新车才四百多公里,我跟我爸混着开的,具体续航回头自己开计算一下
空间贼大,后排架个充气垫能睡俩人,空间是真滴猛
操控舒适,隔音贼好,就是加速不太理想……踩了两次,轮胎疯狂捞地,8.5s太拉胯了,不过提速没得挑,市区超个车没一点毛病
智能化就算了,比养的重心就不在智驾这一块,车道保持画蛇,acc智障系统,最主要的是特么车机不支持默认qq或者网易云,哇贼恶心,我特么又不用酷狗酷我,逼得我只能下载了用娱乐中心放歌……在此我真心希望比亚迪的车机团队,我求你们别整什么酷狗酷我,默认qq或者网易云很困难嘛?
买车没啥可说的,唯一需要说的就是看的第一家4s店的销售,订车就说了605冰川蓝九月或者十月的,结果8号说7月的,9号说8月的,十号我自己找到了一台605冰川蓝十月的现车了,他说他没找到……然后直接退订,准备全款提十月的时候,搞人事来了,这边的销售来了句需要先交5000的啥啥钱,不写入合同,提车的时候退的,直接给我干蒙了,门了三家店子都没有这种操作,口头答应的事我哪知道你退不退,最后换了火车站的4s店,销售态度贼好,人贼你妈爽快,22.98下1.7没有任何套路,不过有一点可惜的是不是蓝色的,不过销售会卖车啊,白色保护色啥的嘎嘎乱夸,咱也爽快点直接全款过去,礼品不要,只要了保养加脚垫
那年七月七:我想问一下,后排怎么架个充气床睡俩人,我怎么试着后排空间又矮又小呢?
不可用的称谓:2023,11.11多少21.5落地贵吗
一个朋友发来问候:可以设置默认网易云,你再研究下
本身家里有两辆车,也没想这么快换车,就算换车,一直也是关注着别克GL8,因为和父母同住,家里又有两个小孩,一家人一辆车出行也是不太方便,原本也没有考虑比亚迪,但考虑到自己的用车需求,主要就是送孩子上学,自己上下班出行,平时一家人一起出行的机会还是比较少的,加上这几年电车逐渐形成大趋势,所以就考虑到了电车,对于特斯拉也不感兴趣,所以就考虑了比亚迪,关注了比亚迪的三款车,汉、唐、海豹,唐虽然有六座七座可选,但我觉得唐车长4.8米,有点短,有点拥挤,第三排不太实用,加上起售价也比较高(EV车型),所以就放弃了唐,海豹和汉的价格差不多,海豹虽然是全新的e3.0平台,主打年轻运动化,但空间没有汉大,所以就重点考虑了汉,2月份去看车的时候,听到消息说23款的汉即将上市,我就等到了3月16号23款汉EV冠军版上市,重点对比了各方面配置和续航,最终入手了性价比最高的605版本,裸车价22.98万,该有的配置差不多都够用了,包括主被动安全、丹拿音响……最让我不满意的是4S店提车时间有点慢,新车到店后,付完全款、上牌服务费和保险,等了6天才提车,还有我要吐槽的是4S店的贴膜服务,贴膜装潢是外包给第三方的,赠送原厂膜,结果是黑不溜秋的垃圾膜,非常差,质保一年,贴膜装潢部的工作人员各种推销洗脑,让加价升级更好的膜,第一档加2000元,第二档加3500元,第三档加5700元,这个价格还是在原厂膜抵扣1280元之后的价格,这个吃相也太难看了吧……
雷帝霸啊:车不车的吧,就说跟父母同住,那啥方便吗?
