架不是独立悬架过坑和减速带很硬。 【续航】 到目前提车1年8个月,行驶3万公里,前面第一个月是快充,后面都是慢充,晚上12点充电2毛钱一度,充满60度电也就12块钱,能跑个330-400公里左右。12/360=0.03333333333分钱一公里,香。 【最满意】 内饰门板紫色的位置质感真好,12万的价位感觉性价比挺高的了。 【充电时间】 快充1小时50分钟从3%充满。充到后面10%左右电池保护会充得很慢。慢充10%-100%充8小时左右吧。 【最不满意】 电池电量虚,标480续航,我一般都是开300公里剩下50公里左右的续航就充电,开空调大概开到250左右剩下50左右续航充电。鉴于我开车比较暴力,电耗在17-25之间徘徊。 中控功能对比其他电车不够丰富。科技感不强。 音质-能听个响吧。 空间一般。 以上都是基于我的旧车经典福对比,没对比没伤害,12万的价格自然不能跟20万的车比。 【保养】一开始按照手册保养时间去保养,后面觉得,没必要😞,200多。不知道保养个啥。

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~