前两天,我们也是有幸参加了林肯飞行家的试驾活动,在试驾之前,我就在设想这台车的消费群体应该是怎么样的一群人,应该是追求豪华感,奢华感,追求有格调的消费群体,还有就是有一部分行政需求的消费群体。外观方面,新车相比之前的一些版本,变换并不大,整个前脸看上去非常豪华,并且宽度有两米,看上去非常的大气沉稳。车身侧面,整体看上去非常长,并且还装配了大尺寸的轮毂,以及悬浮式车顶的设计,在尾部还有一点点下溜的感觉,看上去效果不错。新车尾部整体造型也是非常稳重,看上去非常的大气。进入车内,新车内饰给我的感觉还是很豪华。并且这个级别的车,在用料方面完全不用担心,整体用料非常扎实,非常显档次。座椅的乘坐感受也是很舒适,并且可调节的部分也是很丰富,包括头枕,左右两个腿托,都是可以进行调节的。大尺寸的中控屏幕也是为新车营造出了很强的科技感,并且不论是显示效果还是使用的流畅度也都很不错。空间表现上,也是很让人满意的,并且第三排空间也没有很局促,不论是长途乘坐还是短途应急都很好。驾驶感受上,虽然车身尺寸很大,但是开起来并不会感觉很别扭,动力非常充沛并且转向手感也是很轻盈的,底盘和悬架的调教明显是偏舒适取向的。总的来说,这台车不论是外观还是内饰的设计都体现出了不错的豪华感,并且在驾驶感受上的表现也是不错的。
👉专业补🔪:二排居然还是手动 空间也不行
艾芜艾芜:同级别最差二排
用户2289484471792:听说小毛病多
怎么形容呢?!就是简简单单的豪华、大气、有牌面!我想要的他都有!
【空间表现】
驾驶位的这个空间做得非常舒适。,我自己的块头比较大,坐起来非常舒服,第二排空间也不错,最主要的是第三排空间也不小。没有拥挤的感觉。后备箱的空间确实小了点,但是想装更多的东西的话,可以把后排座椅放下这样空间就大了,就是灵活运用吧。
买车的时候还送了一个气垫床,真的是太舒服了。夏天出去自驾游都省了宾馆的钱了,两个人正好带个孩子也可以。就是稍稍有点挤了。
【驾驶感受】
驾驶感受非常好,首先就是动力,这一方面我是非常满意的油门反应迅速推背感十足,还有很多的驾驶模式可以选择3.0T发动机就是猛!在一个就是他的操控感睡醒,人家的车身又长又宽,要是经过狭小的空间的话,一定要小心了,但是在公路掉头感觉非常轻松方向盘非常顺滑,拐弯儿的半径也挺小的,经过坑洼路段颠波感也不是很明显。
【油耗】
油耗,咱就要说说了!这么一个豪华的SUV没想到加的居然是92号的汽油,百公里13个多油,我是非常能接受的了,原来家里有一个1.8T的老迈腾油都比这高,真的是太香了!
哄哄9077:。。。这是行政?发这种文章意义在哪?
手李干:22款不是不能放平吗
Ericlai:22款第二排能放平?
开了一年多,来分享一下。次顶,四驱行政版。3.0 V6动力绝对充沛,福特自己的10at,开始顿挫感、尤其是降档明显,后来4s给重新升级了一下车载软件好了很多。驾乘体验还是挺好的,安静,空气悬挂让suv有了mpv的驾乘感觉。音响其实感觉一般,但是二十多个音响肯定要比十几个的覆盖面广。要吐槽的是车机太烂,配不上这个价位,摄像头(尤其是倒车)视频清晰度比不上十几万的车。
泽塔奥特曼琼斯:那21款的变速箱应该是升级过了的,感觉还行
周米:目前真没出现顿挫
鱼和熊掌不可兼得!
要持家实用座位多和动力安全配置到位,飞行家是不二之选!
同样77万落地不选BBA,是真正奔着喜欢车去买,至于面子你懂的,懂你的人不需要装排面,不懂你的人装排面也无意义!
动力足空间大配置丰富都是跟随每一次启动给你带来的真正便利实惠!超劲马力,空悬,自适应巡航,灵活转弯都是超级棒的驾驶体验,玻璃隔音,28音响还有座椅按摩都是通勤时给力的享受!
说贬值,买BBA也不会给你太多惊喜,满足下虚荣心,都是大玩具玩玩挺好!
