车子颜色会有一种渐变的感觉,时而翠绿时而墨绿。
内饰质感很高级,座椅软但又具有支撑性,车子一直有一股新车的味道,关窗闻久了会有点难受。
配置很丰富,顶配所有的功能都有了(要是有座椅按摩就很好了)
空间很大很舒适,后排做三个人也不会觉得挤,腿部空间两拳。
续航500km左右,没什么焦虑,物业不给装充电桩,直接在外面充电也比加油便宜的多。
智能化方面,在高峰堵车路上,自适应巡航的刹车时间会比较晚,没有自己开的那么平顺,还没怎么深入使用
驾驶感受方面,动力随叫随到,踩油门时候会觉得车子很轻,可能是马力大的缘故,刹车就会觉得这是台很重的车。减震很舒适,有豪车的感觉。转弯半径很大。。停车基本都得多打一把。
外观没得挑,续航很拉胯就350km,也不知道是不是快充的原因下一步慢充一下试试。智能化还有待提高。(刚提车的评价)
个人很喜欢这个车的内饰,你非要说内饰老气那就仁者见仁智者见智了,本人通勤实测了市区内慢充400左右也不知道是不是因为上班的路线需要爬坡的原因。在高速实测110匀速跑三亚到海口300公里70的电。续航说实话很一般不知道那些兄弟怎么开出来的500多。准备换上官方锻造试试看能不能提升续航。
再说10月提车到现在也就几个月说实话降价的厉害,主要还是整体汽车市场的内卷,雪铁龙C6就是很好的例子。并建议各位提车买保险自行找保险购买,我保险6k➕别的车友1w多。
(中途遇到的问题)最大的问题我专门去了4儿子那弄了4次ota了4次就是一天停放会掉电百分之2,后面我自己发现关闭了智能上下电能解决此问题,这应该是所有的通病。第二个问题是解锁车辆右后门无法正常打开需要再一次解锁才能开门(目前我没有解决)群友很多都有这问题,应该是通病。
最后提一嘴虽然车机拉胯芯片落后偶尔卡顿,但胜在稳定,目前为止我没遇到过问题。希望能给选车的朋友一个参考,有问题可以留言。
包菜炒甘蓝:徐州地区,冬季零下平均19,高速20
夏季平均16,高速18,前200公里续航显示1:1,低于30%时1:2。另外四驱车运动模式并不多耗电。
超车不捏闸:千山翠这么惨的吗?我的冠军版605高速还能跑个400多呢。不过我一直用的ECO模式。用N或者S模式可能也就350吧没试过。
卜口丁乙一:我的也是350-380左右,感觉冬天和夏天续航差不多,另外官方锻造是什么。
点评车型:
2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版
4分“优秀”在这个价位配置很能打,空间表现也很不错,当时订的白色汉ev,后面店里打电话说能调拨一台千山翠,虽然贵点 但是颜色确实好看,就决定提千山翠了,充电方面:我提车那天是慢充充满了的,感觉续航不错,用了很长一段时间,到现在没有再慢充过,因为这边还没买房,没有安充电桩,快充的话,百分之三十到百分之百需要一个小时十分钟左右,慢充比快充充电更实一点,快充的点稍微有点虚。冬天的续航肯定比夏天要少,另外3.9s的加速确实很顶,我开车的时候基本不用,都是在给别人展示的时候用一下运动模式,体验过都赞叹不绝,普通模式已经够用了,红绿灯起步我基本都是第一个冲出去,这也是电车的一大优势,但好像这车的速度上限只有186,车速上一百后,踩电门还是有明显的动力,总的来说这车在这个价位还是很不错的,该有的配置都有,外观内饰都比同级别合资车高不少,这些年国产越来越好,希望国产品牌继续保持好的生产力和品质力。
会飞的猪7007:32万买台比亚迪,也是个恨人
用户7956096692853:但凡开过这车的人都说不出 不如买34c的车。 这车的整体感觉抛开动力说,是和56e差不多的。
芦溪大章董:落地32万吗?