抚一袖尘烟566:保险一年多少呀,听说挺贵的,快赶上bba了
创意枫叶6C5:605的轮毂不好看啊
首先外观好看,特别是后面,中国结尾灯太帅了。前面稍微欠缺,希望新款能再加强一下设计。
【空间表现】
非常大,c级车,我能躺着开车。后排也很舒服,家人都觉得很喜欢,然后高度稍微有点低。
【舒适性】
非常舒适,走烂路过减速带感觉不大,不像我的老思域,抖麻了~
然后就是安静,非常安静,配合丹拿音响,晴天开路况好的地方,听着歌,用智能领航开车,真是享受。对比我的老思域,开高速公路就像坐拖拉机。。。。。
【续航】
提车快一个月,实测,重庆城区道路六七十码上下速度,不走走停停的,相当省电,电耗才11.8左右,算下来能超过实际续航。
对于拥堵走走停停的城区道路,电耗12.5左右,算下来580没问题。
高速公路定速120只能跑380公里左右,非常打折,定速105能跑470以上,还是比较满意。
我测试了很久,都很准确,开空调对续航影响极小,也就2,30公里不到。
【充电时间】
测试过一次快充,90kw,半个小时不到从30冲到85%,我有车位和私桩,所以不在乎这点。
【动力表现】
城区0到100最靓的仔,我就没见过能超过我的嘿嘿。。
【智能化】
只能说还行,车况好天气好的高速公路,放心智能领航,下雨天,夜晚和拥挤的城区道路不敢开。任何时候不敢把命交给机器,就当没这个功能吧。
【最不满意】
没有抬头显示,副驾没有通风,没有座椅和后视镜记忆,倒车后视镜下翻也没有。居然连成本不值几个钱的自动防眩光内后视镜都没有。。。。。
715版本都有,不过穷是我的问题,不是车的问题。。。。
登登爱吃瓜:前面的灯是加装的吧?
用户8023249690550:蓝色好看还是黑色好看还是灰色好看
普丶朗丶克:比亚迪的大门牙真的好看吗?
外观空间不说了不是10分都是八九分,应该没人杠吧
内饰豪华感仁者见仁吧,符合我个人预期(不对,内饰只有麒麟棕没有可选配色)
本来冠军版的热泵空调挺加分的,但是轮胎减配很不爽,丹拿音响对比普通的有一定优势但是不大,地盘方面没啥变化懂得都懂吧
车机使用貌似比老款要流畅一点,聊胜于无,导航没有升级的地方,需要另找方法安装新版车载导航,默认播放器可选也少,王朝系列出了这么长时间这种软件上的东西都不花一点心思,唉
然后驾驶感受的话开了两三天感受坑洼路段有点抢方向盘啊,啊这是正常的吗,有点健忘不记得以前开车走这种路是不是这种感觉了。胎噪还能接受整车的隔音还不错,减震效果在这个价格领域中规中矩
但是听别人说得多不如自己去体验,试驾又不要钱,但是很多地方试驾都是4驱这买两驱的体验真是两辆车懂吧
没有拍照的习惯,随手拍的几张凑合凑合
卖你立白刷牙:冠军版什么时候降价到18万起就绝杀了
History283:这个导航投到仪表盘怎么搞的?
执着的松鼠x6r:关闭车道保持和车道预警试试
定车一个月提车,开了十天,每天上班来回四十公里,跑了一趟高速回老家。提车满电先跑了五天,掉电到55%,慢充到99%,上高速回老家总计两百五十公里,掉电到45%,当天又回来,在高速上从32%快充到79%,回来39%,开了两天剩25%,昨天商业慢充到100%(中间充到74%,自动断开,我半夜起来又去重新扫码充电,莫名其妙的),总计两次慢充,一次快充,电费40+50+40=130元,慢充停车费45元,一共175元,总里程800+,真的是省,比我之前1.5排量油车省的多,虽然老小区装不了家充,外面快充也比加油省。
没开过啥好车,反正这车比我那个油车安静太多了,空调风速大了我都觉得好吵!
音响我不太懂,反正车安静,听歌是爽,就是听歌得时候听不到外面车按喇叭提醒的声音。
车太宽了,坐里面是爽,可是停车和转弯不适应,以前开车右后方有车,余光一瞟右后视镜就看到了,现在还得扭脖子过去专门看一眼!
电车跟油车区别太大,开车过程中,松油门减速跟油车两个概念,电车只要松油门就减速,市区路上老是一怂一怂的,没油车那么爽利,老婆还说我老司机新买个茅厕三天香,舍不得踩油门,我特么冤啊!
