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    发现运动版值得买吗_发现运动版动力怎么样

    ·发现运动版

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共395人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    23.90-25.90万
    厂商指导价
    38.98-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.84
    • 外观
    • 4.29
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.74
    • 配置
    • 3.96
    • 3.72
    • 空间
    • 3.91
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.79
    • 操控
    • 3.87
    • 3.77
    • 动力
    • 3.96
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    发现运动版·全部评分

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    3.8良好

    车型好看。动力表现不错。并不是很费油,10个油。乘坐舒适性不错。驾驶感受一般。方向有虚伪但可以接受。整体满意。

    2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 02024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 0
    2024-06-01

    一往无前百灵鸟XSK请问天津哪里,多少落地

    用户5749526159603哪里提的

    用户6091377317552大哥 贴的什么车膜啊推荐一下

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.4优秀

    整体不错,开了两周,两箱油下去,高速也跑了,市内也跑了,堵车也有,顺畅出行也有,概括的评价,40万的路虎纯纯工业垃圾,20万的路虎真香,讲真当初买还真不是因为路虎的标,主要是这个用料比较扎实价格还便宜,在犹豫XC60和他之后最后选了他,有几个感受说一下 优点 1、动力绝对没问题,这调教,这踏板的反馈超车很轻松,我也不是马路斗士,超车情况不多也不少,就是常规开不斗气稳稳当当 2、路感很真实,不知道大家有没有感受以太车给你反馈的路感,脚感受的很明显,这台车就是,不颠簸,但是路上有什么东西感受很真实,整体操控很好 3、足够结实,这不用多说了,晚上很多测评,抗撞啊,别杠,别说车是用来开的不是用来撞的,上周身边刚刚出了个大事故,得亏是国产敦实的SUV,要是某系吸能小车一车4个人凶多吉少 4、地盘确实扎实,我选车很特,不重视油耗,不重视发动机,最重视地盘,之前开C5现在选这个就是这个原因,无他,就是在危机情况下,车不容易失控,虽然我没经历过,但是还是那句话身边有一起触目惊心的事故,一下子观点就很难转变了 5、至于空间,这车尺寸有些小,但是内饰空间不小,主要是发动机舱很紧凑,很小,中控台很短,都节省了空间,可能是当年这么设计为了7座吧,现在变回5座,前排后排后备箱都很够用 缺点 1、车机是傻子,对就是傻子,响应速度没有冰箱彩电大沙发快,我认了,车机系统就有一种别人都在用鸿蒙 iOS 你在用win8手机系统一样(当年用过诺基亚智能机的来集合一下)我是买的性能科技,刷了ACC、离车自动落锁(有硬件就是没开功能)车机就错乱了,现在正在找人升级系统解决问题,当然了我没刷功能之前账户就登不上,4S店的人也说了登不上正常,多试几遍…… 2、油耗确实有些高,我之前开C5嘛,所以12-14个在我承受范围内,不知道算不算缺点,反正写在缺点里吧 3、外观设计是够霸气,但是车头有些方,低坐姿视野不是很好,但是影响不大 4、主动安全功能咋说呢,要是有吉利沃尔沃的水平就好了(这就是为啥和XC60)之间纠结了这么久 5、无实体键设计实在是太反人类了,车机要是有IPAD的响应速度也行,前面说了,又反应慢,拖拽感严重,搭配没有实体按键,就很难受 6、有些设计有些许反人类,降窗户的按键位置有些不舒服,倒车后视镜下翻,右侧翻回来的时候总有偏差,改款换成大屏没有对应的模块,就是屏幕悬浮在外面的我是觉得有些难受,应该重新设计一下中控台,现在看起来多少有些违和感 总体来说,是台好车,除了车机问题是硬伤,剩下的所谓缺点都是我自己的一些感受,希望别影响车友选择,可能未来还会降价,可能会大改款,但是现在这个价格买这个车,不说很值吧,至少比别的车来说,不亏

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    2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 12024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 图 1
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    2024-05-22

    坚挺的18专业,真实

    用户651371062495裸车19万多。贷款5年吗

    仁义无双江别鹤我的感受和你差不多

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

    4.7优秀

    【空间表现】 发运受制于尺寸,别的颜色在户外都看着小。但是黑色却显大。其实车里内部空间却不小,正常绝对够用了,而且储物空间也能达到我的用车要求。由于之前是轿车,所以在空间感受上还是挺不错的。尤其是路虎指挥官式的座椅姿态,刚开始开大车感还是挺足的😁,虽然车长还没有我以前轿车长。 【动力表现】 249匹的马力同价位基本无敌了吧(电车不敢比)。日常通勤开动力表现也不错,动力随叫随到。 【油耗】 之前轿车油耗我不怎么关注(轿车市区8到9个油),换车后感觉油耗目前有点高,希望首保后能降低一些 【驾驶感受】 市区拥堵低速跟车时变速箱有顿挫感 【购车经历】 从决策到购买也就两周时间,由于之前在网上已经看了很多评测和推介视频,对于一些所谓的“毛病”个人也都能包容,所以基本没有太多犹豫,到店第二次就下单购买了。加了7200+2800的选装,官方黑武士还是挺帅的。 唯一忘记的是让4S店送个原厂行李架😂 有个小的槽点:作为顶配车型后排的门槛条居然都减配了,这两金属片也要不了几个钱吧🤔,车到后果断网上淘一对给贴上了。