4月10号上市盲定的,直到10月1号才去试驾,那会等了5个月都不想等了,就想着去试驾一下,如果差,也就死心了,没想到直接刷新我的三观,比我现在在开的A6L好的不要太多,氛围感,加速感,地盘调教,都相当棒,这个车很好开,一上车就很容易上手,提速也不像特斯拉一样有迟钝感,踩电门动力就上来了,跟油车感觉一样,动能回收也能调为标准,低速提示音也能关,之前都说转向半径大,如果之前开小车,是会不习惯,但如果之前开的就是5米的车,就可以无缝衔接了,小迪现在也升级5.0系统了,比老款汉的车机也好很多,很舒服,但没有极氪车机花里胡哨,不会说俏皮话,对,最重要一点就是最近OTA升级了DTCS操控直接上一个阶层,起步大电门也没有抓地问题了。
【最满意】千山翠涂装颜值高,回头率也高
【最不满意】属于限量版,价格稍贵了
【驾驶感受】这算是目前比亚迪汉的顶配,性能确实强悍,综合517马力。官方尾标3.9S并不虚,地板油推背感很眩晕,布雷博卡钳制动也放心。不过毕竟车大,中大型C级身材,转弯半径大,高速过弯悠着点。悬架软硬调节在铺装路上不算特别明显,砂石路减速带可以感受到。
【乘坐体验】前排科技氛围强,自适应旋转大屏很炫酷,千山翠限量版是浅绿翻毛皮,质感偏运动。后排C级空间够宽敞,两侧成年人翘起二郎腿没啥压力,座椅坐垫不偷空间,填充也比较厚实,大沙发质感。前排是隐私玻璃,整体高速隔音表现满意。
【保养】相比以前的油车,电车保养简单多了,不换机油,不换空滤,不换机油滤芯
【油耗】官方按“当量计算”,大概是相当于百公里烧1.69升油,电车确实是比较省的,自己充电的话,一公里不到一毛钱
【续航】CLTC工况申报610公里,实际综合复杂路况能跑500公里左右,开空调或者跑高速还会折扣
【提车价格】32.98万指导价,也是提车价,限量版没优惠,实际上目前比亚迪全系都没啥优惠(供不应求)
开了半个多月,我来说一下这车外观很漂亮,内饰的话副驾驶前没了那个龙鳞灯改成了翻毛皮,个人还是比较喜欢那个龙鳞灯,这车的氛围灯比较少,动力简直路上秒杀9层的车,一脚电门下去,动力瞬间感受的到。
配置的话没有座椅按摩,其他的几乎都有,隔音也很好,音响个人感觉很不错,而且还能k歌,女朋友喜欢唱歌的可以加分哈哈哈,这车在路上也是有回头率的。
再说说续航,我就是城市代步,偶尔开一个来回百十公里,续航450左右,一个星期左右充一次电,如果你经常暴力驾驶超级起步的话这个续航就少了,我目前还没有私人充电桩,在外边充一度9秒吧算,一公里是1毛6,7左右,反正不到两毛钱,这个级别无论是B级还是C级车,那油耗不得7,8毛以上?
有什么问题尽管提问,看到就回复
活活神仙:车主贴车衣了吗
小鱼儿去上幼儿园:玻璃膜前面是浅色还是没贴呢 也想前面光线比较亮
端庄优雅橙子wei:9成?谦虚了
来这个车以来,驾驶感受非常不错,内饰相当漂亮,智能化也比较好,车子的功能特别多,虽然说续航不是特别长,但是绝对够用,总体来说花一辆低配宝马3的钱来买汉ev的顶配绝对物超所值
实在阿什6R3:恭喜恭喜,续航能到500吗
haha9s4e:武汉那个店
头条用户:我的千山翠 正常也就450左右。
新提车 开了100公里 质感很好 智能化足够应对日常需求 同事做了都感觉很好,买时候就是冲着千山翠销量款买的。 整车确实很惊艳的感觉,回头率妥妥。 加速给力 不敢踩到底 平时稳稳的开。
亚洲超人Clark:十月刚过了国庆提的千山翠 开了100多公里,转弯半径确实大一些 不过早就网上看过评价,有心里准备了,但右后轮毂在住的老小区停车调度中的一个弯道处发生有点小剐蹭 确实心疼。 那个方向盘略微有点滑 因为开一段时间后手心出汗 跟原版真皮方向盘接触不好,前两天买了两节深灰色翻毛皮套套在两方向盘侧后就没啥问题,今天开十来公里都没事。
与永远:能开多少公里
总体感觉就是细节也是可以的,作为中大型轿车很能打,千山翠的漆和别的色儿的汉ev能让人感觉不是一辆车。
【充电时间】
15%到100%需要十二个小时,正好一晚上。
【续航】
猛踩电门刹车掉电就快不少。节省着开,我可以开半个月,市内上班,越城区城南边上到杭州拱墅区全程高速,大概要费25%的电。
【空间表现】
空间很能打,尤其后排,想干啥都行。
【舒适性】
驾驶感一般,底盘比较一般,也可能是我们市路比较烂。
内部坐乘感受一级棒!