五幺哥8911:赞成,只要三大件过硬,这个选择才成立。
老杨1588577127536:你的观点我个人完全同意,但是有两点建议仅供参考,就是这台车的品控和可靠性。使用时间一久,自然会告诉你答案的。仅供参考,不喜勿喷。
荒野大喵喵oo:很精致的车
除了发动机声音难听,这车总体驾驶体验不错,变速箱偶发顿挫,故障暂时没发现,可能开的里程不高。总体评价还行,空机大,动力好。
五幺哥8911:观察使用,小毛病是常态。
随遇而安fiy:同感
泽塔奥特曼琼斯:车无完车,小毛病肯定有的,平常心开就行了
横向对比性价比应该是最高的,想要的配置基本都有了,操控很好,舒适也不错。可以加92汽油,这个价位比较神奇。(目前15个月3.7万公里,综合油耗10.8L 92#)
整体非常nice,驾驶感非常好,就这可以满分,但美中不足的就是氛围灯跟开玩笑一样,藏在中控台下面,有等于没有
lorinlee:没有顿挫感吗?为什么我的车顿挫感很严重
五幺哥8911:氛围灯不氛围,要是中控拉一条线,氛围会更浓。
愿君超幸福:聊胜于无
林肯飞行家一致以来都是呼声非常高的一台中大型豪华SUV,尤其是被长安林肯国产之后,它也成为了同级别首台国产的中大型豪华SUV,国产之后价格也更加实惠,这也是为什么大家喜爱这款车的原因。这款车的外观非常霸气,宽大的车头、修长的车身很有气势和力量感,配上林肯家族式的星辉式前脸,大气中又不失精致感。飞行家的尺寸非常大,轴距甚至达到了3025mm,再加上这款车是基于福特后驱平台打造的车型,短前悬、长后悬的设计,不仅在设计上更有美感,同时还带来了不错的空间表现,甚至车身尺寸比同级的奥迪Q7还大了整整一圈。内饰也是典型的美系豪华风格,搭载全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏,内饰材料采用高级真皮包裹,慢慢的高级感;而且连座椅都是采用了顶级纯天然半苯胺高级皮质,非常的“资本主义”!飞行家这款车是全系标配的3.0T V6发动机,最大功率有261kW,配合上10AT变速箱和四驱系统,让它加速起来真的是有种起飞的感觉,当之无愧的“飞行家”。出了拥有强劲的动力之外,前面也说了它是由福特的纵置后驱平台打造的,开起来重心平衡好,没有因为他的车身大而显得笨重,车身更稳,高速过弯车身侧倾幅度小,别看它块头大,但极其好操控。最惊喜的是这款车是加92号油!市区平均油耗在12左右,还是可以接受,毕竟这是一台5米多,重量2吨多的SUV。50多万就能买到豪华品牌3.0T的动力,无论气场、动力、内饰做得都非常到位,绝对物超所值!
飞行家内饰和配置我觉得有点超纲,完全超越同级别选手毫无问题。发动机变速箱之间的搭配也非常好,只是底盘素质上有待提升。
林肯飞行家优缺点很明显,优点是形象好气质佳、配置超丰富、静谧性出色、动力很强。缺点是底盘质感不佳。
点评车型:
2020款飞行家 3.0T V6 四驱尊雅版
4分“优秀”国产的林肯飞行家,是一辆特别好的中大型SUV,阳刚大气,手感轻盈,动力饱满,355匹马力信心很强,而且吃92油,隔音比Q7跟X5都好,底盘舒适有余带了点运动,减速带高点依旧是老美的味道,国产整合的这套车机系统巨好用同级最佳,28个锐威音响人声清亮又有穿透力,高低中三频都有味道,整体表现吊打GLE的13喇叭柏林之声没问题,方向盘上这个语音按键简直就是神来之笔的设计,会让你爱上用语音的,车内所有元素都做得很大,是大车的风范,空间没有外观夸张,但也够用了,六座比七座高级些,整体复古的氛围很讨喜。
赞赞赞。
飞行家完美诠释了何为中大型SUV,巨大的车身尺寸加上各种豪华取向设计,让其拥有非常优秀的外观风格,独特的美式豪华设计只此一家。在细节上完全没有美国车那种粗枝大叶的感觉,更多的是用高级材料以及设计营造豪华气氛,外加迎合主流的高科技元素,静态给到人相当的好感。作为豪华车型,配置自然不是需要关心的问题,哪怕是最入门的后驱车型,其配置水平已经达到足够丰富的地步。唯一的不满来自于空间,这并非飞行家的空间表现很差,而是相对于外形而言,这样的空间利用率堪称奢侈,很多地方都被白白浪费掉。而这种完全倾向于工程的设计,虽然不利于空间表现,但对于性能而言反倒是有利因素。由于是后驱平台,其整体的驾驶感受相当灵活,并没有这个尺寸车型带来的笨重感,不过柔软的悬架加上沉重的车身,弯道还是需要足够谨慎。而3.0T V6的出现则让它拥有不一样的味道,无时无刻都能拥有的充沛动力,加上V6发动机特有的安稳特性,更符合主流需求。
停在同级BBA面前除了车标,气场完全不输,入门即V6的3.0T很有诚意,不过现在Q7也有大优惠。内饰设计美式豪华感浓郁,座椅舒适度顶级,28个喇叭的锐威音响体验出色。整车操控感一般,主要以舒适为主,空气悬挂能保证车辆舒适稳定。
阿順21134592:车标的认可只是进入中国市场的早晚
Cali嗨007:车标也比BBA,不差百年总统林肯
林肯飞行家可能是在60万左右的价位,你能买到的气场最足,豪华感最强的SUV车型。不论是迎宾感应系统还是标志性的密码解锁,都能给到你满满的仪式感。车内大量的实木装饰、30向电动真皮座椅、主动降噪、电吸门、哈曼卡顿Revel沉浸式音响或者是全景大天窗,都是奥迪Q7所给不了你的奢华感受。超过3米的轴距还有后座座椅通风加热可以很好的照顾到第二排的乘客。3.0T双涡轮增压V6的发动机最大马力可以达到355Ps,峰值扭矩553N·m,带动这个2.3吨的“大胖子”可以说是很轻松了。10AT变速箱换挡平顺,自适应悬架能过滤大多数的细小颠簸,这种感受和坐船很像。开车上路只要握好方向盘就可以,其他的部分它都能从容应对。所以,论性价比,林肯飞行家可以说是完胜同级别的奥迪Q7。但是林肯的品牌力在国内是还远逊于BBA,有这个预算大多数人还是会选Q7。
哈密没有瓜来了:驾驶质感比q7差远了,甚至不如底盘硬的一比的xc90,傻大黑粗,典型的美国车。
持戒而行方得始终:平时不晕车的人坐这个车会不会晕车?
合伙小日子:xc90