外观内饰没什么好说的,就很一般。但是这个智能化是不得不喷,什么垃圾玩意。辅助驾驶做的一塌糊涂,连最基础的车道保持都做得很差,开启车道保持后不停在车道里画龙,高速过弯我都完全不敢开车道保持,随时可能漂出去的感觉。除此以外就是最基础简单的哨兵模式,家家车企都能做的功能,甚至自己品牌的腾势都能做的功能,偏偏不做,用户无论如何呼吁都无动于衷。车机就是一坨屎,还不懂的改进,承诺的终身免费ota其实就是免ota,买来到现在就进行过两次ota。乘坐空间还行但是储物空间实在一般。续航更是离谱,610km的标注续航实际就400。驾驶感受只能说中规中矩,说很好谈不上,不行也是瞎说。然后才开了一年多点,方向盘开始脱皮?什么垃圾真皮。
hckpds:千山翠去年冬天我就给它套上套子了,我还停室外,你这地下室还掉皮了,坐标深圳
你说谁是钉子头那:32
外观大气沉稳,配置丰富,空间够大,动力强劲,驾乘舒适,智能化和油车根本不在一个层次,电车开惯了油车都不想开了。唯一不足的是续航,满电冬季高速最多200多公里,其它季节好些,满电高速能跑300多。
国产是真的垃圾,当初买车想着是支持国产品牌,果然大家说的是对的,国产不能支持,买回来不到一个星期空调是坏,的夏天30多度空调吹热风,4s店说是系统问题,说车没问题,是我没调好,我一个25多岁的人不会开空调?后来又给我说是里面一个零件坏了,然后去修车,好不容易车修好了,接着里面异响,现在玻璃一键升降升不上去,从买车到现在平均一个月去两次4s店,车前天一键升降刚修完,今天又升不上去了,明天还带修车,越想越气,真是脑子抽了支持国产,没买的劝大家一句考虑清楚,别像我当初一样脑子一热就买了,后续是真的恶心人,我现在想卖都卖不出去,以前开的都是美系车除了油耗高点没别的毛病,这个车除了不耗油别的都是毛病。有没有懂得我这样能不能退车?
陆晨麻麻:上次打了一辆比亚迪秦,差点没热死,我跟师傅说把空调打开,师傅说开着呢,已经风凉最大了,然后,我默默的打开了车窗,师傅说他的车买的比较早,空调不太好,新款的空调应该会好很多
复印机维修武斌:我朋友很早跟我同时他买的比亚迪f3我买了个悦动,开了10年换了电瓶,火花塞。一次保养270块钱。换了四个轮胎没别的问题。他的车都不知道去哪了。
川藏线上的雅迪:我们都嘴巴上说说 兄弟你来真的啊
【充电时间】
充电桩家用夜间确实便宜,个人电表和电桩半米距离,充电功率在6.5左右,损耗10%左右
【续航】
续航其实没有那么理想,不过不经常长途是够用的,预测400-480之间,因为从没有低于电量20%?
【空间表现】
后备箱对我来说真的可有可无,除了雨伞和自带的汽车配件,没放过任何东西,只要前面位置舒适就是满意
【舒适性】
隔音效果还是相当不错的,音响效果也不错,空调效果也不错
【动力表现】
这个就没什么好说了,给力
【智能化】
一般般
【驾驶感受】
个人感觉动力够,隔音可以,就是开车要多注意路况,毕竟拐弯半径大和底盘低
【购车经历】
很愉快,售后售前其实工作人员我感觉都客客气气很有礼貌态度非常友好
旭日映雪3:卧槽才半米,天选之人…我的最高才5.9,你的居然能到6.5
【充电时间】
还没充过电
【续航】
第一天,行驶30㎞,掉60㎞,开暖气,方向盘加热,座椅加热,玩车机。
第二天,开20㎞,掉42㎞,中午开暖气睡了一小时
【空间表现】
空间无敌大
【舒适性】
电控悬架,舒适模式拐弯没安全感,运动模式特别好,过坎干脆利落,转弯底盘支撑足。
【动力表现】
经济模式电门踩用力点速度也很快。
【智能化】
不敢用车道保持,定速巡航还不错,就是加塞车有时候识别太慢,我自己踩刹车,不敢赌会不会撞。
【驾驶感受】
驾驶感受特别好。
【购车经历】
等车2个月,付款后等了4个工作日提车,整体满意。
【最不满意】
车子现场看很大气,但就是不上镜,智能辅助驾驶期待优化,丹拿音响好像没有想象的音质好(可能是个人设置问题)。
以上是提车两天的评价,希望能与各位车主多多交流。
WwW先生:白色好看还是不如黑色蓝色好看
张尽桓:懂车帝诚不欺我,人车合一后,真的能开到14.9的耗电
川澄绫:这车帅炸,就是在照片里不显大