总体舒适感属于50W豪华车的味道,就是底盘拉胯了点,要是可以选空气悬挂,嘿嘿
【动力表现】
想冲就冲,推背感失重感都有,但是没有20款加速快。官方3.9s ,现实得4.2-4.3s左右。
【最不满意】
用的不是华为手机,所以不能用hi car。
【提车价格】
329800+2000上牌+5120延保(后面退了)+8688保险
绍兴陈先生:顺便说一下,基本车评不让你说一句好话,不然就是虚假的,黑车帝根本不给你通过。
用户8165507477086:延保为啥退?
本来想上CT5铂金,最后莫名其妙上了BYD的车
【充电时间】
我基本都是10%-20%去冲的电,在家里用慢充的话13h左右,特来电的快充站是1h左右。
【空间表现】
空间很大,比家里的x3大,特别后排。不过我常年一个人,提车到现在后排坐人一只手数的过来。其实我更希望是一辆小巧大马力的四驱车。
【舒适性】
舒适性一般般吧,没有给我那种韧劲。
【动力表现】
动力很强、地板电打滑。这两个月来下来感觉地板电的话,右前轮会磨的最快。
【智能化】
这个我不是很爱钻研,基本的听歌导航能满足就行,至于驾驶,更相信自己。不过不得不提比亚迪适配的app真的烂,特别导航,他那个车机版定制高德导航报的信息不全或者没有这个信息。下载手机版高德、导航信息又无法投屏到仪表和抬头显示上。费解。默认的音乐也只兼容酷我和酷狗。我希望车载互联能把导航和音乐做好就行了。我们真不会在车上看电影刷抖音。
【驾驶感受】
不知道该怎么说,给我的感觉和油车各有千秋,但它作为轿车其实应该做的更好。
【提车价格】
我贷款10w,总利息3k多,然后杂七杂八的算下来35吧。
【续航】
续航不知道是我的问题还是车的问题,在我这里很多开秦的开元的都能跑到他们标的那个里程,我610的续航最多开到438,剩9%的电。全程没有空调,就听听歌曲,因为磨合期基本没有地板电,也不会急刹车。费解
【疑问】
我7月28让我提的车、8月底通知我去换电池,说是升级。朋友们这是中奖了嘛。
头条用户:放着ct5不买无法理解
东篱下采菊丶:理解不了为什么ct5会换汉,ct5除了中控和空间没这么大,其他全方面把汉吊起来打。。。
魔法少女刘洋洋:凯迪拉克再拉胯,也比比亚迪那种工业垃圾强。
00年刚毕业,在河南的一个小县城里,因为考上了公务员所以因工作性质避开了bba,新能源车型有考虑过理想one,油车考虑过s90和林肯航海家……与千山翠结缘是那天不经意间逛商场看见了这台车,之前也有在网上了解过,但是实车真的很让我惊艳,没犹豫就直接订车了,家人也很支持,没再考虑理想one是因为家里有一台七坐的商务车。谈一谈对这台车的看法吧:
1.外观:
各种天气它都很帅,雨天和大晴天完全是两种深邃的绿。但这个颜色缺点是很不耐脏!