缺点,后备箱有点小,方向盘有点歪。
太懒了,没拍车子照片,行车证上有一张。
Ye夏繁空:你这个扭头看就有点过分了车内后视镜你是压根儿不用啊
满头包与翻毛鸡:我滴方向盘偏右一两度的样子,打正了盘子车跑左偏,售后让我去检查一下,我懒得去,还没到首保,跑去检查车子,隔应的慌,逛论坛说这事通病,好多车主都有,造个车咋就不能完美点呢?弄得人强迫症都犯了,逼自己不去看方向盘
肥仔冲冲:ev和dmi选哪个
外观很不错,特别是溜背造型很喜欢。
内饰也是没的说,买这个车主要看中这个内饰了,不然去买毛豆3了(个人觉得毛豆3内饰真的很丑,不喜勿喷)
空间方面,5米车身你懂的,后面三个成人坐都不会有拥挤感,后面安了个儿童座椅,再坐两个成人也是完全没问题的,后备箱婴儿车,放下完全没压力。
觉得鸡肋点的还是续航,刚开了一次100公里左右的高速,时速110左右,全程空调2档、音乐,感觉续航掉得有点快,100公里开完,续航掉了150多点。
其次就是智能领航(辅助智能驾驶),直线车道方向盘左右抖动,开了一会儿就不敢开了,还是自己掌握好一点。不过手机app上的一些互联功能还是很不错的,比如nfc开锁,遥控驾驶的功能很实用。
再说说开了200多公里后掌握了一个省电新技巧,运动模式➕较高回馈比ECO模式➕标准回馈省电,但是要习惯松油门过后类似刹车的感觉(有点像特斯拉的单踏板),这个模式可以开到10个左右的电耗(郊区市区不上高速80码以下),eco➕标准回馈在13个左右。这个模式优点就是动力很强比eco,不喜欢eco模式就是在等红绿灯自动驻车后起步跟老爷车一样哈哈。推荐车友们试试运动➕较高回馈模式。
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:溜背不掀背有点可惜了这个造型。
高小七七qi:你的605正常市区能跑多少公里?
biu特福尔尾灯:你说的方向盘抖动是车道偏离警示吧,那个可以关掉,高速上用智能领航还是很不错的,大部分路都可以自己开
点评车型:
2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型
4分“优秀”外形和内饰比起比亚迪其他车型还算可以接受的,座椅舒适度可以,大沙发,可惜副驾不带通风加热。
一个月开了2300公里感觉前50%电量还算坚挺,26公里耗电4%左右,后50%电量续航很虚的感觉,26公里耗电7-8%,也没开到没电,29%电量就充电。上下班开,一天最少开50多公里吧,一周一冲电,感觉还是可以接受的。慢充的话29%-100%大概需要10个小时,充电时间确实有点长。快充大概一小时充满。电车日常费用确实低很多,家充的话,电费比地铁还便宜(春夏秋)。冬天情况有待验证。底盘偏软,会感觉底盘晃动。刹车有点不适应,刹车距离偏长,脚法不好,容易造成急刹,刹车总是感觉车点头。总体感觉中规中矩吧,北京号牌紧张,有一个新能源指标就不错了。作为一个家用车还是可以的,主要考虑家人乘坐的舒适性,就不考虑驾驶感受了。汉作为家用车还是值得推荐的。
错过就是余生:开空调的话,感觉动力会衰减吗
云彩的翅膀:这个价位电动车里唯一一个不带副驾驶加热的,北方人,媳妇接受不了,直接pass
这个车的外观绝对拿捏了很多人了。开始是看汉dmi和宋的。但是去了才发现纯电的汉ev更帅气。前脸真的很帅!老婆和小孩都喜欢这个外形。直到现在,我在路上看到汉ev也会转头看看。这个外形真的可以打满分,当然也许也有不喜欢它的人。没所谓拉,自己喜欢就好。