外观我还蛮喜欢,屁股改完之后颜值提升不少,到时候准备去改个黑武士。配置方面我觉得也够用了,四个座位的座椅通风加热,方向盘加热,抬头显示(这个最好用),自适应雨刷,丹拿音响,氛围灯等等,配置拉满,其他很多配置我还没怎么用到。辅助驾驶有待提供,高速带弯的路方向盘就有点迷,其他配置高速上跑够用。加速,就不说了,推背感拉满!原来开的车是15款的雷克萨斯es200,我觉得新款的汉行驶质感比我原来的雷车好多了。总体而言,这个价格,我目前相对满意,希望耐用性能经的起时间的考验。
用户841073937047:老哥充电在家还是出去冲
用户4884543446450:你哪个4S买的我也是宁波的
外观还行吧,没有很惊艳的感觉,智能化方面表现尚可,续航我基本上60%高速120+续航,能有400多不错了,基本是是跑330左右,然后还剩个两百公里左右,没有真正跑完过。至于驾驶感受,个人感觉还行,狭小空间没有点没谱,车子太大了。买他的目的就是为了后排空间和续航,目前表现还算满意。
然后购车有点不愉快,6月初的车子,7月10号订车,7月23车子到店,但是到8月18日才提上车,销售基本上不作为,需要我推着一步动一步。香氛车上没带,4s店说还没发货到店,目前提车十几天依然没有消息。
下面分享一个最近的一次续航记录,第二次慢充充满,驾驶2天,行驶320公里,剩余165公里,预计能开420左右,我通勤一趟是,40公里高速路段一般是定速120,10公里堵车,20公里城市道路,开空调25-26自动,氛围灯关闭,音乐打开。50公里电耗18.9。
玩车的三哥:发表这个比较真实,我也是差不多400公里
不知不觉已经开了1600多公里了,我把真实的用车感受给大家做个分享。
续航:这车的续航表现还不错,这个天气开空调的话也能跑到550公里,平均电耗是在15.6kWh左右,感觉还挺不错的。听说纯电车冬天续航都不太行,就是不知道汉EV表现如何了,个人感觉要是打个六折的话还是可以的,期待一下吧。
内饰:汉EV的内饰设计还挺好的,细节把控非常到位,而且用料很上档次。超大中控屏也太爽了,等媳妇下班的时候就可以刷刷抖音,这可比用手机带劲。
舒适:座椅真的是特别软,但一点都不塌,久坐感觉也是特别舒服的。另外静音还不错,高速跑120还真没有太大的干扰。
外观:设计没得说,我入手的是蓝色的汉EV,确实好看但我忽略了蓝色不耐用,如果出现划痕是真的很明显。另外后排玻璃那里的银色装饰板看起来有些廉价,我觉得这个设计多此一举了。
动力:这车百公里加速3.9秒,我觉得动力确实不虚,轻踩电门推背感就已经很强了,第一次上手的话还真得适应一下才行。
总体表现:四驱版的开起来很稳,而且方向盘不重,这车整体给我的感受都不错。目前为止都没有什么大问题出现,买到这车我还挺开心的。
天晴了雨停了我行了:550…… 你是跑了前10%的电算出来的吗?
吉泥胎沒:续航我不信
汉创世610:为什么我觉得座椅挺硬,我是加装包的,觉得有点坑
外观和内饰这种东西见仁见智,没什么好说的。
配置唯一遗憾没有空悬。
空间足够大。
续航目前跑了1162公里(其中不到400公里高速),全程空调25度,这几天降温正好车子被人撞了去修了😅平均电耗15.2。因为没有跑完过电,我也不会去做那种测试,只按平均电耗来计算续航里程。至于冬季会怎么样暂时不知道。
充电的话没有试过快充,一直都是7KW慢充伺候,很慢很慢。只有一次是剩余28%充的,其他都是50%左右就插上了。
轮胎是固特异的,听说比亚迪是固特异、米其林、马牌三款随机发。以后要换的时候准备试一下朝阳一号支持一下国货。
后排空间从数据上是不如E级的,实际乘坐没感觉到什么差距。5系我只开过短轴版的就不比较了,A6没开过也没坐过后排。
音响方面中规中矩吧,一直体验的都是车内柏林之声,车外B&O,不会对丹拿有什么惊艳的感觉。
智能化方面语音识别很灵敏,指令下达快捷,辅助驾驶被我关了,因为不相信电脑。
驾驶感受方面,因为是四驱加主动电控悬架,摆臂什么的也是铝合金,过弯非常稳,整体感受不输5系和E级,A6没开过不予评价。
最后给大家安利一个我买的气嘴儿,大家觉得好看吗(见图)
8月8号下订单四驱加选装包28.8万加2万加1千上牌8000块钱保险9.23落地开回家,刚开半天感觉还行
颜控,主要看外观,满意没的说
内饰感觉麒麟橙和棕都不好看,奈何没别的选,选了橙色
配置拉满,没的说
空间比较满意
但是用车时碰到几个点,不知道其他车主有没有碰到同样问题