2.内饰:
用料没得说,豪华感也营造的很好,只是大量的反毛皮材质不知道时间久了会怎样。
3.配置:
基本的配置给的很足,应该是百万级别D级车的配置都有了。说一下缺点吧:
- 辅助驾驶功能有待进一步提升
- 实体按键太少,所有操控都集成在中控屏幕上会 有一点点不方便。
另外希望加装电吸门、尾箱一脚踢,毕竟这个价位在国产品牌里算很高了。
4.空间:
后排表现中规中矩,后备箱因为电池的原因深度不够,储物能力很一般。
5.续航:
表现很一般,能耗排名:高速、市区、国省道。高速120km/h偶尔超个车,续航利用率只有百分之七十左右。国道省道上开90码左右最最省电,续航利用率可以做到百分之九十。但是吃了不加油的蛋糕就要好好接受新能源的缺点。家里有两台比亚迪,两个充电桩,很方便!
最后说一下优点吧!
除了帅还是帅,回头看十几年前的比亚迪,再看现在的比亚迪,自豪感真的油然而生!丹拿音响真的香!
雨洗千山:垃圾比亚迪,我也有一台
我就看看行不行吗:小县城的公务员不是月薪3000?这么豪气,20几万的车随便买
番茄1464980028532491:为啥工作性质要避开bba呀。。不太懂
【动力表现】
动力是真的爽,以前开1.8的途观,简直差距太大了,一脚电门就能窜出去,就是响应有点延迟,习惯了就可以。
【舒适性】
座椅很舒服,真正让我定了这个车的原因就三点:1.座椅通风给力,感觉比同事的奔驰好多了。2.方向盘加热,这个真没用过,但是一直是我心中的配置。3.配置很高,基本能想到的都有,什么都不缺。
【充电时间】
家里还没有装充电桩,在隔壁院子充的,1度1块,24小时都一样,基本都是50%左右开始充电的,6个小时左右充满。不过电车是真便宜,以前一箱油钱,现在能充电两个月,太美了。
【智能化】
这个还没试出来,但比自己以前开的老途观,好用很多,网上买了屏幕旋转神奇,能有左右转,真是美。
【最不满意】
一是4s店服务态度很好,就是效率低,可以说,就是您说的都对,但是我们没办法。二是2.0的OTA推送还没有给我,不知道要等到什么时候。三是车内隔音不错,但是只要放音乐、听小说车外都能听的很清楚,在车里休息很尴尬。四是续航焦虑,就像用手机,每次等到50%左右,就比较急,总想着该充电了。
2011老冰棒:app里的车竟然不是绿色的!算了,不买了
可利尔辣舞7:千山翠确实帅,要不是我去看时候4s店人员态度极其恶劣,我也买汉了,决定添置电车时候,我媳妇不喜欢比亚迪,被我强行说服去看,结果销售爱理不理的,直接说等车6个月以上,最后选择了别家的
爱车的jiang:我就一直觉得汉那个电门响应延迟,但好多人都没感觉出来
先说说购车这边,车32.98加1500服务费,700全套垫和底盘装甲,送了套龙膜和几张洗车券。保险某安花了小10000,byd延期到8年花了5100。
然后说驾驶感受。隔音效果最为满意。动力啥的老年驾驶风格的我市里几乎都不咋上60,但是地板电门的时候推背感比唐明显很多,还是能感觉到心跳加速的。舒适度上感觉在小的坑坑洼洼上路感清晰,用销售的话说这叫德味儿(感觉还不如我爸退下来的老帕st)不过过一些大的颠簸汉处理的倒还算不错。车机还在研究中,360感觉不如后视镜把控距离好,自动泊车啥的还挺满意的,自动驾驶没用过,香氛没啥存在感(也可能我一直开的低),空调不错够凉。外观平时半黑半绿,地库里很好看。内饰方面国产车属实没啥话说,阴阳皮的手感很舒服,碳纤维也很运动,再加上奥迪学来的灯光,合资车同级别属实没得打。网上说的异响啥的暂时还没发现,不过我还是收藏了几个异响的帖子留着备用。两车道左转掉头我一把有点紧张,家里的停车位旁边有个柱子也很难受;比唐少了个按摩,我还是挺喜欢车上的按摩功能的。车内空间其实没那么富裕,车长五米后座对我也就两拳左右,头部三指差不多。后备箱很深,但是矮,感觉放取不是很方便。后期维修挺贵的,一个小部件都不便宜,所以花了五千出头延保,买完又感觉有点亏。音响感觉不如大柏林之声。不过等车足够煎熬,建议大家观望期间下个定把他忘了就行,该看啥看啥,这样不会感觉那么度日如年。