空间很好,老婆小孩都喜欢。坐得很舒服。而且这款有丹拿音响,音乐很好听。车的静谧性真的是可以。我之前两辆油车,开过汉这个电车,真的,就静谧性,真的是越级吊打。
因为家里有充电桩,大概剩下30%(剩余190多km)左右充电,00点到08点,是电价谷价,0.2568元一度。充电枪是7kw的,实际是6.3kw左右,8个小时,就大概可以充满了,。我这款是72度的电池。估算一下,一周一冲,一次大概18元-20元。一个月80-100的电费。所有买电车,家里有充电桩真的很合适。真的很省,随意怎么开都可以。
续航高速+室内大概500多没问题,其实已经够用。在海南已经很够了,外面充电桩还是很多的。
乘坐的感觉的我觉得是最好的,有人说开着像船,我觉得还好,没有特别感觉的,只觉得转弯半径很大,这个要适应,但是有540全景影像和透明底盘。只要不快都可以避免刮到。
提速我觉得已经很快了,7.9,对大多数油车快很多了。试过3.9的,觉得太快了,用不上,我开车没那么激进,而且,价格也贵消费不起😂
我是和银行贷款全款购买的,因为不想有服务费和gps费用。车行贷年利率又高。银行的便宜点。
暂时这么多,我觉得这个车唯一让我担忧是车的可靠性和电池衰减。这两个都需要时间去考验了。希望国产车能争点气,可靠性别像美国佬的车子一样问题多多就行了,如果能达到7-8年只更换易损件,就好了。
花生瓜子温泉浴:这车是真大,这外观,真丑
浮尘沉浮12:我是和银行贷款全款购买,所以到底想表达啥
Menphina:只论外观。
我也挺喜欢汉EV外观的。
包括宋和唐,都觉得外观不错。
外观方面:
颜值没问题,是我喜欢的风格,唯一的缺点是轮毂不喜欢,所以减一分
内饰方面:
主要以沉稳为主,我也比较喜欢
【充电时间】
百分之10-20充电到充满 快充需要1小时左右
【续航】
标的605,实际市区大概450-500,高速350-400,冬天实际续航 市区大约380-420 ,高速:280-330,不知道所有的电动车都是这样吗?其他品牌的车友分享一下!
【空间表现】
空间大,前后左右都很足够,没毛病。
【动力表现】
日常家用,动力足够了。如果对动力很有执念,可以选高配的。
【智能化】
车机系统还行,语音互动基本没啥问题,还能听得懂部分方言,但是辅助驾驶这块还是差很多,基本就是个自适应巡航,车道保持,异常预警,和华为问界一比,问界香很多!
【舒适性】
副驾驶没有座椅加热,我替我媳妇很生气(●—●)
而且我去售后问,还没打改装副驾座椅加热!
普丶朗丶克:比亚迪全系磷酸铁锂,美其名曰刀片电池
用户5635099175035:刚提的605,今天跑城内大道+高速混合路段,全程63km,掉电88公里,差不多7折
贝影依旧007:副驾的配置的确寒酸
车漆太薄,洗个车就伤了。前车盖特别软,按下去我都怕按坏。转弯半径特别的大,这个我也听说过,但是真的掉头一把方向掉不过,感觉在开大型的面包车!外观很帅,内饰钢琴漆面特别灰!续航,跑高速续航特别不好。后排舒适性很强,驾驶员座椅坐着一般,座椅通风特别好用,可惜只有主驾有!车子大开车还是需要点技术!中控的箱子比较小,只能放证件几包烟!外观很帅,尤其是屁股特别喜欢,尾灯也是特别的好看,氛围灯的话,晚上觉得很一般,没有特别的亮。跑高速静密性相较于其他电车,特别的好!丹拿音响特别好听,可以自己调动感模式!充电可以设置为晚上十点准时充电,特别人性化!一般一个晚上就充满了,特别棒!手机远程操控十分钟开空调夏天必备!
不知懂懂车:转弯还行吧,你之前应该没有开过大车,A6的转弯半径比这个大多了。
用户3517125594601:前车机盖确实,说软呢,还是说薄!我的新汉稍微压了一下,砰一声凹下去了!