1.右后视镜解锁有两次没打开,好像别人也碰到了同样问题
2.感应钥匙不太灵敏,换新电池有所改善,但还是不灵敏
3.碰到一次启动报ESP错误,去4S说没查到报错,后续再开没碰到同样情况
4.我这是22年3月产的车,好像同批次有电池问题的,问了几次4S都说我这个没问题,也就这样先开着
【充电时间】
充电桩刚装一半,还没充电,后面再分享,但是我直接接电表,好像家里会跳闸
【续航】
目前没开多久,电功是19.4,因为一直是运动模式加较低反馈,不知道是否正常
刚提车,这是我的第一台新能源车,开了十多年的燃油车了,现在转战新能源车也是顺应时代的潮流和变革。而且我家里已经有有一台燃油车了,在油价整体大涨的环境下,我也想尝试一下新能源,所以买了这台汉EV。
刚上手感觉一切都是全新的,没有启动熄火按键,大部分操作都是智能化的,这感觉很新鲜但也需要时间去适应。目前这车给我的感觉还不错,动力输出方面真的比燃油车好多了,而且没有发动机的声音车里面安静了很多。这车的座椅也很舒服,用料特别厚实。顶配的配置就不用多说了,该有的全都有,而且还有很多娱乐性的配置,大屏幕刷抖音看视频真的是绝绝子了。虽然用料配置都很上档次,但是这车内饰让我觉得有些乡村气息,就是稍微有些设计得过了,不过我也明白这不是很好拿捏,毕竟每个人审美不同嘛。现阶段这车的电耗稍微有些高了,最近确实也总是开空调,加上新车拿到手总是想体验百公里加速3.9秒的动力,所以踩得狠了一些,哈哈。
哒哒西秘境:脚垫自己买的吧
豪车我喜欢:这个内饰看的顺眼吗、准备也要入手
其实比亚迪汉我从2020款开始就一直在关注,无奈一直没有电车的指标,去年把指标改成以家庭为单位后,6月份放号终于轮到我了,其实根据我的摇号分数,我已经在放号前预计到这次我会中标了,所以5月份开始我就已经去看车了。车子是6月中放标后马上就提了,目前开了还不到一个月,今天和大家聊聊我的使用感受。外观没得说,我觉得是目前市面上电动轿车类里最好看的,宽宽长长的车身像一艘游艇一样,非常帅气。咱买的是四驱版本,所以提速3.9秒,这个真是夸张啊,深踩一脚油门速度瞬间就上来,推背感十足,一个字“爽”。内饰的用料很高级,那个会转的屏幕科技感很强,另外就是抬头显示非常好用,这个功能真是用惯了就离不开了。目前只能说这么多,因为刚刚提车,所以也没有太多能说的,等我再开多点再和大家多交流交流。
悠闲阿弗丽尔8F1:蓝色上路感觉咋样?好看吗 我也订了蓝色 突然纠结要不要换黑色
整车质感还是有待提高的
续航:第一批创世版车主大多会接到比亚迪4s店打过来电话说升级电池,我没有接到相关电话,同期车主被区别对待,目前夏天33°高温能跑300多一点的续航,冬季200多,不太跑高速。
操控:底盘由于有disusC和电控悬架加持,整体表现比较稳重,如果路面如碎石子路小震动处理的不够干净,其他路面都还不错
4s店服务:还停留在老的思路上面,不符合新时代要求,遇到问题会选择性失明,我这一年听到最多的一句话就是「电池终身质保呢,你放心开」,实际上成了他们推脱责任的完美注解,一个简单的四轮定位,修了3次才终于解决,很长一段时间,不扶方向盘车一会左打偏一会右打偏,最后再一次很坚决的态度下才给我处理好。
内饰:座椅偶尔会有异响,还有中间的扶手箱也有异响,后排坐垫底部滋出来了一块,我这一批车的通病。内饰有很多钢琴烤漆的地方,需要贴膜处理,不然很容易刮花
车辆定位:本来有刀片电池的安全性加持,加上中大型车的轴距,除去6米多的转弯半径和后悬架形式的不高级,也算是国货之光了。可偏偏一个续航达成率竟然不达标,你标的610公里,消费者有500公里的使用预期那是很正常的事情。但是300多却不解决问题实在说不过去了
续航垃圾,缩水太严重了,城区棉花脚法实测数据也就350,和官方水军的续航差太多
聪明的可乐936:正常,电车续航两大杀手,空调和速度快,偏偏很多人不认可空调很费电。一箱电全程开空调只在在城区开就是这个续航,77度的电,也就40来度用来行驶,去掉空调的电耗12左右,续航350-400之间。不过这个续航既然全在城区开,300多400多500多的续航真没啥影响,睡一觉就满血复活
番茄747304888306749:28的裸车?还有吗
Z先生:我605天天跑高速夏天还能480-500呢