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    2024-04-19

    西瓜的仇人叫冬天哈哈,脚垫一看就是4S店送的,看来是全国统一进货的吧,我的送来第二天就扔掉了,换了360脚垫

    酒暖回忆思恋瘦对,我也觉得黑色看着大,白色看着小

    不插电17落地25?含7500选装?

    点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    3.79良好

    开了就这就,没啥毛病啊,买的时候网上说一堆小毛病。低速开着不太舒服,不太跟脚。

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    2024-04-18

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    3.79良好

    【最满意】中网、保险杠两侧虎爪造型,以及前唇,都经过优化处理,整体看上去,保留一定野性的前提下,增加一些时尚精致感。而且,这些外观上的升级,属于中国专属设计,海外版本可是没有的。 而内饰整体简洁而不乏豪华感,取消了物理按键,新增琥珀褐色内饰及实木木纹装饰。中控屏升级到11.4英寸,还支持语言控制功能、手机无线充电、驾驶位座椅记忆、后排独立空调,还增加了L2级驾驶辅助系统。 【乘坐体验】全车座椅的坐垫和靠背新增了2cm舒适性软垫,舒适体验提升不少,这也是中国专属设计。至于驾乘空间,只能说是够用,给不了宽敞的感觉。 【最不满意】动力系统没有变,还是“2.0T发动机+48V轻混+9AT”的组合,整套动力总成说不上有多澎湃,有多平顺,但能给你原始的“机械感”,这或许是个性的表达吧。直白的说,即使在轻混系统和9AT的帮助下,中低速时的动力输出还是有明显的拖拽感,换挡的顿挫感也是避免不了。 【驾驶感受】路虎的越野性能毋庸置疑,看家的全地形反馈适应系统,炮弹坑、交叉轴、涉水和大角度爬坡,发现运动版都能轻松应对,无视崎岖。但话说回来,多少路虎车主是为了越野性能而掏钱的呢?

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    2024-03-29

    壹壹诺诺黑曜外面自己弄的嘛

    CC远行这车我也看了一段时间了,本人不太喜欢带电的,这个轻混不知道耐久性怎么样,要是过几年这个坏了费用可不低

    许生生这是什么颜色?

    点评车型: 2022款发现运动版 二次改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.36优秀

    老马十多年了,一直没啥毛病,不小心蹭了,再加上家里养了个狗子,所幸换个SUV,方便出去玩。Q5,X3,XT5,冒险家,航海家都看了,喜欢航海家,就是开着有点晃荡,最后还是被发运巨大的优惠折服了,国产虎也是虎,谁不想骑虎呢,哈哈… 外观就不说了,中规中矩吧,还算耐看的。大灯亮度稍微弱点,凑合够用。内饰一般般,我刚买就换大屏了…后备箱大,尤其后排放倒,狗子都能在里面转圈玩!车在控制也还可以,比老马好多了,比林肯差点儿。动力嗷嗷的,只要舍得踩,尤其刷完隐藏后,用运动帽模式,爽得很!行驶感受也不错,路面回馈明显,支撑有力,出去游玩轻度越野不是问题。油耗城市里10个11个都有,高速7多吧,还能接受,没有网传那么夸张。 总体来说发运还不错,这个价位来说,值得购买!

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    2024-03-09

    对就当歌人生几何大哥,耍啥隐藏功能吗? 怎么耍?

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4优秀

    颜值高,动力足,新款内饰确实好看,简约大气,正常家用的话空间没有任何问题,试驾之前没想到四米六的小车后排空间也很够用,前排调好之后再去后排,一米七五二百斤坐进去不管是头顶还是膝盖都有富裕,坐垫还很软,后排感受相当好。出来旅游后备箱放三箱酒和四个人的换洗衣服加上三大袋零食和杂七杂八的东西,高度也没有到小窗,值得一提的是减震是真的舒服

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    2024-02-18

    高冷原野hzo白色看着好帅

    赵海鸥飞飞飞耀黑套件?

    哼哼哼3333提车改个灯,贴个车衣,

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

    4.9优秀

    【空间表现】 后排比较小但我183的个子坐进去还有两拳的距离能接受 【舒适性】 加厚了三厘米跑长途非常舒服 【动力表现】 249匹马力加48V轻混动力非常强劲低扭很有劲 【油耗】 开eco市区10~12高速7~8能接受毕竟两吨的车子比我之前的凯美瑞还省油 【最不满意】 方向盘按键不灵敏需要点力气 【购车经历】 在入这台之前看了宝马X3奔驰GLC别克昂科威福特领睿最后还是选择了这台发运,考虑了价格配置颜值品牌这个车性价比是真的高原裸车41的现在终端优惠15个往上,而且它的越野能力是真的强基本可以和牧马人平起平坐,到目前为止没有出过任何小毛病,还是很满意的 【提车价格】 25的裸车价加了7200的英国之宝音响 360全景透明底盘落地32

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    2023-10-30

    用户6900128602714裸车25.68,落地32??