JyZzzzzz:中控没地方放手,双手拿方向悬空,长途开车太累
【购车经历】
近年来油价飞涨,家里的老君威油耗也是很无奈11个(老有人说同级别电车比油车贵的钱都能加好多油了,但真当你加的时候还是心痛,一箱油五百多😂),近几年电车越来越多,也想换换新口味,正好老头子的09款比亚迪神车F3开了也12年了,小毛病越来越多(大件没问题),就商量着换一辆电车(刚开始也没决定换比亚迪,后来知道能置换个8000还是很香的),网上看过大众的ID系列和飞凡,特斯拉真不感兴趣,亲戚家之前买了Y,内饰感觉太毛胚,反正个人带点爱国情怀,手机也都是国产的😁
第一次去了家最近的4S,我的要求是空间大,首选汉和唐(家里有两小孩,6六七做也是考虑过的)奈何价钱上唐贵了两万,而且第三排空间也不太满意,就pass掉了,当天还价没还多,老感觉被销售经理勾了魂,最后谈到裸车21.5,幸亏才交了500押金,当天晚上就和老婆聊了一晚,感觉被忽悠大了,于是决定第二天去下一家在谈谈,当天就决定报价21去(现在想想其实还有余地)
第二天早早的单枪匹马杀到另一家,坐下来就要求裸车21,最后销售三五趟申请给到我21.08,但是需要贷款,我直接给出贷款我不管,我只要全下来这个价就行(最后利息直接扣在车价里给我,相当于10万免息一年后全还清),最终21.08+保险上牌-置换8000,实际21万不满落地,老车还有个2000报废,真香😊冠军版605
【充电时间】
电车必须家充,一晚上就满,而且谷电还便宜0.38一度,我都是压着时间预约充的😂,快充也充了一次,20-100一个多小时
【续航】
冬季续航都一样,磷酸锂可能稍微差一点,正常上下班+偶尔激烈驾驶320左右,15%左右充电,下雨+冬天确实费电,平均电耗17.4,家充无所谓了,之前油车8毛一公里,现在十分之一😆
【空间表现】
后排空间够大,之前的老君威B级车A级空间,后备箱也够用
【舒适性】
底盘没有网上说的那么差,应该是加了FSD
【动力表现】
ECO比较平缓,现在一直用标准模式+较大回馈,运动模式基本弄不到,标准够了
【智能化】
相比较自己的老款君威上升了一个台阶
【驾驶感受】
较之前油车平顺太多,很安静,除了有一些电流声,丹拿音响也不错。说点小缺点,加速时碰到颠簸路面确实有枪方向盘,转弯半径有点大,这个跟车大没关系,还有就是后排右侧上方行驶颠簸路面有点小异响,影响不大,其实每辆车或多或少都会有,总体较为满意,做为国产电动车领头者,希望比亚迪继续努力,同华为一样,加油
涛声依旧47061:君威哪一年的?卖了吗
瑾年546:家里拉线充电要充多久
荷西0219:香香
点评车型:
2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型
4分“优秀”1.选择:因为在北京是新能源指标只能买纯电车,2019年买了北汽EU5开了4年多,虽然有一些小毛病如噪音大,APP总是掉线,但是续航特别实在。这次正好北京置换政策8000元补助,另外还有政府补贴3000元,所以觉得换车很划算。首先我本人不管吃穿住行都是用国产品牌,如华为,李宁等,所以就没考虑合资或者进口品牌。这次换车我就看了比亚迪和特斯拉(身边朋友推荐),新势力品牌我还是觉得不放心,资本这事老百姓也不懂,怕有一天就黄了。身边朋友推荐了特斯拉Y,也看了一下没有感觉。就看这两家,最好还是选择汉EV605冠军版,冰川蓝颜色。
2.外观和内饰:内饰豪华感,有些人可能会觉得比较稳重感,外观也是现在比亚迪风,整个车型还是非常不错的。另外车内噪音和减震23款确实不错,这个必须点赞。车身较长和宽,调头拐弯需要注意一下。
3.配置:基本豪华有的都有了,氛围灯,真皮座椅,丹拿音响,后排隐私玻璃等,特别内部空间肯定超市场上日产的B级车,比A4,3系都大。
4.续航:8月份北京天气气候,都是自己的私桩充电慢充,请看图片充满电,还剩下12%,跑了485Km,而且有300km多都是跑的高速,应该是能跑到520km左右,续航还是很真实。前面200km特别实,后面会虚一点。总体还是满意。
11月底的北京,续航有点拉胯了,605公里的续航,跑了也就300公里就要充电。唉!
