点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS PHEV 1.6T 四驱插混尊享型
4.5分“优秀”2020年10月提的2020款旗舰燃油天逸,开了8个月因为上海限行外牌加上沪牌太难拍了,决定换一辆可以上绿牌的车,出于续航考虑只能买插混车型,30万以内的预算,本想着换个别的车开一开,试驾了领克,大众等等主流的插混车型,无论是账面配置还是实际驾驶体验,都跟我开过的天逸相去甚远,实在是不敢恭维,只能继续在法系车阵营中挑选,标致的内饰和仪表盘设计感更强,但是细节配置和空间上不如天逸混动,思来想去,似乎也没得选了,于是又提了第二辆天逸,谁让它开起来就是这么爽呢~
去年的油车天逸到现在也一年多了,目前零故障,越开越喜欢,现在的混动天逸提车快三个月了,出过一次空调不制冷的问题,后来去换了继电器就好了,其他的目前没出过问题,无论是油耗还是动力还是操控,都没得说,我很满意。谁开谁知道,不信你也来试试吧~
全民一起骚:上海限行本地车吗
灵兒叮当:天逸帅喔
用户9808821982268:油➕电 最远续航多少? 我也想再来一辆
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS PHEV 1.6T 四驱插混尊享型
4.57分“优秀”首先是很有设计感的一款车,有电没电都是随叫随到的动力!所以买这车首先是追求驾驶品质和设计品质,其次才应该是油耗(关于油耗请看我的截图,成都市区堵车的馈电油耗,这是连续2周未充电的存燃油能耗,我是非常满意的)。以上评价是基于我的旧车(13款进口极光)对比的感受,今年卖掉了,使用7年多还是感谢没有出现过任何问题,换掉只是因为试驾后极度喜欢电车的原因。
使用一段时间了,天逸phev唯一的遗憾是配置上差了一些个性化的选装需求(比如右后视镜影像,这个在狭窄道路会车很有用;座椅通风,这个在南方的夏天很必需,空调永远吹不到后背和屁股)。
很值得推荐的一款车,建议打算购车的朋友应该多去试驾感受,每个人的需求是有差异的,结合自身需求才能买到最合适自己的车👍
Bruce1477:平常油耗分享
挑灯看剑895:04选装包都有啥?
勇敢的露珠qE:我也很想买这车,你优惠多少,落地多少
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS PHEV 1.6T 四驱插混尊享型
4.67分“优秀”外观无可挑剔,越看越喜欢的,朋友之前第一次见不觉得如何,看久了他们都说帅,而且越看越帅哈!使用一年多啦,一点问题没有出现,平时基本充电使用居多。
行驶质感没得说,之前买了本田,美系,华系,最后还是回归法系了,最早就是2014款爱丽舍!开了8年啥毛病没有。因为手动挡,加上卖车觉得肉疼,忍痛卖朋友了,后来买其他车系都懒得开车了,再也找不到法系的感觉了,只有现在的天逸让我找回了爱开车的感觉。
总体这车非常适合市区短途代步50公里以内的,偶尔长途也不用担心。
油耗因为有充电桩2天一充吧……冬天续航也就40不到,夏天60左右。亏电油耗市区8以内,亏电高速7内。具体看车速哈
有想购车的或观望的都可以留言哈,有车友群。
尘埃落定9y1y:有想出售的吗?
法黑会发灰法吹会发黑:这车长的和我的一样帅
法系车还得买顶配:同一年多车友
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS PHEV 1.6T 四驱插混尊享型
4.86分“优秀”外观木有问题,但颜色只有两个可选,应该是销量低排产困难导致的,倒是不用费心思选颜色了。
车内饰配置基本还可以吧,硬塑料用量高,如果能跟4008相仿就好很多了,其实看过国产车后在看合资车,总会觉得内饰不够厚道,科技感不够强,国产车综合性能不行全靠内饰补齐!
这个车主机厂应该是利润空间不大。主要原因可能是销量低产量低,所以成本下不来。但关于配置方面还是有两点想特别说一下:一个是前机盖的支撑,为什么手动,配两个液压杆要很多钱吗?再一个就是内后视镜的防炫目,顶配车型手动防炫目是不是太不厚道了?这两个配置的增加应该不会超过600元,但主机厂就是不给,想要吗?自己想办法去吧。
纯电和混动模式的驾驶感受是真的很不错,没开过别的品牌电车,但开过这个车后知道为什么电车这么收欢迎了,提速真的是快啊。
纯电续航有一点吐槽一下,北方冬天打折是免不了的了!现在零度上下,也就30多公里,一是天冷,再一个应该是新车电池还没有完全激活的缘故。
最近冬奥会临近,我们这边动辄单双号限行,这个新能源车优势凸显啊,这车没白买!
点评车型:
2020款天逸 C5 AIRCROSS PHEV 1.6T 四驱插混尊享型
4.29分“优秀”1.先说缺点:
没有快充口;
调教略显硬;
中控面板易粘灰;
中控控制应该多增加物理按键,减少触控屏幕操作;
车长再加5-10公分给后排座空间的话,就不那么拥挤了;
地库爬坡时,如果车速慢会显得动力不足,要猛踩油门,但动力增加又不太平顺;
主副驾的车窗上沿居中的地方,下雨关车门就会有水滴积聚,然后时不时滴到手臂上。
2.再说优点:
高速稳健;
方向精准;
内饰大爱;
日常驾驶舒服;
除了缺点都是优点
射频圈子:最近的新吐槽:1.充满电感觉纯电续航不咋滴,即使充满电在混动模式下,也很快就没电。感觉续航里程没有50+。2.充满电需要五个小时左右,也太慢了。3.建议把加油和充电接口位置互换一下。充电改在右,加油改在左。毕竟停车靠右,充电方便,而加油则无所谓哪边了。
归过于私室:发几十米的楼顶车库的陡坡感觉动力很好啊
超超:你馈电状态下油耗多少