最后分享些个人选车心得。
毕业后工作了将近一年,每日公共交通通勤20公里左右,自行车转地铁换成再转自行车,浪费大量睡眠时间。再加上天津口罩反复,公共交通隐患很多,所以决定买个代步车通勤。
摇号两年没中标,天津拍个蓝牌大概得一万多。虽然家里车位能安充电桩,但在新能源车品牌中只看了byd(家里不让买马斯克)。其实我对汽车用电用油没啥执念,也没打算频繁的二手交易,更多的是在乎车本身给我的体验,这也是为啥在选车期间把电车油车一起比较(听起来可能有点离谱)。
大大小小看了一圈后有意向的有a4燃素,ct6尊享,325和汉ev;suv比较yf尼迪qx50,黄瓜陆放和唐dmp。
看a4其实是因为那句“你只管油门其他交给夸戳”。体验过后燃素的“假”夸戳和千年传承的内饰让我的期望落空。
我同学是三系车主,他推荐我加入笔妹儿。或许是期望太高了,试驾过后没觉得驾驶上有什么质的飞跃,再加上改款后的外观不很对我胃口也pass掉了。
ct6我是真的很喜欢他的内饰,启动时的动画、中控布局和车内空间都让我很满意。可惜的是我去那家4s店在店里看了一个多小时,进门登记时就说了需要销售,可他们宁可坐着聊天也没人理我(也可能他们听错了我也懒得再去和他们说,那家店前段时间在网上很出名),就我和我朋友自己在那看。临近中午就直接吃饭去了。
汉ev其实我最开始看的是黑色710,一直很喜欢纯黑色的车。后来迟迟没有现车店里有恰好到了辆颜色差不多千山翠就提了。和创始版比起来千山翠除了头枕不可调整;座椅上下车有点隔腿;续航短了点,其他的都更加优秀,给我的整体感受也比合资车更满意。
和汉的缘分其实始于大三时候的一次礼橙专车,那个夜晚对汽车品牌了解不多的我被汉的外观和内饰氛围感惊艳到了,没想到兜兜转转成为了汉大家族中的一员。
我一直觉得byd这个品牌的发展历程很励志,从最开始的一无所有,借鉴度日,再到弯道超车,行业领先。我觉得我们年轻人很需要这种魄力,敢于尝试和拥有弯道超车的勇气。byd真的是很适合年轻人的一个品牌,价格比较实在,销量有目共睹,殷实的努力让人刮目相看。最后,等车真的很c蛋。
常州吴奇隆:千山翠我也订了,等了两个月,不过最近看了极氪001,底盘操控确实碾压千山翠,但是外观肯定没翠好看,好纠结
有句话想对你说751:等车中 你就说值得买不
爱我所爱sgfcx:你的底盘装甲是咋搞的啊?
【充电时间】
快充1小时出头(7-10%至95%),没体验过超冲及慢冲
【续航】
基本焦虑,新手司机脚法不出色,eco15度n15.5度sport16.5以上(家里老司机可以开到14.4),因为没有驾驶过其他车辆不存在对比
【空间表现】
同级对比无感,原因基本同上
【购车经历】
整体造型已经很喜欢了,22款屁股真好看
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写到这里基本不想再做评价,驾驶经历决定了基本没什么有效评价,最后说一下别剐了吧,补漆效果实在不尽人意
有句话想对你说751:感觉你不太满意啊 我订了在排队呢 能给啥建议不