5.智能化:NFC开锁,智能辅助,360摄像头等都有,只能在行业内算是中等水平吧。L2辅助驾驶和特斯拉,小鹏智能化还是有些差距。但其他方面对于我个人来说,现有的智能化都能满足我的需求,特别手机开锁,因为公司和家里都是密码锁,现在都不用带钥匙了。
6.最不满意:虽然前天看到比亚迪500W辆新能源车下线,老板王总流泪的演讲,和在一起,中国汽车的民族情节宣传。但是真不满意服务,真的太差,或者说基本没有。记得19年北京新能源车牌标下来,我就想买元,去了多家4S店,几乎所有销售都是爱买不买的态度,当时选择了北汽。这次选择汉,是今年5月份在长沙老家给老爷子买了一辆秦EV,另外在北京天街商场见过比亚迪店,当时服务都还行,而且商场汽车店销售人员还说了工厂对他们的服务有考核,已经和之前有很大的变化。这次买车,去了两家比亚迪店,都是进店没有车位,确实节假日看车人多,工作人员都是特别不耐烦的嚷让自己去找地方停(不是好好说话),进店后肯定是有人接待(比19年好了),但都是简单介绍,加完微信连基本的礼貌都没有,不会主动问一下,我在店里买了膜,脚垫,电池护板,都没货去了3回,上牌估计还要去1次,特步不顺。后面进店几次没车位永远是上面提到的工作人员一顿吼。虽然汉他们建了一个VIP群,但是我觉得这种服务不是随便能改的,至少北京我跑的两个店是这样。当然,好多人说4S店是加盟的,不能说是比亚迪的问题,但辉煌不会永远相伴,销售量高服务也要跟上。
悠闲敦化市8e2:我是2023年7月提的车也是605款,标准模式 较大回馈,其他设置是舒适,剩余百分之十五电量跑350公里左右全程无高速。还有一次跑高速140公里左右,其余国道电量剩余百分之二十二,跑280公里左右,大家自己品
一里阳光65:比亚迪?算了吧。
大峻小伊:开了快2个月,发现方向盘底下的储物盒特别不方便,开关还是自动,男士开车脚太高膝盖一碰就开了。
【动力表现】其实汉DM-i之所以能够受到大家的关注,我觉得还是跟它的动力系统有很大的关系。把它开起来之后你就会觉得它非常的沉稳,但同时又含着劲儿那种。首先我们把模式切换到ECO,其实现在走车就非常的顺畅,像在快速路上面我可以把速度很轻松的提到60km/h左右,如果切换到标准模式的话,动力响应就会更好一些,其实这个时候已经可以超过很多2.0T的燃油机了,而当你切换到运动模式的时候,发动机和电机协同输出最大功率,这个时候一脚油门下去,它的响应是相当迅速的,也没有传统燃油机那种降挡顿挫,动力也很猛,这个时候你开这台车好,还是开传统燃油车好一目了然。然后再来说一下舒适性,主要是体现在底盘悬挂方面,因为现在汉考量到大家对舒适性以及操控的需求,加装了FSD被动阻尼悬挂,也就是说根据路面它会自动调整悬挂的阻尼。如果像稍微有颠簸的地方,它也会调整的较软一点,一点点小起伏它会尽量抑制更多的震动传递到车内,如果像更好的一些铺装路面情况下,它的阻尼就会变得更硬一些。因此,汉DM-i可以有很好的操控感以及舒适性。18.98万一台B级车,尺寸已经接近某些C级轿车,传统合资品牌的B级轿车该怎么活呀?说实话,就价格而言,首先它会吸引到你,当你实际看到这台车的时候,无论是空间、动力、配置还是各种体验上面,它都不输合资B级车,甚至它有明显的优势。所以说现在比亚迪汉DM-i这个冠军版,它有潜力成为销冠。