    积极的画板nqH我贴车衣了!

    正直藁城6S6请问你多少钱落地的?在哪里?

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

    4.6优秀

    【动力表现】 动力杠杠的,上车就是运动模式加换挡拨片! 【最不满意】 大灯,路虎全系灯光都不如我之前的迈腾380 【驾驶感受】 棒棒哒 【油耗】 一公里一块!

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    2023-09-15

    家有三宝L裸车买的多少

    海边男人冒昧问下,现在的新款质量怎么样?我邻居买了老款的发现运动,他建议我不要买,说小毛病很多。

    吕氏名仁低配裸车价是多少?

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.9优秀

    性价比很高 【动力表现】 动力可以,毕竟两吨多的重量。 【油耗】 油耗没有传说中的那么高,跑高速一公里六毛左右,市区开的话哪个车不费油,适合suv就得一块多。 【舒适性】 座椅很软,开久了也不会感觉特别累。低配的没有英国之宝,但是原车的音响表现也不错。

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    2023-09-10

    Mr丶猫又高速7毛2 平均就是8.4每百公里,市区 一般13.3左右 短途5公里内18.6 堵车 21.6,一公里左右短途就是29左右 这是真实油耗 提车一个半月2800公里 ;既然买这车就不要看油耗

    高贵艺术家2Mp哥们,南京中捷裸车25,别的其他费用多少?利率多少?准备去谈,还希望你给下具体情况。

    帅气的鸭滑大佬,顿挫感怎么样,高速超车有劲吗

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.5优秀

    1.操控方面还算不错(ps:可能没开过什么好车) 2.高速130km/h比较稳(上一辆车是传祺GS4) 3.熄火车机.中控有电流声(不知道哪里传出来的) 有挫顿感,油箱盖不能锁,动力还是挺不错的,总体来说性价比还是不错的,目前拉了几百公里高速,油耗从22降到14左右了!毕竟2.0T的,车身自重在那里,基本还是能接受!

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    2023-07-13

    小阿虎811我点火也有电流声

    豆芽炒肉肉肉肉喜欢 内饰好看

    一襾电流声正常,忽略即可

    点评车型: 2023款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.3优秀

    车身有些短,牺牲了后备箱空间,第二排空间还可以,家用足够了。动力方面开下来还可以,高速上开的很稳,可能因为车重的原因。

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    2023-07-09

    用户166345485129油耗怎么样

    行者无疆久行你说后备箱空间这条不同意也不接受反驳,你去看看Q5L XC60 GLC X3,都比发运长但是后备箱都比发运小,我都到店里对比过实车。

    阿苏尔1这车你们都贴车衣吗

    点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座

    4.5优秀

    驾驶感受:低挡偶尔不顺畅,会感觉有卡顿,可能是兼顾扭矩和速度的原因,开习惯了适应了油门的力度就能改变了,高档动力随叫随到。 可靠性:没有那么多传说的毛病,但大部分车友以及我的经历是会有个别标准配件质量不达标,估计是采购的问题吧,在保内4S换掉就好。 用车成本:油耗较高,维修保养都体现出来豪华品牌的样子,但尚可接受。 总的来说,是一辆好车,除了以上几点,其他都是优点。

    2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座 图 02021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 7座 图 0
    2023-06-24

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    2.86一般

    2022年11月30日提的白外内黑发运性能5座版,说一下我八个月的用车感受,不喜勿喷,刚开出4s店去加油65L只能行驶300公里,现在行驶1.2万公里磨合的差不多了加满油可以行驶490公里左右,第一次买车不懂油耗高地就觉得还行,动力十足,驾驶感受也可以,后备箱挺大,后排放平跟货车一样,储物空间非常奈斯,再说一下路虎大毛病没有小毛病不断的传言,目前八个月内大大小小故障出现多次,问题分别是解锁后视镜一边不打开多次,中控黑屏多次,最近出现一次比较严重的问题,6月12日高速上行驶过程中出现电气故障,显示红色电池图标,当即最近下高速叫拖车拖到最近4s店检修,三天了才有个初步检测结果,说是发电器故障,现在还需要做什么TA,就是厂家指导深层检测,又要三天,问了处理时间说是需要六个工作日,目前正在等进一步的结果。

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    2023-06-15

    白日梦2003变速箱故障是啥问题

    pfdsj1234564S店或者厂家给什么补偿吗?我觉得该给一点吧

    悠闲铅笔5H2这么倒霉

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。