用户1844874139039:你说错了,大部分关注dmi版本的是因为里程焦虑
3月提的现车,16号发布的,18号就付钱提车了,车价不能便宜,赶上北京密云区补贴6000,比亚迪置换补贴10000,商务部置换补贴8000,总共优惠了2万4,保险5900多一点,上牌费1500送了一些杂牌小家电还有贴膜和脚垫,另外加装了电池和电机的底盘护甲
汉刚出的时候就关注过,当时觉得车尾不好看,也没有换车的需求就没有考虑,去年创世版出来的时候觉得太帅了,正好今年打算换一辆电车,为了等密云区的补贴,等到了汉EV冠军版发布,价格合适,就提了现车
内饰我觉得分人吧,都说是老年人内饰,但我一个年轻人感觉还行,中控排挡那里都是光面的,很容易脏,已经订购了一个饰板贴在上面
我以前的车横向空间就比较大,汉EV也差不多,但是纵向空间是真的顶,我身高光脚一米八,前排调合适之后后排还能有两拳距离
智能化只能说除了辅助驾驶都很好,车机比较流畅,而且很开放,可以直接在车机上装爱奇艺看视频
续航,最近北京气温升高了,续航也比前一阵子更扎实了,今天跑了90公里,消耗了17%的电,其中有60公里京承高速,基本是在110左右开的,还有20公里的三环路,按照这个计算可以跑大约530公里,过两天北京开始降温,到时候再看看续航怎么样
以前一直开SUV,底盘高,跑高速比较晃,换了汉真的是稳,过起伏路或是沟沟坎坎也更舒服,跑高速我自己感觉开着更加省心了,我同事有一台21款长续航版的汉ev,他觉得我的新车底盘要更加高一点
23款汉EV新增加了苹果NFC钥匙,这个配置是我最喜欢的配置,用苹果手表或是手机一刷,车就解锁了,非常方便,听说创世版要花1599加装
分享一些提车过程中有趣的事,我是用油指标置换的电车,新车上牌之前一直没空去上牌,也听说了北京车管所没有冠军版的信息,不能上牌,刚好我有空的那一天说可以上牌了,我应该是最早一批上牌的冠军版车主。比亚迪安装充电桩的服务真的不错,在国网申请完电表后很快就到车库来安装,三个小时就搞定了,以后可以使用便宜电,不用考虑油价了
风中狂舞yy:这补贴这么多,浙江这边鸡毛都没有,真的服了
如果没有如果L0913:恭喜恭喜欢迎加入北京车友群
60后弧度哥:辅助驾驶很好?能说出比亚迪车这种好话的,一看就是假车主,真车主夸比亚迪,绝对说不出这种话来。因为比亚迪的辅助驾驶烂到家了。
最令我满意的地方是它的空问,一打开车门 就是非常宽敞舒服的,拥有充足的头部以及 腿部空间,前排座椅是可以调整的,后排的空间是够的,足够容纳三个成年人,腿部空问也有足够的空。
空间设计非常合理,储物空间大,够存放像数据线证件各种东西。 后备箱也还可以,虽然算不上特别大,但是日常使用没啥问题。
内饰设计的简洁大气,采用大面积的软材质包裹,给出一种科技感,座椅的舒适度挺高,长时驾驶不会觉得疲劳。
驾驶方面的表现也非常出色,动力响应还算迅速,能够感受到一定的加速,驾驶起来也非常轻盈。
它的电费相比普通油车肯定低的,毕竟作为纯电车这方面还是很有优势的。
外观的设计也很有现代感,个人对外观虽然没有特殊要求,但是它这的设计看起来很舒服。
综合多方面,车的内饰部分很不错,可以给出非常满意的高分。而且空间大,适合家用。
王师父:续航506的,开着空调,市区正常开,跑380-390。
不凡饺子AK:605长续航市区550,长途500两年了13万公里
星辰若揭:715只能跑450左右